BINNENLAND.
MARKTBERICHT EN.
SPOORWEGEN.
Verschillende Correspondentien.
Wij vernemen dat op de begroeting voor het
departement van oorlog voor 18(57 eeae soci van
f 500,000 zal worden uitgetrokken voor het doen
vervaardigen van aehterlaad-geweren. De proeven,
die met de nu reeds iu Delft vervaardigde gewe
ren zijn genomenmoeten uitmuntend aan het
doel hebben beantwoord. Die geweren moeten
zelfs, wat deugdzaamheid en bruikbaarheid betreft,
verre de Pruisische zundnadcl-geweren overtreffen.
(Handelsblad.
Uit de Koninklijke wapenfabriek van den heer
Stevens te Maastricht, zija reeds verscheidene
nieuwe modelgewercn naar Delft ter proefneming
gezonden welke evenwel de goedkeuring aldaar
niet mochten wegdragen; thans zijn er weder
tweenaar een Fransck model vervaardigdter
.afzending gereed. De lading geschiedt, zoo als
bij het naaldgeweer, aan den staart van den loop;
do patroon, welke uit een bordpapieren koker
met koperen achterstuk bestaalbevat kogel
kruid cn donderpoeder. Do haan die de druk
king van achteren aanbrengt, werkt op ccno veer,
welke bet schot lost, met achterlating van vroeger
genoemden koker; deze koker kan verscheidene
malen dienst doen en kost circa 2</2 cent. Bij
genomen proeven bleek het dat men met bedoeld
geweer 6 schoten per minuut kan lossen terwijl
80 schoten achtereenvolgens gedaan kouden wor
den, vóór het te warm voor dc behandeling werd.
Te 'sGravenhage zijn voor de arrond.-rochtbank
11 onderofficieren en korporaals als hulp-maré
chaussee ten einde op de afsluliiuglijnen voor de
veeziekte dienst le doenbeëodigd.
AARDENBURG, 17 Augustus. Als een gelukkig
verschijnsel mag men van hier mededeelea dat
sedert 6 Juli op onze ruim 1700 inwoners, slechts
een sterfgeval heeft plaats gehad.
AARDENBURG, 16 Augustus. Een ooggetuige,
die gisteren en heden met „de Zeeland" over voer,
deelt ons mede dat ook hem, dal overigens snelle
net bewerkte bootje en wegens de kleinheid en
wegens het hevig slingereu en schommelen, geheel
cn al ongeschikt voor de Wester-Schelde voor
komt. Dc eerste maal was het voorste gedeelte
vol getast met jonge varkens, zoodat de passagiers
voorop weinig ruimte overschoot waarvau nog
voortdurend een gedeelte weggenomen wordt dooi
de op liet dek staande sloep.
De tweede dag des avonds leverde het vooronder
ccn aklig schouwspel op. Daarin toch moesten
onder ecne felle regenbui een aantal personen
ook van hier cn elders schuilen; de stiklucht was
dan ook onverdragelijk en doodsbenauwd zag men
den een na den ander naar boven kruipen cn zich
liever aan de stortbuien dan aan de verstikking
wagen.
Ónze geneeskundigen waarschuwen in deze dagen
legen opcenhoopingen van volk: op het bootje had
men eeae samenpakking van volk, en bij eeu blik
in het vooronder dachlea wo 'zelfs een oogenblik
aan het zwarte hol le Calcutta.
Neen zoodanig vaartuig mag geen oogenblik
langer dienst doen.
Of de schorsing van (naar men zegtdo kapitein)
tot de berucht wordende geschiedenis van dit
bootje behoort, weten we niet. Wc merkten op
dat do bemanning van stemming schijnt te ver
anderen al naar ze geprepareerd wordt, nu eens
heet het dal een passagier die zegt te durven
varen als de kapitein vaartonvoorzichtig is
omdat hij ook dan als de kapitein tot varen ge
dwongen wordt aan wal kan blijven. Nu troostte
men eenige boerenlui met te zeggen: „menschen
wij zijn immers zoo gek niet om ons leven to
wagen", (jij kunt dus Gok gerust mee! Vau dien
kant zal dus dc waarheid nog zoo gauw niet
aan 't licht komen
OOSTBURG, 22 Augustus. Aanstaanden Zondag,
des namiddags lo drie urezal in de Hervormde
kerk alhier, do plechtige gedachtenisviering van
het vijftigjarig bestaan van de Afdecling Wcst-
Zeeuwsch-VIaandcrcn van het Ncderlandsch Bij
belgenootschap plaats hebben.
De gewone bijeenkomsten die altoos in den
oogst plaats hebben, werden om het doelwel le
weinig bezocht; de Zondag kan dus bevorderlijk
zjjn aan eene flinke opkomst.
Ds. H. J. Janssen van Grocde is fcoslredenaar.
Uit Oostburg schrijft men van 21 Augustus
Dezer dagen had in do smederij van S Masclce
alhier, bijna een groot ongeluk plaats waarvau
de vermelding ter waarschuwing aan anderen
moge dienen
Er was bij genoemden smid ter herstelling ge
bracht een oude windwijzer of wiudhaan de spil
hiervan was bevestigd iu een ijzereu bal (granaat)
van 10 Ned. pond zwaarte.
Niettegenstaande veel moeite, mocht holden
zoon van Masclce niet gelukken de spil uil den
bal los te maken zoodat hij vermoedde dat ze
met lood aan elkaar gehecht waren, en besloot
om le beproeven hel in 1.et vuur los le smelten.
Toen de bal ongevcc-r y4 uurs in liet vuur ge
legen hadhoordo de zoon die er vóór stond om
do spil uit te trekken cenig geruisch in don bal,
en roeptterwijl hij zich weg spoedt zijn
vader cn don knecht toe naar buiten te vluchten.
Nauwelijks eenige schreden verwijderd zijude,
doet zich eeno hevige oulploffiog hooren en is
de geheelo werkplaats met rook vervuld zoodat
msa" dadelijk aan brand dachteu maatregcieu
nam om te blussciicn wat echter bleek niet het
geval le zijn.
Bij onderzoek vond men den ba!die eenige
malen door de kolen op den haard had rondge-
woeld, tegen don muur liggen terwijl de spil
geheel gekromd togen den muur aan de over
zijde lag.
Had de zoon hel geruisch niet opgemerkt zoo zou
hem de spil vermoedelijk in het lichaam gedrongen
zijn. Gelukkig is men er met een schrik afge
komen.
De windwijzer heeft jaren lang gestaan op den
top van den gevel eener arbeiderswoning nabij
Bakkerspolder.
Men vermoedt dat de granaat afkomstig is van
onze troepen die hij den inval der Franschon in
'94 zich aldaar bevonden, en in de nabijheid van
de plaats waar die woning staat eeu kelder of
magazijn van krijgsvoorraad hebben gehad.
IJZEN DUKE 25 Au gustus. Bij de opening der
stembiljetten, lot verkiezing ven één lid voor den
gemeenteraad is gebleken dat gekozen is II.
A. Galon, mot 47 stemmen van de 51 ingeleverde
bricljes cn zulks ter vervulling van de vacature,
ontstaan door het genomen ontslag van den Heer
J. C. O. Benlijuals wethouder on lid van den
raad. Het getal stemgerechtigden in deze ge
meente voor den gemeente raad is 138.
GRAANMARKT te A ARDEN BURG.
VERKOOPPRIJS PER MUDDE.
DINGSDAG,
DINGSDAG,
14 Au
g 1866.
21 Aug
1866.
Laag le
Hoogste
Laagste
Hoogste
Tarwo
f 9.50
f 9,70
ƒ10,00
ƒ10,10
6,30
6,50
6,00
6.50
Wintergerst
6,80
6,90
6,00
7,00
Zomergerst
0,00
0,00
0,00
0,00
Boekweit
0,00
0,00
0,00
0,00
Haver
3,00
3,20
3,00
3,50
Paardoboonon
0,00
0,00
0.00
0,00
Koolzaad
12,75
12,75
12,40
12,75
OOSTBURG22 Augustus.
Do aanvoer van Granen was heden weder
?.eer gering cn kon weinig worden gekocht
door de hoogc vraagprijzen der houders.
Van Koolzaad waren nog nauwelijks 10
lasten ter markt, dat almede onverkocht
bleefdoor te hooge cischen.
Jarige tarwe f 9,ö0 it f 10,25, nieuwe dito
f 0,00 J f 00,00, rogge 6,25 f 6,50, win-
tergerst f 5,25 fG.2o, zomer dito f0,00
ii f 0,00 haver f 3,00 a f 3,50 paarden-
booncn f8,00 f8,10, Erwten f 8,00 k
9,00, koolzaad f 13,00 a f 13,50.
van BIIUGGE naar GENT langs EECLOO
Dienst vaii af 1 Jnlij 1868.
Treinen, aankomende te Br tig go van:
3.
5.
7.
9.
11.
13.
15.
7,35
8,40
12,40
3,10
4,30
7,20 8,30
7,40
8,50
12,50
3.20
7,3018.40
7.50
9-
1,-
3,30
7,45
8,50
8,05
9,15
1,20
3,50
4,45
8,05
9,10
S.10
9,20
1,25
4--
8,10
9,15
8,15
9.25
1,30
4,10
8.15
9.20
8.25
9,35
1,35
4,30
5,15
8,20
9,30
8.35
9,40
1,50
4,40
8,25
8,45
9,50
1,55
4,55
8,35
8,50
10,—
2,05
5,05
8,40
8,55
10,10
2,15
5,10
8,45
9,00
10,15
2,25
5,20
5,50
8,55
Stations.
BRUGGE. Ycrtr.
Sleeubruggo
Sysseele/
Maldegem.
Adcgem.
Balaerhocke
EECLOO. 5,50 J
Waarschoot.5.55
Sleydingo. (5,15 1
Ever gem. 6,25 I
Wondelgcm.6,30
GENT. (Aruiic.)G,40
Treinen 5,7,13 en 15 zijn 1c, 2e en 3e ld. (Reizigers.)
3 en 11 le en 2e (Express.)
1 en 9 2e en b'e „(koopwaren.)
Treinen, vertrekkende uit Gent naar:
Antwerpen 6,40; *9,15; 10,-45; 2,36,20; *6,20 *7.
Brussel7,20,8,07; *9,29; 11,30; 5,—; 6,02; *6,-45 *8
*8,05.
Korlrijk: 8,20; *9,23; 1,23; -4.10; *7,23; 9,10.
Audeuaarde: 6,45; *9,301,30; 6,—; 6,—; *8,
Treinen, aankomende te Gont van:
Antwerpen7,*8,45; 10,20; 12,30; 4,00; *5,40; 7,05.
Brussel: *8,15; 9,20; 4,05;*6,25; 7,20,
Korlrijk: *8,45; 11,15; 1,55; *4,55; 7,42.
Audeuaarde: 9,10; 12,00; 1,15; *5,57.
S&tions. 2.
GENT. Ferfr.)5,5ü
Wondelgem. 6,—,
Evergem. 6,05
Sieydingc. 6,15
Waarschoot. 6,25
EECLOO. 6,30
Balgerhoekc.., 6,35
Adegem. 6,40
Maldegem. 6,55
SyssecTe. 7,10
Sleenbrugge. 7,20
BRUGGE. Aunlc7,30
Treinen2, 8, en 14 zijn 1 e
4 en 10 le
12 lo,
6 2c
6. I 8.
10,30
10,40
10,50
11
11,10
10,10
10,20
10,40
11,35
12,-
12,55
4.
9,10 10,20 j 12,50
9,15
9,25
9,35,
9,40
9,45
10,—
1,
1,10
4,25
1,3 i
1,45
1,50
o
%io
2,2;
2,35
io.
12.
14
4.35
6,—
8,10
4,45
8,18
4,50
8,25
8,35
5,
5,10
8,40
5,15
6,25
8.45
5,25
8,50
9,00
5,35
6,45
9,10
9,25
9.30
6,10
7,15
9,40
2e en3ekl.
eu 2e
2e en 3e
en 3e
(Reizigers.)
(Express.)
(Express.)
(koopwaren.)
Treinen', vertrekkend® uit Brugge naar.
Oostende: 7,52; *10,45; 12,03; 2,45; *7,—; *7,20*8,40,
9,50.
Blankenberghc: 7,50; *10,45; 12,40; 2,55; *7,15; *715,
*8,40; 10,10.
Korlrijk: 8.30; *10,45; 12,40; 5,10; *6,35; *8,35.
NB, De met een *geteekcnde uren zijn Express
Treinen voor de lsle, 2de en 3e klasse.
VERHINDERING
VAN
PRIJZEN DER PLAATSEN VAN BRUGGE
le klasse. 2e klasse.
Steenbruggc.
Sysseele.
Maldegem.
Adegem.
Balgerhoekc.
EECLOO.
Waarschoot.
Sleydiuge.
Evergem.
Wondelgem.
GENT.
Fr.
0,50
0,80
1,50
1,75
1,90
2,30
2,65
2,70
2,70
2,70
2,70
NAAR:
3e klasse
Fr.
0,30
0,60
1,15
1,30
1,45
4.75
1,80
1,80
1,80
1,80
1,80
Fr.
0,20
0,40
0,75
0,90
0,93
1,15
1,39
1,35
1,35
1,35
1,35
PRIJZEN DER PLAATSEN VAN GENT NAAR:
Wondelgem.
Evergem.
Sieydingc.
Waarschoot.
EECLOO.
Balgerhoeke.
Adegem.
Maldegem.
Sysseele.
Steenbruggo.
BRUGGE.
te klasse.
Fr. 0,60
0,60
0,80
1.20
1,60
1,90
2,05
2,30
2.70
2,70
2,70
'2e klasse.
Fr. 0,30
0,40
0,60
0,90
1,20
1,45
!»K
1,7i>
1,80
1,80
1,80
3e k
Fr.
lasso.
0,20
0,30
0.40
0,60
0,80
0,95
1,05
1,15
1,35
1,35
1,3.5
iiOLLANDSCH-BELGISCHE SPOORWEG.
Yan Rotterdam naar Antwerpen8,10; 12,15; 5,15.
Breda7,- -; 10,15; 2,25; 7.20.
Anlw. naar Rotterdam7,35; 10,25; 3.37.
Aankomst te Rotterdam: 11.55; 2,45;7,45.
De Spoorweglijnen van het Land van Waas
envanEeeloo maken denkortsten en minst
kostbaren weg nit_yan Antwerpen naar
Oostende en Blankenberg-Re.
Vertrek uren, van
Antwerpen naar Blantenberghe cn Oostende*
An tw. Waas Ver Ir.
St. Nikolaas.
Lokeren.
GENT(EecIoo.)5,50
Eecloo. 6,30
Maldegem. 6,55
BRUG GE.annk. 7.30
BLANK ENB. 8,20
OOSTENDE. 8,20
LONDEN.dan/c. i
7,30
8,05
8,25
9.10
9,45
10.10
10,40
11,15
11,20
5,40
9
940
10
10,20
11,10
11,35
12,—
1,05
12,30
11
11,40
12,
12,50
1,35
2,
2,35
3,25
3.20
's morg.
2,30
3,10
3,30
4,35
5,15
5,35
6,10
7,35
7,35
6,30
4.30
5,05
5,25
6,—
6,25
6,45
7,15
7,35
7,45
6,1.5
6,55
7,20
8,10
8,45
9,10
9,40
10.35
10,20
Vertrekuren van
Oostende cn Blankenberghc naar Antwerpen.
LONDEN. Vertr.
OOSTENDE. Ycrtr.
BLANKENB.
BRUG. (Eecloo).
Maldegem.
Eecloo.
GENT.
Lokeren.
St. Nikolaas. 7,25
ANTW. Waas. 8,10
1,55
3,10
3,50
4.30
5,20
's mor
7,15
4,-
3,55
4,30
4,55
0,1Ó
6,20
6,40
7,-
7,40
6.15
6,
7,30
8,05
8.20
!,55
IJZERENWEG NAAR ZELZAATE.
Correspondentie te Wondelgem.
Aankomst 9,15 12,22 6,30.
Vertrok 7,30 10,35 2,40 8,25.
N.B. De vertrekuren der Tusschenstalions zijn
slechts op 10 minuten nabij aangeduid.
RIJTUIGEN:
Tc Waarschoot, naar Somerhcm. Correspondentie
Te Eecloo, naar Lembeko, Caprijko, Watervliet,
IJzendijke en Zeeland. Aankomst: 8,15 's mor
gens en 1,30, 7,15 's avonds. Vertrek: 6,30 's
