Bij Volvo Van Fraassen is
de jaarwisseling al een feit
Citroën XM nu als break
Milieukeuring ingevoerd
Volvo Car
wordt
Ned Car
Auto Poppe Walcheren B.V
M6T VOLVO
RIJDT U DGZ6 MAAND
AL ROND IN I992.
Nissan heeft weer voet aan wal op Walcheren
Autoverkoop
naar 75 miljoen
ZES KEIHARDE ZEKERHEDEN
VAG occasions. Gegarandeerd goed.
AUTOBEDRIJF GOEDHART OFFICIEEL NISSAN SERVICE BEDRIJF
Naar dealerschap
Pluspunten
NIEUWE WERELDCIJFERS
EREN
Laadhoogte
Geregelde kat
CO-gehalte
V.W. POLO
V.W. GOLF
V.W.JETTA
V.W. PASSAT
AUDI 80
V.W. TARO 4x4
2 MND. JONG, 8.000 KM, KLEUR: WIT
7.000,- BENEDEN NW.PRIJS
ANDERE MERKEN
Gildeweg 22, 4383 NK Vlissingen. Tel. 01184-19610
Na 18.00 uur:
01102-43340
VOLVO
WELKOM OP ONZE JAARWISSELING T/M 21 SEPTEMBER.
Woensdag 18 september 1991
DE FAAM - DE VLISSINGER
21
Het automerk Nissan heeft sinds 1 september
weer een dealer op het eiland Walcheren. Na
een afwezigheid van bijna twee jaar, geduren
de welke de Nissan-automobilisten aangewe
zen waren op de dealer in Goes, heeft de
organisatie opnieuw onderdak gevonden. Het
Autobedrijf Goedhart uit Middelburg heeft het
verloren kind in de armen gesloten en is sinds
kort Nissan service bedrijf voor de regio Wal
cheren geworden.
Nadat garage Dijkwel in Middelburg in 1989
het Nissandealerschap losliet, had het merk
geen voet meer aan de grond op het eiland.
Naarstig gingen de importeurs op zoek naar
een geschikte vervanging, maar zo simpel
bleek dat niet. Zoals de heer L. Goedhart,
eigenaar van het gelijknamige autobedrijf op
merkt: „Die garages die al een dealerschap
hebben zullen niet zo snel op een ander merk
overstappen. Dat gaat tenslotte gepaard met
financiële consequenties en een verlies van je
huidige klantenkring".
Uiteindelijk werd contact gelegd met het au
tobedrijf Goedhart, toen nog een universeel
bedrijf dat handelde in alle merken gebruikte
auto's. De garage heeft door de aanbouw van
een showroom in 1990 een aanzienlijke ver
groting ondergaan en kan nu zijn auto's beter
presenteren. Iets waar een merk als Nissan
naar op zoek is, volgens de heer Goedhart.
„Nissan staat op de vijfde plaats in Nederland
als het om verkoopcijfers gaat en wil dus
geen garage ergens achteraf om haar markt
aandeel hier te vertegenwoordigen".
Goedhart om zich met dit merk in te laten.
Vroeger werd er veel over Nissan gesproken
als een imitatie van Amerikaanse modellen,
maar nu hebben zij echt een eigen product
dat bovendien kwaliteit levert. Een bedrijf dat
3 jaar garantie op zijn auto's kan geven is ze
ker van de kwaliteit van zijn product. En, de
grote verscheidenheid aan modellen is een
pluspunt. Wij verkopen wagens in de prijsklas
se van f 20.000,- tot f 70.000,-
Het Autobedrijf Goedhart is nu officieel Nis
san service bedrijf, wat betekent dat zij het
onderhoud, de reparaties en de verkoop van
het merk vertegenwoordigt. Goedhart: „Het
is in feite een aanloopfase naar een dealer
schap. De druk van de importeurs is nog niet
zo groot als bij een dealer, die ieder jaar een
bepaald aantal auto's moet verkopen". Binnen
de organisatie van Nissan hoopt de eigenaar
van het bedrijf aan de Kleverskerkseweg dat
er meer mogelijkheden zijn voor verbeteringen
op het gebied van bijvoorbeeld automatisering
en milieu binnen de automobielwereld. Die
kennis is binnen een grote organisatie beter.
In de toekomst ziet Goedhart een onvermijde
lijke sanering binnen de automobielwereld.
ledereen wil een groter aandeel op de markt,
maar binnenkort is de koek op. En als die op
is volgt er zondermeer een sanering". Met het
Nissan dealerschap hoopt Goedhart zich een
stevige basis te hebben verschaft, waardoor
dit lot hem niet kan treffen.
Met name de kwaliteit die het Japanse merk
levert is één van de beweegredenen voor
De verkoop van nieuwe auto's groeit over de
gehele wereld de komende 20 jaar met meer
dan 50 procent om in het jaar 2010 bijna 75
miljoen eenheden te bereiken. Vorig jaar be
liep de totale afzet in de wereld 49,3 miljoen
wagens. Dit staat in het onlangs verschenen
rapport "The World Vehicle Market Strategie
Review and Forecast Databook", een studie
van het in London gevestigde onderzoeksbu
reau Euromotor Reports Ltd.
Volgens Euromotor nemen de Aziatische lan
den, exclusief Japan, alleen al eenderde van
de toekomstige groei voor hun rekening. Dit
komt neer op circa 8 miljoen voertuigen. De
meest opmerkelijke groei voorspelt het onder
zoeksbureau in Zuid-Korea, waar in 2010 naar
schatting 3,4 miljoen personenauto's ver
kocht zullen gaan worden tegen nog slechts
977.000 vorig jaar. Dit betekent dat het auto
bezit in Zuid-Korea de komende decennia
spectaculair toeneemt van 3,4 miljoen nu tot
zo'n 25 miljoen stuks in 2010.
Een sterke groei, het gaat hier om ca. 4,3 mil
joen eenheden, wordt verder voorspeld in de
Oosteuropese landen. Ter vergelijking: in
West-Europa bedraagt het verwachte groeicij
fer ongeveer 4 miljoen auto's. Per saldo, zo
stellen de onderzoekers, wordt meer dan een
derde van het totale groei potentieel in de we
reld geabsorbeerd door de minder
ontwikkelde landen, waarmee zij hun aandeel
ten opzichte van 1960 meer dan verdrievoudi
gen. Dit is ook logisch als wordt gekeken naar
de gemiddelde autodichtheid in de verschil
lende werelddelen.
De studie geeft aan dat de autodichtheid in
Azië in de bevolkingsgroep tussen de 20 en
64 jaar op dit moment slechts 22 auto's per
1000 inwoners bedraagt. In de minder ont
wikkelde landen is dit 58 voertuigen per 1000
inwoners en in de ontwikkelde gebieden 855
auto's per 1000 inwoners. (Bron: Rai).
Volvo dealer Van Fraassen heeft de nieuwe
modellen voor 1992 al in huis. Glanzend en
wel staan de Volvo's nu in de showroom aan
de Pres. Rooseveltlaan in Vlissingen. Om de
voorbode van het nieuwe jaar in te luiden is er
nog tot 21 september dagelijks een soort
nieuwjaarsreceptie bij Van Fraassen.
Volgens Van Fraassen is er bij de nieuwe Vol
vo's veel vuurwerk, „zoals dat bij jaarwisselin
gen hoort". De dealer noemt de 440, die een
nieuw markant front meekreeg voor 1992. Er
kan bij dit model bovendien veel extra's wor
den geleverd, zoals een injectiemotor en aller
lei sportieve accessoires. Verder noemt Van
Fraassen de 240 Polar die allerlei snufjes
kreeg toebedeeld. Daarnaast is er natuurlijk
het luxekarretje, de 240 Estate, die chiq glimt
in de showroom, alsook de 940 GL Sedan en
Estate.
Reden te over, aldus Van Fraassen, „om ons al
vroeg in het feestgedruis van de vroege jaar
wisseling te storten".
Het doek is definitief gevallen voor de legen
darische Citroën CX. Sinds de introductie van
de roemruchte XM, de Auto van het Jaar
1990, was van deze in 1974 gepresenteerde
grote auto alleen nog de break leverbaar. Op
de IAA in Frankfurt presenteert het eigenzin
nige Franse merk echter de break-variant van
de XM. De auto wordt leverbaar met bekende
motoren: de 2 liter injectie krachtbronnen, de
3 liter V6 en de revolutionaire 12-kleppen
diesels.
De uitrustingsniveau's dragen de namen Dé
tente en Ambiance. Direct vallen bij de Ambi
ance de nieuwe lichtmetalen velgen op. Op de
twee dakrailings kan een bagagedrager wor
den gemonteerd. Standaard heeft de break
een handgeschakelde vijfbak, terwijl de V6
ook als automaat kan worden besteld.
De XM Break is ten opzichte van de berline
met 25 centimeter gegroeid bij gelijkblijvende
wielbasis. De auto meet hierdoor maar liefst
4,96 meter. Bovendien zorgt een 5 centimeter
hoger dak voor aanmerkelijk meer hoofdruim
te. Het bagagevolume is sterk afhankelijk van
de opstelling van de achterbank. Met de bank
in normale positie en ook de hoedeplank volle
dig in gebruik kan er al voor 720 liter aan spul
len worden meegenomen. Wordt alles
platgegooid, dan ontstaat een ruimte van
1960 liter.
door het omhoog of omlaag laten gaan van de
carrosserie de laaddrempel aan de omstandig
heden kan worden aangepast. Die laadhoogte
is overigens zeer gering, daar met het openen
van de achterklep ook een deel van de bum
per mee omhoog scharniert.
De XM Break wordt geproduceerd bij
carrosserie-ontwerper Heuliez en zal na intro
ductie op 15 oktober op de Franse markt pas
begin 1992 in ons land worden geïntrodu
ceerd. Volgend jaar zullen er zo'n 7.000 stuks
worden geproduceerd, waarvan 30% voor de
Franse markt. De prijzen zijn uiteraard nog
niet bekend.
De achterbank is in twee ongelijke delen neer
klapbaar en de bagage kan middels een rol-
hoes aan nieuwsgierige blikken worden
onttrokken. Het spreekt voor zich dat ook de
break is voorzien van hydractieve vering,
waarbij de demping wordt ingesteld naar ge
lang de rij-omstandigheden en de wegdek-
gesteldlheid. Vooral bij een stationcar die vaak
fors wordt beladen, zal dit systeem zijn goede
diensten bewijzen. Ook is het makkelijk dat
Sinds 1 september wordt een groot aantal
auto's dat wordt aangeboden voor de jaarlijk
se Algemene Periodieke Keuring (APK) met
een gecontroleerd volgens de richtlijnen van
de zogenaamde milieukeuring. In eerste in
stantie zou deze keuring worden uitgevoerd
door een onafhankelijke instantie. Toen dat
niet te verwezenlijken viel, werd besloten de
milieukeuring aan de APK te plakken. Wat
wordt er nu tijdens de keuring gedaan en voor
welke auto's geldt het.
De APK werd in 1985 ingevoerd. Het contro
leren van verschillende onderdelen met in het
achterhoofd de veiligheid van auto, inzitten
den en medeweggebruikers is hier de opzet.
De juiste werking van de verlichting, de condi
tie van bodem en chassisbalken, de remver-
traging en eventuele spelingen in de
voorwielophanging worden bekeken.
voor LPG de oude eis van 4,5% gehandhaafd
blijft. Personenauto's met een dieselmotor
hoeven nog nergens aan te voldoen, daar voor
dit type krachtbron geen goede meetmethode
bestaat. De motor moet eerst stationair het in
het boek aangegeven toerental draaien, voor
dat het CO-gehalte in de uitlaatgassen met
een sonde kan worden opgemeten. Bij de
meeste auto's zal het gehalte tussen de 1 en
2 procent uitkomen.
Het meten van het CO-gehalte van de uitlaat
gassen werd ook al direct bij invoering in de
keuringseisen opgenomen. Voor alle auto's op
benzine of LPG bestond een CO-percentage
van 4,5 procent, gemeten bij een voorge
schreven stationair toerental. Vooral sinds de
vrijwel algehele invoering van de katalysator,
is deze waarde volledig achterhaald, terwijl
ook auto's zonder katalysator veel beter uit
kunnen komen.
De Rijksdienst voor het Wegverkeer heeft sa
men met de auto-importeurs een boek sa
mengesteld waarin de nieuwe
CO-percentages worden vermeld voor iedere
auto en motortype. Het gaat hier voorlopig al
leen om auto's met een benzinemotor, terwijl
Voor auto's met een geregelde driewegkataly
sator geldt een eis van 0,5% ongeacht het ty
pe. Overigens duurt het opmeten van het
CO-gehalte slechts 30 seconden, terwijl het
instellen van het juiste toerental vaak meer
werk is.
Zodoende is het tarief voor een APK-keuring
aangepast. De keuring kost sinds 1 septem
ber f 92,40 inclusief BTW. Wordt de APK-
keuring inclusief milieukeuring uitgevoerd sa
men met een grote beurt, dan betaalt de klant
alleen het afmeldtarief van f 8,90. Niet alle
auto's hoeven aan de nieuwe eisen te vol
doen. Voor auto's met een bouwjaar tussen 1
januari 1974 en 31 december 1979 verandert
er niets. Zij moeten aan de bekende 4,5% blij
ven voldoen. Voor auto's die voor 1 januari
1974 in gebruik zijn genomen, dus ook auto's
die na deze datum pas in Nederland zijn geïm
porteerd (klassiekers en oldtimers) geldt hele
maal geen uitlaatemissie-eis.
Niemand hoeft dus te schrikken van de mi
lieukeuring. In veel gevallen zullen auto's aan
de vastgestelde norm voldoen, de waarde is
immers door de fabrikant opgegeven.
Volvo Car wordt per 1 december omgedoopt
tot Ned Car. De Nederlandse staat, die nu nog
70 procent van de aandelen Volvo Car in han
den heeft, zal per die datum 33 procent van
de aandelen overdragen aan Mitsubishi en 3
procent aan Volvo Car Corporation. De drie
partijen nemen dan elk voor eenderde deel in
de nieuwe onderneming. Dit verklaarde minis
ter Andriessen van Economische Zaken zater
dag 31 augustus bij de ondertekening van het
contract voor de nieuwe onderneming.
De Nederlandse staat, Mitsubishi en Volvo in
vesteren elk 700 miljoen gulden in de nieuwe
onderneming. Met het project is in totaal ruim
3 miljard gulden gemoeid.
Ned Car zal twee produktielijnen in Born in ge
bruik nemen met ieder een produktiecapaci-
teit van 100.000 auto's per jaar, waarop
zowel voor Volvo als voor Mitsubishi een
nieuw model personenauto voor de Europese
markt na 1995 zal worden ontwikkeld. Ned
Car blijft in ieder geval tot en met 1994 zelf
auto's in Helmond ontwikkelen. (Bron: Rai)
3 maanden volledige garantie; 15 dagen omruil-garantie;
9 maanden aanvullende No-Risk garantie mogelijk op de belangrijkste
delen van de auto;
duidelijk garantiebewijs; keuringsrapport bij iedere occasion;
wij zijn V.A.G. dealer voor Volkswagen en Audi.
V.W. Polo 3-drs. Belami 1300
V.W. Golf 3-drs. 1800 (schuifdak)
V.W. Golf 3-drs. 1800 GTi
V.W. Golf 3-drs. 1800 GTi
V.W. Golf 3-drs. 1300 Av. Comp.
V.W. Golf 3-drs. 1600
V.W. Golf 3-drs. 1800 Milj. Aut.
V.W. Golf 3-drs. 1600 Diesel
V.W. Golf 3-drs. 1600 Diesel
V.W. Golf 5-drs. 1600 Diesel 5 bak
V.W. Jetta 2-drs. 1300 Sky uitv.
V.W. Jetta 2-drs. 1300 Av Comf.
V.W. Jetta 2-drs. 1300 Sky
V.W. Passat Variant G.T. 2000 16V
V.W. Passat 4-drs. G.T. 2000 16V
35.000 km 1989 zwart 16.950,-
Audi 80
Audi 80
Audi 80
Audi 80
Audi 80
Audi 80
4-drs. 1600 SC
4-drs. 1800
4-drs. 1800 extra's
4-drs. 1800 S extra's
4-drs. 1800 S
4-drs. 1900 Diesel
82.000 km
1986
rood
14.750,-
74.000 km
1987
blauw
25.950,-
71.000 km
1987
rood
23.950,-
25.000 km
1987
groen
17.750,-
63.000 km
1988
rood
17.950,-
33.000 km
1988
blauw
25.950,-
158.000 km
1986
blauw
12.950,-
113.000 km
1986
beige
14.250,-
51.000 km
1989
wit
23.950,-
37.000 km
1988
wit
17.950,-
30.000 km
1988
grijs
17.950,-
46.000 km
1989
groen
18.750,-
65.000 km'
1989
grijs
39.500,-
58.000 km
1989
grijs
37.950,-
77.000 km
1984
grijs
10.750,-
65.000 km
1988
rood
24.500,-
49.000 km
1988
groen
25.950,-
51.000 km
1989
grijs
31.950,-
17.500 km
1990
blauw
35.950,-
38.000 km
1990
groen
34.950,-
Ford Escort 1600 GT 24.000 km sept. zwart direkt van
1990 part. 21.950,
Ford Escort 3-drs. 1300 Laser 72.000 km 1985 zwart 11.750,
Ford Escort 3-drs. 1300 CL 70.000 km 1987 wit 14.750,
Ford Fiesta 3-drs. 1100 Spec. 60.000 km 1987 rood 13.750,-
Opel Kadett 3-drs. 1300 N 88.000 km 1987 zwart 13.950,-
Ford Escort 5 drs. 1600 diesel Bravo 103.000 km 1987 wit 13.950,-
Peugeot 309 3-drs. 1400 39.000 km 1988 wit 13.950,-
Peugeot 405 GL 4-drs. 1600 59.000 km 1989 blauw 20.950,-
Fiat Panda 3-drs. 1000 CL 7.000 km 1990 wit 11.950,-
Wc zijn zo vrij u nu al uit muifamirn
tc nodigen voor onze nieuwjaars-
ontvangst.
Tot ën met zaterdag-21 sep
tember bieden we u in een feeste
lijke ambiance al het 1992 Volvo-
nieuws.
Kom rondkijken en -rijden in 1992! owm-siopfe
Want naar welke
Volvo uw
voorkeur en
budget ook uitgaat,
er is nieuws. Nieuws dat u niet
mag missen. Zo heeft elke 440 een
geheel nieuw front.
En is de 440 GL zelfs letter
lijk van bumper tot spoiler ver
nieuwd De 460 in '92-uitvoering
en de nieuwe Volvo 240 Polar.
Een Estate met een zeer
gunstig prijskaartje v.a. f. 45.450.-.
De super-luxe 240 GLE
ik funic
Estate en een tweetal sportiev e met Kimt-
optie-pakketten voor de Volvo 940
GL Sedan en GL Estate.
Bij deze pakketten moet u
bijvoorbeeld denken aan zaken
•ma.
7-spaaks
i-InwrstGI
460 GL
240 Polar
205 55R If
Mil> intfuMniu
hampers en sp tegels
in Je aariisendthir(GLals exclusieve striping. Turbo-vel
gen met brede banden (maat 205/
55R L6V), een wis/was installatie
op de koplampen en roofrails op
de Estate.
u Relevante extra's waarvan
de pakketprijzen buitengewoon
«-spank Ikhwuiulai aantrekkelijk zijn.
*-feen(GLE) 1
Kortom, als u nu al wilt
kennismaken met het vele
Volvo-nieuws voor volgend jaar,
dan hebben we eigenlijk maar
één advies: zo snel mogelijk uw
.agenda pakken.
Om daarin een plekje te
zmute trimming, reserveren voor een bezoekje aan
grille rit njiiJriii/.N
onze showroom,
ergens tussen nu
en 21 september
aanstaande.
We beloven "1
u dat het de moeite loont en uw
verwachtingen overtreft.
U bent van harte welkom!
Geniet het vertrouwen.
striping
940 GL Sedan mei optiepakket
o00. nul BTW Ót>tk-nifcfal I 050.-
d. BTW'
•W„.-WnSenw.
IIIW csel f.495.. alk-vcrmgsko
AUTOMOBIELBEDRIJF VAN FRAASSEN B.V.,
PRES. ROOSEVELTLAAN 768. VLISSINGEN. TEL: 01184-16679.
