II
TOEGANGSPOORT NAAR
350 MILJOEN CONSUMENTEN
Zeeland Seaports
uren
Als Rotterdams jongetje fietste Dick Gilhuis op zondag naar de Parkkade. Bootjes kijken, vaak
Eigenlijk vanzelfsprekend, met een havenloods als vader. Vier decennia later bepalen havens en scheep
vaart nog steeds zijn dagelijkse ritme. Gilhuis is commercieel directeur van havenschap Zeeland Se
aports en vice-voorzitter van ZPPC, belangenbehartiger van de Zeeuwse havenbedrijven. De dynamiek
van de havens past hem als een warme jas. Kom zelf op 24 mei maar kijken in Vlissingen-Oost.
Ketelbinkie
Laatje zien
Havens in cijfers
Yiissfitfeii
Tekst: Peter Oggel
Foto's: Mark Neelemans
Peter Nicolai
Vraag Dick Gilhuis een pakkend
reclamespotje voor de Zeeuwse
havens te bedenken, en hij komt
spontaan met een oneliner. 'De
toegangspoort tot een Europese markt van
meer dan 350 miljoen consumenten'. Die zit.
Zijn boodschap is simpel, maar daarom niet
minder gemeend. "Al die consumenten
hebben allemaal producten nodig. Zeeuwen,
wees trots op je havens!" Dick Gilhuis verdient
er sinds een paar jaar zijn brood als commer
cieel directeur van Zeeland Seaports, de som
van de havens Vlissingen en Terneuzen. Vanuit
die functie beschouwt hij het als zijn missie
om de Zeeuwse havens prominent op de
kaart te zetten. Wereldwijd, wel te verstaan.
Dat klinkt misschien wat hoogdravend, beseft
hij, maar toch. "Kom op, zeg. Laat je zien,
zeg hardop wie je bent en wat je kunt. Niet te
bescheiden, toch?"
Dat klinkt haast on-Zeeuws. Hij doet in de
verte denken aan Ketelbinkie, die straatjon
gen uit Rotterdam. Dick Gilhuis straalt een
jongensachtige bravoure uit, misschien eigen
aan de stad van zijn jeugd. Ooit de grootste
haven ter wereld, volgens de statistieken nu
op plaats vier. De Rotterdamse branie van
een wereldhaven heeft hij mee naar Zeeland
genomen. Niet om de pot heen draaien,
betekent dat, gewoon zeggen waar het op
staat.
Dus vertegenwoordigt hij Zeeland Seaports in
binnen- en buitenland, vanzelfsprekend met
zijn team van commercieel managers. Beurs
in Dubai? Zeeland is vertegenwoordigd. Mee
met handelsmissies naar Rusland en Amerika.
Aanwezig op een havendebat in Antwerpen,
de Duits-Nederlandse Logistiek Conferentie
in Duisburg, de Conferentie Grenzeloze
Kanaalzone in Terneuzen. Volle agenda, lange
dagen, vaak van huis.
'Naamsbekendheid 30% vergroten in 2015',
staat als doelstelling op de muur in zijn werk
kamer. Dat betekent, in managementjargon:
investeren in acquisitie, relatiebeheer als
groeistrategie. Hij heeft het al eerder gezegd:
een haven- of logistiek bedrijf naar Zeeland
halen, dat is toch even wat anders dan de
wekelijkse boodschappen bij Albert Heijn.
Wie vooruit wil, moet zich onderscheiden;
beurzen en symposia bieden die mogelijkheid,
duidt Gilhuis, dus zorg datje er bent. "In de
wereld van havens en scheepvaart moetje
elkaar regelmatig zien en spreken. Vertellen
wat Zeeland kan betekenen. Nou, dat is heel
wat, maar wie weet dat? Persoonlijk contact
met potentiële klanten die zich in West-Europa
willen vestigen, daar gaat het om. Een nieuw
bedrijf binnenhalen, dat is een langdurig
proces, soms een kwestie van jaren. Create
awareness. Zorg datje meetelt, benoem je
resultaten."
Trots op Zeeland. Natuurlijk opereren de
Zeeuwse havens in de schaduw van de
wereldspelers Rotterdam en Antwerpen. Maar
welbeschouwd presteert Zeeland Seaports
in verhouding beter dan de grote buren.
Sinds begin jaren tachtig heeft het Zeeuwse
havengebied zich ontwikkeld tot één van de
snelstgroeiende van Europa -met dank aan de
Zeeland Seaports -de havens van Vlissingen en Terneuzen- is na Rotterdam en
Amsterdam in omvang de derde (zee)haven van Nederland. De Zeeuwse havens
behoren tot de snelst groeiende van Europa. De provincie Zeeland en de gemeenten
Vlissingen, Terneuzen en Borsele zijn aandeelhouders.
NV Zeeland Seaports -hoofdkantoor in Terneuzen- is verantwoordelijk voor promotie,
beheer en exploitatie van de havens en voor acquisitie van nieuwe bedrijven. Bij het
havenbedrijf werken 80 mensen.
gebeurd. Onbekend maakt onbemind. De
bedrijven begrijpen dat ook. Zij zetten de
deur open. Elke Zeeuw ambassadeur van de
havens, zo moet het eigenlijk zijn."
Omvang: 4500 hectare havengebied in Vlissingen en Terneuzen
Kades: Vlissingen 6.800 meter, Terneuzen 3.700 meter
Maximale diepgang: Vlissingen 16,5 meter (maximale lengte schepen 315 meter)
Terneuzen 12,5 meter (maximale lengte schepen 265 meter)
Bedrijven: 250 haven- en havengerelateerde bedrijven
Werk: 16.000 arbeidsplaatsen direct
±14.000 arbeidsplaatsen indirect
20% Zeeuwse werkgelegenheid
Toegevoegde waarde: 5,1 miljard euro (per arbeidsplaats hoogste binnen
Nederlandse zeehavens)
Goederenoverslag: 68,5 miljoen ton (2013)
- Zeevaart 33 miljoen ton
- Binnenvaart 35,5 miljoen ton
Ambitie: 50 miljoen ton zeevracht in 2020,40 miljoen ton binnenvaart
in 2020, meer containers (400.000 teu in 2016)
Bijzonder: Nummer 1 Europa in houtproducten, nummer 1 Nederland
in vers fruit
belangrijkste banenmotor van Zeeland.
Never a dull moment. Nooit saai, elke dag
anders. De tweejaarlijkse Open Havendag
in Vlissingen-Oost is een prima gelegenheid
om dat aan een breed publiek te tonen, stelt
Gilhuis vast. Want uiteindelijk zijn het de
bedrijven, 250 in getal, die de havens maken.
"Elke mogelijkheid om je havens te promoten
moetje aangrijpen. Zorg dat iedere Zeeuw
kan zien en ervaren wat er in onze havens
strategische ligging, de nautische toegankelijk
heid en de prima verbindingen over water, land
en spoor. Congestievrij, heet dat in vakjargon,
nergens files, voor goederenvervoer een be
langrijke pre. In dertig jaar is de overslag ruim
verdubbeld, de werkgelegenheid eveneens.
De havens bieden direct en indirect werk aan
een kleine 30.000 mensen -en zijn daarmee de
Gilhuis onderstreept nog maar eens de sterke
punten van Zeeland Ports. De strategische
ligging aan diep vaarwater in de monding van
de Westerschelde (Vlissingen) en als scharnier
(Terneuzen) aan bet Kanaal van Gent naar
Terneuzen. Concurrerende tarieven en ja, toch
weer: congestievrij, misschien wel de sterkste
troef. Groot in breakbuik en houtproducten,
opkomende speler in versproducten
(foodport) en offshore. Zegt het voort, zegt
hij met een glimlach. "Want de beste reclame
is je succes."
