ALGEMEEN NIEUWS- EN ADVERTENTIEBLAD VOOR ZEEUWSCH-VLAANDEREN
OFFIE
...YSENDYK
CEELHERK
Zoo'n Migraine?
Het geheisn van de 1 wijzerplaten
DIE MEN BUU
HEEL LEKKER VINDT
No. 9334
VRIJDAG 9 AUGUSTUS 1935
75® Jaargang
Binnenland
FeuiNeton
Buitenland
TWEEDE BLAD
NEUZENSCHE COURANT
IIINDERWET.
Burgerneester en Wethouders van TER
NEUZEN brengen ter openbare kennis, da1-
ter gemeente-secretarie ter inzage ligt een ver- i
zoek met bijlagen van de N.V. AMERICAN
PETROLEUM COMPANY te 's Gravenhage,
om vergunning tot het ultbreiden van de be-
staande in rich ting met een bergplaats voor
het opslaan van Primagaz, op het perceel ka-
dastraal bekend in sectie K nos. 256, 257, 258,
259 en 260, plaatselijk gemerkt wijk P 38e
WesteJijke Kanaalarm
Op Dinsdag 20 Augustus a.s., des namid-
dags drie uur zai in het Gemeentehuis gele-
gehheid bestaan om bezwaren tegen de inwil-
liging vein dit verzoek in te brengen, en deze
mondei ing en schriftelijk toe te lichten.
Zoowel de verzoeker, als zij die bezwaren
hebben, kunnen gedurende drie dagen, voor
het bovengemelde tijdstip, ter Secretaire
der gemeente kennis nemen van de ter zake
ingekomen sohrifturen.
De aandacht van belanghebbenden wordt er
op gevestigd, dat volgens de bestaande juris
prudence niet tot beroep gerechtigd zijn, zij,
die niet overeenkomstig artikel 7 der Hinder-
wet op de bovenbepaalde dag voor het ge-
meentebestuur zijn verschenen teneinde hun
bezwaren mondeling toe te lichten.
Ter Neuzen, 6 Aug. 1935.
Burgerneester en Wethouders voornoemd,
J. HUIZINGA, Burgerneester.
B. I. ZONNEVULLE, Secretaris.
MINISTER COLIJN MET VACANTIE.
,De minister-president dr. H. Colijn, heeft
zich Woensdag voor eenige weken met vacan-
tie naar het buitenland begeven.
MINISTERIEEL BEZOEK AAN
LIMBURG.
De ministers van Economisohe Zaken en
van Defensie (in de toekomst van Landbouw
en visscherij), prof. dr. ir. H. C. J. H. Gelissen
en mr. dr. L. N. Deckers, zullen op Zaterdag
10 Augustus een bezoek brengen aan liet ece-
nomisch technologische instituut in Limburg
te Maastricht.
GOUDVOORRAAD NEDERLANDSCHE
BANK.
Blijkens de verkorte balans van de Neder
landsche Bank bedroeg de goudVoorraad op 5
Aug.: 582.754.255, d.i. 25.088,653 meer dan
op 29 Jtuli.
De zilvervoorraad daalde met f 269.586 tot
22.468.085.
De bankbiljetten en assignation in omloop,
benevens de rekening-courant-saldi bedroegen
gezamenlijk 856.197.545, d.w.z. 17.391.727
minder dan de vorige week.
De gouddekking steeg derhalve van 63.8 pet.
op 68.06 pet.
TARIEF JUSTITIEKOSTEN.
Blijkens het voorloopig verslag der Eerste
Kamer over het wetsontwerp tot wijziging van
den eersten en den tweeden titel van het ta
rief van justitiekosten en salarissen in bur-
gerlijke zaken werd vrij algemeen instemming
met het wetsontwerp betuigd. Sommige leden
betoogden, dat weliswaar de voorgestelde wij-
ziging voorshands in hoofdzaak alleen verlich-
ting van kosten met betrekking tot kleine
vorderingen brengt, maar juichten toch toe,
dat toch een aanvang wordt gemaakt met ver-
mindering van kosten. Enkele leden maakten
echter bezwaar tegen artikel 8, lste lid, 5e en
6e. Wanneer comparitie ambtshalve (dus ge
dwongen) wordt voorgesohreven, dient dit,
volgens hen, kosteloos te geschieden. Dat bij
gedrwongen comparitie f 5 moet worden be-
taald, achten zij niet juist.
DE HANDELSBESPREKINGEN MET DE
VEREENIGDE STATEN.
Naar gemeld wordt, hebben de voorberei-
dende besprekingen over de handelsbetrek-
kingen tu&schen Amerika en Nederland, welke
te Wjashington door de heeren Lamping en
Mansveld gevoerd worden een niet ongunstig
verloop. 'Het is niet uitgeslcten, dat men bin-
nen niet te langen tijd tot overeenstemming
zal kunnen komen.
In verband met den loop der onderhandelin-
gen zullen de heeren ir. S'tolk, direeteur van
de Nederlandsche Akkerbouw-centrale en de
voorzitter van den Ondernemersraad voor j
Nederlandsch-Endie, de heer Wjelter, zich naar i
Amerika begeven. In verband met het feit,
dat hun overkomst op korten termijn ge-
wenscht is, zullen beide heeren per eerst mo- j
gelijke gelegenheid vertrekken.
OONTROLE OP DE BEVRAOHTINGEN.
De N. R. Crt. schrijft:
De bekende beslissing van den Hoogen Raad
dat de wet op de evenredige vrachtverdeeling
niet van toepassing is op vervoer tusschen
twee plaatsen gelegen aan vaarwegen, die val-
len onder de bepalingen van de Rijnvaartacte
heeft natuurlijk ten gevolge gehad, dat in
het bijzonder in Rotterdam een veel groo-
ter percentage dan vroeger van de te verladen
goederen bui'ten de bevrachtingscommissie om
wordt verscheept.
Men tracht nu door aan de beslissing van
den Hoogen Raad een bijzondere interpreta-
tie te geven, n.l. deze, dat, zoodra een schip
ook maar 1 K.M. moet afleggen op de vaar
wegen, die niet tot het mondingsgebied van
den Rijn behooren, het wel onder de even
redige vrachtverdeeling valt, de hoeveelheid
door de bevrachtingscommissie te verladen
goederen weer op te voeren.
Het is geen wonder, dat onder deze omstan-
digheden verwarring is ontstaan en dat onder
de schippers zelven de meening heeft post ge-
vat dat met him belangen niet voldoende
rekening wordt gehouden. En ook, dat er op
groote schaal fraude plaats heeft te hunnen
koste.
De contactcommdsSie in het schippersbedrijf,
d.i. een commissie, bestaande uit varende
schfppers, leden van de verschdllende organi-
saties, heeft nu besloten een opsporingsdienst
in het leven te roepen ten einde gevallen van
ontduiking van de wet op de evenredige
vrachtverdeeling te achterhalen.
Een dergelijke dienst bestaat reeds te Arn-
hemNijmegen, aldus deze opsporingsdienst,
die zich Comite controlevaart noemt, in een
aan de schippers gericht manifest, waarin hij
steun vraagt voor de aanschaffing van een
motorboiot en ook groepen van controleurs.
Naar wordt medegedeeld, heeft de con-
trole te Arnhem en Nijmegen reeds meerma-
len aanleiding gegeven tat botsingen tusschen
schippers, die van een dergelijk toezicht niet
gediend zijn en de betmanning van de contro-
leerende motorbioot.
Weliswaar stelt het hier bedoelde manifest
van het comite controlevaart samenwerking
met de bevoegde autoriteiten in uitzicht, het
is echter de vraag of de bevoegde autoriteiten
en dat is in dit geval meestal de rivier-
politie van deze hulp gddiend zal zijn.
Zijn we goed ingelicht, dan is men het niet
in alle organisaties eens met deze plannen van
de contactcommissie en zijn er schippersver-
eenigingen, die ze absoluut verwerpelijk
vinden.
een der geheimzinnige verhalen van
AGATHA CHRISTIE.
46)
(Nadruk verboden.)
Slot.
,,Dat zou het zeker", gaf Bill toe. „Een
plechtig iemand... een idiote ezel als Pongo.
Hoe kon u ooit denken..."
„Och wat dat betreft was mijnheer Thesi-
ger evengoed wat u een leeghoofdige jonge
ezel zoudt kunnen noemen en een van de
meest hersenlooze soort. Een van die twee
speelde een rol. Toen ik besliste, dat mijnheer
Thesiger het was, interesseerde het me, mijn
heer Bateman's opinie over hem te krijgen.
Den geheelen tijd heeft mijnheer Bateman den
heer Thesiger emstig verdacht en hij heeft
sir Oswald dat ook dikwijls gezegd".
„Het is vreemd", zei Bill, „maar Pongo
heeft ook altijd gelijk. Het is om gek te
worden."
„Nu zooals ik zeg", ging hoofdinspecteur
Battle verder, ,,kregen we mijnheer Thesiger
er flink tusschen, fdink in angst over dat
Zeven Wijzerplaten geval en er niet zeker van
waar het gevaar eigenlijk stak. Dat we hem
ten laatste kregen, hebben wij alleen te dan-
ken aan den heer Eiversleigh. Hij wist wat
hij deed en waagde vroolijk zijn leven. Maar
hij had nooit kunnen droomen, dat u er in
gesleept zou worden lady Eileen."
,Neen, bij Jupiter", zei Bill met veel .ge-
voel.
,,'Hij ging naar de kamers van mijnheer The
siger met een ineengeflanst verhaal", vervolg-
de Battle. „Hij moest voorgeven, dat zekere
papieren van mijnheer Devereux in zijn han-
den gevallen waren. Deze papieren moesten
verdenking tegen mijnheer Thesiger doen ver-
moeden. Natuurlijk ging mijnheer Eversleigh
als een'J1opi*toite vriend dadel'ijk naar mijn
heer Thesiger, er zeker van zijnde, dat deze
(Ingez. Med.)
HET ONGELUK MET DE GAAI.
Naar aa.n de N. R. Crt. gemeld wordt, zijn
de beide deskundigen van de regeering, dr. ir.
v. d. Maas en ir. v. d. Heyuen, die een onder-
zoek hebben ingesteld naar de corzaak van
de vliegramp met de Gaai in den San Bernar
dino-pas, met hun rapport gereed gekomen.
Zij zullen de resultaten van hun onder-zoek ter
kennis van den Minister van Waterstaat bren
gen. Voorts vemamen wij nog, dat bij een
nader onderzoek tusschen het wrak van de
Gaai een aanteekenboekje is gevonden, dat
toebehoord heeft aan 66n der omgekomen
passagiers. Deze heeft tijdens de vlucht zijn
indrukken opgeschreven en zelfs zeer kort
voordat het ongeluk plaats had, zijn er aan-
teekeningen omtrent de lomstandigheden,
waarin de Gaai verkeerde, gemaakt. Deze
aanteekeningen zijn van groot belang geble-
ken bij het onderzoek naar de juiste toedracht
van de ramp. Reeds daclelijk na het tragisch
ongeluk werd van de zijde van vliegdeskundi-
gen de vraag gesteld: waarom vloog de piloot
zoo laag en waarom is hij in plaats van over
de bergen tusschen de bergen gaan vliegen.
Van Zwitsersche zijde is zelfs emstige cri-
tiek uitgeoefend op het feit, dat de vlieger
zich tusschen de bergen gewaagd zou hebben.
De beide deskundigen stonden echter reeds
van het begin af aan op een ander standpunt.
Uit de versch-illende gegevens, waarover zij be-
schikken, meenden zij te mogen afleiden, dat
van der Feyst inderdaad op groote hoogte had
gevlogen, doch door meteorologische omstan-
digheden gedwongen is geworden te dalen.
Een kwartier na het vertrek uit Milaan was
de Gaai op 1800 meter hoogte en volgens hun
berekening zou de Gaai zich boven de Alpen
op ongeveer 4000 meter hebben bevonden. Deze
meening van de beide deskundigen vindt nu
haar bevestiging in de aanteekeningen van
den passagier. Deze beschrijft hoe de Gaai op
groote hoogte aanvankelijk over de Alpen
vloog, doch tengevolge van ijsvorming en bui-
tengewoon slechte weersomstandigheden ge
dwongen werd naar beneden te gaan, waar-
door hij tusschen de bergpassen kwam.
Het origineel der aanteekeningen zou bij het
rapport gevoegd worden.
RESTITUTIE VAN DE HEFFING
OP BOTER.
De Minister van Economische Zaken heeft
bepaald, dat, te rekenen van 3 Juni af, be-
houdens nadere wijziging, uit bet Landbouw-
Crisisfonds vergoeding zal worden verleend
tot het bedrag, dat ingevolge het bepaalde bij
artikel 34, lid 1, van het Crisis-Zuivelbeslui-t
1935 I is betaald op elke hoeveelheid bot-er aan
dengene, die ten genoegen van de Nederland
sche Zuivel Centrale aantoont, dat:
hetzij die hoeveelheid boter, blijkens een
door of vanwege de Zuivelcentrale afgegeven
certifcaat van uitvoer, door hem geexpor-
teerd is of voor proviandeering van zeesche-
pen is aangewend:
Hetzij die hoeveelheid boter onder toezicht
van of vanwege die Centrale door hem voor
mensch-elijke consumptie ongeschikt is ge
maakt;
Deze beschikking kan worden aan-gehaald
onder d-en titel: Crisis Restitutiebeschikking
9135 (Boter).
DE JONGSTE RAMPEN VAN DE K.L.M.
Naar aanleiding van de jongste vliegtuig-
rampen, welke de Koninklijke Luchtvaart
Maatschappij hebben getroffen, heeft een
verslaggever van het Algemeen Ne-derlandsch
Persbureau een onderhoud gehad met den
beroemden vliegtuigbouwer Anthony Fokker,
die, v66r zijn vertrek naar Amerika, korten
tijd in Nederland vertoeft.
In dit onderhoud, waarin ook de ondergang
van de ,,Uiver" en de „Leeuwerdk" ter sprake
zijn gebraoht, gaf de heer Fokker in de eerste
plaats als zijn avertui-ging te kennen, dat wat
de oorzaak van deze en ander.? rampen be
treft, het publiek een groote schuld op zich
geladen heeft.
Op de vraag van den verslaggever, zich
hierover nader te willen uiitspreken, zeide de
heer Fokker, dat vooral het reizend publiek
te vlug klaar staat met critiek als niet, door
Dus weer een ellendige dag in het voor-
uitzichi. Heusch niet noodigNeem een
"AKKERTJE" en binnen 'n kwartier voelt
Ge U weer frisch en opgewekt en zijt Ge
Uw hoofdpijn kwijt. AKKER-CACHETS
helpen verrassend snel bij Hoofdpijn, Kies-
pijn, Zenuwpijn, Rheumatiek, Griep. Per
12 stuks slechts 52 cent. Overal verkrijgbaar
Vraagt ook: „Laxeer-Akkertjes", de nieuwe
vinding van Apotheker Dumont tegen ver-
•topping, hardlijvigheid, enz.Werken zacht
(Ingez. Med.)
bijzondere omstandigheden, de vliegdiensten
fimctionneeren met de regelmaat van het
spoorwegverkeer. Het gevolg is, dat de Mij
in onderlinge concurrentie de regelmatigheid
van hun diensten tot het uiterste tradhten op
te voeren en daarbij noodzakelijkerwijze groo-
ter risico's -moeten aanvaarden. Deze menta-
liteit heeft'zeer zeker invloed op de mate van
voorzichtigheid bij de uitoefening van het
luchtvaarbbedrijf. De eerzucht der piloten,
van wie velen tengevolge van de recordvluch-
ten gelooven, hun reputatie te moeten ophou
den, alsmede hun wil- om er, ondanks ailes,
,,door te komen", zijn oorzaak, dat ook de
jongere piloten tegenover hun directies niet
voor hun oudere collega's onder willen doen,
am niet het odium van onbekwaamheid op
zich te laden.
Daamaast heeft zoo vervolgde de heer
Fokker de publieke opinie den laatsten
tijd vooral tengevolge van het resultaat van de
Melbourne-race een funesten invloed uitge
oefend op de beoordeeling van de risico's, met
name brj het opv.oeren van de snelheid. De
ramip van de „Uiver" is daarvan een direct
uitvloeisel gewees-t. Het goldt hier een ver-
snelde postvlucht, die een recordvlucht zou
moeten worden door het nemen van een te
groot risico bij ongunstige weersomstandig
heden mislukt is. Van eenig mysterie bij
deze ranxp is geen sprake geweest.
Mag Meruit geconcludeerd worden, dat
volgens uw opinie de Melbourne-race geen
waarde voor de luchtvaart in het algemeen
heeft gehad? aldus de vraag van den ver
slaggever.
Ik blijf bij mijn standpunt, antwoordde
de heer Fokker, dat niettegenstaande de
Melbourne-race een enorme propagajndistische
waarde voor de luchtvaart heeft gehad, zij
een zeer gevaarvolle ond>sraeming is geweest,
welke evenzoo goed op een fiasco voor de
luchtvaart had kunnen uitloopen, zooals deel-
nemers en insiders onomwonden moeten toe-
geven. Dit is dan ook de reden geweest, dat
ik deelname van de F. 36 aan dien wedstrijd
heb verhinderd. Het succes van de Mel-
bourne-race heeft in lei-dende Nederlandsche
luchtvaartkringen een mentaliteit teweeg ge
bracht, welke niet in overeenstemming is met
de verantwoordelijkheid, die voorop dient te
staan, willen wij onze vooraanstaande positie
in het wereldluchtverkeer handhaven.
Natuurlijk zijn, bij een zoo snelle expansie
met nieuw materieel en personeel, tevens fou-
ten gemaakt, zooals deze bij elke snell-e ont-
wikkeling van een bedrijf allicht voorkomen.
Hoe luidt uw oordeel over de Douglas-
toestellen in het algemeen? vroeg de ver
slaggever.
Ik kan op deze vraag antwoorden, aldus
de heer Fokker, dat de Douglasvliegtuigen
tot het beste materieel behooren, dat tihans
voor het luchtverkeer beschikbaar is. Dit is
wel bewezen door de ervaring, die men m
Amerika met de Douglas heeft opgedaan.. In.
Amerika zijn met ongeveer 70 Dougtas-
machines reeds meer dan tien millioen fetn.
afgelegddagelijks worden er 80.000 km. mee
gevlogen. Bij dit alles heeft zich bij mist
slechts <5dn ongeval van emstigen aard voor-
gedaan en dit was louter te wijten aan fou-
tieve directieven aan den piloot door de
grondorganisaties.
De grootere snelheid en de economie van
de iDouglastoestellen zijn bereikt door aerody-
namische verbeteringen, door toepassing van
twee motoren inp-laats van drie, alsmede ooor
hoogere belasting en opvoering van de motor-
prestaties. Hierbij kon echter niet vermeden
worden, dat zekere concessies zijn gedaan aan
de veiligheid.
Ik stel voorop, zoo verklaarde de heer Fok
ker verder, dat het gebruik van Douglas
vliegtuigen volkomen verantwoord is, wan
neer de in deze toestellen in te bouwen mo
toren een voldoenden graad van betrouwbaar-
heid hebben, de piloten zich door voldoende
training aan de bijzondere eigenschappen heb
ben aangepast en deze vliegtuigen over tra-
jecten vliegen, waarbij in geval van het uit-
vallen van een der motoren niet al te lang
op de kracht van den overblijvenden motor
gevlogen moet worden.
Wat de rampen van de „Leeuwerlk" en de
„Gaai" overigens betreft, staat het voor mg
vast, dat deze in geen geval aan de kwaliteit
van deze vliegtuigen te wijten zijn geweest,
terwijl het ongeval met de ,,Maraboe" een ge
volg is geweest van een mislukten start ten
gevolge van ongeschikt terrein.
Op de vraag, zijn oordeel te willen formu-
leeren inzake de ramp van de F. 22 ,,Kwik-
staart", zeide de heer Fokker, dat deze ramp
of aan een technische storing of aan een be-
dieningstfout toe te schrijven is. Het onderzoek
zal dit moeten uitwijzen. Het bemzine-systeem
en de installatie zijn geheel volgens de aan-
wijizing en onder toezicht van den technischem
dienst der K. L. M. uitgevoerd. Deze instal
latie heeft gedurende de proef- en ovemame-
vluchten zonder storing gefunctionneerd.
Na het ongeluk zijn met een zustertoestel
zulks ter controle nogmaals proeven
genomen, welke ofschoon zij op zichzelf
bevredigend uitvielen tot het resultaat
hebben geleid dat, behalve het installeeren
van pompen van grootere capaciteit, zooals
deze door de Fokkerfabriek bij de aan de
Zweedsche lijn galeverde F. 22 werden inge-
bouwd, het systeem zoodanig wordt gewijzigd
dat bij het gebruik van de handpomp (welke
als reserve dient) niet overgeschakeld be-
hoeft te worden en zo6 mede de mogelijkheid
van een bedieningsfout voor de toekomst
wordt uitgeschakeld.
De luchtvaart zoo eindigde de heer Fok
ker het onderhoud kan alleen gediend wor
den door een systematisch, weloverwogen, ge-
leidelijke ontwikkeling, zoowel van materieel
als personeel. De laatste zes maanden hebben
helaas maar al te edatant bewezen, gelijk ik
reeds vroeger heb verklaard, dat reputatie in
de aviatiek een te precair bezit is om haar
in gevaar te brengen door toppresta^ies te
willen bereiken, waarbij de marge tusschen
catastrophe en succes zeer gering is.
een verklaring kon geven. We rekenden er op,
dat, als we gelijk hadden, mijnheer Thesiger
zou probeeren mijnheer BVersleigh uit den
weg te ruimen en we waren bijna zeker van
de wijze waarop hij dat doen zou. Mijnheer
Thesiger gaf zijn gast dan ook een whiskey-
soda... Gedurende een paar minuten dat zijn
gastheer niet in de kamer was goot mijnheer
Eversleigh het in den vaas op den schoor-
steen, maar hij moest natuurlijk doen alsof
het middel werkte. 'Hij wist dat het langzaam
en niet plotseling zou werken. Hij begon met
zijn verhaal en mijnheer Thesiger ontkende
eerst verontwaardigd, maar toen hij zag, dat
het middel begon te werken, gaf hij alles toe
en zei dat mijnheer Eversleigh het derde
slachtoffer was.
Toen mijnheer Eiversleigh bijna bewuste-
loos was nam mijnheer Thesiger hem mee
naar beneden, naar den wagen en hielp hem
erin. De kap was omhoog. Hij moest u reeds
opgebeld hebben, zonder dat mijnheer Evers
leigh het wist. Hij deed u een slim voorstel.
U moest zeggen, dat u mejuffrouw Wade
naar huis bracht."
U sprak niet van een boodschap van hem.
Later als uw lijk hier gevonden werd, zou
mejuffrouw Wlade een eed doen, dat u haar
naar huis had gereden en naar Londen gegaan
waart met het plan alleen in dit huis te
dringen.
Mijnheer Eversleigh bleef den rol van be-
wustelooze spelen. Ik kan u zeggen, dat zoo
dra de twee jongelui de Jermynstraat verla-
ten hadden, een van mijn mannetjes zich toe-
gang verschafte en de vergiftigde whiskey
vond, die genoeg hydrochloride van morphine
bevatte om twee menschen te dooden. De
wagen waar zij inzaten werd ook gevolgd.
Mijnheer Thesiger reed de stad uit naar een
bekend golfveld, waar hij enkele minuten
zich vertoonde en ervan sprak een ronde te
spelen. Dat was natuurlijk voor een alibi als
dat noodig zou blijken. Hij liet den wagen met
mijnheer Eversleigh erin een eind op den weg
staan. Toen reed hij terug naar de stad en
naar de Zeven Wjjzerplatenclub. Zoodra hij
Alfred weg zag gaan, reed hij naar de deur,
sprak tegen mijnheer Eversleigh, terwijl hij
uitstapte, in geval u'luiSterde, kwafn het huis
binnen en speelde zijn kleine comedie.
j Toen hij voorgaf naar een dokter te gaan,
gooide hij in werkelijkheid alleen de deur dicht
en kroop rustig naar boven en verborg zich
achter de deur van deze kamer, waar mejuf
frouw Wade u kort daarop onder eenig voor-
wendsel naar toe zou sturen. Mijnheer Eivers
leigh was natuurlijk verschrikkelijk geschrok-
ken toen hij u zag, maar hij vond het 't beste
zijn rol te blijven spelen. Hij wist dat onze
menschen het huis bespiedden en dacht dat
u geen onmiddellijk gevaar dreigde. Hij kon
ten alien tijde weer „levend" worden. Toen
mijnheer Thesiger zijn revolver op tafel
gooide en het huis verliet leek het veiliger
dan ooit. En wat het volgende gedeelte be
treft..."
Hij zweeg en keek Bill aan.
„Misschien zoudt u dat willen vertellen,
mijnheer."
„Ik lag nog op die sofa en trachtte er be-
wusteloos uit te zien en werd hoe langer hoe
zenuwachtiger. Toen hoorde ik iemand den
trap afkomen en Loraine stond op en ging
naar de deur. Ik hoorde Thesiger's stem maar
niet wat hij zei. Ik hoorde Doraine zeggen:
,,In orde; het gaat schitterend". Toen zei hij:
,,Help me hem naar boven dragen. Het zal
nogal een karweitje zijn, maar ik wil ze
samen hebben. Een aardige verrassing voor
i No. 7. Ik begreep niet heelemaal, waar ze het
over hadden, maar ze sleepten me op de een
of andere manier den trap op. Het was een
heel karwei voor hen. Ik hieid me zelf goed
zwaar en zij sleepten me hier binnen en toen
hoorde ik Loraine zeggen: ,,Weet je zeker,
dat het in orde is als ze niet bijkomen?" En
Jimmy zei: ,,Daar is geen kans op Ik raakte
buiten me zelven. Ze gingen weg en deden de
deur op slot en toen deed ik de oogen op en
zag jou. Mijn God, Bundle, ik zal me nooit
meer zoo absoluut ellendig voelen. Ik dacht
dat je dood was."
„Ik denk, dat mijn hoed mijn redding was",
zei Bundle.
„Half", zei hoofdinspecteur Battle. „Maar
het kwam ook half door mijnheer Thesiger's
gewonden arm. Hij besefte het zelf nieT, maar
hij had maar de helft van zijn gewone kracht.
Toch is dat geen eer voor de Afdeeling. We
hadden niet zoo goed voor u gezorgd als dat
behoorde lady Eileen... en het is een smet op
de heele zaak."
„Ik hen heel taai.", zei Bundle, ,,en ook
tamelijk gelukkig. Ik kan er echter niet bij,
dat Loraine er in gemengd is. Het was zoo'n
lief ding."
„Ah", zei de boofddnspecteur, ,,dat was die
moordenares uit Pentonville, die vijf kinderen
vermoordde, ook. Daar kan je niet op aan.
Het zit in het bloed. Haar vader had meer
dan eens in de gevangenis behooren te
komen."
„Hebt u haar ook gearresteerd?"
Hoofdinspecteur Battle knikte.
„Ik denk niet, dat ze haar zullen ophangen.
Jury's zijn teerhartig.maar de jonge The
siger zal zeker en vast hangen.en maar
goed ook... ik heb nog nooit een meer door
en door verdorven en verhard misdadiger ont-
moet. EIn nu", voegde hij er aan toe. „Als uw
hoofd u niet te veel pijn doet, lady Eileen.
Hoe denkt u over een kleine feestviering Om
den hoek is een aardig klein restaurant."
Bundle stemde gretig in.
,,Ik sterf van honger, hoofdinspecteur
Battle. En bovendien moet ik al mijn colle
ga's leeren kennen."
„De Zeven Wijzerplaten", zei Bill. ,,Hoera!
We moeten wat champie hebben. Hebben ze
dat daar, Battle?"
,,U zult nergens over behoeven te klagen
mijnheer. Laat u dat maar aan mij over."
Hoofdinspecteur Battle", zei Bundle, ,,u
bent een wonderlijk iemand. Het spijt me dat
u al getrouwd bent. Nu zal ik me wel met
Bill tevreden moeten stellen."
VIER EN DERTIGSTE HOOFDSTUK.
Lord Caterham geeft zijn toestemming.
Vader", zei Bundle, „ik moet u voorzich-
tig een nieuwtje mededeelen. U gaat me ver-
liezen."
„Onzin", zei lord Caterham. „Vertel me
maar niet dat je lijdt aan vliegende tering of
een zwak hart of iets dergelijks, omdat ik het
gewoonweg niet geloof."
,;Het is geen overlijden", zei Bundle. ,,Het
is een huwelijk."
Bijna even erg", zei lord Caterham. ,,Ik
denk dat ik op de bruiloft zal moeten komen,
WERKLOOSHEID IN DE BELGISCHE
TEXTIELINDUSTRIE.
De Brusselsche correspondent van dte
N. R. Crt. meldt:
In de stad Ronsse, een centrum van textiel-
industrie in het Zuiden van de provincie
Oost-Vlaanderen, is het aantal werkloozen
weer met een goed honderdtal gestagen.
Onmiddellijk na de devaluatie hebben de
plaatselijke fahrieken belangrijke bestellingen.
uit het binnenland gekregen, zoodat een tijet
lang een heropleving was waar te nemen.
Bestellingen uit het buitenland bleven echter
geheel achterwege.
heelemaal in strakke lastige kleeren gestoken
en dat ik jou aan den bruidegom zal moeten
overdragen. EM Lomax zal het wel noodig
vinden me in de sacristie te kussen."
„Goeie hemel! U denkt toch niet dat ik
George Lomax ga trouwen, wel?" riep Bundle-
„Och iets dergelijks scheen in de lucht te
hangen, toen ik je den laatsten keer sprak",
zei haar vader. ,,Gisterenmorgen weet je?"
,,Ik ga iemand trouwen, die honderd keer
oo aardig is als George", zei Bundle.
„Ik hoop dat inderdaad", zei lord Caterham.
,,Maar men kan nooit weten. Ik weet niet of
je werkelijk een goeden kijk op karakters hebt_
Je zei, dat Thesiger een blijmoedige nietsnut-
ter was en uit alles wat ik nu hcor, blijkt dat
hij een van de succesvolste misdadigers van
den dag is. Het ergste is, dat ik nooit kennis
met hem heb gemaakt. Ik heb er over ge-
dacht weldra mijn memoires te schrijven
met een speciaal hoofdstuk over moordenaars
die ik gekend heb... en door een eenvoudige
technische vergissing heb ik nooit kennis ge
maakt met dezen jongen man."
„Doe niet zoo dwaas", zei Bundle, „u weet
toch wel, dat u geen energie genoeg hebt om
memoires te schrijven."
„Ik zou ze zelf ook niet schrijven. Ik geloof
dat dat nooit gebeurt. Maar ik heb onlangs
kennis gemaakt met een dame wier speciaal
baantje dat is. Zij verzamelt het materiaal en
schrijft het in werkelijkheid."
,,En wat moet u dan doen?"
„0, haar iederen dag een half uurtje de fei-
ten mededeelen. Niets meer dan dat."
Hij dacht even na en ging reeds weg, maar
draaide zich toen opeens om en zei luchtigweg
over zijn sehouder:
Tusschen twee haakjes, Bundle, met wien
trouw je nu?"
,,Ik was al nieuwsgierig", zei Bundle, ,,of u
me dat vragen zou. Ik ga met Bill Everleigh
trouwen."
De egoist dacht er over na. Toen knikte hij
volkomen tevreden.
,,Uitstekend", zei hij, ,,Hij, speelt onder ge
lijke voorwaarden, nietwaar? Hij en ik kun
nen samen in de foursomes spelen in de herfst—
competitie."
ERNDE.
