Gelijkspel of 2-0-zege is 'Ik stond op met het idee: wat
hetzelfde voor Kloetinge er ook gebeurt, ik ga winnen'
48 SPORT
Oud-Zeeuw en oud-prof Maarten Ducrot
ontleedt tijdens presentatie van Ronde
van Zeeland Seaports de vele valpartijen.
NlEUWDORP - Was vroeger alles be
ter? Zeker niet, denkt Maarten Du
crot, oud-Zeeuw, oud-profwiel-
renner en tegenwoordig drukbe
zet wielercommentator. Maar als
het om de veiligheid van de ren
ner gaat, dan wel. Vele koersen
worden de laatste tijd ontsierd
door massale valpartijen. In de
tijd dat Ducrot reed, gebeurde dat
niet. „In de dertien jaar dat ik prof
was, werd nooit zo massaal geval
len als dit jaar al vele keren ge
beurde", vertelde Ducrot gisteren
tijdens de presentatie van de Ron
de van Zeeland Seaports, die op
zaterdag 7 juni verreden wordt.
De reden? Het heeft bijna alles te
maken met de macht van de ren
ners. Die is de laatste jaren schrik
barend teruggelopen. „Vroeger re
gelden de vedetten in de koers de
wedstrijd. Ze moesten samenwer
ken met de tegenstander om tot
een goed resultaat te kunnen ko
men. Tegenwoordig wordt alles
geregeld door de vedetten van
vroeger, die nu ploegleider zijn.
Zij zorgen ervoor dat de koersen
tactisch helemaal dichtgetim
merd zijn en stoppen de renners
via de oortjes boordevol instruc
ties. Het zelfoplossend vermogen
van de renners is verdwenen."
Het gevolg is dat er door de kop
mannen nauwelijks nog aangeval
len wordt. „Honderdzeventig
man in het peloton wil niet rij
den, twintig man wel", schat Du
crot in. Aanvallers zijn verdedi
gers geworden. Ze moeten bij
hun kopman blijven, of bij hun
sprinter. Alleen die twintig zie je
elke dag, zoals nu in de Giro, aan
vallen en voor de finish terugge
grepen worden. Er wordt niet
meer gekoerst, er wordt alleen
nog maar hard gereden. De finale
begint met 150 renners die alle
maal even moe of even fris zijn.
Dag in dag uit zie je sprints waar
in vijf treinen met kopmannen en
knechten naast elkaar naar de
streep, naar een smalle weg of
naar een klim rijden. Dat levert
enorme valpartijen op. Dat zag je
in de voorjaarsklassiekers en ook
in de Giro. Daarin lagen al drie
keer zestig man op de weg. Onge
kend."
Het verschil in de uitslag of het
klassement wordt tegenwoordig
niet meer gemaakt in de tijdritten
of in de bergen, maar bij de valpar
tijen, weet Ducrot „Kijk maar hoe
Cadel Evans in het roze is terecht
gekomen in deze Giro. Hij heeft
geprofiteerd van valpartijen van
concurrenten."
Bijverschijnsel is volgens Ducrot
dat veel mensen die overwegen te
gaan wielrennen zich nog wel
een paar keer bedenken voordat
ze daadwerkelijk op de fiets stap
pen. „Er wordt geroepen dat val
len bij de sport hoort, maar dat is
grote onzin. Je merkt dat mensen
zich minder indentificeren met
renners. Ze zijn geen vedetten
meer, maar soldaten. Vallen hoort
erbij voor hen. Je telt niet meer
mee als je niet eens flink gevallen
bent." Ducrot heeft wel enkele op
lossingen voor het probleem. Zo
zou door de oortjes alleen nog
maar informatie via de koersradio
doorgegegeven mogen worden.
Geen ploegleiders meer in koers,
alleen neutrale wagens. Die geven
neutrale informatie, bijvoorbeeld
over de voorsprong van de kop
groep of waarschuwingen over ge
vaarlijke situaties. Verder denkt
Ducrot aan kleinêre ploegen. „Je
hebt nu ploegen van dertig man,
waarin een hele serie goede ren
ners rijdt. Zij controleren alles. Er
is veel meer koers als de toppers
over verschillende ploegen wor
den verdeeld. Misschien zoals het
draftsysteem in het Amerikaanse
basketbal."
En dan heeft Ducrot het nog even
over de hiërarchie in de koers. Hij
roept een sprint uit de Giro van
2011 in herinnering, waarin de roe
keloze Italiaan Ferrari voor een
enorme valpartij zorgde. Het bete
kende einde koers voor Mark Ca
vendish. „Twee dagen later won
die Ferrari een etappe", herinnert
Ducrot zich. „In mijn tijd zou dat
nooit gekund hebben. Wij zou
den er met z'n allen voor gezorgd
hebben dat die man de eerste drie
weken niet bij de beste zestig zou
eindigen. En we hadden hem na
de koers op z'n bakkus geslagen.
Ik zei het al, de autonomie in het
peloton is helemaal verdwenen."
NlEUWDORP - Pieter Weening is 7
juni de publiektrekker in de Ron
de van Zeeland Seaports. De 33-ja-
rige Fries van Orica Greenedge
maakt dan deel uit van een natio
nale selectie, waarin ook Davy
Gunst uit Yerseke rijdt.
Weening won zondag de negende
etappe in de Ronde van Italië. Het
was zijn tweede zege in de Giro.
In 2011 won hij ook en droeg de ro
ze leiderstrui. Weening is ook de
laatste Nederlandse Touretap
pe-winnaar. Hij deed dat in 2005.
De Fries gaf donderdag zijn ja
woord aan rennerscoördinator Ro
nald Apers, die tot dan toe alleen
maar tegenvallers had moeten in
casseren. Zo zei Lotto, de forma
tie van de winnaar van 2013
André Greipel, af na zijn zware
val in Gent-Wevelgem. Begin de
ze week haakte ook Orica af om
dat kopman Matthews in de Giro
zwaar ten val kwam.
„Toen Weening zijn ja-woord
gaf, heb ik thuis wel even ge
juicht", erkende Apers gisteren tij
dens de perspresentatie. In de
Ronde van Zeeland Seaports star
ten twee World Tour-ploegen
(Belkin en Giant), drie pro-conti
nentale en twaalf continentale
teams. Naast Gunst komen de
Zeeuwen Marco Minnaard (Wan-
ty) en Brian van Goethem (Me-
tec) in actie. Over de deelname
van Johnny Hoogerland (Andro-
ni) heerst onzekerheid. De acht
tien ploegen starten in Terneuzen
om 12.30 uur en rijden dan door
de Westerscheldetunnel. De fi
nish is rond 17.00 uur in Goes.
Dat komt doordat de derde deel
nemer aan deze nacompetitie,
Zwaluwen'30, vorige week met
0-3 won bij Nieuw-Lekkerland. El
ke zege vandaag met één of twee
goals verschil betekent dat Kloe
tinge volgende week tegen Zwalu
wen'30 moet winnen om hoofd
klasser te blijven. Bij een gelijke
stand is het doelsaldo immers be
slissend.
„Tijdens de wedstrijd kunnen we
in de situatie komen dat dat gaat
PROGRAMMA NACOMPETITIE
meespelen", aldus Hiensch. „Maar
de eerste stap die we moeten zet
ten is dat we de wedstrijd ingaan
om goed te spelen en te winnen.
Het aantal doelpunten moet niet
in de koppies zitten."
Hiensch was vorige week toe
schouwer bij de krachtmeting tus
sen de twee concurrenten. „Beide
teams speelden heel behoudend.
Zwaluwen was de voetballende
ploeg, Nieuw-Lekkerland speelde
zoals we ze kennen: lange ballen
en gevaarlijk bij stilstaande situa
ties. Ik verwacht dat Nieuw-Lek-
kerland vandaag zal inzakken.
Dat zullen we moeten breken en
een doelpunt kan daarin bepa
lend zijn."
Drie weken geleden wist Kloetin
ge al dat het nacompetitie moest
spelen voor lijfsbehoud. Aan het
lange wachten komt vandaag (af
trap 14.30 uur) een eind. Hiensch:
„Als we er na drie weken nog niet
klaar voor zijn..."
Morgen wordt de Westland Mara
thon weer eens gelopen. Het eve
nement in het Zuid-Hollandse
kassengebied maakt deel Uit van
de festiviteiten rond het vier
honderdjarig bestaan van de ge
meente Maassluis. Vanavond al is
er een reünie van de mannen en
vrouwen die de wedstrijd van
1969 tot en met 1997 kleur gaven.
Vermeule is daar ook bij. „Ik moet
eerlijk zeggen dat ik niet zo heel
veel met reünies heb, maar dit
keer vind ik het wel leuk om erbij
te zijn."
Word je nog vaak herinnerd aan die
wedstrijd van 1989?
„Soms. Maar zo heel veel mensen
weten er niet meer van. Het is ook
al 25 jaar geleden."
Wat weet jij nog van die dag?
„Ik stond die ochtend op met het
idee: wat er ook gebeurt, ik ga win
nen. Ik had zo'n goed gevoel, dat
het niet mis kon gaan."
Waar kwam dat gevoel vandaan?
„Nou, het was het jaar na de Olym
pische Spelen van Seoel, waaraan
ik niet had mee mogen doen. Ik
wilde laten zien dat ik goede mara
thons kon lopen en dat ze zich in
1988 misrekend hadden."
Maar je haalde de limiet destijds toch
niet?
„Dat klopt. Maar dat had Gerard
Nijboer ook niet gedaan. Hij zat tij
dens de marathon van Amster
dam 38 seconden boven de eis, ik
in de marathon van Rotterdam 42
seconden. Ik was de coming man
en velen dachten dat ik ook wel
naar Seoel gestuurd zou worden.
Maar Gerard stapte daar uit het
vliegtuig, terwijl ik gewoon thuis
zat. Dat is de grootste teleurstel
ling uit mijn sportcarrière ge
weest."
Hoe verliep die ene Westland Mara
thon?
„Hij was een beetje rondom mij
gebouwd. De organisatie had voor
ZEEUWEN IN DE MARATHON
sterke tegenstanders gezorgd, uit
Nederland, België en Polen. Nadat
de hazen bij 21 kilometer waren
uitgestapt, bleef ik nog met Dirk
Vanderherten, Tonny Dirks en
Aart Stigter over. Ik geloof dat ik
Vanderherten na 25 kilometer als
laatste afschudde."
Morgen gaan er ruim vierhonderd
hardlopers van start. Onder hen zo'n
tien Zeeuwen. Jij bent daar niet bij.
„Ik ben vijfjaar geleden gestopt.
Ik was al een paar jaar met blessu
res aan het sukkelen toen het bij
de lan Knippenberg Memorial
weer in mijn kuit schoot. Toen
dacht ik: nu is het klaar."
„Ik ben nu teamleider bij Zeelan-
dia Middelburg. Mijn dochter voet
balt daar. En ik speel zelf mee bij
de 45-plussers. Ik kan nog geen
lantaarnpaal passeren, maar ik
vind het voetbal wel een mooie
uitlaatklep."
Peloton steeds machtelozer publiekstrekker
door Koen de Vries
Maarten Ducrot
door Rudy Boogert
KLOETINGE - Diederik Hiensch
heeft zijn huiswerk gedaan. Als
Kloetinge vandaag tegen Nieuw-
Lekkerland op een 2-0-voorsprong
komt, zal het risico's nemen om
een derde en liefst zelfs een vierde
goal te maken. „Want we hebben
net zo veel aan een 2-0-overwin-
ning als aan een gelijkspel", weet
de trainer.
Zaterdagvoetbal. Voor plaats in de
hoofdklasse: Kloetinge-Nieuw-Lek-
kerland.
Voor plaats in de eerste klasse:
Tricht-Terneuzense Boys, Bruse
Boys-WNC (16.00 uur), Zuid-
land-GPC Vlissingen.
Voor plaats in de tweede klasse:
Serooskerke-Oostkapelle,
Noad'67-Arnemuiden, Nieuw-
dorp-The Gunners.
Voor plaats in de derde klasse: Be-
velanders-Rillandia, 's-Heer Arends
kerke-Heinkenszand, DIA-SKNWK.
Zondagvoetbal. Voor plaats in de
tweede klasse: BSC-HW24, RKT-
W-Terneuzen.
Voor plaats in de derde klasse: SC
Gastel-LuctofSS, Victoria'03-Oost-
burg, Odio-RIA W, Breskens-Steen-
bergen (17.30 uur).
Voor plaats in de vierde klasse:
RSV-Hoofdplaat, Vogelwaarde-Hul-
sterloo.
Indien niet anders vermeld, aan
vang duels 14.30 uur.
door Roeland van Vliet
MIDDELBURG - John Vermeule (52)
bewaart goede herinneringen aan
de Westland Marathon, een wed
strijd over ruim 42 kilometer rond
om Maassluis en Naaldwijk. In
1989 won hij hem en scherpte de
Middelburger het Zeeuws record
op de klassieke afstand aan. Zijn
tijd, 2.12.22 uur, staat 25 jaar na da
to nog steeds.
John Vermeule
-$■
De Westland Marathon was één
van de eerste jaarlijkse marathons
in Nederland. Ad Bouwens, nu
woonachtig in Aagtekerke, was in
1969 één van de mede-oprichters.
Hij liep de wedstrijd ook meer
maals.
Aan de race door het kassenge
bied hebben altijd veel Zeeuwen
meegedaan. Dit weekeinde staan
ook weer diverse hardlopers uit
de provincie aan de start. Onder
hen Middelburger Erwin Harmes,
die hoog moet kunnen eindigen.
