r
d Refinery voorlopig veilig
m-
ZEELAND 33
L
ZR in de tijd
ü'l!
rmum—i Bi M L JtoSHI
riiSgi' w~— 1'
:t-
:er
is-
-
e-
teert vooral diesel. Ie kunt trans
portkosten besparen als je diesel
dicht bij je afzetmarkt kunt ma
ken, in ons geval Duitsland, Bel
gië en Nederland."
Diesel en vliegtuigbrandstof vor
men nog een groeimarkt. Door de
lage raffinagemarges is echter
vooral winst te behalen in energie
besparing. Jaarlijks maakt Zee
land Refinery li miljoen ton aan
brandstoffen en grondstoffen. Zes
tig procent van de productiekos
ten bestaan uit energiekosten.
Het doel is straks 5 procent min
der energie te gebruiken, een reu
zenstap voor een petrochemisch
bedrijf. „Het is economisch nood
zakelijk. Tegelijkertijd past
C02-reductie bij de tijdgeest. Me
dio volgend jaar gaan we rest
warmte doorsluizen naar Martens
Tankcleaning en de Covra. Daar
naast doen we mee aan Smart Del
ta Resources. We bekijken met an
dere Zeeuwse bedrijven of we
reststromen kunnen uitwisselen
die ieder profijt oplevert."
Natuurlijk zijn er bedreigingen,
maar die heeft Zeeland Refinery
niet in de hand. De Muycnk
noemt de aangescherpte stikstof
wetgeving in Nederland. „Als die
invloed heeft op het aantal
scheepvaartbewegingen, dan
heeft dat impact op onze raffina
derij. Voor ons is deze complexe
wetgeving moeilijk te begrijpen,
want wijzelf stoten heel weinig
stikstof uit."
Ook voor Zeeland Seaports zou
het afknijpen van de raffinaderij
een hard gelag zijn. Jaarlijks ver
scheept ZR 11 miljoen ton aan
olieproducten. Daarmee is ze op
dit vlak de beste klant van het ha
venbedrijf.
Daarnaast is het ongewis welk ef
fect de handelsoorlog tussen de
Europese Unie en Rusland heeft.
Intern - aandeelhouder Lukoil is
Russisch - merkt ze nog niets van
de verschillende boycotten.
Vooralsnog denkt De Muynck dat
de werkgelegenheid bij Zeeland
Refinery voor jaren is geborgd.
Op de fabriek in Nieuwdorp wer
ken 420 vaste en 250 inleenkrach-
ten. „We staan aan kop in de Be
nelux en behoren bij de beste van
Europa. Bovendien is onze ligging
op de as Rotterdam/Antwerpen
ideaal. Verder varen we wel bij de
synergie met onze zusterraffina-
derij Total in Antwerpen. Maar er
is niks gewonnen, hè. Je moet de
beste zijn en dat ook blijven. We
zullen ons moeten richten op de
inmenging van de tweede genera
tie biobrandstoffen. In 2030 moet
30 procent zijn bijgemengd. We
zijn dus nog lang niet klaar."
OPEN DAG
DINSDAG 23 SEPTEMBER 2014
i het Sloegebied
.v'v
1974: het Sloegebied is nog grotendeels een maagdelijke vlakte. De Total-raffinaderij is net een jaar op dreef, foto Zeeland Refinery
1-
:er
ro-
r-
1970 Oliemaatschappij Total
besluit een raffinaderij in
Nederland te bouwen.
1973 Start raffinaderij met het
aardoliedestillatiecom-
plex.
1980-2009 Chemieconcern Dow
Chemical heeft een
aandeel in de raffinaderij.
Personeel: 400, waarvan
220 mensen 'volcontinu'.
1986 Start hydrocrackercom-
plex (uit zware olie
worden zwavelarme
brandstoffen gemaakt).
1973-heden Investeringen op het
gebied van milieu,
veiligheid,
modernisering van de
installaties en uitbreiding
van de capaciteit.
2009 Dow verkoopt zijn
aandelen, oliemaat
schappij Lukoil wordt
nieuwe aandeelhouder.
Joint venture: Total heeft
55% en Lukoil 45% van
de aandelen in handen.
2014 Grondstoffen: 7 miljoen
ton ruwe aardolie en 2,5
miljoen ton stookolie en
zware gasolie afkomstig
van andere raffinade
rijen.
95 van de producten
wordt per (binnenvaart-)
schip afgevoerd. De rest
per truck of via een
pijpleiding.
40 van de producten
gaat naar België, 30
naar Nederland en
de overige 30 gaat
naar verschillende
Europese landen
(voornamelijk
Duitsland).
infographic Rolant Quist bron Zeeland Refinary
Olieraffinaderij Zeeland Refinery
houdt vanwege haar 40-jarig be
staan zaterdag 27 september een
open dag.
Belangstellenden zijn tussen 9.00
en 16.00 uur welkom.
Ze moeten zich wel vooraf aanmel
den op zeelandrefinery.nl
Bezoekers krijgen zaterdag een
rondleiding per bus over het raffi-
nageterrein.
Medewerkers en onderhoudsaan-
nemers geven uitleg over produc
tieprocessen van diesel, benzine,
vliegbrandstof en LPG, milieu, vei
ligheid en kwaliteitscontrole,
i Ook een bezoek aan de controle
kamer is mogelijk.
Wie graag met water in de weer
is, kan een spuitvaardigheidstest
doen onder begeleiding van de be
drijfsbrandweer.
Voor kinderen is een kinderlabora
torium, een schminkhoek en een
clown.
Meer informatie is te vinden op
de website zeelandrefinery.nl
