EIND JUNI OP HOF VAN TANGE
Popfestival
moet traditie
worden
Kosten bestrijding muskusrat voor
rekening waterschap en provincie
Vereniging van Huisvrouwen
Middelburg viert jubileum
Expositie
en lezing
HET WEEKBLAD
WALCHEREN
KLEUWIN
TENTOONSTELLING IN GROTE KERK OVER SCHADE
EEN AMSTERDAMMER, UITGEVER VAN VERKEERSLEERMIDDELEN IN MIDDELBURG
DÊVftSSINGER
J. .R A. Rossël
Kwaliteit
Meer boeken
Jong op weg
Stemmingmakerij
Solistisch
SUSKE EDI
WISKE
JEUGDTHEA
TER
PRIMEUR
RUBRIEKEN
tandprotheticus
Kunstgebitten
reparaties
en vernieuwingen
Woensdag 8 april 1987
oplage 22.800. wekelijks gratis huis aan huis op geheel Walcheren in combinatie met de (aam. totale oplage 44.950. uitgave provinciale
zeeuwse courant b.v. administratie: markt 51. postbus 5017, 4330 ka middelburg. 01180-81162 advertentie: waistraat 56-60 postbus
18. 4380 aa vlissingen. 01184-84000. privé w. melse. 01184-62320. redaktie: ad hanneman, 01180-81170.
F.r moest maar eens een popfestival worden georganiseerd, stel
de de evenementencommissie van de VVV, De Ceremonie
meesters, wijs vast. Daar ontbrak het aan in de Zeeuwse hoofd
stad. Voor de Stichting Jeugd en Popgebeuren Zeeland koren
op de molen. Onmiddellijk na lezing van deze aanbeveling uit
onverwachte hoek, staken de bestuursleden de hoofden bij el
kaar en in een mum van tijd was een aantrekkelijk programma
opgezet. Op zaterdag 27 juni beleeft Middelburg zijn eerste
popfestival. Vijf bands treden die dag op tussen 14 en 22 uur.
De toegang is gratis.
Muskusratten zijn schadelijke beesten. Daarom bestrijdt de
overheid ze. En om dat in goede banen te leiden, dient te
worden vastgesteld wie voor de bestrijding er van opdraait.
Tot 1 september 1986 deed het rijk dat, sindsdien is bepaald
dat provincie en de waterschappen de bestrijding van dit
knaagdier (de Belgen maken er de smakelijke naam waterko
nijn van) op zich nemen. In Zeeland wordt dit tot gezamen
lijk project gebombardeerd gebeuren met een officieel tintje
bekrachtigd, als donderdag 9 april gedeputeerde J.I). de
Voogd en de zeven Zeeuwse dijkgraven hun handtekening
zetten onder de overeenkomst. Dat gebeurt in de Grote Kerk
te Veere om kwart over twee 's middags.
Hoe schadelijk muskusratten
zijn en wat er aan gedaan kan
worden is nog tot en met zon
dag 19 april te zien op een ten
toonstelling in de Grote Kerk.
Verder heeft het bureau voor
lichting van de provincie een
folder gemaakt waarin de mus
kusrat uitvoerig wordt beschre
ven en de bestrijding er van
wordt beargumenteerd.
In de volksmond wordt de mus
kusrat ook wel bisamrat ge
noemd. Waterkonijn, zoals de
Belgen het beest noemen, is ech
ter meer van toepassing, zo leert
de folder. Want: een muskusrat
lijkt meer op een konijn dan op
een rat. Oevers van waterlopen,
sloten, kanalen en dijken moe
ten er vaak aan geloven als de
muskusrat er zijn tanden inzet.
En dat juist is waarom het dier
zo wordt gevreesd. Door de wis-
De muskusrat
selende waterstanden en
golfslag spoelt het losgewoelde
zand weg, waardoor de water
kering aan sterkte inboet. Ver
der kunnen door de ondermij
ningen landbouwmachines en
vee wegzakken; aan de opper-
Gangenstelsel
Dit kunnen de gevolgen zijn
vlakte is meestal niet te zien of
de muskusrat zijn hol heeft ge
graven.
Voor de bestrijding er van heeft
de provincie dertien personen in
dienst: elf bestrijders en twee
rayonambtenaren. De bestrij
ders onderzoeken systematisch
de sloten en dijken. Dat gebeurt
vanuit een boot of wadend door
het water. Alle vondsten wor
den aangemeld. Er zijn twee
meldpunten.
Een volwassen muskusrat (ge
wicht ongeveer 1,5 kilo) verzet
ongeveer een kubieke meter
grond per jaar. Het beest eet al
leen planten, meestal het on
derste gedeelte van waterplan
ten, de oeverbegroeiing en prak
tisch alle cultuurgewassen. Zon
der bestrijding zou dit waterko
nijn zich per jaar vertienvoudi
gen. Tweemaal per jaar gaan de
dieren op zwerftocht. Ze kun
nen grote afstanden afleggen.
Bekend is dat ze met ebstroom -
al of niet met een stuk wrakhout
- vanuit Zeeuwsch-Vlaanderen
de Westerschelde oversteken.
Ex Q's tijdens een optreden
De optredende bands zijn:
Dreams die first, Duke Joints en
Ex Q's, die kunnen worden beti
teld als hedendaagse muziekgroe
pen. (Uit Zeeland). Voor de oude
re jongeren zal de session band
The Cave (een naam met een
roemrucht verleden, met Cees
Meerman, Leo van de Ketterij,
Kees den Hoed, John Caljouw en
Rudy de Queljoe) een trekker
zijn. De hardrockers in Middel
burg en omgeving zullen onge
twijfeld tevreden zijn met de
komst van Helloise, een formatie
die momenteel furore maakt en
enkele tv-optredens op het pro
gramma heeft staan.
Volgens de organiserende stich
ting is het de bedoeling dat dit
muziekgebeuren een traditie gaat
worden. Hoe de toekomstige pop
festivals dan gaan uitvallen, is af
hankelijk van de ervaring eind ju
ni. "We moeten kijken hoe het al
lemaal uitvalt".
In een brief aan de gemeente legt
de stichting uit dat voor de datum
van 27 juni is gekozen omdat dan
geen andere evenementen op de
agenda staan. Verder belooft ze
het gemeentebestuur dat de festi
valbezoekers uitsluitend te voet
naar het Hof van Tange kunnen
komen via de tunnel en het bol
werk. "We hebben al een groot
aantal popfestivals georganiseerd
in de veilinghal in Middelburg en
we vertrouwen er op dat het ook
dit keer weer goed zal verlopen".
Het houden van een jaarlijks te
rugkerend popfestival - aldus de
stichting - is voor Middelburg een
aanwinst en past in het streven
om de stad aantrekkelijker te ma
ken voor bezoekers en inwoners.
Het is alweer 70 jaar geleden, dat
de Middelburgse afdeling van de
Nederlandse Vereniging van
Huisvrouwen werd opgericht.
Duidelijk een dag om even bij stil
te staan. De Middelburgse afde
ling doet dat dan ook op vrijdag
10 april tijdens een feestelijke ge
beurtenis in de Schouwburg in
Middelburg. Er staan dan een
aantal toespraken, een musical en
een receptie op het programma.
De landelijke vereniging van huis
vrouwen zag het licht in 1912.
Toen al beseften zij dat de 'baan'
van huisvrouw een veelzijdige
functie was. 'Werkneemster' van
haar echtgenoot, moeder en
werkgeefster van haar dienstbo
de. De landelijke vereniging
groeide en vanzelfsprekend ont
stonden er de nodige afdelingen,
verspreid over het hele land. An
no 1987 telt vereniging meer dan
200 afdelingen. De afdeling Mid
delburg behoort met haar oprich
ting in 1917 tot een van de oudste
en telt momenteel 270 leden. Ver
der is deze afdeling vertegenwoor
digd in onder meer de Middel
burgse Vrouwenraad en de Vrou
wen adviescommissie voor de wo
ningbouw.
Vooral de belangen van de leden
als consument nemen bij de
NVvH een grote plaats in en op
veel artikelen in de winkels prijkt
dan ook het etiket 'Goedgekeurd
door de Nederlandse Vereniging
van Huisvrouwen'. Daar blijft
het overigens niet bij want hoewel
de ontspanning binnen de afdelin
gen een belangrijke plaats in
neemt, wordt er meer en meer
aandacht gegeven aan cursussen
en clubs om zodoende de kennis
van de vrouw op diverse gebieden
te vergroten.
...minder verkeersdoden als
rij-opleiding beter zou zijn...
Een foutje. Er blijken twee Euromotels in Amsterdam te
staan. Dat aan de RAI-zijde - om het maar eens provinciaals
te omschrijven - blijkt uiteindelijk goed gegokt. Zondag 17
uur. W(im) van Leeuwen is er stipt. Zijn twee uur durende
monoloog blijft boeien en roept vragen op.
Verkeersopleidingen en Amsterdammer voor een Zeeuws
bedrijf zijn de onderwerpen die hij logisch rangschikt. Een
idealist, als het gaat om een visie op de rijlessen, boordevol
kritiek. „Dat kan ik me ook permitteren, ik bekijk het vanaf
de zijlijn". Maar ook een realist. „Je kunt nog zulke goede
boeken maken, als je ze niet goed distribueert, heb je er niets
aan". En - uiteraard - prijst hij zijn nieuwe werkgever Den
Boer Verkeersleermiddelen Middelburg, die naar zijn oordeel
de beste rijlesboeken maakt. Hij bewijst: „Ze zijn zo goed,
dat anderen ze namaken. Ooit is iemand voor plagiaat
veroordeeld". En het meest idiote dat hem is overkomen: „In
Zeeland ligt de verkoop van onze boeken op een dieptepunt.
Onze concurrent distribueert daar veel beter".
Sinds 1 januari heeft Van Leeu
wen de leiding over Den Boer Ver
keersleermiddelen Middelburg.
Daarvoor was hij directeur van de
stichting Nationaal oefencentrum
in Almere. Dat - zoals hij het zelf
noemt - 'Almere-avontuur'
mislukte. De overheid wenste geen
subsidie te geven. Ook rijscholen
waren bezig met oefencentra, ge
schoeid op commerciële leest. Het
terrein in Almere, zo vertelt de
Amsterdammer nu nog vol vuur,
was zeer modern toegerust en kon
er aan bijdragen dat het niveau
van de rijlessen op een hoger plan
werd getild. „Iemand die voor de
eerste keer achter het stuur gaat
zitten in een stad, doet zelf bijna
niets. Op het centrum reed de
leerling vanaf de eerste keer al
leen. Iemand die dan vervolgens
in de stad moet gaan rijden, heeft
een voorsprong. Hij heeft de sen
satie van het autorijden al
beleefd".
Wim van Leeuwen kwam via zijn
vrouw met de autorijscholen in
contact. „Ik werd zo'n achttien a
twintig jaar geleden gegrepen
door rijlesgeven. Ik was verkoper
van technisch gereedschap en be
gon in de school van mijn vrouw
theorieles te geven. Langzaam
maar zeker raakte ik betrokken
bij talrijke overkoepelende orga
nisaties die zich bezighouden met
opleidingen. Zo rond 1980 kwam
ik in contact met Den Boer, de
uitgever van leerboekjes. En ik
merkte dat ook daar serieus werd
gedacht over de kwaliteit van het
rijschoolonderwijs. We waren het
van meet af over een groot aantal
zaken eens. Onder meer dat je de
markt wel heel simpel kunt pene
treren met rotzooi, maar wil je het
niveau van het onderwijs opkrik
ken, dan moet je goed materiaal
leveren. Als uitgever draag je me
deverantwoordelijkheid. Daarvan
dien je je bewust te zijn".
Met de Amsterdammer Van Leeu
wen aan het roer wil het Middel
burgse bedrijf nu op een gedegen
manier een breed lespakket op de
markt brengen. De drie bestaande
boekjes (rijles, verkeer en examen)
kregen onlangs gezelschap van
een vierde, motorrijles, geschre
ven door Jan Bastinck een autori
teit op het gebied van
gemotoriseerde tweewielers. En er
staat nog veel meer op stapel.
Zo staat vast dat de regering laat
uitzoeken welke invloeden drugs
hebben op weggebruikers - wie
namelijk met drie borrels op
wordt gepakt is de pineut, maar
als iemand stevig aan de hashpijp
heeft gezogen, is er niets aan de
hand.
„Het is duidelijk dat iemand on
der invloed van drugs net zo min
rijvaardig is als iemand die een
borrel teveel op heeft. Alleen, over
het gebruik van alcohol in het ver
keer is een en ander bekend. Over
de gevolgen van alcohol en drugs
willen wij een boekje uitgeven.
Verder staan in het beroepsver
voer rigoureuze ontwikkelingen
op stapel. Ik noem een voorbeeld.
Iedereen die in een taxi w.il gaan
rijden, kan daar morgen mee be
ginnen. En dat is een vreemde
zaak. Want taxi rijden is niet zo
maar iets. Je kunt met de meest
vreemde zaken worden geconfron
teerd, bijvoorbeeld iemand met
spoed vervoeren die net een hart
infarct heeft gehad. En zo zijn er
meer specialisaties. We dienen
H im van Leeuwen Foto Ruben oreei
daar als uitgever allert op te reage
ren. Behalve dat ik er nu voor
zorg dat we met onze bestaande
uitgaven een goed distributie
systeem krijgen, voer ik ook
gesprekken met auteurs die ieder
op hun gebied een steentje bij
kunnen dragen aan een boek dat
bij het verkeersonderwijs wordt
verlangd. Ik heb contact met men
sen die in hun vak de sporen heb
ben verdiend. Zo kunnen we het
fonds verbreden en een reeks aan
bieden die antwoord geeft op alle
vragen. Een reeks voor rijbewij
zen waar kop en staart herkenbaar
zijn".
En in die reeks zal ook de jeugd
aandacht krijgen. Jasperse en
Henri Arnoldus schreven een
boekje voor verkeersonderwijs
aan zestien-zeventien-jarigen. Dat
onderwijs vindt plaats op scholen
en verkeert nog in een experimen
tele fase. Een aantal Zeeuwse
scholen fungeert daarbij als
proeftuin, nadat in Friesland iets
dergelijks mislukte. „Daar waren
te veel organisaties bij betrokken
om alles geolied te laten verlopen.
Nu bemoeit alleen de Stichting
jong op weg van de Bovag zich er
mee. Voordat dit onderwijs echter
regulier kan worden gegeven, de
jongelui kunnen er hun theorie
certificaat voor het rijbewijs ha
len, moet er nog heel wat worden
georganiseerd. Want je kunt bij
voorbeeld niet zomaar een leraar
voor de kl%s zetten, dat moet een
gekwalificeerd rij-instructeur zijn.
Maar niet iedere instructeur van
een rijschool is geschikt om les te
geven aan jongeren. Ook daar
voor moet een selectie worden
gemaakt".
In de Duitse pers werd een jaar of
drie geleden stemming gemaakt
tegen het gedrag van de Nederlan
ders op de autosnelweg. Kort voor
de crocusvakantie werd deze stem
mingmakerij breed uitgemeten
voor de televisie. Alle Duitsers
moesten zich maar verschuilen.
De Nederlanders kwamen er aan,
luidde het parool.
Wim van Leeuwen vertrekt geen
spier. Hij weet er van. Zucht.
„Nederlanders zijn inderdaad niet
zo gewend om lang op autowegen
te rijden. Ze beheersen de tech
niek er van onvoldoende. Bij de
opleiding komen deze zaken niet
uit de verf".
Is de opleiding in zijn geheel dan
onvoldoende? Van Leeuwen is ge
nuanceerd. Als hij het voor het
zeggen had, zouden de rijscholen
worden gesaneerd. Er zouden ook
strikte regels moeten komen. „Er
zijn rij-instructeurs die om het
geld wel tachtig uur per week
draaien. En je zou maar de tach
tigste zijn. De vraag is steeds: heb
je te maken met commercie of on
derwijs. Ik vind dat de rijscholen
onder onderwijs moeten vallen.
Dan zou je eisen kunnen stellen,
zo in de zin van: als een instruc
teur zes uur les heeft gegeven
moet hij stoppen. Die andere uren
kan hij zich voorbereiden, studie
doen. Nu ligt het accent op de
commercie. En dan vraag je als
overheid om problemen. Die over
heid is trouwens het ministerie
van verkeer en waterstaat. In mijn
optiek zouden de rijscholen insti
tuten moeten worden die zaken
doen met het ministerie van on
derwijs. Ik ben er van overtuigd
dat de meeste rijschoolhouders
precies zo denken als ik. Maar de
rijscholen, ik schat zo'n tachtig
procent, zijn voornamelijk een
mansbedrijven. Ze denken dus
stuk voor stuk dat ze de beste
zijn. En als je daarnaast genoegen
neemt met instructieboekjes die
kunnen worden bestempeld als
'rotzooi', dan kom je geen stap
vooruit. Als uitgevers hebben wij
een opvoedkundige taak naar de
de instructeur toe. En wij probe
ren dat te onderbouwen door
naast de boekjes ook materiaal
aan te bieden waarmee de instruc
teur uit de voeten kan als hij goed
les wil geven. Ik denk bijvoor
beeld aan borden en overhead-
sheets".
„In Duitsland zijn de rijlessen
aanzienlijk beter. Daar bestaat
bijvoorbeeld de verplichting om
gedegen theorie- en praktijklessen
te volgen. De rijschool in Duits
land heeft aanzien. Het is een in
stituut. Vaak worden de
rijschoolhouders in Nederland als
zakkenvullers gezien". En Van
Leeuwen noemt weer het woord
saneren van rijscholen. Er zijn er
in den lande zo'n zevenduizend.
„Veel te veel". Maar dan stelt hij
zichzelf onmiddellijk de vraag
welke rijschool is dan goed en
welke niet. „Daar kun je geen
maatstaf voor vinden". Wel advi
seert hij de rijscholen om minder
solistisch op te treden, zich aan te
sluiten bij een organisatie. Want:
„Als de Bovag met de overheid
wil onderhandelen worden ze be
oordeeld op hun ledental en niet
op hun kwaliteit. Dat is een nare
zaak. Ik vind het trouwens
vreemd dat de overheid dit spel
speelt. We tellen jaarlijks rond de
tweeduizend doden in het verkeer.
Een deel had waarschijnlijk kun
nen overleven als de opleidingen
beter zouden zijn...".
Een Amsterdammer die werkt in
Middelburg. Een afstand regel
matig overbruggen van om en na
bij de vierhonderd kilometer
vice-versa, is geen sinecure. Wim
van leeuwen lacht ontspannen,
gaat achterover zitten en nipt aan
het glaasje sherry, waarvoor we
kozen na drie koffie en minstens
tien sigaretten. Zegt dan: „Ik ge
loof dat Amsterdammers Zeeland
minder ver vinden dan Zeeuwen
Amsterdam".
VLISSINGEN TOEN IN BEELD
In samenwerking met het
gemeente-archief in Vlissingen
heeft de openbare bibliotheek al
daar een tentoonstelling ingericht
van oude foto's. Gememte-
archivaris Christ Peters houdt in
dat kader een lezing en diapresen
tatie op woensdag 22 april om
kwart over acht 's avonds in de
vergaderzaal van de bibliotheek.
De tentoonstelling (van 10 tot 29
april) laat foto's zien die werden
genomen tussen 1900 en 1940. Tij
dens de lezing heeft Peters dia's
van stadsgezichten en plattegron
den in zijn toverlantaarn.
DEZE WEEK IN
Omdat het concern
honderd jaar bestaat,
heeft Willy Van-
dersteen een album ge
maakt waarin Suske
en Wiske terug in de
tijd de beginjaren van
de grootgrutter
meemaken.
De Marskramer, jeugd
theater, is alweer bezig
om een nieuw pro
gramma op te zetten.
Nu is reclame een
boodschap.
Jan Laban heeft een
Europese primeur. Een
computer laat zien hoe
de ijdelheid het best
gestreeld kan worden.
Korte informatie, podi
um, film, expositie.
Uit, kinderboeken,
bougie tot bumper en
zaek'n bin zaek'n.
Spec, voor
slechtzittende protheses
en ingevallen gezichten
Spoedig klaar.
Tel. afspraken 01184-14533
Hobeinstraat 52, Vlissingen
BUNMYKIKS
KLfURWEDSTRIJD
v.wf iir.deien >«n
1 im 11 jaar
Itaai as iêlèRiiij:
en Hifi een ptij>
bii <k Rinal Dw.1
rofi zaak.W
BiinRyims kinder
wniBjotd. 8}:
smvici KWAurm garanti
I ANGt OtlM SO MlOOtlBURG
onao ii??i
EXPO GOES
jfig- INFORMATIELIJN
01100-32132