Veiligheidsmaatregelen
bij Dow-Tërneuzen
mr: j
Ged. Staten belichten
betekenis van Péchiney
vestiging
ontwikkeling industriegebied
westerscheldebekken
PROVINCIAAL NIEUWS
HET GOUD
BLINKT
In verband met bouw van nieuwe fabriek
TRACE VOOR DE DAM DOOR DE
OOSTERSCHELDE TUSSEN
SCHOUWEN EN NOORD-BEVELAND
Afsluiting moet rond 1978 klaar zijn
Sloegebied zit vol
PECHINEY
KREEG LAATSTE
INDUSTRIE
TERREINEN
Aandeelhouders
besloten tot fusie
Zeeuwse
waterleiding
maatschappijen
Pagina 2
DE VRIJE ZEEUW
Veiligheid met
een bijzonder
geluid
Vlissingen moet
sterk uitbreiden
Terneuzen
Wielersupportersclub
opgericht
Axel
Middelburg
Rijkssteun nodig
voor onrendabele
gebieden in
Zws-Vlaanderen
Othene
Sluiskil
Vlissingen
Donderdag 23 jannari lÖfö
Voor een aantal genodigden,
onder wie de burgemeesters en
enkele raadsleden van omliggen
de gemeenten, functionarissen
van politie, brandweer, de B.B.
en de volksgezondheid werd
woensdagmiddag op de Dow-fa-
brieken een uiteenzetting gege
ven over de veiligheidsmaatre
gelen in verband met de bouw
van eeru hogedruk-polythyleen-
fabriek. Deze fabriek die eind
1969 gereed moet zijn, zal een
jaarcapaciteit hebben van 60.000
ton.
„Een geluid dat lijkt op het
doorbreken van de geluidsbar
rière, kan men nu en dan ver
wachten, als de polyethyleenfa-
briek in bedrijf is gesteld. Wan
neer dit te horen is, betekent dit
niet dat er in de fabriek onvei
lige situaties zijn ontstaan of dat
personeel of installaties gevaar
lopen".
Zo informeerde de heer P. Dees
bedrijfsleider van de nieuw te
bouwen fabriek, de situatie. Als
de fabriek in bedrijf wordt ge
steld, zal tevens de veiligheids
apparatuur van de reactor in
werking zijn. -Het betreft een
normale hogedrukbeveiliging.
De werking van de veiligheids
apparatuur heeft tot gevolg, dat
gas via speciale ontluchtingslei-
dingen in de atmosfeer vrij komt.
Door de hoge druk veroorzaakt
deze ontsnapping een geluid, dat
op het doorbreken van de ge
luidsbarrière lijkt.
Het vrijkonmende gas kan
spontaan ontvlammen. Als het
ontvlamt, is dat een spectacu
lair gezicht, vergelijkbaar met
een vlam van een hoogoven in
een staalfabriek. Het zal maar
korte tijd duren, omdat de reac-
tor-inlaatkleppen spoedig auto
matisch gesloten zijn.
Bij koninklijk besluit is het
tracé vastgesteld van de dam
door de Oosterschelde tussen
Schouwen-Duiveland en Noord-
Beveland. De afsluiting van de
Oosterschelde zal het sluitstuk
zijn van de deltawerken en de
moeilijkste en meest riskante
van alle afsluitingen.
De lengte van de aan te leg
gen dam zal negen kilometer
bedragen, terwijl de grootste te
overwinnen diepte aan de zuid
kant circa 34 meter bedraagt en
aan de noordkant circa 21 meter.
In het tijdschema wordt ervan
uitgegaan, dat de afsluiting rond
1978 plaats zal vinden. De kos
ten worden geraamd op 570 mil
joen gulden.
In het voorjaar van 1967 is
men met de bouw van de werk-
haven Schelphoek op Schouwen
begonnen, terwijl in het najaar
van 1968 een aanvang is ge
maakt met de bouw van de
werkhaven Sophia op Noord -
Beveland en de inrichting van
de haven Burhsluis op Schou
wen ten behoeve van het perso
nenvervoer van en naar de te
maken werken.
Het waterloopkundig onder
zoek heeft geleerd, dat de af
sluiting het best is aan te van
gen met de aanleg van drie af
zonderlijke steunpunten of werk-
eilanden op de rand van de pla
ten.
Het voorlopig schema is als
volgt gedacht:
1969: de aanleg van een noorde
lijke werkeiland;
1970: de aanleg van een werk
eiland ten zuiden van de schaar
van Roggenplaat met 'n dam-
vakgedeelte in zuidelijke rich
ting;
1971: de aanleg van een zuide
lijke werkeiland bij de Room
pot met een damvakgedeelte
in noordelijke richting;
1972: aanbrengen bodembescher
ming in de sluitgaten, begin
van de damaanzetten;
1977: bij Noord-Beveland en
Schouwen;
1975: aanvang bouw van de spui-
sluis, damvak tussen de twee
zuidelijke werkeilanden (dich
ting van de geul);
1978: dichting van de sluitgaten;
1979; afwerken van het dam-
lichaam.
De te volgen sluitmethoden
voor de sluitgaten vormen nog
een punt van studie. Er zal ge
bruik worden gemaakt van de
ervaring, die m„„ nog op zal
doen van de drie andere grote
werken in het deltagebied. Het
Volkerak zal worden gesloten
door middel van caissons, ter
wijl in het noordelijk deel van
het Haringvliet betonblokken
zullen worden gebruikt voor de
geleidelijke sluiting door mid
del van een kabelbaan. Het
dwarsprofiel van de Oosterschel-
dedam zal gelijk zijn aan dat
van de dam door het Brouwers-
havense Gat. Alleen aan de bin
nenkant van de dam zal de berm
een 0,5 m hoger zijn.
De hogedruk polyethyleenfabriek
die bij Dow Chemical, Terneu-
zen, in aanbouw is. In de beton
constructie (midden op de foto)
komt de reactor, die bevestigd is
met speciale veiligheidsappara
tuur.
De direkteur van Dow, de heer
Watkins, zei dat de reactor en
andere installaties in de fabriek
dusdanig zijn ontworpen, dat
maximale veiligheid van perso
neel en apparatuur wordt ver
kregen. Het bedienend personeel
krijgt, voordat de fabriek in ge
bruik wordt genomen, een trai
ning die verscheidene maanden
duurt om een goede en veilige
werking van de fabriek te ver
zekeren.
Verder is de fabriek zodanig
gebouwd, dat er grote ruimten
tussen de afdelingen zijn. De
hoeveelheid brandbaar materiaal
wordt tot een minimum be
perkt.
Bij de bouw zijn brandvrije
materialen gebruikt.
Om de fabriek ligt een blus-
waterleidingbuis, die voorzien is
van brandkranen.
Dow heeft de beschikking over
geschoold veiligheids- en brand
weerpersoneel om het bedienend
personeel in noodsituaties bij te
staan.
Evenals andere grote bedrijven
geeft Dow er de voorkeur aan
noodsituaties met eigen perso
neel te bestrijden.
Met de toezegging van Péchiney
om zich in het Sloegebied te vesti
gen zijn de industrieterreinen in
dat gebied uitgeput. De terreinen
die voor „and.#e industrieën nodig
zullen zijn, moeten nog worden
aangekocht. Bifijien 2 5 3 jaar zal
er pas weer meer grond ter be
schikking zijn voor industrie, zo
werd gisteren tijdens een perscon
ferentie door B. en W. van Vlis
singen meegedeeld.
Als gevolg van de vestiging
van Péchiney zal de stad Vlis
singen sterk moeten uitbreiden.
Doordat ca. 60 procent van de
1000 toekomstige werknemers
"rich in Vlissingen zullen vesti
gen, zal de stad zo'n 60.000 in
woners gaan tellen.
Het gemeentebestuur is van me
ning dat er geen woningnood ge
vreesd moet worden. Er worden
per jaar tussen de 400 en 500 wo
ningen gebouwd, waardoor in de
behoefte kan worden voorzien.
Verwacht wordt dat met steun
van rijk en provincie de nodige
maatregelen kunnen worden ge
troffen om de gemeente aan te
passen aan de eisen, waaraan een
industriestad behoort te voldoen.
In verband hiermee zal het wegen-
Het college van gedeputeerde
staten belicht in een schrijven
aan de leden der provinciale sta
ten enige aspecten die verband
houden met de vestiging van het
Franse bedrijf Péchiney in het
Sloegebied.
De betekenis van de vestiging
aldus G.S. kan het beste met de
volgende gegevens worden geïl
lustreerd:
a. de direkte terreinbehoefte is
ca. 40 ha; het bedrijf zal een
eerste aanzet vinden in het
noordoostelijke deel van het
Zuidsloe ten noorden van de
fabrieken van Hoechst; in de
toekomst zal de terreinbe
hoefte het dubbele vergen;
b. de investeringen, die met het
projekt, bestaande uit een
net worden verbeterd en de recre
atiegebieden meer worden ontwik-
ke'd.
Péchiney zal evenmin als de
chemische industrie Hoechst lucht
verontreiniging meebrengen.
Hoechst heeft V/2 miljoen besteed
om luchtverontreiniging te voor
komen. Aan de aluminiumfabriek
Péchiney worden dezelfde eisen
gesteld als aan Hoechst. Ook ter
voorkoming van vervuiling van de
Westerschelde zijn maatregelen
getroffen.
aluminium-smelterij met an-
node-fabriek zijn gemoeid, be
lopen 400 a 500 miljoen;
c. met betrekking tot de werk
gelegenheid kan worden ge
zegd, dat bij de volledige rea
lisering van het projekt het
aantal arbeidsplaatsen 800 a
1000 zal bedragen.
Een belangrijk aspekt, dat een
rol speelt bij de vestiging van in
dustrieën, blijft uiteraard de
mate waarin de verontreiniging
van lucht en bodem in het geding
zijn. Medegedeeld kan worden,
dat de direktie van de Cie. Pé
chiney zich heeft verbonden tot
naleving van de voorwaarden,
die hieromtrent van overheids
wege worden gesteld.
Eén van de gevolgen, die de
onderhavige industrievestiging
met zich meebrengt, is de grote
behoefte aan elektrische energie.
Op korte termijn zal hierin moe
ten worden voorzien door de
bouw van een nieuwe conventio
nele centrale bij Borssele. Op
langere termijn zal de behoefte
aan elektrische energie zodanige
omvang aannemen, dat verdere
uitbreiding van het vermogen
noodzakelijk is, waarbij 'n keuze
zal moeten worden gemaakt tus
sen conventionele opwekking en
opwekking met toepassing van
kernenergie.
Een beslissing in dezen zal op
korte termijn moeten worden ge
nomen.
Wij zijn ons er van bewust, zo
besluiten G. S. in hun schrijven,
dat de industriële expansie van t
Westersoheldebekken 'n verdere
inspanning en financiële steun
op velerlei terrein van overheids
wege zal vergen.
Groot alarm bij Dow
Woensdagmiddag om half twee
klonk op de Dow-fabrieken te
Terneuzen groot alarm. Het bleek
dat bij het verwisselen van een
afsluiter een plug was gebroken,
waardoor een hoeveelheid chloor
ontsnapte. Twintig minuten later
klonk het alarm veilig.
Vrachtauto ramt huisgevel
Een vrachtauto van de firmaJ.
J. Butter uit Middenmeer is van
de dijk gereden en heeft de voor
gevel van de twee jaar geleden
gebouwde bungalow van de aard
appelhandelaar L. W. in de
Goesepolder alhier geramd. De
auto kwam in een der slaapka
mers tot stilstand. Behalve dat zo
ongeveer de gehele voorgevel van
twee jaar geleden gebouwde bun
galow werd ingedrukt, werd in de
slaapkamer een enorme ravage
aangericht. In de nevenliggende
kramer lag mevrouw N. W. K. ziek
te bed met bet tweejarig zoontje
dat eveneens ziek is.
Volgens de heer W. gebeurde
het ongeluk, doordat de chauffeur
van de vrachtauto, die binnen
koffie zat te drinken, de handrem
niet 'had aangezet, en stond de
auto in de grote versnelling.
Toen de auto van de dijk begon
te rijden, sloeg de motor aan.
Nederl. vereniging
van huisvrouwen
Voor de afdeling Terneuzen
van de Nederl. vereniging van
huisvrouwen sprak dinsdagavond
dr. G. Hofman, vrouwenarts te
Terneuzen, in café „De Vriend-
J|*schap" over de problemen van
de ouder wordende vrouw.
Er bestond veel belangstelling
voor dit onderwerp en er kwa
men na afloop van de causerie
heel wat vragen uit de vergade
ring.
Dinsdagavond werd in café
„Zeeland" alhier een wielersup
portersclub opgericht die ten
doel heeft de Temeuzense wiel
renners Jaak Boekhout, Jaak
Hamelink, Hector Dooms en Niek
Faas materiëel te steunen.
De club kreeg de naam W.S.C.
„Een tandje bi)". Het voorlopig
bestuur wordt gevormd door de
heren Sturm, Van Zanten, De
Pooter, Meertens Boekhout,
Bakker en Van de Velde.
Belangstellenden die deze ver
eniging willen steunen, kunnen
zich opgeven aan 't secretariaat,
Axelsestraat 81 te Terneuzen.
Vrachtauto's botsten
Woensdagmorgen om 5 minu
ten voor half zeven reed A. R.
uit Axel met een vrachtauto over
de Singelweg. Op de splitsing
met de Stationsstraat wilde R.
remmen om voorrang te verlenen
aan de vrachtauto bestuurd door
A. N., eveneens uit Axel, maar
trapte door de voetrem heen,
waardoor een botsing ontstond.
De vrachtauto's werden zwaar
beschadigd, persoonlijk letsel
deed zich niet voor.
Nóg meer vragen
over bejaardenhuizen
De heer J. F. van de Voorde
te Sluiskil, lid van de provin
ciale staten van Zeeland, heeft
aan het collége van gedeputeer
de staten de volgende vragen
gesteld.
1. Hoeveel tijd verloopt er als
regel eer de besturen van be.
jaardentehuizen uitsluitsel
krijgen over het toezicht van
het college op de al dan niet
billijke verhouding tussen de
gewijzigde vraagprijs en de
geboden huisvesting en ver
zorging
2. Is het college van G. S. be
reid met het oog op de recen
te verhogingen van de prij
zen in de meeste tehuizen
uiterste spoed te betrachten
met het uitoefenen van voor
geschreven controle
3. In hoeveel gevallen is in het
afgelopen jaar gebleken, dat
bedoelde verhouding niet bil
lijk was? Wordt in dergelijke
gevallen de weg van minne
lijk overleg gevolgd
4. Komt het voor, dat indivi
duele bejaarden of represen
tanten van bewonerscommis
sies zioh tot uw college wen
den en zo ja hoe vaak ge
beurde dat in 1968
5. Is er gezien de omstandig
heid dat de pensionprijzen
regelmatig verhogen, geen
reden om preventief toezicht
in te voeren zoals dit voor
komt in andere provincies
door
W. GELDOF
7)
Nu de wagen stilstond, kon
binnen een olielampje worden
aangestoken, dat het droevige
tafereel verlichtte. Om het hevig
bloedende been van de gewonde
werd een noodverband gelegd en
voor de 'tweeling werd een zacht
slaapplaatje klaargemaakt. Noch
Alice noch haar moeder dachten
aan slapen. Zij besloten de mor
gen af te wachten. Dan kon
Alice, in geval John nog niet
terug was, hulp gaan halen in het
dorp, dat zij deze avond hadden
moeten bereiken.
Het viel niet mee voor de she
riff en zijn mannen, de be
sneeuwde wagen in het eindeloze
witte landschap te ontdekken.
Dat dit tenslotte toch gelukte,
kwam doordat 't olielampje enig
licht uitstraalde naar de richting,
waarin de mannen zich op een
zeker ogenblik bevonden. Door
dat zioh nergens op de vlakte een
woning bevond, kwamen de dor
pelingen op het licht af en weldra
was de- wagen met zijn ongeluk
kige bewoners ontdekt.
De sheriff stelde 'n kort onder
zoek in. Hij liet Alice en haar
moeder vertellen waar zij van
daan kwamen en wat er die mid
dag was voorgevallen. Toen dat
nauwkeurig bleek te kloppen
met het verhaal, dat John hem
reeds eerder had gedaan, was zijn
laatste nestje argwaan geweken.
Onmiddellijk zond hij een paal
mannen terug naar het dorp om
hulp te gaan halen en John te be
vrijden. Maar ook moest iemand
uit het dorp er op uit gaan om
een dokter te vinden in een na
burig dorp.
„En maakt u zioh verder maar
niet meer ongerust, dames!" be
sloot hij. „In mijn buis is plaats
genoeg en voorlopig zijn jullie
mijn gasten. Jullie blijven bij mij,
tot meneer Jefferson weer gene
zen is en bovendien zal ik zorgen,
dat jullie gewapend geleide krij
gen tot Bremsdale toe. De sheriff
daar is een jeugdvriend van mij
en hjj zal jullie ook we] verder
helpen."
In de ogen van Alice en haar
moeder begon een klein sprankje
hoop te lichten. Zóvee] vriende
lijkheid hadden ze gedurende de
hele reis nog niet ontmoet.
„O. geen dank!" lachte de she
riff vrolijk. „Ik ben veel te blij,
dat die Nick Smith eindelijk eens
zijn bekomst heeft gekregen! Hij
werd al jaren lang verdacht van
allerlei grote en kleine diefstal
len en overvallen. Ik denk, dat ik
óók wel weet, wie zijn helper is
geweest. Jullie moeten weten,"
vervolgde hij, „dat die de bewus
teloze Nick naar huis heeft ge
bracht en omdat hij de weg wist,
was hij er een uür eerder dan
John. Het verhaal ging, dat Nick
van zijn paard was gerold en
iedereen geloofde dat. maar ik
denk dat het tweetal morgen wel
door de mand zal vallen, als ik ze
eens flink aan de tand voel en ze
bovendien door John en zijn
vader herkend worden."
„Ontvluchten ze dan niet voor
die tijd?" kreunde Jefferson, die
nog steeds pijn leed. „Geen
sprake van!" stelde de sheriff
hem gerust. Hij haalde zijn hor
loge voor de dag. „Het is nu twee
uur. Ik denk, dat mijn mannen
het tweetal al te pakken hebben.
Ze kunnen dan alvast plaats
nemen in de cel, waarin ik John
heb gestopt. Dat zal voor die jon
gen van jou óók een geruststel
ling zijn, Jefferson!"
Het was ongeveer drie uur in
de morgen, toen eindelijk hulp
kwam opdagen. Een groep rui
ters en een kleine wagen naderde
zo vlug als het steenachtige ter
rein het toeliet. En toen was het
een drukte van belang.
„Hallo sheriff!" riep 'n blonde
reus, die eveneens veel aandacht
voor Alice bleek te hebben. „Dat
had je moeten meemaken! Dick
was net bezig zijn gekneusde
vriend op te kalefateren, toen wij
binnenkwamen. Ja, ik denk dat
Dick zelf óók nog wat opgeknapt
zal moeien worden, maar uitein
delijk zit'ie toch 'op de plaats
waar'ie hoort."
„Toch niet bij John?" vroeg
Alice angstig.
„Welnee juffie! Die zit op 't
ogenblik pannekoeken te eten bij
de vrouw van de sheriff. Ja, ouwe
jongen, die loop jij nou weer eens
mis, hè?"
De sheriff gromde wat terug,
maar was toch in zijn nopjes, dat
alles zo goed was afgelopen. In
tussen zaten de andere mannen
niet stil. Het gebroken wiel van
Jefferson's wagen werd door een
ander .vervangen, de twee paar
den, die doodop en hongerig wa
ren eveneens en weldra was alles
gereed voor de tocht naar Oak-
ridge. Voorzichtig ging hef over
het steenachtige terrein naar de
weg toe. Toen die eenmaal was
bereikt, zette de sheriff de paar
den in een draf en een uur later
reden ze het nog slapende dorp
binnen. lp het huis van de politie
man ontmoette John tenslotte
zijn ouders en zusjes weer. Daar
was intussen ook een arts aange
komen, die onmiddellijk begon
met de kogel uit Jefferson's been
te verwijderen.
(Wordt vervolgd.)
Woensdagmiddag hebben de aan-
deelhouders van de Zeeuwse
waterleidingmaatschappijen met
algemene stemmen besloten tot
fusie. Daarmee is de weg vrij
voor de totstandkoming van een,
waterleidingbedrijf voor de ge
hele provincie.
De juridische totstandkoming
van dit bedrijf is nog afhankelijk
van de financiële steun van de
rijksoverheid ter dekking van de
onrendabele investeringen in
Zeeuws-Vlaanderen.
Ir. P. Stoter werd benoemd tot
direkteur van de maatschappijen,
terwijl aan ir. T. Verheul we
gens zijn benoeming per 1 sep
tember 1969 tot direkteur van
het rijksinstituut voor drink
watervoorziening eervol ontslag
werd verleend als direkteur van
.'cr.Ta«»c< VA
„Midden-Zeeland".
Reclasseringsraad
Bij koninklijk besluit is de
heer J. A. Broeren te Middel
burg met ingang van 1 januari
1969 benoemd tot secretaris van
da reclasseringsraad aldaar.
Kaartavond
Aan de zaterdagavond te Othe-c
ne gehouden kaartwedstrijd na
men niet minder dan 45 spelers
deel. De uitslag was als volgt:
1. M. de Feijter; 2, A. de Feij-
ter; 3. P. 't Gilde; 4. C. Goosen;
5. De Blaaij; 6. Velleman; 7.
Adr. Hamelink; 8. W. Kaijser; 9.
Spruitenburg; 10. J. Dieleman;
11. Iz. de Jonge.
V ogeltentoonstelling
Het bestuur van de jonge ver
eniging „De Vogelvrienden"
toont een verheugende activiteit
Reeds a.s. zaterdag en zondag
organiseert deze vereniging een
vogelshow in café-Sluiskil. Van
vele vogelliefhebbers, ook uit de
omgeving zijn reeds toezeggin
gen voor deelname binnen geko
men, zodat men mag verwach
ten, dat dit eerste optreden naar
buiten succes zal hebben.
Reparatie-opdracht
booreiland „Sea Quest"
voor „De Schelde"
De maatschappij „De Schelde'
te Vlissingen heeft van British
Petroleum de opdracht ontvan
gen voor de inspectie en de re
paratie van het booreiland „Sea
Quest". Dit booreiland dat
38 miljoen heeft gekost
is ingezet voor het winnen van
aardgas op het Britse deel van
het continentale plat.
„De Schelde", die de reparatie
uitvoert op haar werf Schelde-
poort in Vlissingen-oost, boekt
hiermee de eerste reparatie-op-
dracht op het gebied van boor
eilanden. De know-how wordt
ingebracht door de Rotterdamse
droogdokmaatschappij, evenals
„De Schelde" deel van de Rijn-
Schelde-groep.
De werkzaamheden, die waar
schijnlijk zes weken zullen du
ren en waaraan ongeveer 200
medewerkers zullen deelnemen,
omvatten: inspectie van de
knooppunten in de sterkte-con
structie, inspectie van de negen
ankerlieren met vervanging van
de bijbehorende tandwielkasten
en inspectie en zonodig repara
tie van de, installatie, die aan
boord dé energi» opwekt.
