1000
500
300
150
100
25
VRIJDAG
Is het niet zoowat tijd
om aan Uw gezondheid
te gaan denken
EERSTE BLAD
No. 89
71e Jaargang i
1933
Uitgave: firma F. VAN OE VELDE Ir., Walstraat 58-60, Vlissingen. Telei. 10. Postrekening 66287
14 APRIL
Verschijnt dagelijks, uitgezonderd op Zondag en algemeen erkende Christelijke Feestdagen
Rook dan
STADS- EN PROVINCIENIEUWS
VLISSINGSCHE COURANT
ABONNEMENTSPRIJSVoor Vlissingen ende gemeenten op Walcheren /2.20 per 3 maanden.
Franco door het geheele rijk 12.50. Voor België, Duitschland en Frankrijk 3.80. Voor de ove
rige landen bij wekelijksche verzending 13.80, met Zondagsblad 14.75. Afzonderlijke nrs. 5 ct
M
ADVERTENTIEPRIJS: Van 15 regels 1.25iedere regel meer 25 cent Bij abonnement
speciale prijzen. Reclames 50 ct p. regel. Kleine advertenties van 1—5 regels 50 ct Iedere rege
meer 10 ct (max. 10 regels). Bij 3-maal plaatsing van 1 5rege!s f 1. al les tegen vooruitbetaling.
De abonné's in 't bezit eener
Polis, zijn GRATIS verze
kerd tegen ongelukken voor
gulden bij levens
lange ongeschikt
heid tot werken.
gulden bij dood
door
een ongeluk.
gulden bij verlies
van een
hand, voet ot oog.
gulden bij verlies
van
een duim
gulden bii verlies
van een
wijsvinger
gulden bij verlies
van eiken
anderen vinger
AANGESLOTEN BIJ HET BUREAU VOOR PUBLIC'TEITSWAARDE, INGESTELD DOOR DE VEREENIGING „DE NEDERLANDSCHE DAGBLADPERS"
CHIEF WHIP
de beste Sigaret voor Uw gezondheid
Dit nummer bestaat uit 2 bladen
I i
Gemeenteraad.
De eerstvolgende zitting van den gemeen
teraad zal niet gehouden worden op den laat-
sten Vrijdag van deze maand, doch op Vrij
dag 5 Mei.
De onderzeeboot O 16.
Door den minister van defensie is aan de
N.V. Kon. Maatsch, „de Schelde" alhier opge-
dragèn.het bouwen van het casco voor de
onderzeeboot O 16.
De machines zullen gebouwd worden bij de
scheepswerf „Feijenoord" te Rotterdam.
De Willem de Zwyger-herdenking te Delft.
Op Maandag 17 April zal ter gelegenheid
van de Willem de Zwijger-herdenking op de
Zeeuwsche lijn een extratrein loopen^ die van
Vlissingen vertrekt om 6.53, Middelburg 7.31.
's-Heer Aren.dsk.erke' 7.19,'Goes 7.26 eh Vlake
7.35.
De trein keert-uit Delft terug-om 18.19.,
Tentoonstelling van teekeningen der
leerlingen van de Nijverheids-avondschool.
By het bezoek, dat we gisterenavond aan
bovengenoemde tentoonstelling hebben ge
bracht, heeft het ons, als altijd getroffen,
dat de teekeningen nauwkeurig en netjes
waren. En tevens hebben we opgemerkt, dat
er, ondanks de verkorting der lesuren tot 40
minuten, heel wat gepresteerd is. Ook is ons
opgevallen, dat het teekenwerk gemoderni
seerd is en in frissche heldere kleuren was
gehouden. Dan is n^g op te merken, dat .3c
geometrisch goed werk geleverd is, wat een
grondslag levert voor het nadere construc
tieve werk. Want, terwijl in de eerste klasse
geëindigd wordt met „vlakken begint de
tweede klas al met projectiewerk, waarin
heel aardige dingen waren gemaakt, terwijl
in de 3e klas aangevangen v/ordt met vak-
teekenwerk. De bouwkundige afdeelingen
hebben, voor een groot aantal der leerlingen,
een stevigen ondergrond, daar een aantal
dier leerlingen de 3-jarige ambachtsschool
hebben gevolgd. Er kan dus daarop voort
gebouwd worden. In de 5ë klasse der
scheepsmakers trof het ons, dat betrekkeiyk
veel werk was gemaakt van ijzerconstructies
cat we daar kapspanten en dergelijke zagen.
Dat men op deze inrichting met den tijd
meegaat, bleek ons o.a. in deze af deeling bü
het beschouwen van de nieuwste soorten
achterstevens. Maar ook in andere afdeelin
gen wordt scherp gelet op het maatschap-
pelyk beroep der leerlingen. Zoo zagen we
in een der afdeelingen een massa teeken
werk, betrekking hebbend op electrische
schellen, verbindingen en dergelijke voor
electriciens. Ook zegen we een constructieve
teckening van een groep huizen, waarvan
ook gedetailleerde teekeningen waren ge
maakt. Maar ook op ander gebied was dit
beginsel doorgevoerd. Zoo zagen we in de 4e
klasse O, waar aan de wanden verschillende,
naar de natuur of naar pleister gemaakte
ornamenten waren opgehangen, een serie
teekeningen van een leerling-fotograaf. Deze
had eenige doodskoppen geteekend, waarvan
er een duidelijk de spieren en den loop daar
van aangaf. Dit een en ander om hem te
oefenen in de noodzakelijke kennis der sa
menstelling» en ligging van de spieren van
het menschelijk lichaam. Deze vooroefenin
gen waren noodig voor den expressieven kop
\an den hertog van Alva, waarin duidelijk
de trekken van dezen, voor ons Nederlandsch
gemoed, niet aantrekkelyken Spanjaard wa
ren gemarkeerd.
Een en ander bewijst, dat aan deze school,
waar de jongens na den dagelijkschen arbeid
onderricht krygen, dat niet alleen oefening
van oog en hand beoogt, maar bovendien zich
ncht op het dageiyksche werk der leerlingen.
Een woord van waardeering moge dan ook
dit verslag besluiten voor den arbeid verricht
door directeuren en leeraren, die hun avond
uren beschikbaar stellen om den theoreti-
sehen grondslag te leggen voor het practi-
sche werk der leerlingen.
Citroën-fïlmvoorstelling.
Daartoe uitgenoodigd. door het Citroen-
Agentschap Garage „de Baljuw", hebben wü
gisterenavond de filmvoorstelling in „Al-
hambra" by gewoond van de Citroen-Maat-
schappy en haar uitgebreid bedrijf.
Allereerst ging het gebruikelijke wereld
nieuws en de film „Alpenklanken".
Aan de Citroënfilm ging vooraf een wel
komstwoord van den heer Nierop uit Am
sterdam, die tevens een kleine explicatie van
de film gaf. Hy wees op het beginstadium
van den automobiel in 1905—1910 en .de op
komst der Citroen-Maatschappij, die thans
le Parijs vijf fabrieken in werking heeft met
25.000 man personeel en gemiddeld 500 auto's
per dag aflevert, welk productievermogen
opgevoerd kan worden tot 1000 wagens per
dag. De totale oppervlakte der fabrieken
beslaat 8000 H.A. Ook noemde spreker nog
eenige der nieuwste types z.a. de Rosaline II
en het succestype 8 en wees op de prachtige
ïesultaten hiermede behaald. Al- Tonder-
heid 'verte de hy dat dit de eenige industrieel
film is, cue ooit in hei, uranu x^a^er te
Farijs heeft gedraaid.
De film vertoonde Parijs in 1897. Een stad
zender auto's, alleen met luxe rijtuigen, di
ligences en vreemdsoortig gekleede men-
schen. Langzamerhand wordt het verkeer
moderner en in 1910 doet het eerste mecha
nische vervoermiddel zijn invloed gelden in
het maatschappelijk leven. Hotsend en bot
send reden de eerste automobielen over de
ongelijke wegen. Betrekkeiyk vlug' breekt de
moderniseering van de automobiel nu door,
totdat in 1930 Parys zich weer voor ons oog
ontrolt. Nu toont het echter een heel' ander
beeld. Onafzienbare files auto's rijden door!
de goed geplaveide straten. Uitvoerig toonde
de film het gemak van de Citroën. Thans is
het bezit van een auto geen luxe meer, want
hij doet overal tijd en geld sparen.
Deze vooruitgang is mogelijk geworden
door twee belangryke factoren le de zeer
nauwkeurige fabricatie van onderdeelen en
2e de fabricatie tegen lagen prijs.
Het doek gaf een overweldigend beeld van
de machtige hulpmiddelen der Citroen-
fabrieken met haar 15.000 werktuigmachines
De duizenden onderdeelen, waaruit de auto
mobiel bestaat, worden volgens een alles-
beheerschend systeem gemaakt en gemon
teerd. Na de montage van het chassis laat
men er een gereed gemaakt koetswerk op
zetten en een paar minuten later is het sa
menstel gereed yoor den weg. Na een zorg
vuldige controle in de fabrieken zagen we de
proefritten op de- renbaan van Monthléry,
waar de wagens met duizelingwekkende
vaart geprobeerd worden.
Hierna volgde een tocht van St. Moritz
met rupswagen door de Alpen en een bezoek
aan het klooster op den grooten St. Ber
nard, dat vroeger slechts alleen door ski-
loopers gedurende 8 maanden van het jaar
bereikbaar was. Onbegaanbare sneeuwterrei-
nen worden door de Citroën-ruspauto's kalm
overgetrokken.
Dit alles was slechts een inleiding voor de
film „La Croisère Noire" (De Zwarte Kruis
tocht), een der belangrykste documentaire
films, die ooit gemaakt werd. Op 7 Januari
1925 vertrok de expeditie met acht zware
Citroënwagens van Noord- naar Zuid-Afri-
ka, onder leiding van George M. Haardt, het
groote avontuur tegemoet. Met welke groote
moeilijkheden deze expeditie te kampen
heeft gehad, namen wy duidelyk op het
doek waar, maar ook de schitterende pres
taties der automobielen, die deze moeilyk-
heden wisten te overwinnen. Deze expeditie
kwam op plaatsen, waar nog nooit de be
schaving was doorgedrongen en typeerend
was de verbazing der inlanders by het zien
van den eersten automobiel. Hun vreugde
uitte zich voornamelyk in door hen uitge
voerde dansen en wy kregen een aardig
lijkje op de wonderlyke tafereelen van de
uenkere Afrikaansche binnenlanden.
Deze expeditie heeft ten duidelykste aan
getoond welk een uithoudingsvermogen en
capaciteit de Citroënwagens kunnen ont
wikkelen.
Toen de expeditie haar doel bereikt had
en de auto's stopten 'voor de uitgestrekte
watervlakte van den Stillen Oceaan, keerden
wy terug naar het middelpunt der wereld
beschaving Parys, om nog even een indruk
te krygen van een ander grootsch werkhet
monteeren van de Citroen-lichtreclame aan
den Eifeltoren. Als spinnen in hun web en
als acrobaten verrichtten de werklieden hun
montage-werkzaamheden, waarna na afloop
de Eifeltoren is herschapen in den Citroën-
toren, welke haar „Citroën'Micht naar alle
kanten uitstraalt.
V.A.R.A.-avond.
De afdeeling Vlissingen van de V.A.R.A.
belegde gisterenavond in het Concertgebouw
een gezelligen avond ten bate van hét ge
vormde fonds om de werklooze leden weke
lijks de Radio-Gids tegen gereduceerden
piys te verstrekken.
Door den heer Willem van Iependaal uit
Rotterdam werden, begeleid door een accor
deon-duo, een aantal proletarische levens
liedjes ten beste gegeven, wat naar het ap
plaus te oordeelen, in den smaak viel der
talryke aanwezigen.
Door den heer A. Bredewold, hoofdbe
stuurder der V.A.R.A., uit Zwolle, werd een
propagandistisch woord gesproken en vooral
gewe -n op het feit, dat de VA.R belang
beeft by ten goeden uitslag voor de soc.
democraten bij de a.s. Tweede Kamerver
kiezingen.
In de pauze had de aangekondigde verlo
ting plaats ten bate van bovenstaand doel,
waarbij ook nog diverse andere middelen
met succes werden aangewend om de kas
van dit fonds te versterken.
Het was een avond, die wel aan zijn doel
heeft beantwoord.
Postzegelloket voor verzamelaars.
Aan het loket voor postzegelverzamelaars,
dat Zaterdag 15 April aan het post- en tele
graafkantoor alhier van half 3 tot 4 uur is
geopend, zyn, naast verschillende koloniale
waarden, postzegels van Nederland in di
verse perforaties verkrijgbaar.
Examen gemeente-administratie.
Voor het dit jaar af te nemen examen ter
verkrijging eener akte van bekwaamheid in
de gemeente-administratie -zijn als voorzitter
en secretaris aangewezen resp. de heeren
Ulbo J. Mijs en J. C. Baumann en als leden
o.a. de heeren F. Bisschop, secretaris van
Vlissingen en B. I. Zonnevylle, secretaris
'van Ter Neuzen.
MIDDELBURG.
Vereenïging „De Ambachtsschool".
'Gisterenavond had in het schoolgebouw de
algëm2ene vergadering van bovengenoemde
vereenig.ng plaats onder voorzitterschap van
den heer J. A. Vertregt, vice-vol"ritter der
vereenïging.
De secretaris, de heer S. Caljouw, bracht
het jaarverslag uit, waarin opgenomen is een
goed gelykend portret" Van wijlen den voor
zitter der vereeniging, den heer mr. A. A. de
Veer, gevolgd door een „In Memoriam". Wy
ontleenen daaraan
Maar in het bijzonder ook ons bestuur werd
door het bericht van het overlydën van mr,
de Veer diep getroffen, en begreep, dat dit
plotseling verscheiden voor de Ambachts
school een ernstig verlies was. Mr. de Veer,
sinds 1906 lid van het bestuur en sedert 1907
voorzitter der vereeniging. Was hij in ruimen
kring een geacht en gewaardeerde persoon-
lykheid, niet het minst in ons bestuur, was
groote waardeering voor zyn voorzitter. Hy
was een bekwaam man, met onvermoeiden
yver en groote ervaring. Veel heeft hij voor
het ny verheids-onderwijs gedaan, zoowel voor
dit onderwys in het algemeen, als voor de
Middilburgsche Ambachtsschool in het by-
zonder. Verschillende jaren was hy ook voor
zitter van den Bond van Vereenigingen tot
het geve i van Nijverheidsonderwijs te 's-Gra-
venliage.
Het zou niet in den geest van den over
ledene zyn, wanneer wy zyn vele en grojte
verdiensten hier zouden vermelden. Wy zul
len daarom volstaan met weer te geven de
woorden, te zijner nagedachtenis gesproken
door den onder-voorzitter onzer vereeniging
in de bestuursvergadering van 23 December
1932.
„Alvorens met onze werkzaamheden te be
ginnen, herdenk ik met ontroering en wee
moed hem, wiens plaats in velerlei kring
blijft. Oogenschynlyk krachtig en vol levens
moed werd mr. A. A. de Veer plotseling op
geroepen van zyn post. De slag is groot en
zwaar, inzonderheid voor zijn e.^htgenoote
kinderen. Moge God hen troosten en sterken.
Ook voor onze vereeniging is zyn heengaan
een groot verlies. Begaafd met een helder
verstand, met een juist inzicht in de zaken,
met een stoere werkkracht en een groot
doorzettingsvermogen, heeft hy in breeden
kring veel invloed uitgeoefend en zulks ook
ten bate van onze school, die hem zeer ter
harte ging. Ter gelegenheid van zyn 25-jarig
jubileum als voorzitter is wel gebleken hoe
zeer hij ook wegens die werkzaamheden ge
waardeerd werd. Met groote dankbaarheid
zullen wij de nagedachtenis van mr. de Veer
in eere houden en hem gedenken als een
uitnemend voorzitter, die zyn vele gaven en
krachten gegeven heeft ook ten dienste van
onze vereeniging. Wij zullen hem'zeer mis
sen."
Tot zoover het voorwoord, het verslag ver
volgt, dat als men in dezen tyd van groote
depressie, zich voor de taak gesteld ziet, ver
slag te moeten uitbrengen over een 12 maan
den, moet men zich wel kunnen ontworstelen
aan den invloed der tydsomstandigheden, om
niet in mineur gestemd, zich van zijn taak
te kwyten.
In vergelyking met andere landen, zyn tot
nu tee de omstandigheden in ons land nog
zóó, dat wy ons in verschillend opzicht be
voorrecht mogen noemen. Met betrekking tot
de school valt te constateeren, dat ook zy
eenigermate den invloed der omstandigheden
moest ondervinden. Voor het uitbreidings
plan kon de minister van onderwys, kunsten
en wetenschappen nog geen gelden beschik
baar stellen. Aangezien het nypende gebrek
aan plaatsruimte zich steeds meer doet ge
voelen, is het te hopen, dat binnen niet te
langen cyd een oplossing zal kunnen gevon
den worden. De uitgaven moesten aanmer-
kelyk worden besnoeid, terwyl bovendien ge-
wyzigde leerplannen met verminderde les
uren ter goedkeuring aan den minister moes
ten worden ingezonden. Ontslag van enkele
leeraren zal moeten volgen. Tydelyke korting
op salarissen moest te rekenen van 1 Maart
1932 af worden toegepast, terwyl by mi
nisterieel schryven deze kortingen met in
gang van 1 Januari jl. moesten worden ver
hoogd.
In de samenstelling van het personeel
kwam gedurende het jaar 1932 geen veran
dering.
Gedrag en viyt der leerlingen waren vol
doende, 15 leerlingen verlieten tusschentyds
zonder diploma om verschillende redenen de
school en 10 werden tusschentijds toegelaten.
De nieuwe cursus is aangevangen met 260
leerlingen, van wie 170 niet in de gemeente
Middelburg woonachtig zyn, 14 leerlingen ge
nieten vrystelling van betaling van school
geld.
Het verslag werd goedgekeurd en ook de
rekening over 1932, aan wy zend in ontvang
sten en uitgaven 99.414.98.
Onder de ontvangsten treffen wy aan
schoolgelden ƒ5212, opbrengst gemaakt werk
en verloting 3402.87. subsidiesRyk 60.341.31
en gemeente 25.343.35.
Aan jaarwedden is uitgegeven ƒ61.381.78.
terwijl onder de uitgaven ook voorkomt als
terug te betalen subsidie aan het Ryk
ƒ5427.92 en aan de gemeente ƒ1919.04.
De vergadering h.Tkoos als bestuursleden
de heeren jhr. ir. J. L. Boreel, ir. H. C. Ghy-
sen en A. Heyboer.
In de daarna gehouden bestuursvergadering
koos het bestuur uit zyn midden den heer
J. A. Vertregt tot voorzitter cn jhr. ir. J. L.
Boreel als vice-voorzitter.
Een Bridgewedstryd.
Donderdagavond had op de bovenzaal van
de sociëteit „de Vergenoeging" te Middelburg
een bridgewedstrijd voor gemengde paren
plaats van de leden met hun dames.
De leider, de heer J. A. Tavenier, heette de
20 paren, die zich voor deelname hadden
aangemeld welkom en zeide dat hy met den
heer W. L. Heijboer gaarne voldaan ha<i aan
het verzoek van het bestuur om dezen wed-
stryd te organiseeren.
Hierna gaf spreker verschillende inlichtin
gen over de te volgen regelen cn toe te ken
nen prijzen, waarna kon worden begonnen
met spelen.
Ieder paar had 7 ronden, ieder van vier
spellen af te werken en na iedere ronde tegen
een ander paar. Het kostte ongeveer 4 »/2 uur
voor alle ronden waren afgewerkt.
Het bleek dat van de oneven nummers den
eersten prys hadden behaald de heer en
mevrouw Tavenier met -f- 5750 punten den
tweeden de heer Hoegen van Hoogelande te
Serooskerke en mevrouw Van der Lely met
-F- 3080 den derden de heer en mevrouw
Knoop, Vlissingen met 1670. Van de even
nummers waren eerste pryswinners de heer
en mevrouw Koers met 1890 tweede de
heer en mevrouw Hondius met 310 en
derde de heer Tichelman en mevrouw Van
Pienbroek met 320.
Verder was er een prijs voor de dame en
een voor den heer van het paar, dat groot
slem aankondigde en maakte en bij het ont
breken daarvan zy, die klein slem aankondig
den en maakten. Het eerste was niet het ga-
val geweest, doch wel het tweede en zulks
voor vier paren namelijk den heer Snethlage
en mevrouw Walt Meyer, Vlissingen, den
heer en mevrouw Knoop, Vlissingen, den
heer en mevrouw Tavenier Sr. en den heer
en mevrouw Delzenne. By loting had mevr.
Delzenne den dames- en dr. Snethlage den
heerenprijs.
Ten slotte kwamen de heer en mevrouw De
Graaf in het bezit van den poedelprys.
BRESKENS
Intrekking rijbewijzen.
De minister van waterstaat brengt ter
kennis, dat de bevoegdheid om motorrijtui
gen te besturen is ontzegd bij vonnis van
het kantongerecht Oostburg aan Pieter Ga-
zan, wonende te Breskens. voor een termijn
van drie mr.anden, ingegaan op 10 Maart.
