Dp de
9
lamiteiten
Elke keer een
wonder hoe
containerreuzen
Bath netjes
passeren
I
slissingsbevoegdheden in Middel
burg voortdurend op de hoogte
houden. Dat is een hele verbete
ring ten opzichte van vroeger,
toen ze van een afstand moesten
toekijken."
Met een snelheid van veertig ki
lometer per uur koerst gezagvoer
der André Bouwman, het derde
bemanningslid, richting Nauw
van Bath. Je voelt het nauwelijks,
zo rustig vaart de RWS 79. Het
water van de Westerschelde is ook
zo glad als een spiegel. Veel
scheepvaart is er niet, slechts en
kele binnenvaartschepen. Eén van
de belangrijkste taken van de pa-
trouilledienst van Rijkswaterstaat
is de binnenvaart controleren.
Rechtvaardig
'Streng, maar rechtvaardig', is het
credo. „Voordat we een binnen
vaartschip gaan inspecteren, kij
ken we eerst in het systeem wan
neer de laatste controle is ge
weest", geeft Adrie Kosten aan. „Is
het minder lang geleden dan een
jaar, dan gaan we niet aan boord.
De controledruk moet niet te
groot worden. Dat werkt niet.
Maar als een schip bijvoorbeeld te
diep geladen is, ondernemen we
hoe dan ook actie. Dat wil je ge-
woon niet hebben."
Een zandschip komt de RWS 79
tegemoet ter hoogte van Waarde.
De golven slaan over het gang
boord. Adrie Kosten pakt z'n ver
rekijker. „Weinig aan de hand",
concludeert hij met het oog van
een kenner, die al jaren als hand
haver op het water zit. „Het ijk-
merk aan de achterzijde is nog
goed te zien."
Rijkswaterstaat is dag en nacht
op de Westerschelde te vinden.
Dat is anders geweest. De Pa
trouille- en Opsporingsdienst
(POD) verdween in I99t. Het mi
nisterie van Verkeer en Waterstaat
moest bezuinigen en dacht dat de
veiligheid op de Westerschelde
wel was gegarandeerd met de in
gebruikname van de Scheldera-
darketen, met bemande verkeers
posten in onder meer Vlissingen,
Terneuzen en Hansweert. De
stranding van het containerschip
Fowairet in 2005, dat dreigde te
breken, zorgde voor een omme
keer. De communicatie verliep
niet optimaal. Verantwoordelijke
autoriteiten misten actuele infor
matie.
Gestrand
Hoe belangrijk dat is, weet Adrie
Kosten uit ervaring. Hij was bij
het binnenvaartschip Helena Cora
dat 12 september op de Wester
schelde bij Vlissingen-Oost
dreigde te kapseizen, waarop de
schipper besloot zijn vaartuig aan
de grond te zetten. „Ik ben op dat
schip geweest, toen het daar lag",
verhaalt Adrie Kosten. „Het zag er
ernstiger uit dan het was. De la
ding aluminium was verschoven,
waardoor het schip slagzij maakte,
maar de lading lag wel stabiel. Die
informatie heb ik doorgegeven
aan de verkeerscentrale, waarop is
besloten dat het schip kon worden
vlotgetrokken. Anders was wel
licht besloten dat alles ter plekke
moest worden gelost, om te voor
komen dat het schip in de vaar
geul zou zinken. Die kans was ge
lukkig nihil."
Het Nauw van Bath nadert. De
stilte wordt doorbroken. De MSC
Sasha (bijna 300 meter lang, ruim
48 meter breed) is afvarend uit
Antwerpen. Het is zeker niet het
grootste containerschip dat op de
Westerschelde komt, maar in
drukwekkend is het wel. De RWS
79 valt bij de MSC Sasha in het
niet. „Zie je hoe schuin die moet
gaan om de bocht te nemen",
wijst Pieter Franssens. En met
ontzag stelt hij vast: „Het blijft
elke keer een wonder dat zulke
schepen netjes in Antwerpen ko
men en weer teruggaan."
PZC ONLINE
Wat #Kuzu hier zegt
is: het probleem zijn
niet de minderhe
den, maar dat Ne
derlanders zich niet
genoeg willen aan
passen aan de min
derheden. Dan ben
je toch zicht op reali
teit totaal kwijt?
#Buitenhof
dinsdag 19 december 2017
PC
- Pieter Franssens, mobiel
verkeersleider
iren
schelde
Pieter Franssens aan boord
van de RWS 79. Links container
schip MSC Sasha.
FOTO'S JOHAN VAN DER HEIJDEN
NIEUWSBRIEF
Wilt u dagelijks snel en
overzichtelijk op de hoogte
worden gebracht van het
interessantste, leukste,
gekste en opmerkelijkste
nieuws uit Zeeland en bin
nen- en buitenland? Meld u
dan aan voor de PZC
nieuwsbrief.
(bijna) Dagelijks versturen
we een e-mail met daarin
tien geselecteerde artike
len van de website, waar
van de redactie vindt dat u
die niet mag missen.
Aan- en afmelden is gratis
en kan eenvoudig met uw
e-mailadres. De nieuws
brief valt tussen 11 en 12
uur in uw mailbox. Aanmel
den kan via: pzc.nl/nieuws-
brieven
TWITTER
Ehsan Jami
@EhsanJami1985
Tunahan Kuzu (foto) van
DENK en Joost Eerdmans
van Leefbaar Rotterdam
zijn zondag hard met elkaar
in botsing gekomen in het
televisieprogramma Buiten
hof. Op Twitter gonsde het
maandag nog na over de
uitspraken die zij in het
programma deden.
ONLINE TOP-5
Meest gelezen op pzc.nl
1. Honderden steunbetui
gingen na overlijden Mike
(3) en Lily (5)
2. Files op A4 en A58 naar
Antwerpen na ongeluk bij
Bergen op Zoom
3. Ruim 50.000 euro voor
Lyme-patiënte Nicole (23)
4. Dit kost de gemeente u
in 2018
5. Jonge inwoners IJzen-
dijke gewond bij ongeluk
over de grens
Kijk op www.pzc.nl of
O @pzcredactie
facebook.com/depzc
fs) @pzcredactie
