Positief ontwikkelingsbeleid
voor „d°nor landbouw" nodig
„8ndeIsmoil. van Gmmt
Havenareaal geen
privé-jacht terrein
heetman
^vakantie?
„Generale voor show-taptoe te Goes
Veel weerstand tegen
idee van Van den Bergh
brillant
In gesprek met
;oes
Mr
Goese raad
aanvaardt
rapport
wegen
structuur
Uitkering van
NSF uit toto
IR. GEUZE OP CONGRES „ZIE ZEELAND":
CRUSIO
Juffrouw Geilleit
wat en waar?
op pag.
VANDAAG
MORGEN
Meei nieuws uitj
stad en streek
3-5
De geest van
Thomassen
PRIGIDAIRE
Voorwaarden
Vrijheid
Maak
een nieuwe provincie
Rotterdam
Rijnmondraad
Zuid-Holland
Aanpassingen
MET CERTIFICAAT
.Alles
inzien
Cityring uitgezonderd
Neem 'ASPRO' mee
DAGBLAD DE STEM VAN DONDERDAG 20 JUNI 19c
Afsluiting verkeer ln ve
iet de braderie op donderdag
rijdag 21 en zaterdag 22 juni Mn'
e Ganzepoortstraat, de Lange Vor
raat en de Lange Kerkstraat
Lange' Kerkstaat
(lie verkeer. WOrdenafge3l0t-vo»t
loedekenskerke
Raadsvergadering De raad
ch op de maandag 24 juni te houd,
trgadering o.a. bezig houden Jï
tn voorstel betreffende de gem®
.■happelijke regeling inzake de bï'
trijding van luchtverontreinigin,
Een andere gemeenschappelijke
eling, die aan de orde komt betreft
gemeentelijke geneeskundige-
izondheidsdienst voor de Bevels
en. I
ehandeld worden ook bestemming
lannen, subsidieaanvragen en w
rotingswijzigingen.
De raadsvergadering begint
alf acht.
o/e o-//ARft P»r M I
VERRAST
//c mer zo „i/
ALS D/E O'T/MMINS"
DDELBURG
iliniatuur Walcheren. Molenwater'
Geopend van 9 tot 18 uur.
Eeeuws Museum 10-12.30 en 14-17
Expositie Liesbeth Binkhorst en Pip-,,
le Bodt. v
tijksarchief 9.30-12 en 13.30-17.30 uw
Expositie Spoorwegen in Zeeland,
Ybdij 21 uur Historisch spel en
■ondleiding
)ES
Binnenstad 11-21 uur Braderie
[LHELMINADORP
Ailhelminapolder 8.30-18 uur ZLM
land. en tuinbouwtentoonstelling
HEER ARENDSKERKE
Gemeentehuis 19.30 uur Raadsverg,
vtwereen
Rex: Een spion in de klem 18 jaar
Odeon: De bruid droeg zwart 18 ja
Ymbassade: Benjamin 18 jaar
Savoy: Het uur der lafaards 18 jaiij
Astra: Sergeant Rijker 14 Jaar
lapitole: Het rijk der Sullivans 14 jia I
Yanvang 10, 12, 14, 16, 18, 20 en 22 uur I
'athé 12, 14, 16.30, 19 en 21.3C uur
3e apenplaneet 14 jaar
tubens 12, 14, 16.30, 19 en 21.30 uur
jpartacus 18 jaar
Ystrid 12.10, 14.30, 16.50, 19.10 en iUtg
rur De jonge wilden 14 jaar
Juellin 14, 16. 18. 20 en 22 uur
Iwee huurlingen 18 jaar
Metro 12, 14.30. 16.50, 19.10 en 21.30 ua|
De dood kwam op tijd 14 jaar
SKT 20 uur
Een dag uit de dood van Joe Egg
IRNHOUT
Kursaal: Ver achter het front 14 jut
Forum: De onoverwinnelijke Josie lil
Palace: De man die niet goed wijs v«|
18 jaar
tUGGE
Memlinc: Judith 18 jaar
Zwart Huis: Wiegelied voor een ye
noorde 18 jaar
Forum: De kleine bader al.
Capltool: Twee biljetten voor Me:
118 jaar
Scala: De ondergang der adelaars 18)1
NIKLAAS r
Eden: Roger, de geschandvlekte 18l
Century: De blonde van Peking 1811
Palace: De burggraaf rekent af 18 J.
Scala: Luvis liefde 18 jaar
ENT
Capitole: Luke, de koude hand 18 Jaar
—Majestic: Echtscheiding op zn Me-
Irikaans 18 jaar I
TMaza: In de hitte van de nacht 18 laar
Select: De val naar de top 18 jat:
pavoy: Haar 13e gril 18 jaar
JlDDELBCRG
Miniatuur Walcheren, Molenwater.
Geopend van 9 tot 18 uur.
feeeuws Museum 10-1-30 en 14-1
Expositie Liesbeth Binkhorst en r i
Rijksarchief 9.30-12 en 13.OT-17.3J
Expositie Spoorwegen in Zeeian
Abdij 21 uur Historisch spel en roac
Openluchttheater ToorenvliedljSMOj
JCen Midzooneirriachtsdoom (SftaK j
kpeare)
DES
binnenstad 11-21 uur Braderie
([LHELMINADORP <n it„ 7ir\[
Milhelminapolder 8.30-18 uur
[land- en tuinbouwtentoonstelling
Er is één onzichtbare en overigens
ook ongenode gast op het con
gres „Zie Zeeland". Die ene is
burgemeester Thomassen van Rot
terdam. Zijn geest waart ook hier,
zoals in de vergaderzalen van sta
tencolleges, van de volksvertegen
woordiging en vele gemeenteraden
rond. Praktisch geen der inleiders
kon de verleiding weerstaan in kri
tische zin te antwoorden op uitlatin
gen die burgemeester Thomassen in
de laatste maanden op het ctuk van
de zeehavenontwikkeling heeft ge
daan. Zelfs Thomassens stadgenoot,
ir. Posthumus („niet te verwarren
met Posfhuma", zei hij zelf), liet de
zeehavenpolitiek van Thomassen
niet geheel onverlet.
Aan één kant was dit nu juist een
der leuke kanten van het congres en
de meest spitse opmerkingen heb
ben wij eraan te danken gehad. Aan
de andere kant vonden wij het een
nadeel, omdat het hier immers gaat
over de ruimtelijke ordening in na
tionaal opzicht en over een lange
termijn tot aan het magische 2000.
In dat grote verhaal zijn de namen
Thomassen, Moerdijk, Shell-Chemie,
weliswaar markante uitroeptekens,
maar zij vormen niet het verhaal
zélve. In zoverre de ergernis ovei
Thomassen de inleidingen en dis
cussies beïnvloedde, moeten wij dan
ook zeggen dat dit verloren tijd was.
Het congres, voor welks perfecte or
ganisatie wij geen lofwoorden ge
noeg kunnen vinden, heeft (wellicht
daardoor), een voorname factor tn
de ruimtelijke problematiek laten
liggen. En dat is toevallig de factor
„t\\d" Bij ruimtelijke ontwikke
ling wordt hoofdzakelijk gedacht
aan lokaal te begrenzen, geogra
fisch bepaalde stukken van ons
grondgebied. Een goed beheer van
ruimte is in dat verband louter een
kwestie van efficiency. Maar wi]
weten nog te weinig van de moge
lijkheden van bodemgebruik in ver
band met de t ij d s t i p p e n waar-
ép zij wordt gebruikt, af.
Men praat over zeenavens en ver
keerspleinen anno 2000, over par
ticulier autoverkeer alleen in de va-
kantietijd, maar men vergeet wei
eens dat bijvoorbeeld een effectie
ve vakantiespreiding, naast de ver
lenging van de „zonnetijd", doordat
men zich steeds gemakkelijker naar
het zuiden van Europa kan verplaat
sen, het hele recreatievraagstuk, ge
toetst aan de ruimte, in een ander
licht zou plaatsen. En wel direct
Het is dan ook bijna tragisch dat wij
- |uist hier, waar wij effectief het
probleem kunnen aanpakken de
kansen jaar op jaar laten voor war
J'i zijn. Ook het congres had zo'n
kans.
(ADVERTENTIE)
vólVJ F'!aidai,e "«"teen in velaïT;-
metfS Waaronder tweedeursmodellen
dnestemm invriesvak en twee tafelmo-
aiv van teak-melamine.
I anaff 298,-. De uwe is er vast bij!
5*
Techn. Bureau Crusio N.V.
Antwerp^ M Antw
vetsfraat 34 Markt 36 PaPa"
TENNIS n
deelnemetTao S°eters zal niet
van cle tc-nnfï1 -l Herenenkelspel-
Wimbledon Sfmpi"enschaPPen van
de ronde ^erl?or de twee-
looi te Riïou'1 kwaliflcatietoer-
Zuleta u7 Pnmpi°n in v«f sets van
M E1uador: 0-6 3-6 6-4
(Van een onzer redacteuren)
GOES Het slotstuk van het woordwerk op het congres „Zie Zeeland"
de inleiding van ir. M. A. Geuze, erevoorzitter van de jubilerende ZLM
was tevens het klapstuk. In een rede, die zowel qua inhoud als qua voordracht
monumentaal was, schetste ir. Geuze niet alleen de landbouwproblematiek
tegen de achtergrond van de r uimtelijke ontwikkeling, maar betrok hij ook
de andere belangen die naar de ruimte in ons land dingen, in een kritische
beschouwing, daarbij herhaaldelijk relativerend, soms schertsend, soms ver
manend maar altijd wijs en met grote distantie. Deze „grijze eminentie
van de ZLM" boeide en beleerde zijn gehoor in gelijke mate.
Hij begon met een weerlegging van
de argumenten die ir. Hupkes op de
eerste congresdag ten gunste van de
industrie (waardevaste welvaartsbron
'en motor van de economie) had neer
gelegd. Ir. Geuze legde op zijn beurt
een serie woordkunstige caramboles
neer, in de vorm van- argumenten als:
Weinigen hebben begrip voor de
eigensoortige produktiewijze in
de landbouw. Zij is, zoals de
Duitsers zeggen, nog niet „Wet-
terfest".
Hij had bij ir. Hupkes ook de
erkenning gemist, dat de Neder
landse landbouw in het verband
van de E.E.G. allesbehalve mar
ginaal is.
Ook vond hij geen begrip voor
het probleem waarmee de F.A.O.
zich thans bezighoudt: het verbe
teren van distributiesystemen,
waardoor overvloedige oogsten
hier, elders de voedselschaars
te kunnen helpen oplossen.
Dat het Nederlandse volk jaar
lijks miljoenen aan de landbouw
bijdraagt als gevolg van de land
bouwsubsidies erkende ir. Geu
ze. Hij becijferde echter op zijn
beurt, dat het Nederlandse volk,
als men de zaak kapitaliseert, 25
miljoen gulden moet opbrengen
om de fabriek van Hoechst aan
goedkoop aardgas te helpen.
Men zij voorzichtig met het toe
passen van economische motieven
op menselijke bedrijvigheid, zei
hij.
In de komende decennia, in het
tijdperk van computers en auto
maten zou de landbouw wel eens
een zegen voor de werkgelegen
heid kunnen zijn
Ir. Geuze formuleerde de claim die
de landbouw op de Nederlandse ruim
te legt.
Zoveel mogelijk grond van hoge
kwaliteit,
Het bestaan van een zoetwatermi
lieu en zuiverheid van de lucht, waar
bij hij ongerust wees op de Belgische
perspublicaties die gewagen van ern
stige schade aan de landbouwgewas
sen ten noorden van Antwerpen.
Uit het oogpunt van optimaal bo
dembeheer zag ir. Geuze een concen
tratie van zeehavengebieden het ge
lukkigst gekozen naast het Sloe en in
de kanaalzone TerneuzenSas van
Gent en daarnevens een ontwikke
ling gebaseerd op het Baalhoekkanaal
en het Land van Saeftinghe.
Dit culmineert in het verlangen van
de landbouw naar een zo groot moge
lijke vrije, groene zone tussen de
Nieuwe Waterweg en de Wester
schelde. Hij vond het in dit verband
vreemd, dat de „Raad voor de ruim
telijke ordening" zich niet tijdig op
gemaakt heeft om uitgroei van indu
striële activiteit in de richting van
Voorne-Putten te verhinderen.
In verband met het inwonen achtte
hij de stichting van forensendorpen
en uitbreiding van streekcentra ge
wenst. Diensten- en verzorgingsfunc
ties moeten wórden opgebouwd cn
verbeterd. „Voor de plattelanders be
tekent dit eveneens winst" meende ir.
Geuze, „ook al kost het bouwgrond.
Maar voor niks heb je niks".
De inleider wees ook op het merk
waardige verschil in vrijheid tussen
landbouw en industrie, waar het be-
bouwingseisen betreft. Het agrarisch
landschap („waar de boer per defini-
nitie geen vijand van kan zijn")
draagt de erfelijke belasting van mo
numentaal te zijn. De boer is niet vrij
in het stichten van bebouwing, „maar
waarom vindt men een hijskraan ken
nelijk géén ontsiering van een land
schap, maar een dak van golfplaten
op een landbouwschuur wel?"
„Niemand in de landbouworganisa
tie denkt eraan om raak te bouwen.
Maar dat er, behalve normale ver
anderingen en uitbreidingen op af
zonderlijke boerderijen, ook agrari
sche complexen zullen ontstaan, staat
voor mij wel vast".
Ir. Geuze noemde in dit verband
de mogelijkheid om twee of meer
aaneengrenzende verkavelingsbedrij-
ven te laten exploiteren vanuit één
centraal bedrijfsgebouw.
Kritisch was ir. Geuze t.a.v. de
stedebouwkundigen. „Waarom kun
nen zij in de steden geen aantrekke
lijk woonklimaat scheppen, zodat de
„trek naar buiten" geen dwingende
noodzaak meer wordt?",, vroeg .hij
zich af.
Even kritisch was zijn opmerking
aan het adres 'van dé planologie in
verband met industrievestiging. „Aan
de Nieuwe Waterweg zien wij het
duidelijkste voorbeeld van de stel
regel: eerst ontwikkeling en dan de
planologische sanctie vragen".
De landbouw daarentegen ontmoet
de planologie als een systeem van
geboden en verboden.
Dit hield Ir. Geuze de overheden
voor: „Laat bij ons niet het klimaat
groeien, dat de kleintjes, het econo
mische deelbelangetje waar burge
meester Thomassen over spreekt als
hij op de landbouw doelt, met de wet
in de hand op hun nummer worden
gezet, terwijl de mening postvat dat
er elders voor de groten de hand
wordt gelicht. Wij moeten zo niet
doorgaan. Zoals het huidige beleid er
thans uitziet, en tot de burgers komt,
wordt het ongeloofwaardig".
Men denke aan de landbouw niet
alleen in de termen van „produk-
tiefactor", concludeerde ir. Geuze
aan het slot van zijn rede, maar ook
aan de landbouw als donor. In deze
laatste kwaliteit meende hij, heeft
de landbouw recht op een positief
gericht ontwikkelingsbeleid van de
overheid.
9?
(Van een onzer verslaggevers)
DEN HAAG Het voorstel
van Eerste-Kamerlid S. van den
Bergh (VVD) om een nieuwe
provincie te vormen, omvattende
het Rijnmondgebied, Zeeland en
de eilanden daartussen, is in de
betrokken gebieden met zeer veel
scepsis ontvangen. Noch van de
zijde van het Rijnmondbestuur,
noch bij de Zuidhollandse Provin
ciale Staten, noch bij Rotterdam
o£ Zeeland bleek men het voor
stel te zien als een verbetering
van de bestaande situatie.
De eeuwse gedeputeerde J. van
Dongen vond het idee van senator
Van den Bergh op het eerste gezicht
weinig logisch. Hij was bang, dat er
alleen maar 'n groot, log lichaam zal
ontstaan waaraan je niet méér hebt
dan aan de bestaande situatie. Bo
vendien zou Zuid-Holland z.i. ernstig
verzwakt worden.
Ook in goede samenwerking kun
nen gemeenschappelijke problemen
van de beide provincies worden op
gelost, aldus de heer Van Dongen.
Als voorbeeld noemde hij de recrea
tieve ontwikkeling van het Greve-
lingenbekken.
Burgemeester W. Thomassen van
Rotterdam was zeer terughoudend in
zijn reactie: „Het is geen nieuw plan,
want de heer Van den Berg heeft het
al eens in een artikel (in Liberaal
Reveil, red.) voorgesteld. Niettemin
geloof ik niet, dat ik er al op kan re
ageren. We moeten over een provin
ciale herindeling van ons land nog
goed nadenken, ik heb er nog geen
mening over", aldus de heer Thomas
sen. „Rotterdam", zo zei hij voorts,
is ervoor om de samenwerking in de
Rijnmond om te bouwen tot een in
tergemeentelijk orgaan. Daarover
zijn we begonnen met een raadsdebat,
dat tot volgende week duurt."
Mr. H. B. Engelsman, tweede voor-
'.itter van de Rijnmondraad, is van
mening, dat het pleidooi van senator
Van den Bergh de problematiek waar
mee Rijnmond en de betrokken ge
meenten worstelen, eenvoudig niet
raakt. Rijnmond «telt zich tot taak,
zo zei hij, gemeentelijke taken over
te nemen, terwijl het voorstel-Van
den Bergh een provinciale herinde
ling beoogt, waarvoor men dus zou
moeten gaan tornen aan specifieke
taken van de (bestaande) provinciale
lichamen.
Mr. Engelsman zag voor Zuidwest-
Nederland voorshands meer heil in
de vorm van overleg in de bestaande
Sitchting Havenontwikkeling Zuid
west Nederland. Op de bewering van
de heer Van den Bergh, dat de proef
met het Rijnmondlichaam op een mis
lukking dreigt uit te lopen, weigerde
hq in te gaan.
G.S. van Zuid-Holand stelden zich
nog het duidelijkst afwijzend op. Zij
gaven als commentaar, dat zij ten
eerste het plan praktisch niet te ver
wezenlijken achten, en ten tweede
dat het in elk geval zo lang zou du
ren voordat eventuele verwezenlij
king zijn beslag zou krijgen, dat het
geen oplossing biedt voor de actuele
problemen.
(Van een onzer redacteuren)
GOES Op de tweede dag van
het congres „Zie Zeeland" heeft
ir. S. A. Posthumus, lid van de
Tweede Kamer, een functionele
bijdrage geleverd aan de me
ningsvorming in het congres be
treffende de ruimtelijke ontwik
keling. Hij bezag de problema
tiek vanuit de hoek van het ver
keer, het vervoer en de infra
structuur. Zijn inleiding voerde
hem echter onvermijdelijk ook
tot de industrialisatie en haven
problemen, waarbij hij waar
schuwde voor de neiging van ha
venbeheerders en instanties om
van het havenareaal een soort
privé jachtdomein te maken.
Onder meer als gevolg van de con-
tainerisatie, dreigt ér een gevaar voor
overcapaciteit. Het is zaak de benut-
tingsgrens van haventerreinen exact
te bepalen, hegeen alleen door ver
gaande samenwerking van de betrok
kenen kan gebeuren, en zijn beleid
op die benuttingsgrens af te stemmen.
„Gebeurt dit niet", aldus ir. Posthu
mus, „dan vrees ik het ergste. In het
luchtvervoer hebben we gezien, dat
er op een waarde van een half pro
cent beneden de benuttingsgrens ver
liezen worden geleden, terwijl men
met een capaciteitsregeling, die uit
komt op een half procent boven de
benuttingsgrens reeds dikke winsten
zou maken.
Over de onderlinge afspraken be
treffende capaciteitsregeling op ha
vengebied was ir. Posthumus niet
enthousiast. „Er bestaan wel duidelij
ke afspraken, neergelegd in het
„groene boekje", zei hij, maar de
grote en kleine partners vangen el
kaar de vliegen af. „Het zeehaven-
overleg zou dan ook, volgens hem,
op nationaal niveau, desnoods op
Europees niveau, moeten worden ge
bracht. Alleen op die manier kan er
aan de afspraken bindende kracht
worden gegeven. Verheugend vond
hij het, dat minister Bakker (Verkeer
en Waterstaat) aan de totstandko
ming van een nationaal zeehaven-
overleg werkt.
Het vertrekpunt van ir. Posthumus'
inleiding van de verkeersfunctie als
ontmoetingsveld tussen de diverse
sectoren die claims op de ruimte leg
gen.
De verschillende deelgebieden, ver.
keer, vervoer en infrastructuur, heb
ben zich lange tijd in eigen departe
menten, autonoom kunnen ontwikke
len. Door die autonome ontwikkeling
heen, is nu het departement van de
ruimtelijke ordening te voorschijn
gekomen met richtlijnen, die voor
alle deelgebieden een dwingend ka
rakter hebben. „Het is vanzelfspre-
ADVERTENTIE)
Een heelman servïce die U
volmaakte zékerheid schenkt
Wij testen elke brillant
met de modernste apparatuur op kleur,
zuiverheid, slijpproporties, afwerking,
gewicht en fluorescentie.
Bij aankoop ontvangt u deze gegevens
in een volledig beschrijvend certificaat
met diagrammen en microfoto's.
Bij sieraden met brillant'krijgt u
een uitvoerig taxatierapport met foto.
Bezoek eens onze diamantslijperij
in de "Schatkamer onder da Lijnbaan''
edelsfeenkundige f.g.a.
diamantexpert g.i.a.
LIJNBAAN 92
filiaal: oostzeedijk 155-157,
kend dat de richtlijnen als dwingend
worden beschouwd", zei ir. Posthu
mus, „hoewel er de mogelijkheid
moet blijven tot periodieke aanpas
singen. Men behoeft er niet van uit
te gaan, dat in het magische jaar 2000
alles wat in de tweede nota ruimte
lijke ordening is neergelegd, moet
zijn uitgevoerd, maar aan de andere
kant zou het ook een kwalijke zaak
zijn, als men alles maar uitstelde tot
1999. De aanzetten moeten nu worden
gemaakt én de regeringen moeten be.
reid zijn, net als ten tijde van de in.
diening van de Deltawet, langlopende
financiële consequenties voor de
rijksbegrotingen te aanvaarden.
Bij een juiste ruimtelijke ordening
en een hoog ontwikkelde infrastruo
tuur, zou het niet meer behoeven
voor te komen, dat de industrieën
zélf bepalen waar zij willen verrij.
zen. „Als men aan de claims van deze
industrieën gaat toegeven, dan kun.
nen we wel ophouden met onze ruim
telijke ontwikkeling. Dan wordt alles
onzin", zei ir. Posthumus, zich hier.
bij duidelijk distanciërend van veel
vooraanstaande andere Rotterdam
mers.
Een interessant passage In njn in
leiding betrof de bevordering van het
openhaar vervoer, als factor in de
maximale benutting van ruimte. Het
vervoer moet gekanaliseerd worden.
Zoals het nn gaat vermoordt de per
sonenauto zichzelf. Er zou gedacht
kunnen worden aan het gebruik van
de personenauto alleen voor vakan
tieverkeer, terwijl voor het werkver
keer het openbaar vervoer zou moe
ten worden aangewezen.
„De verliezen die de NS en de
streekvervoersmaatschappijen lijden,
zouden we dan maar door subsidies
moeten opheffen", zo meende hij.
„Het maakt in de grond van de zaak
weinig uit in welk opzicht de schat
kist ons vervoer helpt betalen: dooi
financiering van steeds grootsere we-
genplannen, of door subsidiëring van
het openbaar vervoermiddel.
(Van een onzer verslaggeefsters)
GOES De Goese raad heeft het
rapport wegenstructuur Goes, dat
door een technische werkgroep is sa
mengesteld, aanvaard, met uitzonde
ring van dat gedeelte dat de cityring
betreft.
Deze ring is op de kaart ontworpen
als een ringweg aan de buitenzijde
van de grachtengordel in Goes. De
voornaamste reden om het hoofdstuk
cityring bij het genomen besluit bui
ten beschouwing te laten, was dat de
raad niet op de hoogte is van de in
houd van het structuurplan voor het
centrum van Zuid-Beveland.
Verschillende raadsleden vonden
dat het wegenstructuurplan ergens
moet passen in het totale structuur
plan voor Zuid-Beveland. Omdat de
raad dit structuurplan nog niet kent,
omdat het nog niet is versche
nen, wilde men ook geen besluit ne
men over het hoofdstuk cityring.
Er was overigens een bijna twee
uur durende discussie voor nodig om
dit besluit te komen.
Wij komen hierop nog nader terug.
BOLZANO (ANP). De 15-jarige
Harm Wiersma heeft in de negende
ronde van het wereldkampioenschap
dammen voor een sensatie gezorgu
door de Rus Tsjegolev die samei.
met zijn landgenoot Andreiko leidde
te verslaan. Ton Sijbrands won van
de Fransman Delhom. Andreiko staat
nog eerste met 15 punten; Wiersma
en Sijbrands staan resp. tweede en
derde met 14 .punten.
(Van een onzer verslaggeefsters)
GOES „Het is fijn, dat er een
evenement op stapel staat, maar we
zullen blij zijn als het achter de rug,
en allemaal goed verlopen is...." Dat
is zo'n verzuchting die men meer dan
eens op repetities van voorstellingen
uitvoeringen of voor welke festivi
teit dan ook kan horen.
Zo ook op „de grote generale" die
op het AMZ-parkeerterrein aan de
Zuidvlietstraat in Goes is gehouden.
Geoefend werd er door drie plaatse
lijke muziekverenigingen, twee
sportclubs en de brandweer. En dat
allemaal voor de show-taptoe
„nieuwe stijl", die zaterdagavond op
de Grote Markt in Goes zal worden
weggegeven.
Het is voor de eerste maal dat op
initiatief van de gezamenlijke mu-
DEN HAAG (ANP) Het bestuur
van de Nederlandse Sportfederatie
heeft in de eerste uitkering in 1968
uit de sporttoto voor de bevordering
van de sportbeoefening in Nederland
een bedrag van 1.232.333,33 gulden
beschikbaar gesteld. Verder wees de
NSF aan totogelden een totaal van
2.476.980,gulden toe aan de ver
schillende sportorganisaties. De nor
male uitkeringen bedragen 2.122.880
gulden; de incidentele uitkeringen
354.100 gulden.
Tot de sportaccommodaties, waarvoor
geld beschikbaar is gesteld, behoren
onder andere:
Het nationale kanocentrum van de
Zwolle, met de modernste opzet-
machines en tien banen (100.000).
Het racecentrum op het circuit
van Zandvoort voor de verbeterde
accommodatie van de coureurs
100.000,—).
De kleedaccommodatie van de
Amsterdamse kunstijsbaan Jaap
Eden 83.333,33).
Bij de incidentele uitkeringen aan
de sportorganisaties ligt het accent
op de Olympische Spelen in Mexico
City. Voor uitzending naar de Spelen
ontving het Nederlands Olympisch
Comité een bedrag van 150.000 gul
den. Voor bijzondere activiteiten
werd nog eens 10.000 gulden beschik
baar gesteld. Verder kreeg de zwem-
bond o.a. 25.000 gulden voor de trip
naar Oost-Europa.
ziekverenigingen „Excelsior", „Ho
sanna" en „Euphonia" een dergelijk
groots opgezet muzikaal en sportief
gebeuren is georganiseerd. Geen
wonder dat de heren organisators
per se willen dat de taptoe straks
feilloos wordt gebracht.
,,Want wordt het een sof, dan loop
ik zaterdag weg en laat ik mijn ge
zicht hier niet meer zien", zei één
van de mannen die de taptoe rege
len, op de repetitie uit de grond van
zijn hart.
Hij zal er wel niet veel van me
nen. Maar hoe dan ook, uit zijn
woorden blijkt wel dat, nu zo'n groot
gedeelte van het Goese verenigings
leven zich aan den volke gaat -ire-
senteren, men ook zo goed mc ijk
voor de dag wil komen.
De muziekverenigingen geven zater
dag stuk voor stuk een show weg.
De gymnastiekverenigingen „O.K.K."
en „Volharding" en de brandweer
demonstreren eveneens hun kunnen.
De taptoe begint om kwart over
acht. Daarvoor zullen alle deelne
mers hieraan, en dat zijn er zo'n 350,
door de stad marcheren. In de stoet
rijden zelfs ook de zware brandweer
wagens mee. De markt zal zaterdag
avond voor alle verkeer gesloten
zijn.
(ADVERTENTIE)
Plotselinge hoofdpijn
Opkomende verkoudheid?
Laat uw vakantie niet bederven
2 'AS PRO'®
Uéetitsnetioeek fit!
„ZOUDT u dat nu wel doen?" Dat is
de reactie van juffrouw Geïlleit ui'
Sluiskil, toen haar om een „In gesprek
met" plus plaatje werd gevraagd.
Juffrouw Geilleit heeft haar 40-jarig
jubileum als onderwijzeres gevierd.
Sinds 38 jaar is ze verbonden aan de
Sint Antoniusschool in Sluiskil. Be
kend is dat juffrouw Geilleit wordt
gewaardeerd om haar bescheiden
heid.
MAAR ze steekt met haar praatje van
wal zodra haar de vraag: „Wat voor
werk zou u aoillen gaan doen als n
nog eens opnieuw kon gaan begin
nen?", wordt voorgelegd. „Als ik dat
zou kunnen doen, dan koos ik weer
het vak van onderwijzeres. Met alle
ups en downs. Met alle vervelende
maar evenzeer met alle, vele mooie
dingen. Want ik heb een mooi vak".
„HET prettigste ervan vind ik, dat men
in het volle leven blijft. Juist dooi
de kinderen in de klas. Men wordt
zoals men wel eens beweert, met hei
ouder worden in dit vak geen „kind'
met de kinderen. Maar men blijft
wel jong. Waar ik ook ben, soms in
andere plaatsen ver buiten het dorp.
kan het gebeuren dat ik opeens hoor:
,jMaar juffrouw, kent u me niet
meer? Dan is het soms een jonge
moeder met een paar kinderen, die
zelf als meisje van een jaar of 9 aan
juf vroeg haar mutslinten te binden
of de knopen van haar mantel dicht
te doen."
,BIJ het winkelen ontdek je soms een
winkeljuffrouw, die ik in de klas het
ABC heb aangeleerd. Overal kom
je vroegere leerlingen tegen, aan de
type-tafels, op kantoren, bij de kap
per. Dan is het een leuke gedachte
al deze jongere of oudere wereld
burgers iets te hebben meegegeven,
waar ze toch dikwijls op één of an
dere wijze gebruik van maken en
profijt van hebben."
WAT de juf in de klas beweerde was
als een axioma voor de kinderen,
ook al beweerden de ouders soms het
tegendeel. Wat juf zei was waar. De
juf wist alles. En dan, de verbonden
heid met de gemeenschap in het dorp
waar men het voorrecht heeft gehad
lang te kunnen werken, is er juist
door de kinderen, die later op hun
beurt ook in deze gemeenschap hun
plaats als volwassenen innemen",
,HET geeft de mens, die de kinderen
op de lagere school naar beste weten,
uiteraard niet onfeilbaar, heeft on
derwezen in de christelijke deugden
en kennis heeft bijgebracht, een ge
voel van grote voldoening. En wat
smaakt een mens beter dan de vol
doening, die men vindt in een goed
besteed leven?"