Porgy Bess
JAARREDE
The Stork Town Dixie Kids
Lazy River Six Jazz Band
dag en nacht BENZINE tanken
aan GARAGE VISSER denken
Zaterdag 21 januari 1967
LIE V K 1 E ZEEUW
Pagina 5
uitgesproken in de vergaderingder Kamer van Koophandel
en Fabrieken voor Zeeuws-Vlaanderen op vrijdag 20
januari 1967 door de heer Ir. R. H. van Krevelen, Voor
zitter der Kamer.
Slag in de lucht
Hoge belastingen
Haven-
ontwikkeling
Afvalwater
De Westerschelde
Verbindingen
Oeverbeveiliging
Polderlasten
Eigekt
woningbezit
Argentijnse marine stelt ultimatum aan
buitenlandse vissers
HALF MILJOEN
VERMIST
BIJ BELGISCHE
POSTERIJEN
GLOMA SCAT
Openbare verkoping
Het woonhuis
Openbare verkoping
Terneuzen
het Woonhuis
N.V. Waterleiding Maatschappij
„Zeeuws Vlaanderen"
Een Jonge Administratieve Kracht
PARKEERT ERREIN
Boekhandel VAN DE SANDE
Mijne Heren,
Zoals u zich zult herinneren
sprak ik in mijn jaarrede van vorig
jaar de vrees uit dat het beleid van
het kabinet Cals de welvaart in
Nederland geen goed zou doen.
Kort na het uitspreken van mijn
sombere verwachtingen bezocht
de toenmalige minister van eco
nomische zaken, de heer Den Uyl,
zijn politieke vrienden in onze pro
vincie en verklaarde hij als kom-
mentaar op mijn rede: de Neder
landse economie wankelt niet.
Welnu, als wij bezien wat zich
in een jaar tijds heeft ontwikkeld,
dan bevestigt dit dat het kabinet
Cals een kabinet was van licht
vaardige optimisten enerzijds en
anderzijds een groep bestuurders
die theoretische politiek lieten pre
valeren boven praktische staat
kunde.
Wat hebben wij gezien?
Dalende winstmarges, sluiting
en inkrimping van bedrijven, af
nemende investeringen, ernstig toe
nemende werkloosheid, duur geld
en een enorm tekort op de staats
begroting, benevens een sterke in
flatie, de grootste van alle kwalen.
Ik sprak destijds de hoop uit dat
men op de dwaling zijns weegs
terug zou komen. Het is niet ge
beurd en de katastrofale ontwik
keling heeft geleid tot de val van
het kabinet.
1966 is een jaar geweest van on
rust op alle mogelijke gebieden en
het heeft ons tot voor kort ontbro
ken aan regeerders die de zaken
wilden zien zoals zij waren, die
kennis namen van de vele waar
schuwingen die deskundigen her
haaldelijk hebben laten horen en
die zich niet verscholen achter de
magogische kreten er. lege pater
nalistische gebaren.
Uit dit alles blijkt het grote be
lang van de ondernemer om de po
litiek op de voet te volgen. Zo
doende was de bewering van een
gedeputeerde in onze provincie,
dat een voorzitter van een Kamer
van Koophandel zich daar maar af
zijdig van moest houden niet al
leen ondemocratisch, maar een vol
komen slag in de lucht.
Mijne heren, ik sprak over de
magogie. Eén van de ergste is wel
het voortdurend in een ongunstig
daglicht stellen van de onder
nemer, resp. de onderneming, door
alle mogelijke pressiegroepen en
derzelver communicatiemiddelen.
Men speelt hierbij een gevaarlijk
spel, want het zijn juist de na de
oorlog gegroeide en nieuw geves
tigde ondernemingen die ons land
in de richting sturen van een ge-
industrialiseerde natie. En alleen
een geïndustrialiseerd land met een
groot, sterk en groeiend export
pakket maakt welvaart mogelijk.
Zij die menen dat de onderne
ming daar is om hem uit te buiten,
als melkkoe te gebruiken en als
objekt voor naasting en socialisa
tie, spelen met de ondergang van
onze welvaart. Men bestudere
eens de economische en industriële
ontwikkelingen in de landen achter
het „ijzeren gordijn" van de laat
ste 20 jaar.
Men zal zich daarnaast ook moe
ten realiseren dat wij een klein
land zijn en in een glazen huisje
zitten temidden van de ons omrin
gende grote landen, zodat wij niet
moeten proberen te doen alsof wij
met de wereld om ons heen niets
te maken hebben.
Ik noem bijvoorbeeld het stunte
lige gedoe met de concessiever
lening voor 't winnen van bodem
schatten in de Noordzee, ik noem
de het spel met allerlei pogingen
om de onderneming te socialiseren,
ik noem het luchthartig publice
ren van begrotingscijfers waar des
kundigen onmiddellijk doorheen
zien, ik noem het in de wind slaan
van waarschuwingen zoals van de
zijde van het monetaire fonds, ik
wijs op het vaak onpraktische be
leid voor industrievestigingen en
op onze abnormaal hoge en sterk
progressieve directe belastingen.
Het is niet voor niets dat een
staatssekretaris èn de voorzitter
van de centrale kamer van handels-
bevordering èn de voorzitter van
de kamer van koophandel te
Maastricht ernstig waarschuwden,
dat door al dit gedoe de goede
naam van Nederland in het builen-
Inad ernstig schade heeft geleden
en dus de vestiging door buiten
landse interessenten minder zou
kunnen worden, terwijl vergrotin
gen van Nederlandse bedrijven
buiten onze grenzen worden gerea
liseerd. Reeds 14 Nederlandse be
drijven bouwden hun uitbreidingen
in België.
Het is onmogelijk om in atlan-
tisch verband gezien de meeste
kinderen en ouden van dagen te
hebben, het geringste aantal wer
kende vrouwen, de langste mili
taire diensttijd, een matige arbeids-
produktiviteit en haantje de voor
ste te spelen op sociaal gebied, om
dan toch op gelijk niveau te wil
len leven met onze in velerlei op
zichten beter gesitueerde handels
partners.
Dit is een harde maar recht
lijnige waarheid en de praktijk
heeft geleerd dat, wanneer wij deze
niet onder ogen willen zien, onze
welvaart in toenemende mate zal
achterraken. Het is te hopen dat
tnze spreekwoordelijke nuchterheid
na het vervliegen van de welvaarts-
roes van „het kan niet op" meer
de overhand in ons denken en
doen zal krijgen, zodat wij weer
de tering naar de nering zullen
zetten. Dan zullen wij erin slagen
onze welvaart weer in stijgende
lijn te doen gaan. Ik heb daarin
nog het volste vertrouwen.
Mijne heren, ik wil thans ons
eigen gebied in ogenschouw ne
men. In de eerste plaats ben ik dan
van mening dat het belangrijkste
gebeuren van het afgelopen jaar
was dat de in Middelburg georga
niseerde conferentie over de
havenontwikkeling in zuidwest
Nederland voor allen heeft duide
lijk gemaakt welk een enorme po
tentie de Westerschelde in de ko
mende tijd vormt. De inhoud van
de ongeveer terzelfder tijd gepubli
ceerde zeehavennota van het rijk
verbleekt hierbij, aangezien haar
gegevens van te oude datum zijn
en haar visie te beperkt is. Het
was op deze conferentie niet zo
zeer het besprokene dat zo belang
wekkend was, maar het feit dat
dit congres naar voren bracht dat
het Westerscheldebekken de nieu
we pool voor verdere economische
ontwikkeling van Nederland kan
worden.
Hieruit vallen een aantal be
langrijke conclusies te trekken. In
de eerste plaats is het thans nood
zakelijk dat op zo kort mogelijke
termijn de havenschappen van
Terneuzen of liever van de ka
naalzone Zeeuws-Vlaanderen en
van Vlissingen-Oost tot stand ko
men, evenals de gemeentelijke her
indeling van Zeeuws-Vlaanderen.
Het is mijn stellige mening echter
dat spoedig daarna een eigen
Zeeuws orgaan tot stand moet ko
men, dat overkoepelend werkt over
alles wat te maken heeft met alle
havens en plannen voor havens en
industrialisatie langs beide oevers
van de gehele Westerschelde. Het
zal daarbij noodzakelijk zijn voor
dit orgaan hoog gekwalificeerde
deskundigen aan te trekken en
over de nodige gelden te beschik
ken, om met behulp van deze en
van de diverse gemeentelijke, re
gionale, provinciale en rijksinstan
ties, die hiermee te maken hebben,
een bekwaam en slagvaardig bu
reau tot stand te brengen. Ook
dienen hierbij de bestaande indus
trieën te worden geraadpleegd om
dat ik er zeker van ben dat deze
waardevolle adviezen kunnen ge
ven. Het moet mogelijk zijn om
met dit krachtige apparaat op ge
lijk niveau kontakten te onderhou
den met Rotterdam en West-Bra
bant enerzijds en met Antwepen
en Gent anderzijds. Bijtijds zuilen
allesomvattende studies gemaakt
moeten worden van planologische
aard betreffende de verbindingen,
de landbouw, de recreatie en de
afvalstoffen. Reeds tekenen zich
problemen af die spoedig om be
studering, resp. oplossing vragen.
Ik noem de uitbreiding van de
haven van Terneuzen waarover wij
reeds in onze vorige vergadering
spraken; de eventuele oliehaven of
oliesteigers oostelijk van Terneu
zen; de plannen die kort geleden
door Antwerpen zijn gelanceerd
voor een kanaal met sluizen naar
Baalhoek; de inpoldering resp. be
stemming van het land van Saaf
tinge, waar enerzijds belangen van
de landbouw liggen maar ander
zijds het opdringen van de indus
trie uit Antwerpen op de linker
oever van de Schelde zijn schaduw
vooruit werpt (Is het Antwerpse
plan misschien dienstig voor een
vaste oeververbinding over de
Westerschelde?).
Mijne heren, vanzelf kom ik op
het probleem der afvalstoffen. Het
is verheugend dat dit jaar een
tweetal commissies tot stand is
gekomen om het probleem van de
industrieluchtverontreiniging te
bestuderen en dat in deze commis
sies het bedrijfsleven in ruime
mate zijn vertegenwoordiging heeft
gekregen.
Betreurenswaardig is het daaren
tegen dat de afvalwaterleiding
kanaalzone Zeeuws-Vlaanderen de
laatste band met de industrie heeft
doorgekapt en doof is gebleven
voor reeds jarenlang door mij en
anderen herhaalde verzoeken om
tot inspraak, resp. kontakt tussen
dit lichaam en de industrie te gera
ken. Het is een ergerlijke toestand
dat een openbaar lichaam, waar
voor fondsen voor ruim 55 zijn
verkregen uit een bijdrage van het
ministerie van economische zaken,
uitsluitend op grond van het feit
dat deze leiding in de eerste plaats
ten behoeve van de industrialisatie
van de kanaalzone is opgezet, de
industrie volkomen negeert. Dit
temeer daar een enkel bestuurslid
van dit lichaam reeds heeft ver
kondigd dat de industrie maar
moet opdraaien voor de tekorten,
daarbij over het hoofd ziend dat
het ministerie van economische
zaken subsidieert om een efficient
apparaat tot stand te zien komen,
wat tevens zeggen wil dat 4 cent
per m3 afvalwater dan wel net
maximum moet zijn. Wil het be
stuur echter allerlei woonkernen
van riolering voorzien op kosten
van de gemeenten, dan moet zij
dit weten, maar dit niet verhalen
op de industrie.
Ik doe daarom langs deze weg
een ernstig beroep op ons provin
ciaal bestuur om druk uit te oefe
nen op het bestuur van de afval
waterleiding om haar zienswijzen
op de kortst mogelijke tijd te her
zien.
En nu ik toch spreek over dit
pijnlijke punt dat de industrie in
voor haar belangrijke takken van
openbare voorzieningen buiten spel
wordt gehouden, memoreer ik ook
de door mij reeds jarenlang bepleite
inspraak van de industrie in de
waterleidingmij voor industrie
water in ons gebied.
Mijne heren, keer ik terug tot
het probleem van het afvalwater,
dan constateer ik met genoegen
dat de afvalwaterleiding in het
oosten van Oost Zeeuws-Vlaande
ren meer vorm begint te krijgen.
Ik hoop dat men daar. wat het be
stuurlijke betreft, niet het voor
beeld van de afvalwaterleiding in
de kanaalzone zal volgen.
Dat de minister van verkeer en
waterstaat zonder zich druk te
maken over de toegezegde nadere
studies over de consequenties heeft
besloten het afvalwater van West-
Brabant op de Westerschelde toe
te staan, stelt ons teleur, maar
hieraan zal wel niet veel meer te
doen zijn. Mogen wij daaruit ech
ter concluderen dat het reinigend
vermogen van de Westerschelde
wel bijzonder groot is, dan kunnen
wij ons daarover slechts verheu
gen, omdat dan industrievestiging
waarbij lozing van afvalwater
noodzakelijk is, langs de boorden
van de Westerschelde nog grote
perspectieven zou hebben. Daar
naast zal men tezamen met onze
zuiderburen moeten bestuderen,
tot hoever de vervuiling door Ant
werpen en zijn industrie van het
Scheldewater zou kunnen gaan
zonder ontwikkelingskansen in
Zeeuws-Vlaanderen te belemme
ren. Ten aanzien van de vaste af
valstoffen is thans een gesprek
gaande met de daarvoor deskundi
gen van het rijk en de provincie
om tot een misschien voorlopige
maar dan toch doeltreffende op
lossing te komen voor de Zeeuws-
Vlaamse industrie.
Mijne heren, ten aanzien van
onze verbindingen over de Wester
schelde kan ik weinig nieuws
laten horen. Het verheugt ons dat
de werkzaamheden te Perkpolder
zo'n snelle voortgang hebben. Dat
wij uiteraard gekant zijn tegen
algemene tariefsverhoging, hebben
wij in onze vorige vergadering
reeds besproken. Dat men mis
schien enkele technische herzie
ningen, die gebaseerd zijn op de
inmiddels verkregen ervaringen,
zou willen doorvoeren, kan moei
lijk bestreden worden. Het is wel
van belang te memoreren hetgeen
de hoofdingenieur-directeur van de
rijkswaterstaat te Middelburg on
langs in een interview opmerkte,
namelijk dat het opvallend is dat
zo weinig inwoners van Zeeuws-
Vlaanderen als regel gebruik ma
ken van de mogelijkheid via hun
„paspoort" reduktie te verkrijgen
en vooral dat zo weinig bedrijfs
auto's rittenboekjes voeren. Niet
alleen bespaart dit geld maar ook
tijd voor het controlerend perso
neel, evenals de oprijtijd die straks
steeds belangrijker gaat worden.
Daarnaast is er nog een probleem
voor het bedrijfsleven en wel het
volgende. Vele bedrijven in ons ge-
gebied hebben zowel Belgische als
Nederlandse chauffeurs in dienst.
De Belg kan echter geen Zeeuws-
Vlaams paspoort krijgen en zo
doende kan het bedrijf voor zijn
vrachtwagen, die door een Belgi
sche chauffeur wordt gereden, niet
het gereduceerde tarief bedingen.
Aangezien het hier naar mijn me
ning om een behoorlijk aantal be
drijven gaat, zouden wij de autori
teiten willen vragen dan ook dit
probleem ten behoeve van het
Zeeuws-VIaamse bedrijfsleven te
willen oplossen.
Mijne heren, het is jammer dat
de aanleg van de verbinding van
Sas van Gent via de nieuwe brug
naar Hulst nog geen stap verder
is gekomen. Wij brengen dit punt
gaarne nog eens onder de aandacht
van de bevoegde instanties.
De uitbreiding van de haven van
Walsoorden is goedgekeurd en in
middels wordt hieraan volop ge
werkt, zodat verwacht mag wor
den dat omstreeks juli 1967 deze
belangrijke aanwinst voor Oost
Zeeuws-Vlaanderen in gebruik kan
worden genomen.
Ten aanzien van Breskens ziet
het er nu naar uit dat de plannen
voor de oeverbeveiliging de eind
fase van voorbereiding hebben be
reikt en dat een en ander in de
loop der komende jaren zal worden
uitgevoerd, waarbij dan misschien
tegelijkertijd ook de plannen voor
een derde haven in Breskens kun
nen worden opgenomen.
In 1966 zijn vele voorzieningen
ten behoeve van voldoende leiding
water tot stand gekomen en zijn
vele verdere plannen, naar wij bij
geruchte vernemen, op touw ge
zet. Een wat openlijker voorKch-
ting van de industrie zou, mede
gezien hetgeen ik hiervoor heb ge-
\L zegd, op hoge prijs worden gesteld.
Het aardgas stapt met rasse
schreden verder door Zeeuws-
Vlaanderen. In de loop van het
afgelopen jaar zijn 6 grote indus
triële ondernemingen op deze
brandstof overgegaan en de ver
bindingen van Sas van Gent uit
met Gent en Eeklo zullen in uit
voering komen, waardoor eerlang
een ring door België naar Brabant
de zekerheid van de aardgasvoor
ziening in ons gewest nog zal doen
toenemen.
Zeer verheugd ben ik ook over
de mededelingen van de directie
van de P. Z. E. M. dat tot de bouw
van een satellietcentrale, tevens
waterfabriek, bij Terneuzen is be
sloten, hetgeen twee belangrijke
problemen in één zal helpen ver
lichten.
Ook de invoering van de nieuwe
industrietarieven van de P.Z.E.M.
betekent een stapje nader naar een
prijspeil voor industrie-elektrici
teit zoals we dat bijvoorbeeld ken
nen uit Brabant, al hoop ik dan
dat spoedig nog meerdere van deze
stappen zullen volgen.
Minder plezierig verrast is het
bedrijfsleven door bet plotseling
en zonder inleiding toepassen van
de hoge polderlasten door de nieu
we waterschappen. Hoewel wij
enerzijds het tot stand komen van
krachtige organisaties op dit ge
bied toejuichen, moet men toch an
derzijds de vaste lasten met name
voor het. gebouwd binnen bepaalde
perken houden. Daarnaast zal moe
ten worden bestudeerd dat een in
dustrie niet dubbel betaalt voor
het van zijn terreinen afvloeiende
water, n.l. zowel aan de afvalwa
terleiding als aan de waterschap
pen. Wij hebben dit punt aan de
beherende instanties voorgelegd
en wij vertrouwen erop dat voor
dit vraagstuk binnen afzienbare
tijd een oplossing zal worden ge
vonden.
Tenslotte, mijne heren, is reeds
in de loop van 1966 het vergun
ningstelsel voor nieuwbouw in
onze provincie aanzienlijk verlicht.
Voor de werkgelegenheid in de
bouwnijverheid in onze provincie
is dit van groot belang. Ik bepleitte
dit dan ook reeds jaren.
Wat mij echter blijft teleurstel
len, is dat de overheid praktisch
niets doet om het eigen-woning-
bezit te stimuleren. Dit wordt al
niet aangemoedigd door de hoge
rente, maar nog minder door al
die bouw van huizen door open
bare organisaties, welker uiterlijk
en kwaliteit meer Russisch dan
Westeuropees aanaoen. Ik wil er
hierbij op wijzen dat volgens een
onlangs gepubliceerde statistiek in
België het eigenwoningbezit 49
uitmaakt van het totale woningbe
zit en in Nederland slechts 29
Wanneer men nu in bepaalde krin
gen zo luid roept om bezitsvor
ming, dan wijs ik erop dat hier
één van de waardevolste gelegen
heden daartoe zou kunnen worden
geboden. Maar dan zullen wij af
moeten komen van het in overvloe
dige mate beschikbaar stellen van
middelmatige woningwetwoningen
voor huren ver beneden de kost
prijs en het eigen woningbezit
moeten stimuleren. Ik ben er bo
vendien van overtuigd dat dit de
kwaliteit van het nationaal huizen-
bezit zeer ten goede zou komen.
Mijne heren, aan het einde van
mijn rede gekomen, wil ik een
woord van hartelijke dank richten
tot de ondervoorzitters en leden
der kamer voor het werk dat zij in
het afgelopen jaar ten behoeve van
het bedrijfsleven hebben verricht
en tot de secretaris en het verdere
personeel voor de toewijding waar
mee zij hun taak hebben vervuld.
Wij mochten bij de uitvoering
van onze taak wederom van de
zijde van de overheid en verschil
lende instanties belangstelling en
medewerking ondervinden, waar
voor ik gaarne mijn erkentelijkheid
uitspreek. Voor de steun die we bij
ons werk mochten ondervinden
van de pers, ben ik zeer dankbaar.
Allen die door het verstrekken
van gegevens ons in staat hebben
gesteld een overzicht over de gang
van zaken bij het bedrijfsleven
samen te stellen, breng ik gaarne
dank.
MEER DAN MILJOEN SCHADE
DOOR BRAND IN HOOGEVEEN
Hoogeveen: Een fabrieksbrand
bij Lucas Aardenburg N.V., pro-
ducente van Iglo-diepvriespro-
dukten, heeft een schade aange
richt van naar schatting 1,5 mil
joen gulden. In een van de hal
len, waar de brand uitbrak, wer
den vissticks, diepvriesmaaltij
den en loempia's geproduceerd.
De Argentijnse marine heeft
donderdag alle buitenlandse vis
sersschepen gelast binnen acht
uur de Argentijnse territoriale
wateren te verlaten, die zich tot
200 mijl van de kust uitstrekken,
zo is van marinezegslieden ver
nomen.
Een wet tot uitbreiding van de
Argentijnse territoriale wateren
werd op 4 januari aangenomen
na het zich ophouden in deze
wateren van vele vissersvaartui
gen, met name uit Rusland en
Cuba.
Volgens Argentijnse marine-
kringen zouden de Russische
vaartuigen slechts tot taak heb
ben de aandacht van de Argen
tijnse autoriteiten af te leiden,
om de ontscheping van bewapen
de guerrillastrijders op Argen
tijns grondgebied te vergemak
kelijken.
Van andere zijde is vernomen
dat een Russische vissersvloot
van 35 schepen zich op het ogen
blik 80 mijl uit de kust ten zui
den van de provincie Buenos
Airel ophoudt, waaronder drie
visverwerkingsschepen, die van
november vorig'jaar in Argen
tijnse wateren zouden zijn. In
dezelfde zone zouden ook Brazi
liaanse en Spaanse visserssche
pen zijn gesignaleerd.
Uit het sorteercentrum van de
Belgische posterijen te Kortrijk
wordt sedert maandag een post
zak vermist met een partij fiscale
zegels. De waarde ervan beloopt
7 miljoen Belgische franks, dit is
een 500.000 gulden. Men heeft
aanvankelijk nog hoop gehad,
dat er alleen een administratieve
vergissing was gemaakt, waar
door de postzak verkeerd zou
zijn verzonden. Het onderzoek in
deze richting is echter vastgelo
pen.
C. L. MULLER
en
H. C. RIBBENS
geven hierbij kennis van
hun voorgenomen huwe
lijk, waarvan de voltrek
king zal plaats vinden
op vrijdag 27 januari a.s.
te 14.00 uur.
Kerkelijke bevestiging en
inzegening in de Goede
Herderkerk om 14.45 u.
Receptie in Grand Hotel
Rotterdam van 17.00 tot
18.30 uur.
Terneuzen, januari 1967.
Heden nam de Here uit
ons midden weg onze
geliefde vader, behuwd-,
groot- en overgroot
vader
PIETER GOOSSEN,
weduwnaar van
Catharina Cornelia
Smallegang,
in de ouderdom van
ruim 76 jaar.
De diepbedroefde
familie,
Terneuzen
A. DonzeGoossen
P. Donze
Hoek:
W. Goossen
C. GoossenScheele
Zaamslag
A. Goossen
D. K. GoossenFaas
Axel
M. Goossen
H. Goossen-Overdulve
Krimpen a/d Lek
P. Goossen
T. GoossenMollema
Axel
J. Goossen
Kleinkinderen en
Achterkleinkind
Axel, 19 januari 1967.
Graaf Jansdijk 80.
De begrafenis zal plaats
hebben vanuit het Ver
enigingsgebouw der Ge
reformeerde kerk, Kerk-
dréef, Axel, op maan
dag 23 januari a.s. om
2.30 uur.
PATRONAAT
VANAVOND
DANKBETUIGING
Voor de vele blijken van
belangstelling ondervonden
bij onze 93ste en 90ste ver
jaardag, danken wij allen
recht hartelijk.
In het bizonder de buurt
bewoners van de St. Hu-
brechtstraat te Hoek.
J. MEERTENS
en Echtgenote.
Terneuzen, januari '67.
Rembrandtlaan 13.
ZAAMSLAG
Notaris HOVING te Ter
neuzen zal op donderdag
9 februari 1967, des nam.
2 uur, in het café Tolsma
aan het Plein te Zaamslag,
ten verzoeke van de Gez.
Geelhoedt, in het openbaar
verkopen
Plein 44, Zaamslag, met
erf en tuin en schuur (ge
schikt voor garage) met
uitgang naar de Axelse-
straat, groot 2.20 are.
Aanvaarding terstond na
de betaling.
Betaling: binnen 30 dagen.
Bezichtiging: 23, 24 en 25
januari 1967 van 3.305 u.
Nadere inlichtingen ten
kantore van de notaris.
Notaris HOVING te Ter
neuzen zal op dinsdag 31
januari 1967, des nam. 2
uur, in het café „du Com
merce" aan de Markt te
Terneuzen, ten verzoeke
van de fam. Joz. de Kra
ker in het openbaar ver
kopen
Hogendijk 57, Terneuzen,
met bergplaats en grote
tuin, groot 7.85 are, (gele
gen tegen het industrieter
rein nabij de Mr. Haar-
manweg).
Aanvaarding terstond na
betaling.
Betaling: binnen 30 dagen.
Bezichtiging: elke dinsdag,
donderdag en zaterdag van
24 uur en verder na af
spraak: tel. Terneuzen 3779
Nadere inlichtingen ten
kantore van de notaris.
Terneuzen - Axelsestraat 79
Telefoon 01150—3645
Op het hoofdkantoor te Terneuzen kan worden
geplaatst
(Vrouwelijk)
voor de afdeling korrespondentie en archief.
Mulo-diploma of enkele jaren Mulo-oplei
ding en diploma typen vereist.
Salaris afhankelijk van leeftijd en genoten op
leiding.
Sollicitaties, schriftelijk, te richten aan de
Direkteur der Vennootschap, Axelsestraat 79,
Terneuzen.
TERNEUZEN
ZATERDAG 21 JANUARI 1967
ZONDAG 22 JANUARI 1967
V