American
stat
star
Eenvoud
van coupe - fraaie stoffen
De
i^American
Niemeijer shag Erkend de beste!
LONDEN
TOONT DE NIEUWE MODELLEN:
Vliegtuigen en het weer
DE KORTSTE WEG TUSSEN TWEE
LUCHTHAVENS NIET ALTIJD DE
SNELSTE
Ni
UK
Tijdrit op de schaats
P. v. Acker wint kanaalwedstrijd
85
van
Tweede Sneeuwmaand
Arrestaties
in Kosti
W. de Bruijne
winnaar junioren
111 ^^AfERlCAfl^
Rol zelf Uw
Amerikaanse
I*! sigaret van
SBaliar/'
cent
3RIEVEN
z)u^]QL
Congres in
Moskou gesloten
Er komt een nieuw
partijprogram
IJsfeest te Koewacht
GEGEVENS OVER
VERMISTE
KOREA-STRIJDERS
In Hongarije
GEESTELIJKEN
VRIJGELATEN?
Onderlinge samenwerking laat
niets te wensen over
Vlak voor het
vertrek gereed
EXAMENS
MARKTEN
De terugkeer van Morghan de magiër
PERON ongewenste
gast
Noo
DAGBLAD DE STEM VAN MAANDAG 27 FEBRUARI 1956
Onder grote publieke belang
stelling organiseerde de ijsclub
„Sluis" ,op het kanaal Sluis-
Brugge een tijdrit over een af
stand van 20 km.
Ondanks de moeilijke bootverbin
ding waren alle Zeeuwse cracks aan
wezig. Zelfs waren enige rijders spe
ciaal uit Holland overgekomen. Het
ijs was tamelijk goed en dit kwam
omdat men de baan over de gehele
afstand geveegd had. De wedstrijd
was zwaar. De rijders, die felle strijd
hebben gelevehd, kwamen zeer ver
moeid door de finish. Er verschenen
28 senioren en 18 junioren aan de
start.
Bij de senioren die met 28 man van
start gingen wisten de Zeeuwsch-
Vlaamsc rijders, nu het ditmaal op
eigen kracht aan kwam, de hege
monie van de bekende familie de
Jager van Zuid-Bevelanri te door
breken. De overwinning ging, naar
P. van Acker uit Cadzand. Ook de
volgende plaatsen waren voor
Zeeuwsch-Vlaamse rijders. Bij de ju
nioren (18 deelnemers) wist W. de
(Advertentie)
Bruijne uit Cadzand zich met de
mooie tijd van 41 min. 5 sec. als
eerste te klasseren. De jeugdige P.
Jansen uit Sluis leverde een prachtige
prestatie door met 42 min. 28 sec.
tweede te worden
DE UITSLAGEN.
Junioren: 1 W. de Bruijne, Cad
zand 41 min. 5 sec. 2 P. Jansen, Sluis
42 min. 28 sec. 3 P. Baas, Oostburg,
42 min. 51 sec. 4 G. Giltijto, Blaricum
43 min. 59 sec. 5 H. Baas, Sluis 44
min. 35 sec.
Senioren :1 P. van Acker, Cadzand,
35 min. 37 sec. 2 P. Kools, Zuidzande
36 min. 9 sec. 3 J. Riteco, Oostburg,
36 min, 11 sec. 4 C. de Jager, Wol-
faartsdijk, 38 min. 8 sec.; 5 J. de Ja
ger, Capelle, 38 min. 18 sec. 6 J. de
Jager, Wolfaartsdijk, 38 min. 43 sec.
7 J. Kools, Cadzand, 38 min 44 sec.
8 G. Dobbelaere, Schoondijke, 38
min. 65 sec. 9 A. Bostelaar, Middel
burg, 40 min. 10 sec. 10 A. Baas, Sluis,
40 min. 15 sec.
DE VOETBALWEDSTRIJD Ierland-
Schotland (amateurs) is in een 3-0
overwinning voor de Ieren geëin
digd. Middenvoor Hasty maakte de
drie goals.
DE DRIEKAMF om het schaakkam
pioenschap van Rusland tussen Tai.
manov, Averbach en Spassky is in
een overwinning voor Taimanov
geëindigd.
Echte Amerikaanse import-tabakken
en vakkennis uit Amerika, daérult
bestaat het geheim van de béste
Amerikaanse shag - American Starl
OOST-ROZEBEKE
Ge zult het embêttant vindien, diat
ik u weeral over sneeuw schrijf, mads
que voulez vous-ze is uit Belzjiekske
nie weg te krijgen. Ge hebt er van
gehoord deur onze T.S.F.: „alle we
gen in België vuil, damzjereus en on
berijdbaar". En, as de automobilis
ten die Provinciale Besturen opbellen:
„kunnen die nie gekuist worren?"
Dan krijgen ze maar drei woorden
tot antwoord: „Bezuinigen" en „Nde
zieveren". En diat het onze Collard
ernst is met da bezuinigen diat kunt
ge zien aan de frankskes diie hij aan
de Vrije Scholen onthoudt. Bref, ze
laten die sneeuw leggen waar die
maar vallen wilt, zelfs op de trappen
van die Beurs in Brussel. Daar leggen
da sneeuwhopen nog zo hoog opge
stapeld, dat ge meent de Rigd of d'n
Piiatus te bestijgen. En, in zo'n Bourse
hoeven ze toch nie op 'n paar frank
skes te zien. Heel België leeft in 't
bezuinigingsteken, t ies te zeggen:
in theorie, maar de praktijk ziet er
anders uit. Wilt ge daarvan 'n schoon
staaltje, dan moet ge 'nne keer bij
ons in Leuven komen, onze goede
Fetermanstede. Ze zullen u daar naar
h kazerne brengen, 't ies te zeggen,
paar de achterpoort, die vijf dagen
gesloten is gebleven, omdat 't slot
kapot was. Vermits deze achterpoort
slke dag gebruikt wordt voor de in-
m uitrij van circa 100 zware leger
camion®, geraakte heel de in- en uit-
f ij -organ isa tic gedesorganiseerd. Ze
hebben eerst 'n half uur iank op dat
kapotte slot staan peuteren en zwie-
ten en dan kwam 'n kazernebewoner
op de lumineus idee met rood crayon
op de poort te schrijven: „Prière de
faire Ie tour oar on ne sait plus
ouvrir la porte". (Ge lieve achterom
)e rijden, we kunnen de poort niet
epen krijgen)De motoren sloegen
weer aan en de 100 wagens begonnen
de tour, om, langs de voorpoort op
hun bestemming te geraken. Vijf da
gen lang hebben de kanuons de „tour
de la caserne" gemaakt, die ongeveer
1 km. lang is. Ge ziet da vón ier:
100 km. en masschient wel twie of
dred keren per dag. En nu moet ge
weten, dat elke kamion circa 30 of
35 liters essence verbruikt per 100
km. en ge weet ook, wat de Belgische
essence kost, al krijgen ons piotten
die natuurlijk beterkoop dan de bur
gers.
En nu moet ge ook weten, dat het
in die kazerne krioelt van mekenie-
kers, belast met 't onderhoud van de
wagens (en van wie ruim de helft
zich afvraagt, wat te doen om de dag
kapot te krijgen). Ge gaat me vragen;
wat heeft zo'n defect slot aan de
Landsverdediging gekost? Ge kunt
dat gemakkelijk zelf becijferen. En,
zou er tussen die honderden specia-
listen-mekaniekers nie eene gezeten
hebben, die 'n kapot slot zou kunnen
herstellen?
De topleiders van de Sovjet-Unie
zjjn zaterdag op de sluitingsbijeen-
komst van het communistische partij
congres in het Kremlin herkozen als
leden van het invloedrijke centrale
partijcomité.
Er zijn 53 nieuwe leden, onder wie
Gromyko, de minister van Binnen
landse Zaken Doedorov, generaal Se-
rov van de staatsveiligheidsdienst en
mevrouw» Foersewa, secretaris van
het partijcomité in Moskou.
Vóór het volgende partijcongres zal
er een nieuw partijprogram moeten
zijn uitgewerkt. Dit op voorstel van
Kroestjev. Het zal het eerste nieuwe
program zijn sinds 1919.
Zaterdagavond waren alle commu
nistische leiders aanwezig In het
Bolsjoitheater, waar te hunner ere 'n
concert werd gegeven. Toen de par
tijbonzen de zaal betraden werd er
slechts even geapplaudiseerd. Dit
overeenkomstig de nieuwe richtlijnen,
die „persoonsverering" willen tegen
gaan.
Ze zeggen, dat ze (ia nie tanrmen
omdat 't nie tot hummen stiel behoort;
„Wij zijn de monteurs van de moto
ren, zodus: voor 'n kapot slot moet
ge maar 'nnen c&vieken slotenmaker
gaan roepen. Wij zijn geen onderkrui
pers, zulle." Da noemen ze hier; soli-
diairitaat, maar die sodidaritaat klopt
ons de belastimgfnankskes uit onze
zak. Want, dóór kennen ze geen be
zuiniging op. De katholieke stoeme-
rikken die op de socialisten en libe
ralen hebben gestemd, hebben er wel
op gehoopt, maar dle zitten nog te
hopen. Veul beloven en weinig ge
ven doet de zotten in vreugde leven.
Nu is er 'n expres daartoe ingestelde
commissie benoemd om serieus te on
derzoeken, of miMtaire monteurs ook
civieke kapotte sloten kunnen en mot
ten herstellen. Ge mot nóg iet weten.
Ook iin ons leger zitten nog Vlaamse
Uilenspiegels, die vain die fameuze
slothistorie nog 'n taalkwestie willen,
maken op de koop toe. 's Nachts is
er zo eene z'n bedide uitgekropen en
die heeft onder 't officieel bericht:
„Prière de faire le tour car on ne sait
plus ouvrir la porte" 'n tweede ka
pittel geschreven: „Pour les flarnands
la même chose".
Na vijf dagen „tour de Louvadn"
is 't kapotte slot open gemaakt. En
dat in 'n gloeiende periode van be
zuiniging. Vijf dagen, want aan man
nen van stiel, surtout aan loodgieters
is hier helemaal nie te komen, al
zoudt ge ze voor zo'n slot-reparatie
de Leopoldsorde presenteren. Ze zien.
liever 'nne zwarte franc as 'n blin
kende ridderorde.
Intussen blijft de sneeuw op de
Boulevards in Brussel leggen. Wilt ge
de noodingang van de Gare du Nord
binnen dan doet ge het best, als ge
er op handen en voeten binnen kruipt.
Zoudt ge peizen, dat de Regering de
courage zou hebben sneuwruimploe-
gen te maken van de vorstverletters
of van chronische doppers? De so
cialisten zouden in de Kamer seffes
op hunnen rooien poot gaan speulen.
Sneeuwruimen, da's 'n diepe beledi
ging voor onze mannen van stiel.
Hunne zetel in de Kamer zou met de
eerstvolgende verkiezingen onder hun
achterste uit getrokken worren. En,
komt gij op d'n Boulevard Anspach
met uw achterste in de ohoooladevla
op de trottoir tereoht, dan is dat uw
eigen fout. Vraag maar 'nine keer aan
'nne propriétaire van 'n magasin,
„Waarom maakt gij uwen trottoir nie
'n bietje proper?" Seffes krijgt ge
ten antwoord: „Geen avance, 't snoeft
seffes weer. As ik m'nmen trottoir
kuis, dian valt ge toch op die van
m'nnen gebuur".
't Gemeentebestuur zegt: bezuini
gen, bezuinigen 't ies nde gedaan met
allenig ruimen, de snief mot naar 't
Canal de Charleroi gerejen worren
en we hebben schrik van overstro
mingen, da's nog erger.
SUSKE VAN TESTELT
(Advertentie)
De sportclub Koewacht organiseer
de op de Boskreek diverse schaats
wedstrijden, welke tevens de indruk
gaven van een algemeen plaatselijk
ijsfeest. Aan de wedstrijden konden
alleen inwoners van Koewacht deel
nemen. Het was dan ook een onge
kende drukte op het parcours van de
Boskreek.
Ook 123 schoolkinderen namen aan
de wedstrijden deel.
De uitslagen waren:
Koppelkoers heren over 10 k.m.:
1 Th. TheunissenA. Kips. 2 A.
SehalkensG. van Daele; 3 R. van
DammeW. Gysel; 4 A. BaertW.
Raes; 5 W. de VliegherE. van de
Vijver.
Hardrijden heren over 5 k.m.:
1 Roger van Daele 2 Theo Theunis
sen, 3 Raymond van Damme, 4 Adhdei
Sehalkens, 5 Willy de Vliegher.
Hardrijden dames over 2.5 k.m.:
1 Leonie de Nijs, 2 Tilly Geerards,
3 Ivoime de Vliegher, 4 Maria Baert,
5 Tilly van Damme.
Het kampioenschap van Koewacht
werd tenslotte behaald door Roger
van Daele.
De opperrechter te Kosti heeft de
arrestatie bevolen van twee politie
functionarissen en een aantal militai
ren in verband met de dood van 192
Soedanese boeren. (De politiemannen
werden later onder borgtocht vrijge
laten).
Zij zullen er van beschuldigd won
den, een groot aantal boeren in een
kleine ruimte te hebben opgesloten
en daardoor hun dood veroorzaakt te
hebben.
Zaterdag hebben Soedanese arbei
ders te Kosti een betoging gehouden,
hoewel dit verboden was. Ook in
Khartoem Is door arbeiders gede
monstreerd. Zij riepen: „Weg met het
feodalisme" en „Willig de eisen der
boeren In". De politie greep niet in.
De Noordkoreaanse regering heeft
de bestandscommissie van de Vere
nigde Naties een lijst overgelegd met
gegevens over 2700 vermiste gealli
eerde militairen. Bijzonderheden over
de inhoud van de gegevens zijn nog
niet bekend gemaakt.
Tussen het Japanse Rode Kruis en
noord-Korea is overeenstemming be
reikt over de repatriëring van onge
veer 50 Japanners, die sedert het ein
de van de tweede wereldoorlog in
noord-Korea werden vastgehouden.
Mgr. Justin Baranyai, een van de
medebeklaagden in het proces tegen
kardinaal Mindszenty in 1949, en acht
andere geestelijken zijn op grond van
een gratiebesluit van de presidentiële
raad van Hongarije in vrijheid gesteld,
zo heeft radio Boedapest zaterdag be
kend gemaakt.
Mgr. Baranyai was indertijd tot 15
jaar gevangenisstraf veroordeeld.
Kardinaal Mindszenty, die op beschul
diging van „verraad, spionnage en
geknoei met deviezen" tot levenslang
werd veroordeeld, is niet in het gra
tiebesluit genoemd. Onlangs kreeg hü
toestemming de gevangenis te verla
ten en zijn intrek te nemen in een
klooster in het zuiden van het land.
De Engelse mode-ontwer
pers, de „Top-Twelve", zoals
zij genoemd worden, houden
hun shows wat eerder dan
hun Parijse collega's, en ook
de foto's van hun modellen
mogen eerder gepubliceerd
worden dan de Franse. Daar
om kunnen wij, in afwach
ting van de volgende week
waarin de ban op de Franse
modellen opgeheven zal wor
den, hier alvast iets laten
zien van de Engelse voor-
jaars- en zomermode.
De Engelsen zoeken het over het
algemeen meer in fraaie coupe en
rustige eenvoud, dan in opvallende
nieuwigheden, die slechts bij uitzon
dering met sukses gedragen kunnen
worden. Daarbij vormen dan weer
mantelpakken en mantels de hoofd
schotel, niet te verwonderen overi
gens in een land, waar de herenkleer
makerij op zo'n hoog peil staat. Het
zelfde vakmanschap en dezelfde lief
de ligt ten grondslag aan kleding uit
gelijksoortige materialen, met name
de beroemde Engelse wollen stoffen.
De zwart/wit gestreepte mantel,
die U hierbij ziet afgebeeld, is een
ontwerp van Norman Hartnell, een
van de „Queen's dressmakers". Hij
had het zo druk met de voorbereidin
gen van de garderobe van Koningin
Elizabeth voor haar reis naar Nige
ria, dat zijn collecte! ten tijde van de
persshow nog niet half klaar was.
Maar deze fra,aie mantel was er dan
in ieder geval, met zijn mandarijn
kraag en kimonomouwen, nitgevoerd
in wollen stof van Meyer.
De japon is, schrikt U niet, van
witte wollen crêpe, met rode cein
tuur. Het zal wel prachtig staan, maar
wij moeten niet denken aan de prak
tijk.... Het model (van Charles
Creed) is de klassieke zgn. overhemd
japon die zijn naam zegt het reeds
(Advertentie)
In het meer dan vijftigjarig bestaan van het vliegwezen is
er één vraag altijd actueel gebleven en deze vraag zal ook voor
elke vliegtocht steeds opnieuw weer gesteld worden: „Hoe is het
weer?" In deze vijftig jaar heeft ook de ontwikkeling omtrent de
kennis van „het weer" belangrijke vorderingen gemaakt, vorde
ringen, die ertoe geleid hebben dat de vlieger bijna de juiste ge
steldheid van het weer kent voor hij een vlucht gaat maken.
De samenwerking van verschillende luchtvaartstations in
zake de weerberichten en de goede verstandhouding, tussen
weerstations en vliegwezen wijzen er op, hoe noodzakelijk het is,
dat de vlieger op de hoogte is van de weersomstandigheden, die
hij op zijn route zal aantreffen.
Het it natuurlniet zo, dat een
vlieger vlak voor zijn vertrek maar
aan een meteoroloog kan vragen,
welke weersomstandigheden hem te
wachten staan. Daar gaat wel enige
tijd van voc rberelding aan vooraf.
Op de eerste plaats moet de meteo
roloog tijdig op de hoogte worden
gesteld van de te vliegen route, waar
na hü zün verwachtingen gaat op
maken.
Op elk vliegveld kan men tegen
woordig een meteorologische dienst
vinden, die voor de vliegers de ver
wachtingen opmaa'. Drie kwartier
voordat het tijdstip van vertrek is
aangebroken, moeten deze verwach
tingen gereed zijn' en het behoeft
geen betoog, dat de vliegers nauw
keurig naar de uiteenzettingen van
de meteoroloog luisteren en na af
loop van deze briefing" vooral als er
slecht weer op komst is, vragen stel
len, die uitermate belangrijk zijn voor
de te vliegen route. Op aanwijzingen
van de meteoroloog wordt de route
vaak gewijzigd.
Het lijkt op het eerste gezicht on
doenlijk over alle gegevens omtrent
de weersomstandigheden voor een
bepaald vliegveld te beschikken,
maar zo heef door onderlinge sa
menwerking onze nationale lucht
vaarthaven Schiphol de beschikking
over de weergegevens van alle be
langrijke vliegvelden in Europa,
noord-Afrika, het nabüe oosten, de
oostkust van Amerika en Canada.
UITWIJKEN EN
WINDVOORSPELLINGEN
Hoewel deze verwachtingen enkele
uren van tevoren zün opgemaakt, kan
de meteoroloog aan de hand van de
laatste ontwikkelingen op de weer
kaart wel bepalen welk weer de vlie
gers op die en die vlieghaven te wach
ten staat.
Daarbij komt nog, dat voor elk
vliegveld, waar geland r 1 worden een
of meer uitwükhavens worden opge
geven, wat vooral in het najaar en
de winter van groot belan; is, omdat
de mogelpkheid bestaat, dat vele
luchthavens „dicht" zitten, waardoor
het nutteloos vliegen (en het nutte
loos brandstof verspillen) kan worden
voorkomen.
Daarnaast krijgt de piloot voor lan
ge intercontinentale vluchten een
windverwachting mee voor de gehele
route. Direct voor de start wordt de
gunstigste route uitgezocht en dit is
lang niet altijd de kortste. Depressies
op de Atlantische oceaan kunnen er
b.v. de reden van :ijn, dat voor de
leek een enorme omweg wordt ge
maakt, maar de praktük heeft uit
gewezen, dat „met de wind mee"
deze langere afstand in korter tijd
wordt afgelegd, dan de oorspronkehjk
kortere route, waar zoveel tegenwind
stond.
NIET ALLEEN VOOR VLIEGERS
De meteorologen op elke vlieghaven
maken voor het eigen vliegveld elk
DE TOREN van de „Renate Leon-
hardt" ligt niet meer aan de ketting.
Een bank heeft een garantie voor de
bergingsvereniging gesteld. De toren
ligt nog in de haven van IJmuiden.
JUDO
Voor de gele band judo slaagde
die heer C. J. Dielemams uit Middel
burg en die adspirant gele band werd
behaald door de jeugdige Adje Breu-
re uit Steenbergen.
KOEWACHT, 23 febr. Gezwin
geld vlaslint WR 200-250, DR 160-200.
Breekvlas 60-125. Bobbers 100-110.
Ruwe lokken 20-35. Gezwingelde lok
ken 45-85. Kaf 2-4. Bolraap 4-8. Lijn*
zaad voor de slag 52-54. Er was zeer
weinig belangstelling voor alle vlas-
prodiuikten, uitgezonderd lijnzaad.
Het Amerikaanse ministerie van
buitenlandse zaken heeft zaterdag
bekend gemaakt, dat de gouverneur
van de Kanaalzone van Panama in
structies heeft gekregen om ervoor
te zorgen, dat de Argentijnse oud
president Peron een Amerikaans hotel
te Colon verlaat.
Het hotel in kwestie is eigendom
van de Panama-kanaalmaatschappij,
die op haar beurt een bedrijf van de
Amerikaanse staat is.
Een democratisch lid van het Huis
van Afgevaardigden, James Tumulty,
had het al een schande genoemd, dat
„deze vreselijke figuur Peron" onder
dak had gevonden in een hotel van
de Amerikaanse regering.
Peron weigert het hotel te verlaten,
voordat de directie de reden voor de
uitzetting opgeeft.
9—14. Even later zit Aram al
weer in het zadel. Het boeren
meisje wüst hem de kortste
weg naar de oude kliptoren en
met een hoffelijke zwaai met
zijn hoed neer t Aram afscheid
van haar... In galop rijdt hij
langs het stille bospad. Nu en
dan passeert hij een verlaten
hoeve.
Een achtergebleven heem
hond blaft waakzaam als de
eenzame ruiter hem passeert.
Maar er is niets meer te be
waken, de huizen en stallen zijn
leeg... Dan ziet Aram voor 't
eerst de sporen die de geheim
zinnige bliksemstralen ln het
bos hebben achtergelaten. Hele
rüen bomen, waarvan de top
pen weggeslagen zijn, alsof er
'n reusachtig scheermes over-
heengegaan i:„. En terwül hü
zich nog afvraagt, welke bo
vennatuurlijke krachten hier
aan het werk zijn geweest, ziet
Aram hoog boven zich op een
steile klip die aan één zijde
weihaas' loodrecht uit de rivier
omhoog rijst, een massief ver
weerd gebouw, de oude klipto
ren.—
in het bovenstuk sterk aan «er
overhemd doet denken. De rok ir
wüd.
De zo zeer gewilde japon-met-jasje
wordt ook in Engeland veel gedragen,
en Digby Morton maakte dit nieuwe
ensemble van een dunne, zachte
grüs/witte tweed van Glorex Wool
lens. De japon is heel eenvoudig en
heeft 'n hoge taillelijn; 't nauw om de
heupen sluitende jasje» is van boven
afgewerkt met de „stola-halslijn" van
deze ontwerper. Deze halslijn wijkt
van achteren wat van de hals af, wat
de mannequin op de foto accentueert
door haar hoofd naar voren te ste
ken. Zo erg als h„t hier lijkt is het
in werkelükheid helemaal niet!
uur een weersverwachting op voor
de eerstvolgende zes uur. Deze ver
wachtingen worden op vaste tijdstip
pen per radio uitgezonden en kunnen
eventueel door vliegtuigen in de lucht
worden opgevangen. Zij maken deze
verwachtingen echter niet alleen voor
de vliegers.
Ook anderen profiteren van deze
verwachtingen. Dat zijn op de eerste
plaats de verkeersleiders op de ver
keerstoren, die vooral belang hebben
bij de voorspelling van de winden
en de verschillende hoogten daarvan
voor het binnen leiden der vliegtuigen,
want nog steeds is men hier niet
zover dat de vlieger alleen op
„radar" kan worden binnengeleid. Hü
moet op bepaalde hoogte de baan
kunnen zien, want anders kan hü on
mogelijk landen. Daarnaast heeft ook
de stationsdienst belang bij de weers
verwachtingen, want aan de hand
daarvan kan hij ten gerieve van de
reizigers ongeveer uitrekenen of een
vliegtuig vertraging heeft en hoe lang,
hoe laat het zal binnenkomen en
wanneer het zal vertrekken.
„Het weer" speelt derhalve nog
een zeer vooraanstaande rol in d«
luchtvaart, maar gezien de ontwikke
ling van de kennis daarover en de
deskundige voorlichting kan men
concluderen, dat bij het vliegen ten
aanzien van het weer weinig risico's
worden genomen.
96e J/
Uitga va N.
Verschijnt
Reigerstraal
Administratf
redacteur:
G. J. v. Ho
Mr. H M-
p. V. M. Vë
vooruitbetal;
1 6.55, per
bestelL) t
Losse numrr
Bureau vooif
De dooi
waagde di
sterke str(
west-Euro
de winter
niet zich
van oplucl
Vandaag
gaat, naar
lijk zal er rl
pen dan no
Overigens
massa's doo;[
men gistere,
ven. In Dui I
te pakken al
In maar w
daalde het 1
nul. Alleen 1
Duitsland mi
In zuid-Itaa
mingen voorl
smeltende sn
van de rivieil
HET PRESI
rommunistisi
de Sovjet-Ui
in zün gehe
TWEE BUR<
in Zuid-Kor
moord op geij
hoofd van
spionnage, t(|
DE Social!
van Wereldii
voor de koil
een gemeenj
komen.
PREMIER Kl
dicale Unie ir
kiezingen zej
slag van zijn
overhandigd,
dracht tot hel
regering.
HEVIGE RE
grootste deel
stromingen v
provincies N:
bebouwd lan
IN DE 530ste
se, vijfde lij»
gevallen op 1
PERZISCHE
de Iraakse
nomaden om
hebben drie
stamhoofden
DE Nederli
zal op woe
voetbalwedi
land reohti
commentaa:
DEZER DA
Den Haag ov
lid van de O
van de een'
ambtenaren.
DE Frans-T
die gisteren
later in de v
wege de sp
kabinet in v«
kwestie.
WEGENS H:
diensten is zi
algemeen ov
maatschappel
uitgeroepen t
DE PRESIDE
Gronchi, is r
aangekomen
aan de V.S.
KONINGIN 1
land en de he
volgende mal
koninklijke
kruistocht val
dellandse Ze'
HET Zuidafr
de wet op 1
kieslijsten vo
de Kaapprov
Weersver
M.I. tot V3
dooi. Verar
plaatselijk
krachtige z
lijke wind.
Verwacht
weerkundig
uit verandi
l uit het w<
j en hier en
ren van 0
Vandaag:
maan op 2
Morgen:
onder 8.19
(•••••••«•••tl
