Hoe werkt een HR-ketel
Het ene gas is het andere niet
Doe mee en win
een kadobon
Geruchten
De besparingen
GRONINGEN - We gebruiken het dagelijks, maar weten we
eigenlijk wel waar ons aardgas vandaan komt? Hoe het
wordt gereinigd? Het proces is ingewikkelder dan men zou
vermoeden.
Samenstelling
Conditioneren
s
MEPPEL Een HR-ketel is in feite
niets anders dan een speciaal gecon
strueerde gasgestookte ketel. Het ge
heim schuilt in de aanwezigheid van
een warmte-recyclingsysteem. Een
niet onbelangrijk deel van de warmte,
die anders verloren gaat, is nog aan
wezig in de verbrandingsgassen. Bij
een normale ketel verdwijnen deze
gassen naar buiten. Bij een HR-ketel
passeren de verbrandingsgassen een
warmtewisselaar. Deze wisselaar ge
bruikt de warmte van deze gassen om
alvast het water dat naar de ketel toe
stroomt, weer een beetje op te war
men. En omdat de warmtewisselaar
de gassen afkoelt condenseert de in
de gassen aanwezige waterdamp,
waardoor er eveneens warmte vrij
komt. Het condenswater wordt daar
bij automatisch afgevoerd.
Daarnaast bevindt zich in een HR-
ketel meestal geen waakvlam meer.
Pas wanneer de ketel in bedrijf moet
komen, wordt het gas (elektronisch)
ontstoken. Zo'n elektrische ontste
king bespaart al zo'n 100 m3 per jaar.
Dat is een flinke hoeveelheid!.
Nu doen over de HR-ketels nogal
wat tegenstrijdige verhalen de ronde.
Zo.zou een HR-ketel bijvoorbeeld
bijzonder gevoelig zijn voor storing
en. Ook zouden ze duur zijn door de
hoge installatiekosten. Tenslotte zou
den ze pas rendabel zijn bij een gas
verbruik van 3000 4000 m3 per
jaar.
Om te beginnen valt het met die sto
ringsgevoeligheid nogal mee. Die is
namelijk niets hoger dan die van een
normale CV-ketel, hetgeen bevestigd
wordt door alle installateurs en instal
lateurs-organisaties.
Op basis van een reeds vijfjarige
ervaring en uitgebreid onderzoek
mag ook een gelijke levensduur als
van een normale ketel worden ver
wacht.
Verder is het zo dat de meeste mo
derne HR-ketels zelfs sneller te instal
leren zijn dan de gemiddelde normale
ketel. De kosten hiervan vallen dus in
de praktijk ook bijzonder mee.
Ook met de besparingen ziet het er
beter uit dan sommige geruchten
doen vermoeden. Hieronder geven
wij u even een klein rekensommetje.
In principe is het natuurlijk zo dat
besparen met de jaren komt, zo ook
bij HR-ketels.
De gemiddelde HR-ketel kost ca.
1500 gulden meer dan een normale
CV-ketel.
Dat is in verhouding misschien veel
geld, maar de te behalen besparing is
navenant. We gaan uit van een gas
verbruik van een normaal Neder
lands gezin: 3000 m3 gas per jaar.
De levensduur van een HR-ketel is
ruim 15 jaar. De jaarlijkse besparing
op gas en elektriciteit bedraagt onge
veer 450 gulden. Wanneer we de
besparing dan nemen over het tijds
bestek van 15 jaar komen we op een
totaal van 6750 gulden. Wanneer we
daar de hogere aanschafprijs van de
ketel vanaf trekken, komen we toch
nog steeds op een totale besparing
van 5250 gulden.
Anders gezegd: u heeft de meerprijs
van de ketel al binnen 3'/2 jaar terug
verdiend.
Misschien liggen de besparingen in
uw woning zelfs nóg hoger. Rekent u
eens uit, met behulp van de gegevens
van uw CV-installateur, welke bespa
ring een HR-ketel u kan brengen.
Het gas dat zich in de aardbodem
bevindt, is voornamelijk ontstaan
door het rottingsproces van dikke
lagen plantenresten van duizenden
jaren oud. Eeuwenlang kwam er elk
jaar een laagje plantenresten bij en
met elkaar werden dat vele meters
dikke lagen. Door verschillende oor
zaken werden deze lagen afgesloten
met klei en gesteente, waardoor het
rottingsgas niet meer kon ontsnappen
en zich in zogenaamde „bellen" ver
zamelde in spleten en poreuze stoffen.
In feite vindt hetzelfde proces nog
steeds plaats; bekend voorbeeld hier
van is het zogenaamde moerasgas,
dat vrijkomt wanneer er met een stok
of zo in de bodem van een moeras wa
tertje wordt geprikt.
De energie die in het gas is opge
slagen, is in wezen afkomstig van de
planten, die de energie weer hebben
verzameld uit het zonlicht. Je zou dus
kunnen stellen, dat wij met het zon
licht onze huizen verwarmen.
Het gas dat zich in de bodem bevindt
heeft geen constante chemische sa
menstelling. In iedere bel in en om
Nederland, en dat zijn er tientallen, is
de samenstelling van het gas weer
anders. Natuurlijk zijn er wel overeen
komsten; zo zijn de belangrijkste
ingrediënten van ons gas methaan,
butaan en propaan. De hoeveelheid
van deze stoffen in het gas bepalen de
waarde ervan. Stikstof, ook een gas
dat in het aardgas voorkomt, heeft
een nadelige invloed doordat het niet
brandt. Stikstof bepaalt de kalorische
waarde. Hoe minder stikstof, des te
hoger wordt de kalorische waarde.
Net als olie dient ook het aardgas
geraffineerd te worden. Nu was er in
Nederland al de nodige ervaring hier
mee voordat de bel in Slochteren
werd aangeboord. Het buitenlandse
gas werd zo bijvoorbeeld al voor ons
gebruik in Nederlandse gasfabrieken
verwerkt.
Dat raffineren van gas is geen een
voudige zaak. De samenstelling dient
namelijk constant te worden gemaakt
en het dient te worden gereinigd. De
meeste raffinaderijen die dit werk
verrichten staan in het Noordoosten
van ons land. Pas na vele ingewik
kelde behandelingen - waaronder toe
voeging van een reukstof (aardgas is
eigenlijk reukloos) - kan het gas door
een wijd vertakt net naar de verschil
lende gebruikers worden getranspor
teerd.
Onderstaande woorden staan kris
kras verborgen in het letterveld. Als u
alle woorden hebt gevonden en door
gestreept (let op: sommige letters
worden meerdere keren gebruikt!),
ontstaat het begin van een slagzin, die
u zo origineel mogelijk dient af te
maken. Een deskundige jury beoor
deelt de inzendingen.
De 1 e prijs bestaat uit een VVV ka
dobon van 250,de 2e prijs
175,— en voor de 3e prijs
100,aan VVV bonnen.
Voor nog eens 10 gelukkige winnaars
ligt een VVV-kadobon van 25,—
klaar.
Stuur uw slagzin (op een voldoende
gefrankeerde briefkaart) vóór 31 mei
1986 naar:
SPR, Postbus 147,
7600 AL Almelo,
t.a.v. redaktie HA-ES Kiddy.
De gelukkige prijswinnaars ontvan
gen schriftelijk bericht. Over de uit
slag kan niet gekorrespondeerd
worden.
Veel sukses!
T B
K
A
M
E
G
S
G
N
1
N
E
1
D
E
B
1 E
S N
L
L
E
B
A
D
N
E
R
E
L
L
A
T
S
N
A G
E
M
A
A
f
R
E
G
E
L
E
N
E
G
L
S T
G N
1
R
A
P
S
E
B
E
1
G
R
E
N
E
S
A
N 1
N
P
0
A
P
M
A
L
S
A
G
1
H
T
S
A M
1 K
S
T
A
C
R
E
M
G
K
R
M
C
E
1
L R
N E
T
S
0
K
S
G
N
1
M
R
A
W
R
E
V
L 0
E T
E
0
M
D
E
1
U
E
A
K
A
w
G
T
H
A F
K S
A
0
L
M
M
R
E
W
E
L
D
A
D
1
G
T N
E T
S
T
A
R
B
N
R
L
E
E
W
U
J
L
R
E 1
T N
N
K
A
E
E
E
Y
D
D
1
K
s
E
A
H
U K
E 0
1
W
G
R
V
T
0
N
E
G
N
0
0
W
N
R V
L D
R
1
A
N
0
1
T
u
L
0
V
E
R
K
0
0 P
L E
P
P
E
M
V
H
C
1
N
0
R
T
C
E
L E
V D
S
Y
E
T
N
E
M
E
D
N
E
R
G
0
0
H N
BEDIENINGSGEMAK
CHV-
GELEN
-MAST
-NAJAAR
-OM-
MEPPEL - DWARS - ELECTRO-
NISCH - ENERGIEBESPARING -
GASLAMP - GAST - GEBRUIK -
GEMAK -HA-ESKIDDY -HOOG
RENDEMENT- INFORMATIE-
INSTALLATEUR - INSTALLE
REN - JUWEEL - KACHEL - KE
TEL - KLAPPEN- KLEINSTE-
KWALITElt - LONT - MAATRE-
LAAG - ONTSTEKING - RENDA -
BEL - REVOLUTIONAIR - SCO
REN - SPAREN - TEKENING-
TOOST - VERKOOP - VER WAR
MING - VER WARMINGSGELD -
VERWARMINGSKOSTEN - VU
RIG- WELDADIG- WOONGE
NOT
