M
Stads-
boerderij
wint bezoek
ijscoman
r-rWFF EMMERS VAN IO UTER
sikkens
7
SNELHEIDSVERLAGING PRIORITEIT
PakdeN664 aan!
Die dringende
oproep doen
ongeruste
inwoners van
twee Zuid-
Bevelandse dorpen
aan de provincie.
www.verfbron.nl
5lkkEll5
De N664 loopt langs de
dorpen 's-Heer Hen
drikskinderen en 's-
Heer Arendskerke. De
aanpak van de provinciale weg,
die die officieel de Nieuwe Rijks
weg heet, is al jaren een wens van
de dorpsraad van 's-Heer Hen
drikskinderen en het overlegor
gaan 's-Heer Arendskerke. De
twee belangrijkste onderdelen
van hun plan zijn een snelheids
verlaging naar zestig kilometer
per uur en het vervangen van de
kruising bij café Oranjeboom
door een rotonde.
Versoberd
„We hebben ons eerste plan flink
versoberd, want wij realiseren
ons ook dat de middelen van de
provincie schaars zijn", legt Adri
van Oosten van de dorpsraad van
's-Heer Hendrikskinderen uit.
„De aanleg van een rotonde bij de
afslag richting Wolphaartsdijk en
snelheidsremmende maatregelen
bij het gehucht Wissekerke heb
ben we eruit gehaald." Het plan
dat nu voorligt, kost volgens Van
Oosten een kleine 2 miljoen euro,
terwijl met uitvoering van de
aanvankelijke wensenlijst wel 4
of 5 miljoen gemoeid zou zijn.
Een flinke bezuiniging in verge
lijking met het oorspronkelijke
Het plan is inmiddels
versoberd en zal een
kleine 2 miljoen euro
gaan kosten
plan. De gewenste snelheidsver-
laging (nu mag op de weg 80 wor
den gereden) is volgens Van Oos
ten een realistische eis, omdat de
Nieuwe Rijksweg geen deel meer
uitmaakt van de doorgaande
route richting de Westerschelde-
tunnel en het Sloegebied. De ro
tonde zou de veiligheid op de
kruising moeten vergroten.
Maar ondanks alle druk die van
uit de dorpen al op de provincie is
uitgeoefend, staat de aanpak vol
gens Van Oosten nog op geen en
kel uitvoeringslijstje. „Wij snap
pen ook wel dat het niet morgen
kan worden uitgevoerd, maar als
het niet een keer in de planning
wordt opgenomen, gaat het nooit
gebeuren."
Verkiezingen
De twee organisaties richten zich
nu in een brief aan gedeputeerde
en provinciale staten. 'Wij stellen
vast dat de provincie op tal van
plaatsen investeert in haar wegen,
maar de N664 lijkt aan de aan
dacht te ontsnappen', schrijven
ze.
Partijen worden opgeroepen
om de aanpak van de weg op te
nemen in hun programma's voor
de verkiezingen van Provinciale
Staten van volgend jaar. 'Natuur
lijk kan het zijn dat het voor u
geen prioriteit is. In dat geval no
digen we u graag uit dat stand
punt bij ons op het dorp te komen
toelichten.'
Rustiger
De N664 bij beide dorpen is vol
gens Van Oosten een stuk rusti
ger sinds even verderop een knip
in de weg is gemaakt. Verkeer dat
vanaf Goes richting het Sloege
bied en de tunnel moest, sloop in
het verleden nog vaak langs 's-
Heer Hendrikskinderen en 's-
Heer Arendskerke, maar is nu ge
noodzaakt over de A58 te rijden.
Van Oosten: „Ik heb geen cij
fers, maar mensen die langs de
weg wonen, merken echt dat het
een stuk rustiger is geworden."
GOES Het was gisteren boffen
voor cliënten en personeel van
de Stadsboerderij in Goes. Het
was sowieso al een heerlijke zo
merdag met prachtig weer. Al
leen een ijsje ontbrak nog om
het zomerplaatje compleet te
maken.
Daar kwam om twaalf uur
verandering in toen de ijscoman
de hoek om kwam rijden. Zijn
bezoek was de prij s die de Stads
boerderij heeft gewonnen met
een fotoprijsvraag van 't Gors.
„Daarbij kon je een leuke zomer-
foto insturen", aldus Petra Gert-
zen. „En wij hebben een foto in
gestuurd van onze voeten in het
water en eentje van een varken
in een badje. Mede omdat we
dus ook zo goed voor de dieren
hebben gezorgd tijdens de hitte,
hebben we gewonnen."
Van het gratis ijs konden ook
een aantal kinderen van Kibeo
en wat weekendvrijwilligers
meegenieten.
donderdag 20 september 2018
Wegen rond dorpen moeten veiliger
Rob Paardekam
's-Heer Hendrikskinderen
Als het aan de dorpsraad ligt, wordt de kruising bij 's-Heer Hendrikskinderen een rotonde.
FOTO MARCELLE DAVIDSE
-Adri van Oosten, dorpsraad
VERFS
ALPHACRYL
PURE MAT SF
ALPHA
REZISTO MAT
De verfbron b.v.
Livingstoneweg 5C
4462 GL Goes
info@verfbron.nl
