'Hij is geen luie Braziliaan'
MAAK INDRUK
AUT^STURM
ZEELAND 13
Ik moet mijn
acties blijven
maken en
belangrijk zijn
voor het team
HOEK Jannes Tant weet dat Leonardo een aan
winst kan zijn, maar de trainer van Hoek blijkt kri
tisch naar de Braziliaan kijken. „De bewegingen
die hij laat zien zijn prachtig, maar het moet nog
functioneler worden. Het oogt mooi, iedereen ge
niet ervan, ook tijdens de trainingen. Maar ik heb
hem wel even verteld dat hij oog moet hebben
voor de situatie. Als Leonardo één tegen één komt,
moet hij altijd de actie maken. Maar er zijn andere
momenten waarbij hij het overzicht soms kwijt is
en het duel aangaat, terwijl hij dat juist niet moet
doen. Dan moet hij de bal soms simpel breed leg
gen." Op zijn mentaliteit heeft Tant niets aan te
merken. „'Leo' is fysiek heel sterk, schakelt goed
om en verdedigt mee. Ze zeggen wel eens dat Bra
zilianen lui zijn, maar dat is Leonardo zeker niet.
Hij moet tactisch nog wat bijgeschaafd worden,
maar dat gaat wel lukken."
de tribune in Hoek. Alinne Aran-
tes brengt Leonardo bij trainin
gen en wedstrijden naar Hoek,
wacht tot hij klaar is en neemt
hem weer mee. De Braziliaanse
vertelt dat ze al vijftien jaar in Bel
gië woont, in Brussel om precies
te zijn. Leonardo woont zelf in Lo
keren. „Bij Jaja Coelho, die bij Lo
keren speelt", zegt Arantes. „Leo
nardo en hij komen uit dezelfde
stad in Brazilië, uit Ipatinga. Ze
kennen elkaar van vroeger en Jaja
heeft gezegd: waarom kom je niet
naar België?"
Na de oefenwedstrijd heeft Leo
nardo wel even tijd. Ruben Deij
zorgt voor de vertaling, Alinne
Arantes luistert vanaf de tribune
mee. Opnieuw glimlacht Leonar
do veel, maar het achterste van
zijn tong laat hij niet zien. Hij is
pas twintig, vertelt hij. En waar
hij op het veld brutaal en zelfver
zekerd is, maakt hij buiten het
veld een bescheiden en soms wat
terughoudende indruk. Al kan
dat ook door de taalbarrière ko
men. Wat zegt hij over GPC? „Ik
heb daar vorig seizoen zes wed
strijden gespeeld en had het er
goed naar mijn zin. Ik voetbalde
met aardige jongens. Maar het ni
veau was iets lager dan ik ge
wend was."
Daarom, zegt Leonardo, is
hij blij dat hij nu in Hoek is.
„Ook hier ben ik in een leuke
groep terechtgekomen. Het ni
veau ligt hoger en ik heb betere
spelers om me heen." Waarom
is hij eigenlijk naar Europa
gekomen? „Omdat ik Jaja
Coelho ken en dit als
een mooie kans zag.
Veel Braziliaanse
voetballers willen
naar Europa. Ik wil
de dat ook. Ik heb
in Brazilië bij Ba-
hia en Sao
Goncjalo ge
speeld. Die
laatste club
komt uit
Rio de
Janeiro en
speelt in
de Serie
B." Dan
ineens
gooit hij er
drie Nederlandse woorden
uit, om aan te geven op
wel niveau Sao Goncalo
uitkomt. „Tweede divisie,
hè."
In Lokeren woont hij sa
men met nog meer Brazili
aanse vrienden. Bij Hoek
is het moeilijker om te
communiceren. „Maar het
wordt me door mijn me
despelers wel steeds mak
kelijker gemaakt. Ze hel
pen me heel veel en ik kan
een klein beetje Engels.
Waar ik meer problemen
mee heb is de tempera
tuur. Het is soms echt
koud!" Zegt hij hartje zo
mer....
Wat wil hij dit seizoen
bereiken? „Ik moet mijn
wedstrijden blijven spe
len, mijn acties blijven
maken en belangrijk zijn
voor het team. Dan zit
er misschien nog
wel een volgende
stap in."
do sturen en coachen. En Carlos
Pereira is de Portugese taal ook
machtig. Bij Hoek zorgt Ruben
Deij voor de vertaling van de in
structies van trainer Jannes Tant.
De fysiotherapeut spreekt Portu
gees en heeft in Brazilië stage ge
lopen. Zijn nieuwe ploeggenoten
doen er alles aan om het hem
naar de zin te maken, blijkt ook
tijdens het trainingskamp in Veld
hoven.
Leonardo wordt overal bij be
trokken, hij voelt zich al snel één
van de jongens en zijn eerste reac
tie is meestal een glimlach. „Het
is moeilijk communiceren met
'Leo' maar we hebben vanaf de
eerste dag echt ons best gedaan",
legt Reguillo Vandepitte uit. „Hij
moet zich op zijn gemak voelen
en volgens mij is dat aardig ge
lukt. Hij heeft het echt naar zijn
zin." Josimar Pattinama vult aan:
„'Leo' kan wel een beetje Engels.
Hij doet ook echt zijn best om te
communiceren. Soms pakt hij
zijn telefoon erbij en vertaalt dan
woorden met Google Translate.
Hij heeft veel positieve feedback
gekregen omdat hij het gewoon
goed doet. Dat werkt ook stimule
rend. Als die jongen de hele tijd
afgezeikt zou worden zou hij er
anders bij lopen. Hij komt uit Bra
zilië, gaat hier voor zijn kans als
voetballer en is een fijn mens. Ik
heb hem laatst uitgelegd waarom
ik een Braziliaanse voornaam heb
en hem een filmpje laten zien op
YouTube. Hij moest er om lachen,
vond het mooi."
Anderhalve week later in Hoek.
Ruim een half uur voor de oefen
wedstrijd tegen Zwevezele zit
zijn zaakwaarneemster al weer op
NISSAN NOTE BLACK EDITION
VORM EN FUNCTIONALITEIT
IN EEN PERFECTE COMBINATIE
NU VOOR €15.790
vrijdag 19 augustus 2016
Leonardo Faioli: „Mijn me
despelers helpen me heel
veel en ik kan een klein beetje
Engels." foto camile sohelstraete
Leonardo Faioli
Leonardo Faioli (midden) in actie tegen Zwevezele. De Braziliaan
wordt op handen gedragen in Hoek. foto camile schelstraete
Innovation
that excites
Hij is elegant, hij spring eruit, hij is een apart design-statement: de
Nissan NOTE BLACK EDITION. Een speciale limited edition, zeer
compleet met zwart stijlpakket en innovatieve Nissan technologie.
Tel.: (0113) 60 20 00
Tel.: (0118) 61 20 42
Amundsenweg 39
Noordweg 467
4462 CP Goes
4333 KE Middelburg
www.autosturm.nl
Genoemde consumentenadviesprijs van de Nissan NOTE 1.2L 80 Black Edition is op basis van de meest recente prijslijst, incl. BTW, BPM en Techno Deal' korting van 2.000, maar excl. recyclingbijdrage en kosten rijklaar maken. Genoemde actie is geldig op klantenorders in de periode 1 juli
t/m 31 augustus 2016, niet geldig i.c.m. andere acties, niet geldig voor fleet- en leaseorders en niet inwisselbaar tegen contanten. Getoond model kan afwijken van de standaardspecificatie. Prijs-, zet- en drukfouten voorbehouden. Raadpleeg uw Nissan-dealer voor de volledige voorwaarden.
Overeenkomstig 715/2007.EG. Min/max verbruik Nissan NOTE gamma gecombineerd: 3,6 - 5,1 l/100km, resp. 19,6 - 27,8 km/ltr. C02-uitstoot variërend: van 92 gr/km tot 119 gr/km.
