EID
NTEN
urs na
300
last
Jos van der Vleuten
luidt met blunder
eigen ondergang in
DEELNEMEN AAN
TOUR WAS DOM
VAN STEEVENS
KARSTENS ERG STERK
GODEFROOT
ZIT BIJ
VERKEERDE
EQUIPE
lan Janssens visie op de Tour
Janssen antwoordt lezers
VAN KM TOT KM
„Ik ben gekomen
voor etappezeges"
:LER-GALA
TRANEN
KAPOT
Resultaten Goudsmit-Hoff
sport
"®NEVERS
Nu definitief
ANDS GROOTSTE
f 6 wedstrijden
iDAG IN DE
ANTIE
Redactie
Hein Groothuis
V
Zaterdag 3 juli 1971
operatie niet zonder risico
Er loopt namelijk vlak bij
waar de knie geblesseerd is
mg rijke zenuw en als die
wordt hond ik mijn hele le-
stijf been",
issen groepjes journalisten
lijk hun grieven te hebben
vonden Steevens en Pelle-
islotte elkaar aan tafel. Daar
n verzoening plaats. Pelle-
„Ik begrijp het wel, joh,
naar die professor en laat
an doen. Als het weer goed
jf je in mijn ploeg. Als het
kan ik je niet meer gebrui-
teevens: „Dit is tenminste
al, daar heb ik iets aan. U
ieder geval van mij een
van de professor om alle
anden uit de weg te rui-
n kwartier later vertrok de
weg naar Le Touquet-Paris
ïteevens bleef achter. Met
n de ogen.
JEAN NELISSEN
tijd als de winnaars: 9 uur
sec.
eede deel van de zesde etap-
gewonnen door de ploeg
in 11 uur 23 min 56 sec. De
loegen werden ex aequo ge.
in 11.24.03.
atillan
?St-Salur
Jouet-s-rAubih
over ULVENHOUT 1
fcver ULVENHOUT
plezier,
OUT!
edag, dan zeggen ze
vakantiedag,
nelheid 1642.2 m. p. m. 1
2 G. Vioem, 3 en 4 F. van
5 R. de Kort, 6 E. de
Laffeber, 8 Th. Weemaes,
b de Booij.
Leven" te Koewacht met
1 H. Audenaerde 1613,9
Joh. de Block en zoon, 3
:geert, 4 en 9 FI. de Maai-
Schepper, 6 J. Elegeert. 7
ck. 8 A. Ysebaent. 10 H.
e Hulst fnet 95 duiven. 1
aan 1626,71 m p 'm. 2 en
rslraeten, 3 G. Lebbinck 4
5 A. de Poorter, 6 P.
Jos Wil taart. 8 C. M. van
0 J. de Burger.
e Hoofdplaat. 1 L.
19,- m p m 2 N. Provoost,
aas, 4 en 7 B. l'homaes, 6,
van de Ameele. 6 en 8 A.
an.
rauwe Duif". Cadzand met
hoogste snelheid 1634,- m
oossen, 2 en 7 J. van de
1. Goossen, 4 J. Visser, 5
pr en zoon, 6, 8. 9. en 10
k en zoon.
vliegers", Oostburg met
1 1. Aalbregtse 1565,90 m.
J. Bakker, 3 en 10 R.
n, 4 en 6 H. Oosterbaan, 5
v sr. 7 A. van Hijfte. 8 C.
Vrede", Groede met 49
V. Vmje 1547,33 m p m 2
tebus, 3, 5, 6 en 10 G.
7 J. van Driel, 8
L zoon, 9 A. Merretaar.
e Beste", Schoondijke
'en. Snelheid 1583,- m p
6 G. de Wever, 4 H.
de Zwart.
fg^gtrsw* 'V.\. - lik
Eric Leman wint hier de massasprint van het eerste gedeelte van de gisteren verreden etappe. Karstens, rechts
naast hem, wordt tweede.
(Van onze speciale verslaggever)
LE TOUQUET Aan het eind van de eerste Tourweek een dag
die in 2 wedstrijden verdeeld was beleden de Goudsmtt-Hoffs hun
gedrag, waarover Kees Pellenaars (en niet ten onreche) zo ontstemd
deed. Met een uitstekende tweede plaats van Gerben Karstens op de
paardenrenbaan van Amiens en een vierde van Jos van der Vleuten
in badplaats Le Touquet mochten zij en hun ploegbaas zeker niet
ontevreden zijn. Vooral, omdat beiden de koers verlevendigden op een
dag die anders nog saaier zou zijn geweest, want het peloton voelde er
weinig voor al te grote inspanningen te leveren bij het ingaan van de
rustdag aan de Franse kust.
Zowel in de etappe naar Amiens
(gewonnen door Erie Leman) als
naar Le Touquet (eerste plaats voor
Mauro Simonetti), hielden de cou
reurs elkaar in bedwang, oin op elke
ontsnapping resoluut te reageren.
Die kleurloosheid kreeg franje, dank
zij Gerijen Karstens die in het twee
de deel niet te lui was om wat ont
snappingen op touw te zetten, en
daarna het tweede deel dank zij Jos
van der Vleuten wiens bedrijvigheid
een topgroep opleverde die het tot
het eind zou houden. Beide activitei
ten kregen niet de hoogste honore
ring. Achter Eric Leman spurtte Ger
ben Karstens naar de tweede plaats,
Jos van der Vleuten luidde zijn ei
gen ondergang in door een vergissing,
die hij had kunnen voorkomen wan
neer hij het routeboek goed bestu
deerd had. In plaats van winnaar,
werd hij vierde.
door
peter
heerkens
ik merkte dat ik me vergiste, ver
loor ik alle macht. Ik was gewoon
lam van teleurstelling". Toch demar
reerde Jos van der Vleuten nog eens
na dat voor hem dramatische moment
Twee kilometer verder nam hij 50
meter, een voorsprong waar zijn me
devluchters niet in berustten. Ze pak
ten hem terug en meteen daarna
sprong Mauro Simonetti weg om met
royaal verschil te gaan finishen. Toen
had Jos van der Vlueten de macht
niet meer om opnieuw onder in de
beugel te gaan. Een vierde plaats en
tranen, in plaats van de overwinning
en een blijde lach. Jos van der Vleu
ten was er kapot van.
Jos van der Vleuten: in tranen
aan de finish
(Van onze speciale verslagge
ver).
LE TOUQUET Walter Gode-
froot heeft een beroerde verjaardag
achter de rug. Achtentwintig werd
hij gisteren, maar de blokkige Belg
verkeerde allerminst in feeststem
ming. Er kon geen lach af. In de
palm van zijn rechterhand, groeide
een zweer, waarvan de dokter hem
tussen de twee ritten door vertelde
dat alleen operatief ingrijpen de
kwaal kon verhelpen. Het betekende,
dat Walter Godefroot de macht niet
had om op zijn verjaardag een rit te
winnen, waartoe hij gezien zijn
sprinterskwaliteiten en de uitzetting
van beide routes in staat mocht
worden geacht.
Al een week nu ontbreekt Walter
Godefroot op het erepodium en dat
is een opvallend gemis. Vorig jaar
won hij twee ritten en eindigde in
Parijs met de groene trui, die hem
voor Peugeot (dat hem van Salvara-
ni wegkocht) zo waardevol maakte.
Tot op heden slaagde Walter Gode
froot, eens zo gevreesd, er niet in om
sprints te beheersen. Hij blijft ach-
ter en dat valt tegen. Niet het minst
Godefroot zelf, die er ontmoedigd en
ontdaan van alle zelfvertrouwen bij
loopt. „Ik mis de moraal", klaagt
(hij, „in het begin van het seizoen
kreeg ik nogal eens tegenslag en nu
zit ik met die ontsteking. De dokter
kan er niks aan doen. Het enige wat
helpt is een verdovende spuit, maar
ja als je die elke dag moet nemen
gaat je macht helemaal weg. Trou
wens, zo'n injectie helpt me hooguit
een uur. Vandaag barstte ik na 50
km. alweer van de pijn. Ik weet
niet wat dat moet worden. Je kunt
je als beroepsrenner toch moeilijk
midden in het seizoen laten opere
ren. Ik zal ermee moeten sukkelen
tot aan de winter"- Zijn jongste
pech kan niet verhelen dat Walter
Godefroot ook al voor de Tour in
slechtere doen was. „Gebrek aan
zelfvetrouwen", verklaart hij, moei
zaam komt er dan uit wat daarvan
de oorzaak is: ,,I:: Parijs-Roubaix
liet mijn ploegleider me alleen, om
adhter Jourdan aan te gaan, die een
halve minuut vooruit was met Gi-
mondi. Het kostte me, daar ben ik
zeker van, mijn kans op de overwin
ning, want in de kopgroep waarin ik
zat was ik bijna- niet te kloppen.
Maar toen ik plat viel kon ik niet
geholpen worden. Daardoor moest ik
drie minuten wachten. Ik geloof dat
toen mijn seizoen verpest is. Walter
Godefroot voelt zich duidelijk niet
op zijn gemak in de Franse Peuge-
ot-ploeg maar hij heeft er geen be
hoefte aan daar nu op in te gaan.
Verzorgen Joseph d'Hondt, die al
vier jaar bij hem is, maakte er geen
■geheim v-an: „Walter is gedemorali
seerd door de houding van zijn
ploeggenoten ze helpen hem niet
zoals het eigenlijk zou moeten. Die
Fransen rijden puur voor zichzelf.
Hu-n enige doel is de ronde uit te
rijden omdat ze Fransman zijn. Nee,
voor Waiter deugt deze ploeggeest
niet. Hij ban er niet tegen, conditio
neel is hij even sterk als vorig jaar,
daar ligt het niet aan".
En zo lijkt Waiter Godefroot deze
Tour voort te leven in de anonimi
teit. waarin hij zich al een week
bevindt.
PETER HEERKENS.
De etappe van gisteren heeft
hetzelfde beeld gegeven als
zondag. De renners moesten
weer vroeg uit bed en er ston
den twee ritten op het programma.
Dat houdt onder andere twee keer
meer eten en wassen in. Vooral dat
eten is een belangrijke zaak. Je
mag namelijk beslist niet teveel
naar binnen werken. De renners,
die dat wél doen lopen een groot
risico als er verschrikkelijk hard
vertrokken wordt, want met een
dikke buik rij je echt niet fijn.
Normaal is het altijd zo dat som
mige renners bij twee ritten op één
dag veel achterstand oplopen. En
dat betreft dan vrijwel steeds cou
reurs, die te weinig gegeten hebben.
Die krijgen een tik van de honger
als er echt gekoerst wordt. Het ls
dus zaak met overleg te eten.
Karstens heeft gisteren een goeie
prestatie geleverd. Tweede achter
Leman is toch wel een succes. Hij
trekt aardig z'n plan in het sprin
tersgezelschap. Maar of hij de groe
ne trui nog herovert waag ik toch
te betwijfelen. De voorsprong van
Roger de Vlaeminck is nog altijd
tamelijk groot. Maar Karstens heeft
in ieder geval opnieuw wat laten
zien. Het was trouwens ook hoog
tijd dat de ploeg van Pellenaars
weer eens op de voorgrond trad.
Dat Van der Vleuten niet meer be
reikte is natuurlijk jammer voor
hem, maar z(jn eigen schuld. Als hij
het Tourboek goed gelezen bad, had
hij geweten dat er na het passeren
van de finish nog twee ronden
moesten worden afgelegd.
Het uitvallen van Steevens heeft
me niet verbaasd. Hij had een zere
knie. Maar dat wist hij ook voor
het vertrek in Mulhouse. Het was
dom van hem toch te starten. Want
voor een Tour moet je honderd
procent fit zijn. Het is geen kermis-
koers.
Vandaag een rustdag. Zeker zes
tig, zeventig renners zullen er be
hoorlijk blij «nee zijn. Vooral dege
nen die niet de grote vorm hebben.
Een dag pauze, waarin goed ge
slapen en gesoigneerd kan worden,
is ook heel nuttig voor de mannen,
die last hebben van doorzitten,
schaafwonden, steenpuisten enz.
Die irritaties kunnen in die tijd
toch ver verdwijnen. Ikzelf hield
er nooit zo van. Ik vloog altijd
JAN JANSSEN -
van links naar rechts, van beneden
naar boven. Echt bedrijvig. En ik
had een enorm snel recuperatie
vermogen. Andere renners
kwamen op een rustdag weer
bij. Voor mij was het dus niet
zo interessant.
De Italiaan Simonetti, winnaar
van de zesde etappe.
A. Stoop, Mommerstraat 24,
Hoeven: „De versnellingshandle
zit tegenwoordig op de schuine
bnis tussen trap-as en stuurko-
lom. Vroeger bevond hij zich al
tijd aan het stuur. Waarom is dat
veranderd?"
JAN JANSSEN: „Het ds niet
helemaal waar, want er zijn nog
wel enkele renners die de handle
aan het stuur hebben. Maar in
derdaad het gros van de renners
heeft hem aan de buis. Een na
deel van de handle aan het stuur
is als je valt. Dikwijls wordt de
handle dan verbogen. Verder
luistert hij niet zo nauwkeurig
als een buisversnelling. I" de
sprint is een stuurversn-elling be
ter. Je hoeft dan namelijk het
stuur niét los te laaten".
A. P. G. M. Diepstraten, Be-
verweg 8, Breda: „Gebeurt het
veel dat renners gedupeerd wor
den door het verkeerd, te laat of
onduidelijk aangeven van de te
volgen rijrichting, zodat ze een
verkeerde weg inslaan, aarzelen
of in de remmen moeten knijpen
(zoals Wagtmans overkwam)?
Heeft een renner kans op verhaal
als hem dit overkomt? En wor
den de officials beboet net als de
renners als die iets verkeerd
doen?"
JAN JANSSEN: „Het komt re
gelmatig voor dat een politiea
gent verkeerd staat of begrepen
wordt. Ik heb het zelf dikwijls
meegemaakt. De volgers moeten
altijd rechts af en de renners
rechtdoor. Dereinners willen ook
nog we) eens rechtsaf gaan. Oe
renners hebben geen enkel ver
haal. De organisatie stelt dat de
renners het parcours moeiten ken
nen, omdat het in het draaiboek
staat. De politieagent, die een
verkeerde weg wijst, krijgt mis
schien een berisping. Verder
niets".
A. v. Hoek, Wilhelminaplein
32, Oudenbosch: „In De Stem van
2 juli wordt gesuggereerd dat
Mars-Flandria een verbond heeft
gesloten. Wilt u hierop reageren?
Zo ja, hebt u zo iets wel eens in
uw loopbaan ondervonden (graag
met duidelijke voorbeelden)
JAN JANSSEN: „De Tour is
geen praatje-pot. Het is beslist
niet zo dat er gezegd wordt: jij
mag dit klassement en jij dat. Er
moet echt voor geknokt worden.
Er worden wel eens afspraken
gemaakt, maar dan alleen de
laatste twee, drie dagen van de
Tour. Mogelijk, moet ik er nog
bij zeggen. Er wordt altijd over
combines in de wielersport ge
sproken. Het is zwaar overtrok
ken. Ik heb in ieder geval de
Topr gewonnen met drie ploeg
maten en met niemand anders".
Wanneer u Jan Janssen een vraag wilt stellen over Tour-zaken die u
bezighouden, kunt u dat vanavond doen tussen 18.30 en 19.30 uur. Men
dient daarvoor onze sportredactie te bellen, telefoon Breda (01600)-
22341, toestel 215 of toestel 143.
Dikke tranen drupten over het
bolle gezicht van Jos van der Vleu
ten, toen hij zich op d-e zonnige Bou
levard de la Plage liet uitdrijven na
een krachtsexplosie van 50 km. Hui
lend overdacht hij zijn zonden, die
hij een minuut of tien tevoren beging
door fel sprintend uit de kopgroep
van zeven te tomen en het gebaar
van de triomfator te maken. Eén
ronde te vroeg, want het wedstrijd-
schema vermeldde duidelijk drie
doorkomsten op het plaatselijke
parcours en de tspeker schreeuwde
zijn stem schor om de aanstormende
renners te waarschuwen. „Encore un
tour, encore un tour", echode het
over de boulevard. Maar Jos van der
Vleuten hoorde het niet. Met zijn
wilde aanvalskracht wierp hij ziich
naar voren en stak juichend de lin
ker arm op. „Ik dacht echt", snikte
hij onbeheerst en leunend tegen een
door de zon wanm gestoofd dranghek,
dat ik won. Ik dacht het echt, want
ik was de sterkste".
Daaraan kon niet getwijfeld wor
den, want wat Jos van der Vleuten
opknapte toen zich na 86 km op zijn
(en Genity's) initiatief een vlucht-
groep vormde (met Mintjes, Woifs-
hoh,l, Simonetti, Francioni en Ven
tura Diaz ,die snel aanhaakten toen
Vna der Vleuten en Genty spron
gen) bleef niet onopgemerkt. Zonder
ophouden sleurde Jos van der Vleu
ten aan het groepje dat steeds dreig
de te sneuvelen, omdat de voorsprong
nooit verder reikte dan 30 sec. Kilo
meters lang loerde het peloton op de
aansluiting, maar als het voor de
vluchters al te benauwd werd zet
te Jos van der Vlueten zich weer op
kop en joeg er de vaart in.
(Van onze speciale verslaggever) 1
AMIENS „Als ik vroeger zo
was geweest", mijmerde Gerben
Karstens in Amiens, waar hij er
weer een actieve rit op had zitten,
„zou ik veel meer gewonnen heb
ben, absoluut". Zijn aggressiviteit,
die hem nu, op zijn 29ste jaar, naar
voren jaagt, komt tot uiting in het
puntenklassement (groene trui),
waarin Gerben Karstens de derde
plaats bezet. Hij is de meest regel
matige Goudsmit-Hoff renner, de
enige bovendien die tot op heden
een rit won (het tweede deel van de
eerste etappe) en gisteren dat suc
ces bijna prolongeerde. Enkele cen
timeters maar kwam Gerben Kar-
„Hij deed teveel", vond Pellenaars.
■Ik reed sterk", oordeelde Jos van
'Ier Vleuten over zichzelf. „Maar toen
Eric Leman: al te rouale boog
om in goede positie te komen.
stens in Amiens tekort tegen de
snelste man van het peloton Eric
Leman.
„Als die bochten niet zo groot
waren geweest", mopperde Karstens
over de aankomst op de renbaan
van Amiens, waar vorig jaar Leo
Duyndam tweede werd achter Jos
Spruyt, „zou ik misschien gewonnen
hebben. Nu moest ik, samen met
Guiimard helemaal buitenom ko-
meen". Een klacht, die ook winnaar
Eric Leiman deelde, want hij was in
een van de boulevardachtige krom
mingen voorbij gestreefd door een
grote groep. „Wel dertig man, ik
wist niet wat me overkwam". Be
halve Karstens en Guimard moest
ook dus Eric Leman een al te royale
boog maken om in goede positie te
kunnen komen. Hij nam bij het
ingaan van het laatste recht stuk, de
kop. Karstens: „Ik kon nog net aan
haken. Blijf in zijn wiel dacht ik.
dan klets je er straks overheen".
Maar de in sprints al veel gelouter
de Eric ."Leman kon nog net heet
duwtje geven dat hem de eerste
plaats opleverde. „Ik voelde", zei de
Belg, „wat Karstens van plan was.
Toen hij pal achter me zat, trok ik
me ineens weer op gang". Karstens:
„Dat is nou precies de kracht van
Leman, die kan dat, ik niet. Ik moet
het meer hebben van een lange lijn.
Ais ik dan bovendien nog eens goed
gelanceerd word, ben ik bijna niet
te kloppen".
Gerben Karstens is weer terug in
de top van de spnintersrij, waaruit
hij door ziekte wegsloeg. Zelfverze
kerd („dat moet je als sprinter nu
eenmaal zijn, anders ben je ner
gens") als altijd, zegt hij daarover:
„Ik heb er nooit aan getwijfeld. Ik
wist dat ik terug zou komen". Be
halve zijn opmerkelijke herstel als
finisher, valt bij Gerben Karstens
agressiviteit op. Hij rijdt vinniger,
attenter en aanvallender dan in zijn
eerste profjaren toen hij een popula
riteit bijeen trapte, die hem door
alle misère heen trouw bleef. Na
mijn ziekte", constateerde Gerben
Karstens als het daarover gaat, „heb
ik mijn vak serieuzer opgevat. Ik
kreeg een betere instelling. Zou ik
die vroeger gehad hebben., dan was
mijn erelijst groter geweest. Of
schoon: dat afwachtende rijden wat
ik toen deed, lag niet helemaal aan
mezelf. Ook aan de opbouw van de
Televizierploeg. Daarin zaten man
nen, die grote winstkansen hadden
als ze eenmaal weg waren. Nijdam
en Zilverberg bijvoorbeeld. Zodoen
de moest ik nogal eens "blijven zit
ten".
De tijd dat Gerben Karstens zich
in verhouding tot zijn klasse weinig
liet zien, is voorbij. Hij durft tegen
woordig te gaan: „Ik weer me in
deze Tour meer dan ik in een Ronde
van Frankrijk ooit gedaan heb, ik
voel me erg sterk". Het enige wat
Gerben Karstens nog betreurt: „Ik
had vandaag dat ritje moeten win
nen, dan was voor mij deze Tour
helemaal geslaagd geweest. Die
groene trui zegt me weinig, leuk
natuurlijk dat ik zo goed geklas
seerd sta, maar het gaat me om
etappezeges. Daarvoor ben ik hier
gekomen".
PETER HEERKENS
(Van onze speciale verslaggever)
ZESDE ETAPPE, EERSTE DEEL
ROUBAIX - AMIENS
27 km Demarrage van Crepaldi,
die snel wordt ingehaald.
35 km Ontsnapping van Marteloz-
zo, Bruyère, Peelman, Genty, Far-
tioni, Huysmans en Wolfshohl. Ger
ben Karstens sluit aan.
38 km Leiders ingelopen
44 km Gianni Motta wint de sprint
voor de Point Chaud. Op 5 sec. 2
Karstens, 3 Nassen.
45 km Demarrage van Raymond,
die echter niet ver komt.
53 km Doorkomst op de Cóte de
Petit Vimy (vierde categorie): 1
Motta, 2 Van Impe, 3 Zoetemelk, 4
v v
(Vau onze speciale verslaggever)
LE TOUQUET Een week Tour
de France heeft de renners van
Pellenaars naast veel kritiek toch
ook wel ereplaatsen opgeleverd.
Maar het Nederlandse wielerpubliek
is in de jaren 50 een 60 te zeer
verwend geworden.
De tweede plaats, die Gerben
Karstens gisteren weer behaalde,
zou in vroegere jaren als een gewel
dig succes begroet zijn. Vandaag dé
dag wordt ze vermeld als een uitste
kend gereden sprint.
Natuurlijk heeft men op bepaalde
dagen de renners van Pellenaars
met recht een gebrak aan initiatief
kunnen verwijten, maar töch hebben
zij al is het dan niet zo opgeval
len veel prijzen gefietst. De eer
ste 25 renners worden dagelijks be
loond. De resultaten van de renners
van Pellenaars in de eerste week
waren:
Benjamins: geen prijs, De Koning:
23e en 24, Harings: 17e, 11e, 21e, 8e,
15e, 16e, 15e, Karstens: 4e, le, 5e,
18e, 11e, 6e, 2e en 9e; Krekels: 7e,
10e, 17e, 10e, 12e, 19e en 14e; Prin
sen: twee keer 18e; Van der Vleu
ten: 4e; Van Katwijk: 13e, 15e, 22e,
19e, 16e, 23e, 15e en 20e; Steevens:
20e.
Gerben Karstens: „Die groene
trui zegt me niet zo veel
Agostintoo, 5 Prinsen.
70 km Lopez-Carril, Francioni en
Eduard Janssens ontsnappen.
71 km Peloton weer compleet.
72 km Kopgroep, bestaande uit Le-
toirt, Perin, Janssens, Martelozzo,
Pella, Francioni, Karstens, Simon-
netti, Wolfshohl, Santamarina, Lo
pez-Carril, Tierlinck, Quintereili,
Lievens en Gomez-Lucas.
75 km Kopgroep ingelopen.
76 km ontsnapping van Teirlinck,
Casas, Swerts, Ravaleu, Janssens,
Huysmans, Hoban, Dumomt en Ji
menez.
80 km Ontsnapping ongedaan ge
maakt.
118 km Vluchtpoging van Karstens
Labourdette, Francioni en Crepal
di.
119 km Leiders ingelopen.
120 km Labourdette, Huysmans,
Boifava en Guimard demarreren,
maar worden weer snel ingelopen.
122 km Boifava, Motta, Van Vlier-
berghe, Guimard en Gualazzini
springen.
125 km peloton weer compleet.
127,5 km Eric Leman wint de mas
sasprint. Harry Steevens komt ze
ven minuten te laat binnen en
wordt uit de strijd genomen.
TWEEDE DEEL ZESDE ETAPPE
30 km Doorkomst op de Cóte
de Long (vierde categorie): 1 Van
Impe, 2 op vijf sec. Motta, 3 Cre
paldi, 4 op tien sec. Benjamins, 5
Riotte en vervolgens het hele pe
loton.
50 km Demarrage van Karstens,
bij wie komen Armani, Peelmann
en Sanquez.
53 km Kopgroep ingelopen.
81 km Sprint voor de Point Chaud:
1 Hoban, 2 Nassen, 3 Motta.
82 km Jos van der Vleuten en
Genty demarreren. Sluiten aan
Wolfshohl, Simonetti, Francioni,
Diaz en Mintjens.
90 km Voorsprong 30 see.
100 km Voorsprong nog steeds het
zelfde.
133,5 km Simonett wint in Le T«w-
quet.
