MEN VERWACHT NIET ANDERS...
Daf 55:
het thema gekleed zijn haast onbeperkt. Tussen
diep donkerblauw en het gedistingeerde krijt-
streepje is er een overdaad aan keuze: C A
bewijst het met een komplete kollektie in
geklede kostuums. Ook de prijzen zijn zoals
u verwachtvoordelig. Van f98.- tot f250.-
Voor officiële gelegenheden
dan dat u komt in donkergrijs of donkerblauw.
Men stelt het op prijs, het geeft cachet. Dus
allemaal hetzelfde? Zeker niet. De variaties op
Jacquets vanaf 139.-; smokings vanaf 149.-. Ideale pasvorm,
moderne stijl, luxe verwerking, o.a. Stijlgroep Groningen.
De Italiaanse auto-in
weer goed voor. Dit gel]
voor het grote Fiatcon
veer viervijfde deel v
produktie voor zijn
Fiat is een wereldbed
steeds uitbreidt en ntj
automobielproducent
In het eerste halfjaar|
met ruim 700.000 wagen
ken, die aan 540.000 st]
Gedurende de laatste
bezig de achterstand
Wolfsburg worden ovfl
om aan de, ook door dej
dellenvernieuwingen
vraag te kunnen voldoe^
duktie van VW zal dit
en 1.4 miljoen komen
hoopt, met Autobianch
miljoen te tippen, maai
vaart moeten verminckp
tijdverkortingen ingevoe
val vestigt Fiat een nil
record.
De ItaL
JB ren zich
If l* Dat het zv
Ujin het land
awril met de
vincies ni|
men, is
a| aan het
■JK Met bijna
motorvoer^^—
autodichthJH
wagen op
ners ge
aangenome,^^
met de
maanden
den er dit jaar circa 18
sonenwagens en 34 pet. I
auto's ingeschreven. De L
reikte in dezelfde period |H
aantal van 1.2 miljoen, H
meer dian verleden jaar. I
Jang geleden klaagden J
autofirma's steen en beenB
lijkheden en de regerinB I
die een normale ontwik I
hielden.
Het conjunctuur weer jH
spoedig weer zonnig gew( I
liaanse autoindustrie he^B
door de malaise heeng^B
vraagt zich alleen af hoe
zal standhouden. Er kaïEjjB
terugslag komen en de 'I
langzamerhand verzadigd^B
moment, tegen het eind
gunstige autojaar, is er B
reden om optimistisch teH
maakt men zich geen zorgiM
en vooral de nieuwere nH
den vlot verkocht, niet fl
binnenland maar ook inH
landen. In Oost-Europa ml I
naam. Zoals bekend bouw F B
concern thans een reusacH
"riek voor de Russen. Ei I
van ruim drie miljard gu
moeid. Omstreeks 1970 n
duktie op volle gang kome I
we stad Togliatti (genoe
vroegere Italiaanse commy I
aan de Welga zullen jag I
Fiats worden gemaakt. Oc^B
Oosteuropese landen zijn c i
tracten afgesloten. Het sp I
dit perspectief voor F I
uitbreidingen inhoudt.
De Daf 55 de luxe, d I
zich van de „44" doir I
geleverd. Het is de beke
zal worden gefubriceert
Renault worden betrokl
tekenen van het contract I
Pierre Dreyfus, gezegd I
niet uitgesloten is. Ren I
variomatic. I
Met de 1.1 liter moto^B
topsnelheid is ruim 135
rond 12 seconden 's i I
Nieuw bij DAR is ook I
een effectiever verwarm^B
ook rustiger en soepeler^B
motor werd een nieuw MB
het vermogen van 50 i^B
55-geval heeft DAF schri l
is het remsysteem gesc^B
een veiligheidsiraatregelB
In het compartiment B
dashboard heef. twee rcH
van het stuur, midden o I
knoppen. De ruitewisse^B
de tunnel van de aandri^B
een knop. Hier is ook i I
spullen kunnen worden
tochtvrije type, met lucht B
m de achterste dakstijien
van de inzittenden jtevi
Prijs van de Daf 55 :s j
44 geïntroduceerd, L
Technische gegevens:
oOOO owm./min. Boring eil
Compressieverhcuding" 8 5
Afmetingen: 388 x 154 x
cirkel 9.5 meter. Elek 1
