l\ 11 A I li A A
icie Zeeland 11—1 «SS,
Schroebrug
Statenvergadering
Polen
onder de
I
t
douche'
Het onvriendelijke
I W.M. ROELSE I
'Bewoners moesten gebukt
BROMFIETS-
VERZEKERING
500 km fietsactie
W V telefoon 01180 31392
Kreken
Verhuizen
Pilot-Project
van start
Bekendmaking
g Abdij Nieuws is de
I informatierubriek van
I m. A \g J 4330 lA Middelburg,
Provinciale staten van Zeeland vergaderen vrijdag 16 april.
Zoals gebruikelijk is de statenvergadering openbaar. Wie belangstelling heeft
voor een of meerdere agendapunten kan een plekje zoeken op de
publieke tribune.
Hauk Breedveld
OP DE VOET GEVOLGD
door Hauk Breedveld
Ook dit jaar weer de m
laagst mogelijke premie
Provincie Zeeland
Aanvraag Netten te Vlissingen
VAC-MIDDELBURG KWART EEUW ACTIEF
Woensdag 7 april 1993
DE FAAM - DE VLISSINGER
13
Schroebrug Middelburg
De Schroebrug over het Kanaal door Walcheren in Middelburg
wordt voorzien van een nieuwe elektrische installatie. Dat ge
beurt woensdag 21 en donderdag 22 april. Bij de aanvoer van
materieel kan hinder onstaan voor voetgangers en fietsers. Zij
moeten er rekening mee houden dat op de paden enige tijd
vrachtwagens staan voor het lossen van het benodigde
materiaal.
De hefinstallatie van de brug krijgt
ook een nieuwe rem en koppeling.
Die dagen wordt de brug bediend
met de noodvoorziening. Dat
duurt aanzienlijk langer dan bij de
elektrische bediening. Een brug-
opening duurt dan tenminste veer-
Wie meer wil weten van het
krekengebied in de grens
streek tussen Nederland en
België kan bij het informatie
centrum van de provincie
nieuwsbrief nummer 1 van de
Euregio Scheldemond opvra
gen.
De gratis te verkrijgen nieuwsbrief
geeft een beeld van de cultuurhis
torische en ecologische waarden
van het gebied, de variëteit in het
landschap, de invloed van het wa
ter op de vegetatie en de druk
waaraan de streek blootstaat. Om
het op veel plekken kwetsbare ge
bied te beschermen zijn een reeks
De treinreis van Belgrado via
Budapest naar Warschau was
lang en saai. Ik probeerde zo
nu en dan wat te slapen en
luisterde naar de monotone
drum van de rails.. Het viel niet
mee. Het kronkelige Oosteuro-
pese railnetwerk hield me wak
ker. Midden in de nacht, ergens
ten noorden van Budapest
kwam de conducteur langs. Hij
vroeg of ik interesse had in
vrouwelijk gezelschap voor de
nacht. Hij zou het wel even re
gelen en me op de lijst zetten.
Ik was verbaasd en antwoord
de dat hij mijn kaartje kon knip
pen. Later probeerde hij het
nog eens. Maar ik hield de
nacht voor mij alleen.
Na 21 uur treinen en 3 minuten
te hebben geslapen, twintig
keer mijn paspoort te hebben
getoond en exact tien woorden
met een Pool te hebben
gesproken stopte de trein op
Warschau Centraal. Ik belde
Katy op om te vragen of ze me
kwam halen. In haar Fiat-
Polksi, de kleinste auto die ik
ken maar waarvan er in Polen
miljoenen rijden, tuften we
door de besneeuwde straten
naar haar appartement.
Mijn verblijf in de Poolse hoofd
stad was kort, twee dagen om
precies te zijn. Vorig jaar zomer
was ik hier ook al enkele dagen
en toen kon ik me voor het
eerst miljonair noemen. Met
moeite krijg je de stapels zlot-
ties in je portemonnee en je
moest er niet gek van op kijken
wanneer je aan de kassa tien
keer meer bankbiljetten als
wisselgeld terugkrijgt. Geld
wisselen doe je gewoon in de
wisselkantoren en niet zoals
eerder in Belgrado zwart op
straat. Je kunt er zeker van zijn
dat je wordt beduveld als je het
wel op straat doet. Een reken
machientje kan overigens een
hoop ellende besparen. Mij is
het overkomen dat ik terug
moest om de rest van het geld
op te halen. Een rekenfoutje.
Maar er zijn ook zoveel nullen.
En daarbij: de Pool is gek op
een voordeeltje
Warschau is niet echt een stad
om lang te blijven. Ik beperkte
tig minuten. Een onbelemmerde
doorvaart voor de scheepvaart
zou grote problemen met zich
brengen voor het wegverkeer en
hinderlijk kunen zijn voor de werk
zaamheden. Om zowel het weg-
als het scheepvaartverkeer zo
van maatregelen nodig. Een deel
van de maatregelen heeft te ma
ken met het waterbeheer. Een sa
nering van de toeristische routes
zou ook een goede zaak zijn. Er
zijn maar liefst elf autoroutes, 61
fietsroutes en 79 wandelroutes.
Euregio Scheldemond, het samen
werkingsverband van de Belgische
provincies Oost- en West-Vlaande-
ren en de Nederlandse provincie
Zeeland, wil grondig nagaan wat
voor het krekengebied de beste
manier van behoud is.
Het informatiecentrum van de pro
vincie is te bereiken op het adres
Abdij 9 in Middelburg. De nieuws
brief telefonisch aanvragen kan
ook: 01180-31400.
het bezoek dus om bij Katy
wat uit te rusten. Mijn trein
vertrok tegen middernacht.
Een kaartje kopen aan het sta
tionsloket is een gevecht tegen
je zenuwen. Na eerst een dik
kwartier te hebben gewacht en
vervolgens, met je handen en
voeten duidelijk te hebben ge
maakt waarheen je een kaartje
moet hebben wordt je voor een
reservering doorverwezen naar
een volgend loket. Hier staat
vanzelfsprekend ook een aardi
ge rij. Ik had nog geluk dat ik
net voor de lunchpauze aan de
beurt was. Om precies 13.00
uur valt er een gordijn naar be
neden en kun je een half uurtje
op je nagels bijten alvorens het
dametje met een sarcastische
glimlach het loket weer opent.
Afin ik had mijn tickets.
De treinen in Polen kun je reke
nen tot de traagste in Europa.
Het merendeel van de reis kun
je zonder problemen de balken
van het naastgelegen rails tel
len en missschien is het wel
hierdoor dat de prijzen zo on
voorstelbaar laag zijn. Ik be
taalde voor een tweede klas
kaartje van Warschau naar de
Baltische kust 75.000 Zlotty,
zo'n 10 gulden, toch een reis
van een dikke negen uur. Bus
sen zijn vaak een stuk sneller
maar het fijne van de trein is
dat je die enkele uurtjes langer
prima kan benutten om te sla
pen een couchette is boven
dien vrij geodkoop.
Nagenoeg niemand spreekt
een vreemde taal aangezien ik
op enkele korte woorden na,
geen Pools spreek heeft het
meestal geen zin om een ge
sprek aan te knopen. Men leer
de tot voor kort enkel
Russisch. Via mijn Poolse
vriendin die trouwens naast
Pools en Russisch ook vloeiend
Duits Engels en Deens spreekt
kwam ik wel in contact met
enkele Poolse vrienden. Als
toerist kom je vaak het eerst in
contact met Polen bij een of
ander loket, de indruk die je
dan van Polen krijgt is dat ze
behoorlijk onvriendelijk en lui
zijn en niet de moeite (willen)
nemen om je te helpen.
In Swinoujscie, een klein kust-
goed mogelijk te bedienen gaat
de brug op 21 april vier keer open
voor het scheepvaartverkeer:
11.15, 14.30, 18.30 en 21.00
uur. Gezien de lange bediening-
stijd wordt het wegverkeer aange
raden zoveel mogelijk gebruik te
maken van de Stationsbrug.
In dezelfde periode is de "hoge
vaart" op het Kanaal door Zuid-Be
veland wegens stremming daar,
aangewezen op het Kanaal door
Walcheren. Behalve met vertra
ging overdag moet de scheep
vaart rekening houden met een
stremming gedurende de nachtelij
ke uren. Van woensdagavond tien
uur tot donderdagmorgen zes uur
wordt de Schroebrug niet be
diend.
Voor het realiseren van een
gezinsvervangend tehuis voor
gehandicapte kinderen komt
met ingang van 1994 jaarlijks
een bedrag beschikbaar van
2,5 miljoen gulden. Het ge
zinsvervangend tehuis wordt
gebouwd in Goes. De staats
secretaris van welzijn, volks
gezondheid en cultuur, Hans
J. Simons, heeft dat gs schrif
telijk laten weten.
Met dit voornemen volgt de
staatssecretaris het provinciale
beleid zoals de staten dat hebben
verwoord in het provinciale be
leidsplan Uitvoering Revalidatie
plan Zeeland.
Het tehuis in Goes zal onderdak
kunnen bieden aan 25 kinderen.
De bouw van het gezinsvervan
gend tehuis is nodig omdat het
kinderrevalidatiecentrum Zonne
veld in Oostkapelle gaat sluiten in
1994. De aan Zonneveld verbon
den mytylschool wordt verplaatst
naar Goes. Als alles volgens plan
verloopt opent deze school zijn
deuren met ingang van het school
jaar '94/95. Het is de bedoeling
de verhuizing van de kinderen uit
Zonneveld naar het nog te bouwen
gezinsvervangende tehuis naad
loos aan te laten sluiten op de
opening van de school.
Hauk Breedveld reist een
heel stuk wereld rond. We
kelijks rapporteert hij ons
over zijn ervaringen. Deze
week zijn vierde verslag.
plaatsje in Noord-West-Polen
koop ik een retourticket voor
de boot naar Kopenhagen.
Hoewel Kopenhagen niet ge
heel op de route naar Azië ligt
en het voor een budget travel-
Ier aardig prijzig is heb ik het
toch in mijn reisplan opgeno
men. Vorig jaar had ik hier ze
ven maanden stage gelopen en
de vele mensen die ik hier toen
had ontmoet wilde ik graag
weer eens bezoeken. Boven
dien verlangde ik even terug
naar een westers land.
Voorlopig voor de duur van een
jaar zullen de Sociale Dienst van
de gemeente Middelburg en het
arbeidsbureau Zeeland samen
gaan werken om langdurig werk
lozen aan werk te helpen. RWW-
trekkers tussen 22 en 50 jaar die
nog geen hercontrole hebben ge
had, vormen de doelgroep van dit
'Pilot-Project'.
Een 250-tal zal individueel bege
leid worden, onder meer met be-
roepenoriëntatie, het opdoen van
werkervaring, scholing en bemid
deling naar een baan plus nazorg
op de werkvloer. Deze werkzoe
kenden hebben voortaan dus
i maar met één loket te maken.
Het project wordt mede
gefinancierd door het Europees
Sociaal Fonds.
Provinciale staten van Zeeland
komen vrijdag 16 april bijeen
voor een openbare vergade
ring. De vergadering begint
om 10.00 uur en vindt plaats
in de statenzaal van het pro
vinciehuis, Abdij 10 in Middel
burg.
Zeeland heeft 47 statenleden. Er
is een zetel vrijgekomen door het
vertrek van het statenlid, tevens
gedeputeerde, mevr. G. de Vries -
Hommes. Zij is lid van de Partij
van de Arbeid en dus mag die par
tij de vrijgekomen plek opvullen.
Vandaar dat haar partijgenoot H.
Venekamp uit Tholen aan het be
gin van de vergadering wordt
geïnstalleerd als statenlid. De
heer Venekamp stond bij de laat
ste verkiezingen op een voor hem
onverkiesbare plek, waardoor er
een eind kwam aan een achtjarig
statenlidmaatschap. Na deze in
stallatie gaan de staten een nieuw
lid kiezen voor het college van ge
deputeerde staten. De PvdA heeft
uit zijn gelederen de Goesenaar
drs. G.L.C.M. de Kok aangewezen
als opvolger van mevr. De Vries in
het dagelijks provinciebestuur. Al
gemeen wordt aangenomen dat
De Kok de vereiste meerderheid
van stemmen zal halen. Aan het
begin van deze zittingsperiode
hebben vier fracties met elkaar af
gesproken een college te forme
ren. De fracties van CDA en Partij
van de Arbeid leveren ieder twee
gs-leden, WD en D'66 elk één. De
kandidaat-gedeputeerde is op dit
moment nog hoofd van de afde
ling economische zaken van de
gemeente Middelburg.
Vervolgens behandelen de staten
een aantal brieven die inwoners of
Al vijfentwintig jaar zetten vrou
wen van de VAC (Vrouwen Ad
vies Commissie voor de
woningbouw) in Middelburg zich
in voor de kwaliteitsverbetering
van woningen en de woonomge
ving. „Over het algemeen zijn het
nog steeds de vrouwen die in en
rond het huis werken", oordeelt
voorzitter I.C. Minderhoud. „En
tijdens die huishoudelijke kar
weitjes loop je al snel tegen lasti
ge obstakels aan".
In ruim tweehonderdvijftig ge
meenten is de VAC momenteel
actief. VAC-vrouwen zijn vrijwilli
gers van alle leeftijden met ver
schillende achtergronden. Zij
praten en denken mee over plan
nen voor de woningbouw en
woonomgeving. Hun doel is reali
seren dat het gemeentebestuur,
architecten en opdrachtgevers tij
dens de ontwikkeling van wonin
gen rekening houden met allerlei
instellingen geschreven hebben
aan de staten. De brieven gaan
onder meer over de plannen het
aantal bejaardentehuizen in de
provincie te verminderen, over de
wenselijkheid spoedig woning
bouwplannen te realiseren in de
kern Ijzendijke, over hongerproble-
men in de wereld en over het ver
beteren van de ontsluiting van Der
Boede in Koudekerke.
Het dagelijks provinciebestuur
heeft een zevental voorstellen
voorbereid waarover provinciale
staten een besluit zullen nemen.
Een bedrag van achthonder-
duizend gulden is nodig voor
de aanleg van een fietspad
langs de traverse Groede. Het
bedrag is voldoende om ook
de klinkerbestrating van de rij
baan te vervangen door een
asfaltlaag.
Behalve dat er op deze manier
een eind komt aan de onveilige si
tuatie voor fietsers, is het dan ook
praktische aspecten die het wo
nen veraangenamen. Er moet bij
voorbeeld genoeg ruimte voor
alle bewoners worden gescha
pen, zodat iedereen kan zitten,
slapen of bezoek kan ontvangen.
Ook is het volgens hen belangrijk
dat de woning veilig en milieu
vriendelijk is. Minderhoud: „Met
haar plannen voor de Veerse
Poort, heeft de gemeente Middel
burg aangegeven een mileuvrien-
Fietspaden, veiliger voor fietsers
gedaan met de huidige geluids
overlast.
Als de staten accoord gaan komt
er vier ton beschikbaar voor het fi
nancieren van de verdere stappen
die nodig zijn voor de eventuele
aanleg van een Westerschelde Oe
ververbinding (WOV). G.S willen
nagaan welke financiële risico's de
provincie eventueel loopt bij de
voorgenomen financiering en ex
ploitatie van de WOV. Het opstel
len van een dergelijke risico-analy
se kost 250 duizend gulden.
Honderdduizend gulden is nodig
voor het aanstellen van een des
kundige die gaat uitzoeken op wel
ke manier er EG-subsidie beschik
baar kan komen. Het is dus de
bedoeling dat de kosten van deze
functionaris worden terugver
diend. Een aanvullende MER, mi
lieu-effect-rapportage, gaat vijftig
duizend gulden kosten. In een
eerdere rapportage is onvoldoen
de rekening gehouden met een
delijke wijk te willen creëren. De
VAC wil de toekomstige bewo
ners van deze wijk laten meeden
ken in het milieubewust bouwen
en daarmee bereiken dat alle in
gezetenen van de Veerse Poort
zich straks verantwoordelijk voe
len voor hun wijk. Dat verant
woordelijkheidsgevoel is
noodzakelijk voor milieuvriende
lijk wonen en het ontstaan, be
heer en behoud ervan".
volledig geboorde tunnel. Nu uit
de offertes duidelijk is geworden
dat een geboorde tunnel tot de
mogelijkheden behoort, moet ook
de MER worden aangevuld.
Statenleden vertegenwoordigen
de provincie in de vergadering van
aandeelhouders van de NV Delta
Nutsbedrijven. Het statenlid De Blij
heeft geen tijd meer voor deze
functie, het voorstel is mevr. C.J.
Geluk zijn plek in te laten nemen.
Gedeputeerde staten hebben
de lijnen uitgezet voor een mo
gelijke herindeling van de ge
meenten in Zeeland. Aan de
staten wordt toestemming ge
vraagd met de gemeenten te
gaan overleggen en de uitge
zette lijnen als richtsnoer te
nemen.
GS wil het liefst van Schouwen-Dui-
veland een gemeente maken, Tho
len en Sint Philipsland samenvoe
gen en er voor zorgen dat er op
Walcheren drie gemeenten over
blijven, Vlissingen, Middelburg en
een plattelandsgemeente. Het da
gelijks provinciebestuur stemt in
met gemeentelijke initiatieven tot
samenvoegen van de gemeenten
Kortgene en Wissenkerke op
Noord-Beveland en Sluis en Aar
denburg in Zeeuwsch-Vlaanderen.
Het college zegt niet uit te sluiten
dat deze gemeenten en
Zeeuwsch-Vlaanderen in zijn totali
teit in een later stadium onder de
loupe worden genomen. Grotere
gemeenten zouden nodig zijn om
gemeenten onder meer beter in
staat te stellen het toenemend
aantal gemeentelijke takeri te ver
zorgen.
Terugdringen van het autoge
bruik door medewerkers van
de provincie en bezuinigen zijn
de doelstellingen van de wijzi
ging van het zogeheten reisbe
sluit Zeeland.
Voor de eerste vijfduizend kilome
ter per jaar krijgen ambtenaren 68
cent per kilometer. Naarmate er
meer kilometers verreden worden
daalt de kilometervergoeding.
Over het deel van de vergoeding
boven 52 cent moet belasting
worden betaald. Gs stellen voor
voortaan 52 cent per kilometer uit
te betalen ongeacht het aantal ki
De bereikbaarheid van de wo
ning, veiligheid en de verweven
heid van wonen, werken en
winkelen zijn praktische aspek-
ten die bij de omgeving van de
woning om de hoek komen kij
ken. „Op dit moment zijn we aan
het kijken of er iets gedaan kan
worden aan de Noordweg die
dwars door St. Laurens en Mid
delburg loopt", voegt commissie
lid R.Huisman toe. „Op die weg
rijden de automobilisten veel te
hard, waardoor gevaarlijke ver
keerssituaties ontstaan."
Dat bewoners weieens tegen de
meest gekke en onhandige din
gen aanlopen, illustreert Minder
houd aan de hand van voorvallen
die ze tijdens diverse VAC-
rondleidingen is tegengekomen.
„Soms komt het voor dat de be
woners gebukt onder de douche
moeten, dat de wasmachine
aansluiting zich in de gang be
vindt of het kijkgaatje in de voor-
lometers. Het college verwacht
met deze maatregel 77.000,=
te besparen. De tijd zal leren hoe
veel autokilometers er bespaard
zijn. Het contract met de spoorwe
gen voor dienstreizen buiten de
provincie willen gs verlengen. Op
deze manier is een besparing be
reikt van 74% in ambtelijke autoki
lometers buiten de provincie. Bo
vendien zijn treinkilometers
aanzienlijk goedkoper dan het rei
zen per auto. Exclusief de con
tractkorting 25 cent per kilometer
tegen een autotarief van 52 cent.
Voor onderhoud en verbete
ring van het gebouw Roozen-
burglaan 89 in Middelburg is
een bedrag nodig van bijna
drie ton.
Het pand geeft onderdak aan in
stellingen op het terrerin van soci
aal cultureel werk, jeugdwerk, min
derheden en cultuur. Het is de
bedoeling instellingen die nu nog
elders zijn gehuisvest, ook in dit
pand onder te brengen.
Aan het eind van de vergadering
nemen de statenleden besluiten
over een andere manier van sa
menstellen van de raad van com
missarissen en de vergadering
van aandeelhouders NV WOV.
De agenda en de stukken voor
deze openbare vergadering
liggen ter inzage in het infor
matiecentrum van de provin
cie, Abdij 9 in Middelburg.
E«feta,
G.L.C.M. de Kok
deur veel te hoog zit. Ooit
bezocht ik een woning waar de
water-afvoer in de badkamer ver
keerd was aangebracht. Als de
bewoners onder de douche wa
ren geweest stond de badkamer
blank". Ook laten sommige wo
ningen volgens Minderhoud nog
wel eens te wensen over wan
neer het gaat om de toegankelijk
heid voor rolstoelgebruikers. „Het
aanbrengen van brede deuren en
vermijden van drempels is voor
deze categorie personen bijvoor
beeld van cruciaal belang. Geluk
kig wordt hier in de openbare
gebouwen wel steeds meer reke
ning mee gehouden". R.Huis
man, algemeen lid van de VAC,
vindt het jammer dat er geen li
chamelijk gehandicapten bij de
VAC in Middelburg zijn aangeslo
ten. „Als geen ander kunnen zij
de ontwikkelaars vertellen hoe
een woning zo toegankelijk mo
gelijk kan worden gemaakt".
SPARTAM ETf 60,-
AUTOMAAT SNORFIETSf 140,-
I MET VERSNELLINGf 375,- I
incl. alle kosten en plaatje
van 1 mei 1993 - 1 mei 1994
Assurantiekantoor
1 Blauwedijk 1, Middelburg, 01180-14287 t
Het Zeeuws Platform Duurzame Ontwikkeling organi
seert net als vorig jaar tussen I mei en 1 oktober weer
de '500 km fietsactie'. In het belang van het milieu (het
kooldioxide van de auto draagt sterk bij aan het
broeikas-effect) en van de gezondheid proberen de
deelnemers zo vaak op de fiets naar het werk te gaan
dat ze minstens 500 kilometer afleggen. Het platform
streeft er naar het deelnemersaantal van vorig jaar
(400) te verdubbelen. Een deelnemerskaart waarop de
fietsprestaties bijgehouden kunnen worden kan aange
vraagd worden bij het ZPDO in Goes.
Directie Milieu en Waterstaat
Aanvraag
Gedeputeerde Staten van Zeeland maken op grond van artikel 12 van de Wet algemene bepalingen milieuhygiëne het
volgende bekend.
De heer G. Netten te Vlissingen heeft bi) hen op 26 februari 1993 een aanvraag om vergunning ingevolge de
Afvalstoffenwet ingediend voor het oprichten en in werking hebben van een inrichting, bestemd voor het opslaan, be- en
verwerken van autowrakken, het handelen in oude metalen, auto-onderdelen en sloopauto's en bestemd voor doe-het-
zelf-reparaties en exporteren van tweede-hands auto's.
De inrichting is gelegen op een perceel aan de Poortersweg, Industrieterrein Buitenhaven te Vlissingen, kadastraal be
kend gemeente Vlissingen, sectie K, nr. 550 ged.
Ter inzage
De aanvraag met bijlagen en overige stukken liggen voor een ieder ter inzage van 8 april 1993 tot en met 7 mei 1993
op de volgende plaatsen en tijden:
in het gemeentehuis van Vlissingen, op werkdagen van 8.30-12.30 en van 13.30-15.00 uur en iedere woensdagavond
van 17.15-20.15 uur (voor inzage op woensdagavond telefonisch afspreken: 01184-87204);
bij de directie Milieu en Waterstaat, afdeling Milieubeheer, Het Groene Woud 1 te Middelburg, op werkdagen van 9-12 en
van 14-16 uur.
Na 7 mei 1993 tot het einde van de termijn waarbinnen beroep kan worden ingesteld tegen de vergunning, liggen de
stukken ter inzage op bovengenoemde plaatsen op werkdagen van 9-12 en van 14-16 uur.
Bezwaren
Een ieder kan bij Gedeputeerde Staten van Zeeland, Directie Milieu en Waterstaat, Postbus 165, 4330 AD Middelburg
een gemotiveerd bezwaarschrift indienen tegen de aanvraag en wel tot en met 7 mei 1993.
Tegelijkertijd met het indienen van een bezwaarschrift kan een verzoek worden ingediend om persoonlijke gegevens niet
bekend te maken.
Mondelinge bezwaren kunnen worden ingediend tijdens de openbare zitting in het gemeentehuis van Vlissingen, op 21
april 1993, aanvang 10.00 uur.
Hierbij wordt gelegenheid geboden over de aanvraag van gedachten te wisselen.
Het Groene Woud 1Postbus 165, 4330 AD Middelburg
