78 DODEN, 77 GEWONDEN
Afschuwelijke tonelen speelden zich af
de racebaan
op en
om
AUTOBUS IN BRAND:
Rooms-Katholieken betogen
straten van Buenos Aires
nu aan
Twee doden
Uitgebrande Zweedse tanker
de boeien in Schiedam
De
Lange
Jan
Organisatoren in Le Mans lieten wedstrijd doorgaan
na
scheepsraden
in
in
Ernstig ongeluk bij
Noordwijkerhout
Spoorwegstaking
duurt voort
De Johannishus*
de
Ernstige aanrijding te
Bergen op Zoom
De „Evipan**
in Duitsland
Amerikaans vliegtuig
neergestort10 doden
van
I
Op het wrak werden de lijken
acht opvarenden geborgen
Herv. Jeugdkoor maakte uitstapje
Conflict tussen kerk en staat leidde
tot uitbarsting
:r"
Grote verslagenheid in Overijsselse
gemeente Den Ham
Wm||j
A
PROTESTANTS CHRISTELIJK BLAD VOOR
ZEELAND
i
Hollandse slepers knapten karwei op
Onrust in Argentijnse hoofdstad
Gewaarschuwd
Ooggetuige verte’
Dramatische tonelen
d
-
DE BILT ZEGT:
Opklaringen.
i
PW W
ZEEUWSCH DAGBLAD
lie JAARGANG No. 8111
Waarnemend-hoofdredacteur Prof. Dr J. 3. de Jong
"009,
(ZIE PAGINA 2)
RACEWAGEN VLOOG
UIT DE BAAN:
<X<<
3$
West
MAANDAG 18 JUNI 1Ö55
Directeur: JACQ DE SMIT
Bargeler, Kruiningen; A. I. Catsman, Aardenburg;
J. Hommes, Nieuwdorp; J. Huiissen, Terneuzen;
«MS»*.
een man
onthoofd,
zich een-
En dit alles Is gebeurd, terwijl men
wist, dat deze wedstrijden de wa-
vaarlijk was geworden als die in Ame
rika worden gehouden Deze mening
is wel op afschuwelijke wijze beves
tigd.
MAASSLUIS, 13 Juni. Geblakerd en overdekt met roestvlekken: dit
is de eerste indruk van het Zweedse tankschip „Johannishus” dat vlak voor
de stuurhut, die zich midscheeps bevindt, aan bakboord een groot gat ver
toont: De sporen van de aanvaring met de „Buccaneer”, gevolgd door de
brand spreken boekdelen over het drama dat zich op zee heeft afgespeeld.
Medewerkers: J. A. van Bennekom, Middelburg; Ds W. C. van
Ds D. J. van Dijk, St. Annaland; J. S. Hoek, Middelburg;
Ds J. Karelse, Goes; Ds J. Kwast, Vlissingen; J. Laport Goes; J. Lodder, Vlissingen; J. Moli, Vlissingen;
K. C. van Spronsen, Goes; A. H. S. Stemerding, Souburg; R. Zuidema, Goes.
smeulende resten. Snelle vliegtuigen
en een helicopter cirkelden boven het
schip, waarbij hun motorgeluid scherp
contrasteerde met de rust op het tank
schip. Deskundigen vermoeden dit
aan de hand van becijferingen dat
zich aan boord van het tankschip nog
ongeveer 14.000 ton olie bevindt. Het
schip is naar de boeien in Schiedam
gesleept.
Na de aanvaring heeft L. Smit en
Co contact opgenomen met de Zweed
se assuradeuren en toen de „Maas”
dan ook de drie mensen had overgezet,
kreeg Smit de gehele berging in han
den.
Aan boord van het schip zijn acht
slachtoffers gevonden.
Langs de Nieuwe Waterweg hingen
tal van vlaggen halfstok. De sleep
heeft de afstand Hoek van Holland
Schiedam, circa 15 mijl, afgelegd
NOORDWIJKERHOUT, 12 Juni.
lp de provinciale weg, de Gooweg te
oordwijkerhout is vanmiddag om
streeks half vier ter hoogte van de
Guldemondsbrug een autobus tegen
een personenauto gereden. Bij dit on
geval werden twee personen gedood
en één ernstig gewond.
De autobus komende uit de richting
Noord wijk kwam op de smalle weg in
botsing met een uit Haarlem komende
personenauto, die aan de kant van de
«eg tegen een hek terecht kwam. De
gevolgen waren verschrikkelijk. Van
Je zich in de personenauto bevindende
drie personen, de heer en mevrouw
Van Bruggen uit Haarlem en een
veertien jarige jongen, die volgens de
politie vermoedelijk hun zoon is, werd
de jongen op slag gedood. De heer Van
Bruggen overleed kort na het ongeval
ter plaatse en mevrouw Van Bruggen
moest in ernstige toestand naar het
Academisch Ziekenhuis te Leiden
worden overgebracht.
De personenauto werd geheel ver
nield, terwijl de autobus aan de linker
voorzijde schade opliep. De buspassa
giers, van wie niemand letsel heeft op
gelopen, moesten met een andere bus
hun reis vervolgen.
Abonnementsprijs ƒ0.47 per week,
2.— p. maand, 5.85 p. kwartaal.
Losse nummers 13 cent.
Advertentieprijs 22 cent per m.m.
Rubriek Kabouters 10 ct. per woord
gens moesten een etmaal aan een stuk
rijden en men mocht alleen van cou
reur wisselen, zodra gestopt moest
worden om benzine te tanken zeer
gevaarlijk waren.
Experts hadden nog voor de race be
gon, op grond van de bij de trainings-
ritten gebeurde ongelukken, verklaard
dat deze 24-uurs wedstrijd even ge-
Ongehoord noemde hij het feit, dat
twee gedenkplaten, die aan Eva Peron
waren gewijd, van de muur van het
parlementsgebouw waren verwijderd.
De minister deelde verdere mee, dat
voor de Zuidslavische ambassade een
bom-is gevonden en dat de muur met
teer was besmeerd. De auto van de
ambassadeur van Peru was - vernield
en de chauffeur gewond. Ook bij de
gebouwen van twee andere dagbladen
zouden volgens de minister ruiten zijn
ingegooid.
Uitgave:
Lichting „Zeeuwsch Dagblad”
p Giro 274289.
Igoofdkantoor: Goes, L. Vorststr.
ft Tel. 2488 (b.g.g. voor redactie
tóö voor advent, enz. 2970),
kantoren: Vlissingen: Nieuwstr.
L Telef. 326; Middelburg: Korte
koordstr. 35. Tel. administratie
h(109 Tel. redactie 2347; Ter-
I' neuzen: Dijkstraat 26-28.
Exploitatie:
Lsterbaan Le Cointre N.V.,
Goes
LONDEN, 11 Juni. De onderhan-
delingen om te komen tot een regeling
van het spoorwegconflict in Engeland,
zijn Zaterdag geschorst tot Maandag
ochtend, zonder dat er beslissende vor
deringen zijn gemaakt. Bij het ovarleg,
dat op ’t ministerie van Arbeid tussen
de leiding van de spoorwegen en ver
tegenwoordigers van de stakende ma
chinisten en stokers, werd gehouden,
hebben de spoorwegen een duidelijk
omlijnd voorstel gedaan, waarvan de
inhoud binnenkort zal worden bekend
gemaakt.
Dit voorstel is door de bond van de
stakers verworpen, niettegenstaande ’t
feit, dat de minister van Arbeid een
dringend beroep op de partijen heeft
gedaan om tot een vergelijk te komen.
PROVOCATIE
Van gezaghebbende Vaticaanse zijde
wordt verklaard, dat de berichten
over vandalisme in Argentinië’ niet
als waar dienen aanvaard te wor
den, alvorens alle feiten bekend zijn.
Er waren reeds documenten binnen
gekomen, die provocatie bewezen.
vijf en een half uur. De snelheid be-
droeg twee tot vier mijl per uur, af»
hankelijk van het aantal sleepboten,
dat tenslotte zeven bedroeg.
In Maassluis, Vlaardingen en Schis*
dam hadden zich honderden kijkerg
langs de Waterweg opgesteld om da
trieste stoet te zien voorbijvaren.
De Johannishus zal nu eerst het
restant van de lading moeten lossen,
dan moet het schip gereinigd worden
en eerst dan zal het gerepareerd kun»
nen worden.
Zaterdagmiddag omstreeks vijf uur
was de burgemeester van Den Ham,
de heer G. Bramer, met ouders van de
omgekomen en in levensgevaar verke
rende kinderen in Osnabrück aange
komen. Om circa half zes bevond de
heer Bramer zich bij de ongedeerd ge
bleven kinderen, die naar men zich
kan voorstellen, allen zeer onder de
indruk waren.
De heer Bramer heeft verklaard
niets dan lof te hebben voor de wijze
waarop van Duitse zijde hulp is en
wordt verleend.
De gewonden zijn voor het meren
deel opgenomen in het stadsziekenhuis
van Osnabrück, enkelen bevinden zich
in het Marien-hospitaal.
Zaterdagavond tegen half elf zijn in
Den Ham 24 niet-gewonde passagiers
en twee licht gewonden van het onge
luk met de Nederlandse autobus bij
Osnabrück teruggekeerd. De terugke-
renden waren vergezeld van burge
meester G. Braber en ds H. A. Labrie.
De heer Bramer heeft de wachtenden
op de Brink in Den Ham een uiteen
zetting van het gebeurde gegeven. Ds
Labrie ging voor in een gebed voor
de omgekomenen.
De Bondskanselier, dr Adenauer
heeft in een telegram aan minister
president dr W. Drees zijn diepe mede
leven met het autobusongeluk in Os
nabrück uitgesproken.
BERGEN OP ZOOM, 13 Juni.
Zaterdagavond reed het negen-jarig
zoontje van de familie Van Isselt uit
de Lepelstraat van Steenbergen per
fiets met een vriendje naar huis. Ter
hoogte van de Dassenberg staken zij
spelenderwijs de weg over. Juist kwam
mej. A. uit Kruisland per auto hen
achter op gereden. Door deze onver
wachte manoeuvre kon zij een aanrij
ding niet meer voorkomen en greep
de knaap, die meegesleurd en tegen de
grond geslingerd werd.
Met een schedelbasisfractuur werd
hij naar het Algemeen Burger Gast
huis vervoerd. Het ergste wordt ge
vreesd.
Mej. A. was na de aanrijding zo
overstuur, dat zij zich eveneens onder
doktersbehandeling moest stellen.
BUENOS AIRES, 13 Juni. Het conflict tussen kerk en staat in
Argentinië is Zaterdag tot een uitbarsting gekomen, toen rooms katho
lieken in de straten van Buenos Aires demonstreerden tegen de regering
van Peron. Een grote menigte had in de kathedraal de viering van sa
cramentsdag bijgewoond. Voor de kathedraal stonden op dat moment
nog 30.000 mensen, die geen plaats konden bemachtigen. De traditionele
processeie was door de autoriteiten verboden. Na de plechtigheid trok
ken naar schatting 80.000 mensen naar het parlementsgebouw, waar aan
dezelfde mast, waaraan de Argentijnse vlag was gehesen, ook een vlag
met de pauselijke kleuren werd bevestigd.
De demonstranten zetten bij fakkel
licht hun betoging voort in de noorde
lijke straten van de staat. Zij deelden
vaantjes uit in de pauselijke kleuren.
De ruiten van het regeringsgezinde
dagblad „La Prensa” werden inge
gooid.
REGERINGSVERKLARING
De minister van Binnenlandse Za
ken heeft op een persconferentie „de
daden van vandalisme, die op verschil
lende plaatsen in de stad door de ka
tholieke betogers zijn gepleegd”,
krachtig veroordeeld. Het hijsen van
de vlag van het Vaticaan op het parle
mentsgebouw noemde de minister een
ernstig vergrijp tegen de nationale
souvereiniteit. Hij zei, dat de demon
stranten enige schade aan het parle
mentsgebouw hadden aangericht. Er
was getracht de deuren te forceren.
LE MANS, 13 Juni. Plotseling steeg Zaterdagmiddag een angst
kreet op uit tienduizenden monden, die tevoren nog ademloos waren bij
het voorbijrazen van de racewagens, die met snelheden tussen de 200
en 300 km per uur over de racebaan van Le Mans joegen. En op het
zelfde ogenblik schoot een vlam omhoog en hoorde men een ontzettende
explosie. De Mercedes-Benz van Levegh-Titch, die de Jaguar van
Hawtorn moest ontwijken, had het talud geraakt. De wagen sprong
omhoog en kwam weer op het talud terecht waar hij ontplofte. De ge
volgen waren afschuwelijkt het voorstuk van de racewagen met de
wielen en stukken van de carosserie kwamen midden tussen het pu
bliek terecht. Sommige toeschouwers werden letterlijk onthoofd, ande
ren werden verpletterd of verbrand door stukken van de brandende
wagen. Zondagavond pas kon de balans van dit vreselijke ongeluk
worden opgemaakt: men telde 78 doden. Nog 77 gewonden vertoeven
in de ziekenhuizen en hospitalen van Le Mans. Van enkelen hunner is
de toestand zorgwekkend.
Toen de wagen explodeerde temid
den van het publiek, maakte zich een
panische schrik van de toeschouwers
meester. De menigte vluchtte weg van
de plek des onheils, samen met de ge
wonden, die nog lopen konden en die
zich jammerend en vaak verschrikke
lijk verminkt naar de tribunes bega
ven. Brandweer en leden van de me
dische dienst kwamen van alle kanten
toeschieten, maar zij hadden moeite
zich een weg te banen door het vluch
tende publiek. Bovendien werd ’t red
dingswerk vertraagd door de intense
hitte van de brandende wagen en
doordat de strobalen en de houten af
rastering op hun beurt vlam hadden
gevat. Het duurde bijna een kwartier
voordat men van een georganiseerde
hulp kon spreken, maar toen was het
voor vele slachtoffers al te laat.
Op de tribunes was het publiek
er waren op het moment van de
ramp ongeveer een kwart millioen
mensen rond de racebaan aanwezig
verstard van ontzetting. Maar en
kele kilometers verder wist men
niets van het drama en vroeg men
zich slechts af waar de leiders in de
race bleven.
Een ooggetuige van de ramp, die
zelf aan het voorhoofd werd gewond
zei, dat de toeschouwers als het wa
re betoverd waren door de gewel
dige snelheden en dat niemand aan
gevaar dacht, omdat de gehele race
deed denken aan een prachtig gere
geld uurwerk. Toen het ongeluk ge
beurde en de brokstukken van de
racewagen van Levegh voren ploeg
den door het dicht opeen gepakte
publiek, bukte de man zich instinc
tief maar een stuk metaal trof hem
tegen het voorhoofd.
Vlak naast hem werd
door een ander brokstuk
De ooggetuige herinnerde
zelfde tafereel in de oorlog, toen een
bom ontplofte in een groep, waar
toe hij ook behoorde. Het was het
zelfde toneel hartverscheurende
kreten en overal afschuwelijk ver
minkte mensen her en der verspreid,
of in paniek rondstrompelend. En
boven dat alles uit klonk nog steeds
het zware geronk van de voorbij
stormende boliden en de accordeon-
muziek uit de luidsprekers
De hele nacht zijn de medische dien
sten, waarbij negen ploegen chirur-
giens, in actie geweest om de slacht
offers te verzorgen. Tal van hersenope
raties moesten worden verricht, dit als
gevolg van het feit, dat de motor van
de Mercedes ontplofte toen de wagen
van het talud opsprong en velen ge
wond werden door rondvliegende
stukken. Dank zij de grote aanmelding
van donors konden alle noodzakelijke
bloedtransfusies worden verricht.
Intussen speelden zich dramatische
tonelen af voor de ziekenhuizen, waar
de lange lijsten van doden en gewon
den werden aangeplakt. Familieleden
beweenden verongelukte verwanten of
spraken over „de misdadige wed-
strijd”. Een oude boer, die het nieuws
door de radio had vernomen, kwam 23
km lopen om zekerheid te krijgen over
het lot van zijn zoon.
En intussen raasden op het circuit
van Le Mans de racewagens op volle
snelheid door. Alsof er niets was ge
beurd. De Duitse fabriek van Mercedes
Benz besloot enkele uren na het on
geluk de eigen wagens uit de strijd te
nemen. Men had zo lang gewacht, om
dat anders het publiek het terrein zou
hebben verlaten en daardoor de ber
ging der slachtofers nog meer was be
moeilijkt.
Maar de anderen gingen door, na
dat korte tijd snelheid was gemin
derd. Want de wedstrijd mocht niet
worden afgelast. Het is een traditie,
zo verklaarde men, dat dergelijke
racewedstrijden, ongelukken of geen
ongelukken, doorgang vinden. Een
mening, die evenals dit drama, ieder
een met afgrijzen zal vervullen!
•- -Wi
-
Het tankschip is Zaterdagochtend
om half elf de pieren van Hoek van
Holland gepasseerd, getrokken door de
sleepboten „Maas” en „Katendrecht”,
terwijl aan de achterzijde de sleepbo
ten „Blankenburg” en „Pernis” (alle
schepen van L. Smit en Co’s interna
tionale sleepdienst te Rotterdam) as
sisteerden. Ten tijde van de aanvaring
bevond zich een aantal opvarenden
midscheeps in het tankschip en zij
hebben, naar men vermoedt, geen
kans meer gezien te ontsnappen. De
„Johannishus” voerde de Zweedse
vlag halfstok en ook de Nederlandse
vlaggen op de sleepboten zijn half ge
streken. Maatregelen zijn genomen om
de slachtoffers met de meeste piëteit
aan land te brengen. Dit zal waar
schijnlijk te Schiedam geschieden.
Het leeuwenaandeel van de berging
komt op rekening van de sleepboot
„Maas”, die, later ter plaatse zijnde
dan zijn concurrenten uit Engeland,
Frankrijk en België, kans zag drie
runners over te zetten, wier optreden
in de scheepvaartwereld grote bewon
dering oogstte.
Uit het achterdek van de „Johannis
hus” stegen rookwolkjes op van nog
DE OORZAAK
Het gezelschap was Zaterdagmorgen
«nstreeks vijf uur uit Den Ham ver-
'°>iken om een uitstapje van één dag
®aken naar het Teutoburger-woud.
oen de autobus door Osnabrück reed
laen?erkte de Duitse employé van een
■«station dat er vlammen en rook
n® de achterzijde uit de bus sloegen.
Is gebleken dat zich enige blikken
■j ”c onder de achterbank in de bus
en bevonden. Eén van deze blik-
a5’ door onbekende oorzaak, niet
ben a' ®r ’s’ z0 neemt men aan>
j,n?“*e uitgelopen, die de vloer van
“Us heeft doordrenkt en door die
'er op de, uiteraard hete, uitlaat is
riJPPeId. Daardoor ontstond de
>nd.
DELFZIJL, 13 Juni. Het jacht
„Evipan”, waarmee ex-kapitein R. W.'
Westerling naar Indonesië zou wordeü
gebracht, ligt momenteel op een werl
in Leer (Duitsland-Oost-Friesland).
Het schip is daar Zaterdag tegen da
middag aangekomen met een motoi$
storing. Vrijdag lag de „Evipan” in d$
haven van Emden. Waarschijnlijk om
de motor te laten repareren heeft de
„Evipan” daarna naar Leer koers ge
zet. Het jacht heeft Donderdagavond
dus geen zee gekozen, zoals werd ge»
meend. Men kan ons in Leer nog niets
naders omtrent de schade aan het
in schip mededelen.
STUTTGART, 11 Juni. Tien per
sonen zijn Vrijdagavond om het leven
gekomen, doordat een Amerikaans
viermotorige bommenwerper van het
type B-29 bij Kirchheim in Württem-
berg-Baden tegen een berg vloog en
ontplofte.
Het toestel kwam uit Engeland en
zou op het vliegveld Echterdingen
(Stuttgart) landen, maar kreeg We
gens mist instructie naar Beieren door
te vliegen, op een hoogte van 1500 me-
ter.
Het vliegtuig werd het laatst op een
hoogte van tachtig meter gezien en
vloog kort daarop in dichte mist tegen
een berg in de Zwabische Alpen.
OSNABRÜCK, 13 Juni. Zaterdagmorgen omstreeks kwart over negen
is in de stad Osnabrück een uit Vriezenveen afkomstige autobus met drie
en veertig kinderen van het Hervormd Jeugdkoor uit de gemeente Den Ham
(0v.) en vier volwassen begeleiders uit Den Ham tijdens de rit in brand
geraakt. Toen de buschauffeur, de heer Anton Heuver uit Den Ham, door
de heer Erich Gurk, een Duitse employé van een langs de weg staand tank
station, op de achter de bus komende rook en vlammen opmerkzaam was
gemaakt en de bus tot stilstand was gekomen, schoten de vlammen omhoog
en ineens was het gehele interieur van de autobus een laaiende gloed. De
heer Gurk en omstanders deden wat ze konden om de inzittenden te redden
en ze slaagden erin alle kinderen, op twee na, uit het fel brandende vehikel
t« krijgen.
Het bleek spoedig, dat het aantal doden twee bedroeg, nl. de twee veer
tienjarige jongens J. H. Kosters en I. Heikens.
Levensgevaarlijk gewond werden
v'jf kinderen; dertien liepen ernstige
verwondingen op, die verkeren niet in
cvensgevaar. Twee meisjes werden
hehtgewond evenals de 52-jarige heer
L Gorter, onderwijzer aan de Herv.
school, die als reisleider optrad. De
Wschauffeur werd eveneens licht ge
wond. Twee en twintig kinderen ble-
yen ongedeerd. Voorts bevonden zich
‘n de autobus, mevrouw Gorter en de
heer D. j. Snel, onderwijzer aan de
Hervormde school, en leider van het
Hervormd Jeugdkoor, en zijn echtge
note.
DE BILT, 12 Juni. Veranderlijke
bewolking met enkele buien. Matige
tot krachtige wind tussen West en
Noord. Aanhoudend koud.
Hoogwater Dinsdag 14 Juni:
Vlissingen: 8.01 u. 1.59 m., 20.18 u. 1.45
m. Terneuzen: 8.24 u. 1.77 m., 20.44 u.
l. 63 m. Wemeldinge: 9.26 u. 1.55 m.,
21.46 u. 1.27 m. Zierikzee: 9.11 u. 1.36
m. , 21.23 u. 1.08 m.
y
¥1 -
«■r
i
