Oliebesparing is geen tovertruc
Schokbrekertestbanken
veroordeeld doorAIMWB
FOTOWEDSTRIJD ROND 100
JAAR AUTOMOBIELHISTORIE
Zelf verhuizen-extra voordelig
BANDENAANBIEDING!
ZELFTANKSTATIONS
automerken
ABC
Shell helpt (3
SOOLSMA
LEOVANLIERE
Uw Opel-dealer Janssens
Vlissingen B.V. biedt te koop aan:
JANSSENS VLISSINGEN
MARITIEM
O
Adverteren
de Faam
-deVlissinger
wijst U
de weg
Autoverhuur
Autoverhuur
81.00
71.00
74.00
82.50
87.50
MICHELIN 35% KORTING
nnnn °118°-12918
DE FAAM-DE VLISSINGER
Woensdag 10 april 1985
Tips
'WIPMETHODE' IMET ZO BETROUWBAAR
Gratis monteren en balanceren
Merkbanden - staalgordel - radiaal
MIDOELBURG
't ZAND
KOUDEKERKE
CITROËN
pony
RENAULT
RENAULT
J AUTOBEDRIJF
WONDERGEM MELSE
PAAUWENBURG B.V
Autobedrijf Van Fraassen b.v.
OLIE VERBRUIK
VROEGER EN NU
Zo'n veertig jaar geleden ver
bruikten automotoren liters olie.
De driehoekige oliekan op de
treeplank behoorde tot de stan
daarduitrusting van geroutineerde
automobilisten en ieder tanksta
tion had zijn olieafdeling met
pompen en maatbekers, waaruit de
benzineslurpende automobiel ook
de nodige olie kreeg.
Zelfs tien jaar geleden'lagen de
gemiddelde olieverversingsbeur-
ten nog tussen de 3000 en 5000
kilometer en alle nieuwe auto's
kregen nog na de eerste 1000 ki
lometer de eerste olieverversing.
De vraag van de pompbediende:
"Zal ik de olie nog even nazien?"
werd in die dagen niet minder
vaak gehoord dan de zucht: "Mijn
motor heeft al weer olie nodig!"
Vandaag de dag is het stil gewor
den rond al deze beroepsmatige
bedrijvigheid. Olieverbruik komt
dat eigenlijk nog voor, behalve bij
oeroude wagens?" Ja en nee. Van
verbruik kan eigenlijk nauwelijks
nog sprake zijn (bij de meeste
wagens is het verbruik 0,05-0,3 li
ter/1000 km). Anderzijds zou dit
niet tot een volledige zorgeloos
heid mogen leiden; zeker niet nu
de gebruikelijke olieverversings-
beurten bij benzinemotoren
plaatsvinden om de 15.000 kilo
meter, of uiterlijk na een jaar.
Maar er schuilt een addertje on
der het gras. Het verbruik ver
schilt van het ene tot het andere
geval. Er moet dus rekening mee
worden gehouden. Het verdient
daarom aanbeveling regelmatig
de oliepeilstok te raadplegen.
Daarom wordt in elk instructie
boekje ondubbelzinnig geadvi
seerd: "Het motorolieniveau moet
met regelmatige tussenpozen - het
beste bij iedere keer dat u brand
stof tankt- worden gecontro
leerd".
Weliswaar is het olieverbruik
tegenwoordig niet meer een alle
daags onderwerp van gesprek,
maar zelfs de modernste automo
toren hebben nog altijd een olie
peilstok (hier bij de Golf), waar
mee men het oliepeil in het carter
kan meten.
Omdat olie niet alleen smeert,
maar ook reinigt en koelt, bete
kent het meten van het oliepeil
een geruststelling met betrekking
tot de bedrijfszekerheid van de
auto.
de plaats van de peilstok wordt
in het instructieboekje van de
auto genoemd;
door regelmatig peilen komt u
er achter hoe groot het ver
bruik is;
peil alleen bij koude motor en
bij een horizontaal staande
auto. Uit de verschillende
smeerplaatsen van de motor
moet de olie eerst naar het
carter terugvloeien en alleen
bij een recht staande auto is
het oliepeil in het carter vlak.
In elk andere stand krijgt u een
verkeerde meting;
veeg de peilstok na het uit
trekken eerst af, steek deze er
vervolgens weer tot de aanslag
in, dan kunt u het peil aflezen;
als de olie beneden het maxi
mum merkteken is gedaald,
dient u het instructieboekje te
raadplegen.
Hoe is het tot zo'n spectaculaire
vermindering van het oliever
bruik gekomen?
De techniek is een stuk verbeterd.
Nie tdoor een sensationele tover
truc, maar door geduldig priegel
en precisiewerk aan verschillende
olieverbruikende onderdelen,
zoals:
de zuigerveren (compressieve-
ren en olieschraapveer), waar
bij de technici spreken van
"Een verbetering van het me
chanisch rendement en een
betere partiële olieschraap-
werking";
de cilinderwanden, waarvan
de rondheid en de oppervlak
tekwaliteit verder zijn verbe
terd;
de klepsteelafdichting, waar
van de olieschrapende werking
is verbeterd;
de carterventilatie, die een re
tourleiding heeft gekregen,
Controle, altijd noodzakelijk
zodat oliedampen met meer
naar de buitenlucht ontsnap
pen.
Uiteraard heeft in de laatste tien
tallen jaren ook de oliekwaliteit
belangrijk bijgedragen aan het te
ruglopend olieverbruik. Moderne
HD multigrade-oliën munten uit
onder meer door temperatuurbe-
stendigheid en verdampings- en
oxydatiestabiliteit.
Op deze manier wordt door een
permanente en doelbewuste mo
torontwikkeling en de oliechemie
de bruikbaarheid in het bedrijf
van alle dag van de goede, oude
verbrandingsmotor nog verder
verhoogd en zuiniger gemaakt.
Dat is een vooruitgang die in de
meeste gevallen over het hoofd
wordt gezien.
Schokbrekertestbanken zijn onbetrouwbaar. Dit
concludeert M. Lemckert, technisch onderzoeker
van de ANWB. In een tot nu toe geheim gebleven
rapport blijft geen spaan heel van de schokdem-
pertestbanken. Fabrikanten - aldus Lemckert
hebben de conclusies van de ANWB-onderzoekers
onderstreept en doen hun best om een degelijke
testbank op de markt te brengen.
"Een eerdere poging om een betrouwbaar product
te leveren mislukte. Ze hebben niettemin vertrou
wen in hun eigen kunnen. Binnenkort verwachten
we hier in het laboratorium weer een nieuw type",
meldt Lemckert.
Vanwege de uitslag van het onderzoek wordt er
volgens ANWB regiomanager in Zuidwest Ne
derland, J.D. Plaisier, geen schokbrekertestbank
in het nieuwe Techno Centrum in Vlissingen aan
geschaft. "De 'wipmethode' is niet minder be
trouwbaar", oordeelt Plaisier. Met de wipmethode
wordt bedoeld het met lichaamskracht neerdruk
ken van de auto en dan met het oog de reactie
bekijken. Zo kan de deugdelijkheid van de schok-
brekers worden gecontroleerd.
Bovag-garagehouders op Walcheren betwijfelen de
juistheid van het onderzoek. Ze zeggen dat hun
testbank perfect is. Maar ze voegen er wel aan toe,
dat dit apparaat goed moet worden onderhouden
wil het secuur de juiste waarden blijven geven. En
van een bonafide garagehouder mag en moet je dat
verwachten, concluderen ze.
Precies 100 jaar geleden
maakte Karl Benz met een
door hem zelf ontwikkelde au
tomobiel de eerste proefritten.
Daarmee was de geboorte van
de personenauto een feit. Het
Autotron in Drunen viert dit
eeuwfeest met een grote over
zichtstentoonstelling, getiteld
'100 jaar Automobielhistorie'.
Kodak en Minolta haken hier
op in en organiseren samen met
het Autotron een fotowedstrijd
rond de auto. Iedereen kan
meedoen en zijn vaardigheid en
creativiteit tonen. De ingezon
den foto's moeten de thema's
'mens en auto' en 'humor' als
onderwerp hebben.
Deelnameformulieren liggen
klaar bij alle fotozaken en bij foto-
en autoclubs. Er is een aantrekke
lijk prijzenpakket beschikbaar.
Bovendien worden de beste foto's
tentoongesteld voor het publiek.
Men kan deelnemen door het in
sturen van dia's vanaf het formaat
kleinbeeld (niet in glas inramenü)
en foto's, zowel zwart/wit als
kleur tot het maximum formaat
van 20 x 25 cm. Op het deelna
meformulier staan de overige
wedstrijdvoorwaarden. Inzendin
gen dienen uiterlijk 15 juni a.s. in
het bezit te zijn van Autotron -
Drunen, Postbus 51, 5150 AB
DRUNEN.
De jury bestaat uit de heren: D.
Lips, directeur Autotron - Dru
nen; H. Putter, hoofdredacteur
Foto Doka; F. Withof, redac
teur Foto; C.J. van Leeuwen, Ko
dak Nederland BV; W.H.J. Oude
Weernink, hoofdredacteur Auto-
selekt en A. Oosterbeek, Minolta
Nederland BV.
De organisatoren van de foto
wedstrijd wensen de deelnemers
veel succes en inspiratie bij het
vastleggen van de 'heilige koe'.
25 maart, 1985
AUTO-AKTUEEL
VLISSINGEN,
Gerbrandvstr. 42
Tel. 01184-18638
LT
mei «rfhoogd dak
4fm«tnf»n laadruumt L&IiH MtilllillT
LiStM: 21«1 JtilJI.J-
MIDDELBURG, Kanaalweg 10-12
Tel. 01180-27680/28264
personenwagens - bestelwagens - personenbusjes
Tegen inlevering van deze advertentie krijgt U een korting
van 20,- op de dagprijs van een bestelwagen. j
1 55 SR 12 voor o.a.
Ford, Kadett, Honda.
Adv.pr. 4~99r9Ü
ONZE PRIJS
135 SR 1 3 TL voor o.a.
Renault, Fiat
Adv.pr. J-&2t30"
ONZE PRIJS
145 SR 1 3 TL voor o.a.
Renault, Fiat, Peugeot
Adv.pr. T88r—
ONZE PRIJS
1 55 SR 1 3 TL voor o.a.
Honda, Datsun, Golf, Kadett
Adv.pr. -2+&74Ü-
ONZE PRIJS
1 65 SR 13 TL voor o.a.
Toyota, Ford, Ascona, BMW
Adv.pr -227r90"
ONZE PRIJS
k St.
A Wage na
Stateofaan 244
Hl: 01180-25683
J. Dekker
KoudekBtrkseweg 14
Tel: 01180-14711
J-C. Sovaal
MiddeifcorgsEKtraai 58
Te^mSM4Q^^^
BMW 320 2 drs. 1980 89.000 km. 14.900.-
BMW 728 4 drs. 1978 91.000 km. 1 2.500.-
Renault 4L 4 drs. 1982 37.000 km. 8.500.-
Renault 5TL 3 drs. 1980 99.000 km. 4.950.-
Renault 5TL 3drs. 1980 39.000 km. 7.500.-
Renault 6TL 4 drs. 1976 91.000 km. 1.750.-
Alfa Sud 1.5 5 drs. 1980 52.000 km. 6.500.-
Alfa Alfetta GT 1978 81.000 km. 1.950.-
Volvo 343 DL 1978 73.000 km. 7.900,-
Volvo 343 DL 1978 80.000 km. 6.500.-
Ford Fiësta 1100 Bravo 1981 73.000 km. 10.250.-
Ford Taunus 2 drs. 1600L 1979 97.000 km. 4.950.-
Ford Escort 5 drs. 1300 L 1982 32.000 km. 1 5.900.-
Ford Escort 3 drs. 1300 L 1983 23.000 km. 14.900.
Ford Escort 3 drs. 1 600 L 1983 87.000 km. 13.750.-
Toyota Tercel 3 drs. 13 SR nov.
1984 6.000 km. 15.250.-
Toyota Carina 2 drs. 1 6 Luxe 1979 95.000 km. 4,950.-
Toyota Corolla 2 drs. 1976 89.000 km. 950.-
Toyota Corolla 2 drs. 1978 42.000 km. 3.750.-
Toyota Corolla 2 drs. 1976 90.000 km. 750.
Fiat Ritmo Diesel 1981 91.000 km. 9.750.
VW Golf 1978 73.000 km. 4.950.
VW Golf 1976 135.000 km. 2.000.
Talbot 1 510GL 1980 49.000 km. 7.900.
Talbot 1100 GLS 1979 7.500 km. 2.750.
Talbot Solara met Gas 1983 78.000 km. 11.500.
Nissan Sunny 1500 GL Combi 1983 39.000 km. 1 5.500.
Citroën GSA Club 1980 89.000 km. 4.950.
Opel Manta Keuze uit 3 stuks
Opel Ascona Keuze uit 7 stuks
Opel Corsa Keuze uit 2 stuks
Opel Kadett Keuze uit 1 9 stuks
Pres. Rooseveltlaan 72
tel. 01184-17100
Verkopers:
A. Dekker 01184-62693
B.Smits 01192- 1897
OK-IMRUILWAGENS, BETROUWBARE GEBRUIKTE [7=\
AUTO 'S VAM DE OPEL -DEALER. I
10.000 kin garantie, met een maximum v.m nuatuit i km
testen,met een maximum van 2 weken •gratisimpeknoheurt
AUTOBEDRIJF KLIP
Industrieweg 1 7
Vlissingen
01 184-13434
AUSTIN-ROVER AUTOMOBIELBEDRIJF
Gildeweg 33 - 4383 NJ Vlissingen Telefoon 01184 - 18851
AUTOBEDRIJF RIJK BV
Industrieweg 27-29 Vhssingei
Tel. 01 184-14400. b.g.g
01 100-28545
BMW dealer voor Walcheren
DIJKWEL BV
Veerseweg 10
04
Middelburg
01 180-29955
AUTOBEDRIJF KLIP
Industrieweg 1 7
□ahhatblj Vlissingen
01 184-13434
.BLAAS
TBflSTE ZEEUWSE AUTOGARAGE
Herculesweg 1 2, Middelburg
Industrieterrein Arnestein
AUTOBEDRIJF BRITANNIA B.V.
Off dealer van Pers - en
Bedrijfsauto s
I JVIflL J Industrieweg 1 9 Vlissingen
imËËlmlËË 01184-17736
Autobedrijf Joosse
official Gildeweg 20 telefoon 01 184 1 9420 Vlissingen
ford-dealer Oude Ri|ksweg 60. Telefoon 01 182-1443
Nieuw- en St Joosland
AUTOBEDRIJF BERBO
Off dealer van Walcheren
Gildeweg 1 5-21
Vlissingen - Tel 01 1 84-1 3995
FA. DE DREU CO
Zusterstraat 34 Middelburg
Tel 01 180-12972
HYUnOOI
Tevens dealer Subaru
HYUnO»
LADA
GARAGE RENTON
Noordmonsterweg4
Middelburg
Tel 01 180-36815
I I TRAMPER VLISSINGEN C V.
Mercuriusweg 29
Vlissingen
01 184-19051
Kalverstraat 1
Middelburg
01 180-25851
O K inrmlwaaens - leasing
DIJKWEL BV
Pres Rooseveltlaan 745
Vlissingen 01 184-19810
DIJKWEL BV
Gildeweg 1 6
Vlissingen 01 1 84-17130
AUTOBEDRIJF DE TOEKOMST
Seisplem 5 Middelburg
01180-33003
Industrieweg 31 Vlissingen 01184-15220
AUTOBEDRIJF
Gerbrandystraat 4, Vlissingen
01184-65496
SUZUKI Dealer voor Walcheren
AUTOBEDRIJF CEVAAL
Klein Vlaanderen 97
TOVOTA Middelburg 01180-12865
Industrieweg 23
Vlissingen 01184-12916
Vlis>ingen
(iildewcg 22
Tel. 01184- 1%I0
Auto-Poppe Walcheren B.V.
VOLVO
Pr Rooseveltlaan 768 Vlissingen
