KWATT^A
Dais KWiT4
sp
BETON-MUUR.
VRossem S patent verpakking
Hoest-
Grondkeerenden muiir yan gewapend beton
VOLLEMELR KEEPEN
Morst ni - Scheurt niet. - Geeft geen kort.
lichte baaitabak
cts.
tabletten
MIJNHARDT'S
ARftlMlMFkikS-INTQPRIIQ" Voor birnen Ter Neuzen 1,40 per 3 maanden Voor buiten Ter Neuzen fr. per post 1,80 per 3 maanden Bij vooruitbetaling fr. per post jfj.du pei
nDUHrtClntll I O l n IJ O Voor 't buitenland 2.70 per 3 maanden franco per post Abonnementen voor 't buitenland alleen bij vooruitbetaling.
Dit blad versehljnt lederen Maandag-, Woensdag- en Vrijdagavond.
JBEDiaSX'HI BIiAC.
Burgemeester en Wethouiers van TER
NEUZEN vragen «66r 1 Maart 1927 aan
bicdingen ^oor het makeii van een
Teskeuing met toelichting is voor f 1.
ter gemeente secretarie verkrijgbanr.
Ter Neuzen, den 18 Febr. 1927.
Burgemeester en Wethouders van
Ter Neuzen,
J. HU1Z1NGA, BurnHmaester.
B. 1. ZONNEV1JLLE. S-eretaris.
Dt bemaliog&iorichting m het Waterschap
Stoppeldiik c. a.
Woensdagvoormidldag was one doe!
bet bezoeken van een plaats in onze be
trekkeiijk naaste omgeving die wel tot dc
raiust bezochten zal behooren. We had
den id. te voddoen aan de v.riendelijke uit-
noodiginig van het bestuiur van het Water
schap Stoppeldijk c. a. tot het bijwonen
van die plechtige ingebruikstellinig der be-
raalingsinrichting.
Zij, die :den strijd. kennen, die reeds
neatallen van jaren in Zeeuwsch-Vlaan-
deren wordt gevoerd voor een betere ont-
waterintg, die Ide beteekenis daarvan ken
nen voor de laagst gelegen laniden, zullen
ten voile beseffen, dat diit anderdaad vooi
de bij dit waterschap betrokken po'ders
e* wa terse happen inderdaad een feit van
befceekenis is.
Voor zoover hunne gemeenschappelijke
uitwatering betreft vormen de polders
Stoppeldijk (1266 H.Are), Groote Cam-
bkui (333 H.Are) ter Paulus (502 H.Are)
em de Watersc'happen Hengst- en Rum-
mersdijk (962 H.Are), Lamswaarde
(1793 H.Are) en OuicLe Graauw en Lan-
fendam (744 H.Are), alzoo tezamen
800 H.Are, een waterschap, genaamd
waterschap Stoppeldijk e.a., dat het wa
ter loost door de Zeesluis te Ossenisse bij
den 's Heer Arendspolder. Deze in 1850
gebouwde sluis haeft 2 kokers ieder met
een dagwijdte van 3 M.
In genoemd jaar werid tevens aangelegd
he* 'kanaal Campen naar de Zeesluis, dat
feitelijk alls boezem van dt achterliggen-
de zoogenaamde Ouide Hoorn dienst doet,
Het kanaal heeft een bodembreedte van
9.50 M. met beloopen van 2 op 1.
De bouw der sluis en den aanleg van
het 3500 M. lange kanaal vorderden in
genoemd jaar een uitgaaf van f 117.450.
Reeds spoedig na de totstand'koming
der voor no em de werken bleak, dat de ca-
paciteit der zeesluis in verband met de
kanaalbreedte te klein was.
De drempelligginq der sluis (2.78 4
N.A.P.) was laag genoeg, zoodat een der
opflossingen zou kunnen zijn de sluis te
verigrooten, wat uiiteraard een zeer kost-
baar werk is. Voorts mioest men er op
bedacht zijn, dat het zelfs met een groo-
tere sluis. tengevolge van ongunstige tijen
op de Schelde gepaard gaanide met wes-
tenwind, voor kan komen, dat in eenige
dlaigen de sluis met sueerde en dat dan de
bimneniwatersitand steeg tot 2.00 M. -f-
vloer Zeesluis, terwijl 1.30 M. vloer
Zeesluis de stand is waarbij achterlig-
genlde polders geen waterbezwaar onder-
vinden.
In het kort, men kwam tot de conclusie,
dat een uiterste binnenwaterstand van
1.30 M. vloer Zeesluis slechts te be-
reiken is door kunstmatige bemaling van
het kanaal.
Aan den heer Ir. De Mann, destijds in
qenteur van de Provincialen Waterstaat
te Ter Neuzen werd in 1880 opgedragen
hoe de bemaling het best tot stand was
te brengen waar deze 't voordeeligst was
te plaatsen en Welke de keuze van het be-
maJinqswerktiuig zou zijn.
In December 1881 werd door aenoem-
den ingenieur en door den ingenieur Nier-
-'ra&: te Utrecht een versl'ag uitgebracht
omtrent de middelen tot verbetering van
de uitwatering van het waterschap Stop-
peJdij'k e.a.
In de bijgevoegde nota betreffende de
fijmncieele berekeninq voor de stichting
vsm het stoomgemaal werd een kapitaat
van 90 000 noodig geacht
Op de in 1882 gehouden algemeene
vergadering wais men het er spoedig over
eens, dat die .kosten tooh te hoog ware
en men zag van het plan af.
In het tijdvak 1882 tot 1922 werd he',
vnaagstuk van cfe bemaling nog wel eens
besproken en dit geschiedde uiteraard
vaak na jaxen waarin veel last van wate-
was ondervondien, doch emstige bespre-
kimgen om over te gaan tot den bouw van
een gemaal bleven achterwege.
De buitengewoon hooge waterstander
in het begin van 1925 welke elders to'
rampen leidden en in het Land van Hulst
groote ongemakken en schade veroor-
zaakten deden de behoefte aan een ge
maal sterker voelen en in den loop van
het jaar 1925 werid er met een vrij groote
meerderheid door de algemeene vergade
INGEZONDEN MEDEDEELINGEN.
S!«chts een merk kan aan de snits staan
G E Z O N O E
EDEOtELIIGEN.
INGEZONDEN MEDEDEELINGEN.
ring tot den 'bouw van een gemaal be-
sloten.
Toen ontbrandde de strijd hoe het ge
maal zou moeten worden, of een diesel
motorgemaal of een ged'reven door elec-
triciteit. Jammer genoeg voor de P. Z
E. M. behaalde de onitvanger-griffier vac
het waterschap, K. J. A. G. Baron Col-
lot d'Escuxy, die naar aanleiding der doot
de P.Z.E.M. geboden voorwaarden het
eerste tmeest in het beilanq van den pol
der achtte, den zege; het zou worden een
daeselmitorgemaal, te leveren door de be-
kende fabriek van ..Werkspoor" te Am
sterdam.
Op 3 Mei van het jaar 1926 werd de
bouw van het gemaal opgedragen aan den
aannemer Ir. G. Kuijipers te Amsterdam
voor een bedrag van f 47.500.
Het gemaal is gebouwd ten oosten van
dp zeesluis aan den s Heer Arendspolder,
giedeeltelijk in het binnenbeloop van den
zeedijk. Het is geheel uit gewapend be
ton opgetrokken. Het eigenlij.ke gebouiw
heeft een afmeting van 10 bij 6 M. V.
uit het gibouw ligt de afvoerbuis door den
zeedijk en monidt uit in den sluiskoker
tuisschen de zoute- en zoete deuren.
Zooals toen reedls opgemerfct, werd de
Dieselmotor met centrifugaalpomp gele
verd (dioor Werkspoor".
De motor is een drie cylinder Diesel-
motor van 200 P. K. en maakt 200 om-
wenteling.cn in de minuut.
Aan de voorwaarde om bij een opvoer-
hoogite van 3 M. bij 200 omwentelingen
per minuut 180 M3. water te vexzetten
werd bij de beproeving ruimschoots vol
daan. Nog kan worden vermeld, dat de
totale kosten van het gemaal f 106.000
bedragen.
t Was erg heii'g, Woensdagmorgen
en we leven in dagen van mist, doch de
wetenschap, dat de provinciale boot tus
schen Harasweert en Walsoorden ook bij
mist steeds haar taak verricht, deed geen
vrees bestaan, dat idle plecihtigiheid zou
worden verstoord door niet arriveeren
van de gasten van de overzijde der Schel
de, waaronder ook Z. Exc. den Commis-
saris der Koningin, Jbr. W. J. Quarles
van Uffond, die ide olechtigheid verrichteti
zou.
De boot arriveerde dan ook op tijd te
Walsoorden en van daar werden de gas-
ten, ten getale van ruim 60 per auto naar
de zeesluis bij Ossenisse gabracht.
De bevolking van Ossenisse, zoowel als
die der verder gelegen buurt Zeedorp
'haid door het uitsteken der vlaa blijk ge-
geven van belangstelling bij dit nooit ge-
kende driukke bezoek.
Aan den zeedijk werd uit de auto's ge-
stapt en werd het laatste gedeelte van dei.
weq naar de sluis te voet afqelegd lanqs
den weg op den zeedijk. We bevonden
ons toen aan de Westzijde van de uit-
eker.de noordelijke punt van Oostelijk
Zeeuwsch-Vlaanderen, ook in de nabij-
heid der nlaats van indijking van het laat
ste gedeelte van het Hellegat.
Het arootste deel idler bevolking van
Ossenisse en Zeedorp vergezelde den
stoet naar de zeesluis- Het muziekg.ezel-
schap van Lamsiwaarde was daar opae-
steld en verwelkomde het waterschaps-
bestuur met zijn gasten met het Wilhel-
mus.
Daarna betrad het gezelschap het hier-
boven beschreven gebouw der bemalings-
inrichting. Het gebouw maakt van buiten
gezien een aardigen en toch stevigen in-
druk. Binnen is een gedenkplaat aange-
bracht, waarop vermeld staat, dat de eer
ste steen van het gebouw op 20 Aug. van
het jaar 1926 is gelegd door den oudsten
kleinzoon van den ontvanger-griffier van
het waterschap, e\renals dezen qenaamd
K. J. A. G. Collot d'Escury. Voorts staan
daarop de naimen der leden van bestuur
en algemeene vergadering, den naam van
Werkspoor als leverancier der machine
rien en van Ir. G. Kuijpers als ontwerper
van het gebouw.
Nadat het gezelscha^ lan^s de wanden
van het gebouw en romd de machinerien
stond geschaard, werd het nezelschap vei-
welkomd door den voorzitter van het da-
gelijksch bestuur van het waterschat), den
heer J. de Waal te Hontenisse. Hij zag
in bun aanweaiglheid een bew:;s der waar
deering van het hier verrichte werk en
verklaarde dat het aan het bestuur boven-
al genoegen deed, dat de Commissaris der
Koninoin zich bereid heeft verklaard deze
inrichting officieel te willen in werkino
stellen.
Jhr. Mr. W. J. Quarles van Ufford
"oeimde het een eer en een voorrecht, te
kunnen overgaan tot de officieele inwer-
kingstelling idezer bemalings-inrichtiug.
Onwillekeurig, aldus zeide hij, oaan op
een dag als deze onze gedachten terug
naar de ernstige ramp, die in den aanvang
van het vorige jaar meerdere deelen van
ons vaderland getroffen heeft. Het leed
en de angsten, welke in die dagen zijn
dborstaan, de slachtoffers, die daarbij zijn
gevallen en de ontzaggelijke schade, die
toen door den watersnobd is aangericht
vervullen ons nog met deernis en smart
Maar tevens denken wij terug aan het
energieke optreden van verschiliende
overhetdspersonen, aan de heldhaftige po-
gingen tot bijstanid, die toen zijn aange
wend en aan den geest van offervaardig
heid en hulpvaardigiheid, die daarna over
ons vaderland is getrokken.
Ook onze provincie is toenmaals niet
geheel gespaard gebleven, al was de aan-
gerichte schade dan ook lang niet van
dien aard, als in eenige onzer zusterpro
vincies. De laaggelegen nedeelten van
Oost-Zeeuwsch-Vlaanderen hebben ir:
die dagen, voor zoover onze provincie
betreft, wel het meeste cverlast van water
gehad en de inwoners van sommige ge-
meenten, liggende in dit waterschap, heb
ben toen kommervolle (dagen en nachten
doorgebracht en heel wat ongemak door-
staan.
Door tusschenkomst van het Provin
c aai' V^atersctxxicomite en dank zij de
niet voldJoende te loven milddadigheifl
van velen is echter de stoffeliike schade
toen aangebracht aan hen, die gelet op
hunne maatschappelijke omstandigheden
het zwaarst waren getroffen, grootendeels
kunnen worden vergoed.
Uit het kwade kan echter somwijlen
het goede voortvloeien. Het onheil. dat
ten vorige jare deze streken geteisterd
heeft, heeft toch den grooten stoot ge-
geven tot den bouw van deze bemalings
inrichting.
OogenbJikkelijk na (de ramp heeft he:
steeds zoo wakkere bestuur van het wa-
terschan Stoppeldijk begrepen, dat het
oogenblik was aangebroken om wederonr
opnieuw ter hand te nemen de reeds door
vele jaren ontworpen plannen, ten doe)
heibbende deze streek tegen water over-
last te vrijwaren, door welke plannen
echter nimmer eene meerderheid in de
vergaderinn der afgevaard'iqden was ge
vonden.
Reeds bij mijn bezoek aan de geteister-
de streken in de eerste dagen van Januari
van het vorig jaar, dus n<y t'iidens den
hoogen waterstand, mocht ik tot mijn
vreuqde coinistateeren, dat eenige leden
daarvoor een open oog hadden en reeds
op 9 Januari d.a.v. c 'iende het bestuur aan
de lelden van het waterschap een voorstel
in om in principe tot stichting van eene
bemalinigsinrichting te besluiten.
Uit een door het bestuur daarbij over-
gelegden staat bleek, dat het water een
geheel ongekende hoogte had bereikt.
Terwijl voor 15 Dec. 1925 de waterstand
in het uiitwateringskanaal nimmer hooger
dan 2.15 M. boven den vloer van de zee
sluis in den Ser Arendspolder was ge-
weest bedroeg in .den eerste dagen var
Jan. 1926 de stand 2.43 M., dus nog 0.63
M. boven 1,80 M.
Tevens toonden die staat aan, dat in de
voorafgaanide 15 jaren meermalen water-
standen waren, waarbij idle laaaiqelegen
gronden veel schade hadden geleden.
Z. Ex. memoreerde de geschiedenis
van het uitwateringskanaal, dat eigenlijk
niimmer aan de behoeften heeft kunnen
voldoen en aan de in 1881 door d'en heer
Ir. De Man gemaakte plannen. Het rap
port van dezen bekwamen deskundiqe
heeft thams nog tot grondsla." qediend
voor idle vaststelling van de capaciteit var.
deze installatie.
Hij meent. dat een woord van qrooten
lof aan den iheer De Man, die helaas hier
niet aanwezig kon zijn, zekerop zijn plaats
is. Hij meende te spreken uit aller naam
wanneer hij hier een woord van dank
bracht aan den man wiens werk na zoo-
veel jaren een waardevol bezit voor den
polder bleek te zijn.
Z. Exc. stipte voorts het besluit tot het
uitvoeren van dit werk aan. genomen on-
der den Lndruk der laatste water-rampen,
waartvan hij met instemming heeft kennis
genomen. De vergadering heeft daardooi
een daad verricht, welke zegenrijke ge-
volgen met zioh zal medebrengen en waar-
voor zij. naar hij hoapt, tot in lengte van
dagen aanspraak zal mogen maken op de
dar kbaarbeid der ingelanden.
Al was Z. Exc. met Ged. Staten over-
tuigd, .dat, bij de zeer gunstige voorwaar
den die de P. Z. E. M. voor de levering
van electrischen stroom heeft aangebo-
den, de voorkeur had moeten worden ge-
geven aan electrische bemaling in plaats
van met een Diesselmotor, hoopt hij, dat
het waterschap deze keuze nimmer zal be-
treuren en dat de lasten, die de ingelanden
worden opgelegd, niet hooger zullen zijn
dan bij .den opzet was geraamd. Hoofd-
zaak was het voor spreker en Ged. Staten
dat er een bemalingsinridhting tot stand
kwam, niet de vraag welke beweegkracht
daarvoor zou wortd'en aangewend. Zij het
dan ook niet dan na lange aarzeling
ook de deskumdigen waren het niet eens
hebben Ged. Staten aan een oplossinq
naar den wenisch van het waterschaps-
bestuur voor zoover noodig hun mede-
werking verleend.
Z. Exc. stipte aan, dat door dit gemaal
in het ongunstigste geval, als de sluizen
den geheelen dag gesloten blijven 260.000
M3. water kan worden uitgepompt, ter
wijl, als de sluizen 6J/J uur open zijn
340.000 M3. kan worden afgevoerd, zoo
dat als regel zelfs de lage gronden geheel
voor overlast van water kunnen worden
gevrijwaard, en bij een regenval als ten
vonigen jare de streek op korten tijd van
het overtollige water kan worden bevrif.d.
Een eisch die echter niet uit het oog
verloren mag worden is, dat de polder
wiaterleidingen steeds in goeden staat zul
len moeten worden onderhouden. vooi
voldoenden afvoer van het water. Met
naldruk wijst hij den ingelanden op hun
desbetreffende plichten.
Onnoodig zal het zijn vervolqde
spreker thans te wijzen op de voordee-
len, welke door een goede afwatering
van den bodem specdaal voor den land-
bouwer verkregen worden. De juistheid
van het gezeglde ,,de poldier op peil, des
lanidbouwers .heil" wordt gelukkig meer
en meer erkend. Wel is waar brengt eene
inrichting als deze uiteraard hoogere
lasten voor de ingelanden mede. maar
deze zullen als regel door meerdere op-
brenigst van den bodem op den duui
ruimschoots worden goed gemaakt
Daarom, mijne heeren, mijne hartelijke
gelukwenscihen, alsmede hulde aan de
algemeene vergadering voor haar wijs be
sluit en niet minder aan het volijverige
bestuur voor de voortvarende wijze,
waarop het deze zaak heeft aangepakt.
Met den aanleg Idezer inrichting geeft
het waterschap tevens een goed voor-
bee:d aan amdere deelen onzer provincie.
waar de waterloozing hier en daar noa
wel wat te wenschen overlaat. Zooals
vanzelf spreekt, heeft de strijd tegen het
buiteniwater in Zeeland steeds de groot-
ste zorg vereischt en bij voortdurinq zal
daaraan ook alle aanldacht moeten worden
geschonken. Dit neemt inbusschen nie:
weg, dat de suatie van het binnenwater
een vraagstuk is, dat met het oog op de
meerdere productiviteit van den bodem
van het grootste belang moet worden ge
acht. Eene gelukkige omstandigheid is
het, dat zulks meer en meer wordt ingc-
zien en idlat ook de Zeeuwsche water-
schappen en polderbond dit vraagsutk tot
zich heeft getrokken. Ik hoop zeer, dat
die bond het onderzoek, dat hij dienaan
gaar.de instelt, zooveel mogelij'k zal be
spoedigen en dlat doeltreffende voorstellen
binnen afzienbaren tij/d ter tafel zullen
worden gebracht.
Ten slotte moge ik nog enkele perso-
nen, die bij de voorbereiding en de uit-
voering der plannen op den voorgrond
zijn getreden, afzonderlijk de aandachi
vestigen. Eerstens noem ik den voorzitter
van het waterschap, den heer De Waal,
die met zoo groote toewijding zich voor
die plannien heeft ingespannen, talrijke
conferenties .heeft meegemaakt en meer
dere vergiaderingem daartoe heeft geleid,
Hij heeft in Januari van het vorige jaar
tenstond begrepen, dat afdoende maat-'
regelen moesten worden getroffen en,
dank zij zijne goede zorgen is de uitvoe-
ring vain het werk binnen korten tij.d daar
na voleindigd. Het zal hem steeds een
groote satisfactie kunnen zijn. dat onder
zijn voorzitterschap dit belangri'ke werk
is tot stand gebracht.
Daarnaast een woord van grooten lot
en hulde aan den ontvanger-griffier van
het waterschap, den heer Baron Collot
d'Escury, die reads vanaf 1888 die func-
tie bekleedt en dus een zeer proot deel
van de voorgeschiedenis van dit gemaal
heeft meegemaakt. Ieder inoelande zal
overtuigd zijn van den grooten invloed,
Doos 30ct
Keelpijntabletten 30 en 60 ct
welke hij op den bouw heeft uitgeoefemd
van zijn ijveren daarvoor, van zijn door-
zettingskracht. Bij de onderihandelingei'
heeft hij een leiidenide rol vervuld en i'k
meen niet te veel te zeggen, dat, indien
hij zich niet met zooveel toewijding aan
deze taak had gegeven, het zeer de vraag
zou zijn, of het werk wel tot uitvoering
zou zijn gekomen. Ook uw bestuur heeft
dit beseft, waarom het dan ook door zijn
oudsten kleinzoon de eervolle eerste
steenlegging heeft doen geschieden. Vooi
zijn zoo werkzaam aanideel in de voorbe
reiding van de stichting van dit gemaal
is aan den heer Baron Collot d'Escury
die ook in andere opzichten steeds zoo-
zeer voor die 'belangen van deze streek
op de bres heef gestaan, bijzonder grooten
dank verschuildigd. Ik stel u daarom voor
om met mij in te stemmen in een har-
telijk welg erne end „leve de heer Collot
d'Escury!"
Aan de maatscihappij Werkspoor" te
Amsterdam, die op tecihnisch qebied alom
zoo gumstig bekend staat, was de levcrimg
van den motor opgedragen. Naar mij van
de zijde van het waterschapsbestuur is
meegedeeld, heeft het proetdraaien der
^installatie aan al de gestellde eischen voJ-
daan en is het bestuur over de werkzaam-
heden zeer tevreden. Hulde breng ik
daarom aan den directeur, den heer
Muysken, aan den ingenieur den heer
1 eunissen en aan den werkmeester, den
heer Beuckering. Deze installatie moge
den goeden naam der maatschappii
Werkspoor in binnen- en buitenland
steeds tot eere strekken.
Van deze qelegenheid maak ik tevens
gebruik om aan de maatischappij in den
persoon van haren directeur, den heer
Muysken, mijne hartelijke gelukwenschen
aan te biaden met haar lOOjarin jubileum,
hetwelk zij de vorige week heeft mogen
herdenken. Ook in Zeeland is ..Werk
spoor" geen on/bekende1. Moge ook in die
toekomst ..Wericspoor" in deze provin
cie over en weer bijdragen tot elkanders
bloei en weilvaart.
Met lof mag ik hier verder, naar ik ver-
nam, gewagen van den aannemer van de
bourw, den heer Ingenieur Kuijpers. die
het daartoe strekkend plan heeft ingele-
verd en opgemaakt. Ik wenisch hem toe.
dat hij ook in de toekomst veel succes
met zijne bouwwerken moge hebben.
ik twijfel er niet aan of het water
schapsbestuur zal zijnerzijd's ook dankbaar
zijn voor den steun en de inlichtingen
welke het voor en tijdens .den bouw van
den Provincialen Waterstaat heeft mogen
ontvangen.
Het dagelijiksch toezicht is opgedragen
geweest aan den heer Lambert, die zich
op prij.zenswaardige wijze van zijn taak
heeft gekweten, terwijl eveneens aan de
heeren Ruyts en De Badts, uitvoerderi
van de werkzaamheden, resp. voor den
heer Kuijpers en voor Werk spoor" een
woord van lof mag worden gebracht.
Laat mij, mijne heeren, than.s cindigeii
met den wensch, dat ideze inrichting' de
welvaart en den voorspoed van deze land-
streek in rijke mate zal bevorderen.
Z.Exc. cLraaide alsnu een met Oranje-
dock versierd rsd om, ds^rdoor 'het r-cs^r-
voir met saamgeperste lucht openzettende,
welke terstond op den motor inweTkte en
de machinerie in gang zette.
ezelfder tijd werd een gedenkplaat
onthuld, waarop dit feit wordt vermeld.
Opvallend was de betrekkelifk geruisch-
looze loop dezer groote machine. Nu
wend zoowel in het afwateringskanaal als
buiten den zeedijk een kijlcje genomen
naar aan- en afvoer van water. De muziek
Jiet zich hooren en voorts werden enkele
foto's genomen.
Hierna werlden de auto's weer besregen
en het gezelschap naar Kloostenzande
gevoerd, waar zij in het Hotel Veribist de
gasten waren van het waterschapsbestuur
dat hen aan een eenvoudig noenmaal had
e-enoodigd.
Daarbij zaten met den voorzitter en dc
ontvancrer-griffier van het waterschap en
de Comnusaris der Koningin o.m. aan het
lid van Ged. Staten ide heer P. F. Fruytie.
Ir. Van Oordt, directeunhoofdingenieu;
van 's rijlks waterstaat, Ir. Van Leeuwen,
hoofd'ingenieur van den Prov. waterstaat,
Ir. Muystkens, dlirecteur van Werk
spoor". Jhr. Repelaar van DrieU, adm. van
het Kroondbmein Ir. Verhoeven, van cfe
Domeinen, de Rijkslandbouwconsulent de
heer Stevens, Ir. P. L. Israel, ingenieur
van den Prov. waterstaat. dten technisrb
ambtenaar bij den Prov. waterstaat A. L.
de Joria, en die bii den rii'kswaterstaat den
heer Van Aken, benevens verteqenwoor-
digers van waterschapp.en en polders.
■■..■■.■.TrtgKrTrrjEtmmsA
BU APOTM, EN DROCISTEN
