Gedraal met ggz-wachttijd
3 dagen Giethoorn
'Waar hebben we het over?'
Test zonder
gevolgen
7
Geluid van testvlucht wordt vanaf de grond wisselend ervaren
Belevingsvlucht
Een Boeing 737-800 heeft gisteren
alle naderings- en vertrekroutes van vliegveld
Lelystad gevlogen. Deze belevingsvlucht was
bedoeld om bewoners op de routes de
geluidshinder te laten ervaren.
Zorgwaakhond NZa heeft de
meldplicht ingesteld omdat het
voor aanbieders, zorgverzekeraars
en vooral patiënten in psychische
nood belangrijk is te zien waar ze
zo snel mogelijk een behandeling
kunnen regelen. Navraag van deze
krant leert echter dat momenteel
slechts 65 tot 70 procent van alle
zorgaanbieders zich aan de regels
houdt.
Regeringspartij VVD is verbijs
terd over die lakse houding. „Dit is
heel slecht", stelt Kamerlid Leen-
dert de Lange. „Het moet nu echt
eens afgelopen zijn met het gelazer
met die wachttijden binnen de
ggz. Ik krijg nu verhalen van zorg
verzekeraars die zelf Excel-sheets
moeten bijhouden met wachttij
den zodat ze hun verzekerden aan
de juiste behandelplek kunnen
helpen."
De Lange wil nu dat per 1 juli alle
zorgaanbieders hun gegevens
maandelijks aanleveren. „Open
baar na het verstrijken van deze
deadline de aanbieders die nog in
gebreke zijn gebleven en stel, zo
nodig, deze organisaties onder ver
scherpt toezicht. Want dan is daar
gewoon iets mis."
Volgens GGZ Nederland vergt
het tijd, administratieve- en ICT
aanpassingen om de gegevens op
de juiste wijze aan te leveren. „Dit
geldt met name voor aanbieders
met tientallen of zelfs honderden
locaties."
Van alle leden van GGZ Neder
land levert 90 procent de gegevens
over wachttijden inmiddels aan.
Acht leden doen dat nog niet, maar
gaan dit zo snel mogelijk doen. De
organisatie onderstreept het be
lang voor patiënten om inzicht in
de wachttijden te hebben.
3 dagen Brabant HP 3 dgn Den Helder/Texel
www.Zoweg.nl/dagblad of 0900-2359693 zocPg
incl. diner
donderdag 31 mei 2018
Lelystad,
Schiphol
Gisteren werd langs routes
van en naar Lelystad Airport
het geluidsniveau
gemeten.
'Dit is geen
goede
weergave'
Belangstellenden in
Klarenbeek zoeken het
luchtruim af naar het
'Lelystad-toestel'.
FOTO MAARTEN SPRANGH
Paolo Laconi
KLARENBEEK In Klarenbeek
raakten de kippen niet van de
leg, maar in Hoonhorst viel de
term 'bak herrie'. Er is wisselend
gereageerd op de belevings
vlucht van Lelystad Airport, gis
teren. „Ik vond het in Klarenbeek
goed hoorbaar, zonder dat de
kippen nu meteen van de leg
raakten", zegt Joost van Wijk
van actiegroep Red de Veluwe.
„Maar in de zomer komt deze
vlucht tig keer per uur over,
's ochtends vroeg. Daar wordt
niemand hier blij van."
Daar is Gea de Wit-Verweij,
woordvoerster van actiegroep
HoogOverijssel het mee eens,
zei ze na het aanhoren van het
geluid van de belevingsvlucht:
„Ja, op basis hiervan viel het
misschien mee. Geef ik toe.
Maar dit is geen goede weer
gave. Straks zullen er meer
vliegtuigen zijn, met piekmomen
ten, kort achter elkaar."
Zo'n 30 kilometer verderop in
Klarenbeek, bij Apeldoorn, kwam
het lawaai pas goed binnen toen
de Boeing 737 voor de tweede
keer overvloog. Koren op de
molen van de tegenstanders.
„En dit was een leeg vliegtuig",
aldus Joost van Wijk, voorzitter
van Red de Veluwe. „Moet je na
gaan."
Bij HoogOverijssel-boegbeeld
Leon Adegeest in Hoonhorst
kwam het testvliegtuig zelfs drie
keer over. Hij is geschrokken en
spreekt van een 'bak herrie'.
„Een vervelende, hoge fluittoon
die ook nog eens lang aan
houdt."
Al zijn er natuurlijk ook altijd
nuchtere reacties van voorbij
gangers zoals Theo Jansen (78)
uit Wezep: „Ik mag ook graag
het vliegtuig pakken, op vakan
tie. Dan moet je niet moeilijk
doen als zo'n zelfde toestel
overvliegt. Rondom Schiphol
verliezen de mensen nog net de
schoorsteen niet door overvlie
gende machines. Waar hebben
we het hier dan over?"
Op sociale media werden hon
derden reacties, foto's en video's
gedeeld van de vlucht. Ook veel
politici uit Den Haag kwamen
naar deze regio om de Lelystad-
vlucht met eigen ogen te zien.
Volgens CU-Kamerlid Eppo
Bruins ligt de bal nu bij de minis
ter. „Wij willen hier de zekerheid
dat met de herindeling de laag
vliegroutes verdwijnen."
GroenLinks-Kamerlid Suzanne
Kröger is kritisch: „Eén vliegtuig
dat één keer de routes vliegt,
dat zegt niets over de werkelijke
overlast."
Vooraf was de belevings
vlucht al omstreden. Een
keer een vliegtuig laag over is
heel wat anders dan tientallen
keren per dag, zeiden critici.
Het ministerie van Infrastruc
tuur en Waterstaat, organisa
tor van de vlucht, gaf dan ook
grif toe dat het niet om een
representatieve test ging.
De vlucht gaf een inkijkje in de
toekomstige situatie. Door het
mooie weer was het vliegtuig
goed zichtbaar en op veel
plekken ook hoorbaar. Inwo
ners hebben zo een klein
beetje een beeld gekregen
hoe laag de laagvliegroutes
nu werkelijk liggen.
Maar meer is het ook niet. Al
is het maar omdat minister
Van Nieuwenhuizen op voor
hand aangaf geen politieke
consequentie aan de bele
vingsvlucht te verbinden. Wel
heeft het ministerie op vijftien
plekken onder de routes het
geluid gemeten. De resultaten
worden de komende dagen
gepubliceerd. Zo wordt duide
lijk of het geluid overeenkomt
met de decibellen in het om
streden milieueffectrapport
van Lelystad Airport.
Aanbieders in de geestelijke
gezondheidszorg (ggz) moeten
al sinds 1 januari de wachttijden
melden waar psychische pa
tiënten tegenaan lopen. Nu, vijf
maanden later, blijkt dat een
derde van alle zorgaanbieders
verzuimt maandelijks gegevens
aan te leveren.
Edwin van der Aa
Den Haag
4* Hotel de Druiventros (8,0) 3* Hotel Wienerhof (7,8)
2 nachten incl. uitgebreid ontbijt 2 nachten incl. uitgebreid ontbijt
2x 3-gangen diner QC lx welkomstdiner CO
Gratis parkeren en wifi ö3iB Incl. bootkaartje Texel Dy»-
Prijs per persoon o.b.v. 2 personen en beschikbaarheid, exclusief reserveringskosten en toeristenbelasting
Op fietsafstand van Giethoorn, de Weerribben en het Drents-Friese Wold.
2 nachten incl. ontbijt in 3* Holland Inn Wolvega (8,2)
1 keer een welkomstdiner, gratis parkeren en wifi
Incl. rondvaart van 1 uur door Giethoorn
Prijs jul. t/m sept. 69,50. Betaal pas bij aankomst!
