NK Tegenwindfietsen
moet traditie worden
m,
3
I
I
Budgettaire ruimte bij provincie
staat tot eind 2017 op nul
s
Mannenoverschot
TOUR DE FRANCE
18 ZEELAND
Een initiatiefgroep
gaat proberen de
Tour de France in
2015 naar Zeeland
te halen nu Utrecht
startplaats is.
e
zaterdag
Wat heb ik te doen
met al die vrijge
zelle jongeman
nen in Zeeuws-
Vlaanderen die maar geen ge
luk in de liefde kunnen vinden.
Het ligt niet eens zozeer aan
hun aantrekkelijkheid, er is ge
woonweg een mannenover-
schot. Dat bleek van de week
uit cijfers van het CBS. De oor
zaak is de betere leerprestaties
van meisjes. Zij doen het beter
dan jongens en daarom kiezen
meisjes vaker dan jongens voor
een vervolgstudie. Ze moeten
daarvoor de streek uit, stude
ren in een grote stad en komen
daarna niet meer terug. Eigen
lijk is de oplossing dus simpel:
als jongen beter je best doen op
school en die meiden achterna.
Maar stel dat jongens het beter
gaan doen op school en meer
gaan studeren, dan wordt de be-
volkingskrimp nog groter, dus
eigenlijk zou dat voor de regio
nog slechter zijn. Bovendien is
dat langetermijnwerk, daarmee
hebben we voor deze jonge
mannen nog geen oplossing.
Wat dan wel? In eerste instan
tie dacht ik aan een huwelijks-
beurs voor vrijgezelle mannen
uit Zeeuws-Vlaanderen en Be-
velandse, Walcherse en
Schouwse vrijgezelle dames.
Als locatie leek mij het tolplein
van de Westerscheldetunnel
wel aardig. De Zeeuws-Vlaam
se mannen zouden als tege
moetkoming de tol betalen, de
dames hoefden alleen maar
naar het tolplein te komen.
Daar is ruimte zat, zodat ze met
bussen tegelijk aangevoerd kon
den worden. Ik had ook al een
passende naam: T-tagdating.
Maar toen las ik dat er ook in
de rest van Zeeland een man
nenoverschot is, zij het alleen
wat minder. Wat zou dan nog
kunnen? In Utrecht is juist een
overschot aan jonge vrouwen,
maar een koppeling daaraan
zou kunnen betekenen dat de
mannen naar daar vertrekken.
Dat moeten we ook niet willen.
In een reactie op deze cijfers
liet iemand weten dat hij vond
dat er dan maar op toerbeurt
een vrouw gedeeld moest wor
den, te meer omdat er zojuist
een lustopwekkende pil voor
vrouwen is bedacht, zodat dit
zou moeten kunnen. Dit is na
tuurlijk volslagen ridicuul! Je
zal als laatste zijn-
Op een ouderwetse herenfiets
met terugtraprem en zonder ver
snellingen, moeten tweehonderd
deelnemers het 8,5 kilometer lan
ge parcours zo snel mogelijk afleg
gen. Als het even kan met een
stormachtige bries vol in het ge
zicht. Het moet een ludiek evene
ment worden, zo blijkt uit de spel
regels: het is verboden om dicht
achter een andere fietser te rijden
en deelnemers moeten de uitge
reikte racepet altijd op hun hoofd
houden.
„Het idee lag al een tijd op de
plank, maar het is er nooit van ge
komen", zegt Robrecht Stoeken-
broek van het Amsterdamse com
municatiebureau Being There,
ook initiatiefnemer van de Unox
Nieuwjaarsduik in Scheveningen.
„Nu hebben we besloten om het
maar gewoon te gaan doen."
De Nederlandse wind staat vol
gens Stoekenbroek bekend als de
'Dutch mountain'. De keuze voor
Zeeland en de Oosterscheldeke-
ring was volgens hem daarom
een logische. „Zeeland staat erom
bekend dat je altijd tegenwind
hebt als je op de fiets zit."
En zo werd het eerste NK Tegen
windfietsen geboren. Vanaf zon
dag 17 november zal er per dag ge
keken worden naar de weersvoor
spelling en met name naar de
windkracht die over het parcours
blaast. Daarvoor is een speciale
'windmeester' aangesteld. Het mi
nimum is windkracht zes, maar
Stoekenbroek hoopt op 'een
stormachtige wind'.
Wie mee wil doen moet de face-
bookpagina van het evenement
goed in de gaten houden. De wed
strijdleiding geeft via die pagina
het 'We kriehen sturm'-signaal
af. Daarna kunnen mensen zich
via een link op de pagina inschrij
ven. De eerste tweehonderd kan
didaten die zich aanmelden, mo
gen aan de wedstrijd meedoen.
Het is de bedoeling dat het evene
ment uiteindelijk net zo groot
wordt als de Elfstedentocht.
Jan de Jager uit Wolphaartsdijk
heeft zin in de uitdaging en wil
graag meedoen. Hij is al hard aan
het trainen, maar wel op de race
fiets. De Jager: „Het is niet hetzelf
de als een herenfiets, maar bij bei
den moet je hard trappen." Een
overwinning dicht hij zichzelf
niet toe, maar De Jager probeert
vanuit een underdog-positie te
gaan rijden. „Ik rijd aardig hard,
maar er zullen best een hoop goe
de fietsers aan meedoen."
middelburg - Zeeland hoopt een
graantje mee te pikken nu de Ron
de van Frankrijk in 2015 in
Utrecht van start gaat. Een initia
tiefgroep, waar onder anderen
oud-wielerprof Kees Bal zitting in
heeft, gaat opnieuw pogingen in
het werk stellen om een Touretap
pe naar Zeeland te halen. Een aan
tal jaren geleden gebeurde dat ook
al eens, maar het bleef in 2010 uit
eindelijk beperkt tot een door
komst.
Er wordt nu gedacht aan een fi
nish, een start of een ploegen
tijdrit. Dat zou op de tweede of
derde dag moeten gebeuren, als
Utrecht het Grand Départ achter
de rug heeft en het peloton koers
zet richting het zuiden. „We hou
den alle opties open", zegt Bal,
„maar een ploegentijdrit op Neel-
tje Jans zou in mijn ogen het mooi
ste zijn. Ik weet ook dat de organi
satie van de Tour, de ASO, gechar
meerd is van die locatie. In 2010
hadden we daar een doorkomst
Die prachtige
beelden die tijdens
de Giro de wereld
over zijn gegaan,
zijn onbetaalbaar
en dat is goed bevallen. Er is bo
vendien veel ruimte op die plek.
Je kunt het vipdorp er gemakke
lijk kwijt."
De provincie omarmt de plannen
en zal de Tour-directie via een offi
ciële brief op de hoogte stellen
van de interesse. „Waar we kun
nen zullen we dit prachtige initia
tief ondersteunen", zegt gedepu
teerde Ben de Reu, „maar dan heb
ik het niet over geld. In tijden van
economische crisis en in tijden
van minder dividend, is dat niet
reëel. De initiatiefgroep zal de be
nodigde middelen binnen moeten
zien te halen."
Kees Bal kent de overwegingen
van de provincie. Toch is hij ervan
overtuigd dat het bedrijfsleven en
de toeristische sector zich uitein
delijk achter het initiatief zullen
scharen. „We zullen duidelijk
moeten maken wat de regio en
het bedrijfsleven er aan kunnen
hebben. Ik ben daar positief over
gestemd, zeker als je de cijfers van
Rotterdam in 2010 erbij pakt. Bo
vendien liggen we tegen België
aan. Als er straks een Touretappe
in Zeeland is, heb je half Vlaande
ren over de vloer."
Wie een aankomst of een start
van een etappe in huis haalt, is vol
gens Bal een bedrag van zes a ze
ven ton kwijt. „Dat is te overzien,
al besefik dat daar nog wel een he
leboel kosten bij kunnen komen."
De initiatiefnemers gaan komen
de week de contacten met de orga
nisatie in Utrecht nieuw leven in
geblazen, hetgeen uiteindelijk van
belang kan zijn bij de keuze van
Ze kunnen in Italië
jaloers zijn op
wat we hier in
Nederland hebben
laten zien
de vervolgetappes. Utrecht bepaalt
echter niet waar de overige etap
pes in Nederland worden verre
den. Dat is aan de Tourorganisatie
en dat zal niet eerder dan in het
najaar van 2014 bekend worden.
„Er moet veel lobbywerk op gang
worden gebracht", meent Bal, die
weet dat er in Breda, Limburg en
Antwerpen ook dergelijke initia
tieven zijn. „Het is zeker nog geen
gelopen koers, maar we hebben
via-de World Ports Classic goede
contacten opgebouwd. De men
sen van de Tour weten dat je niet
per se de Cauberg in Limburg no
dig hebt voor een mooie koers."
De ASO heeft
gezien dat de
Tour in Nederland
meer leeft dan in
Frankrijk
De grootste molensteen is Therm-
phos. Nog steeds is onduidelijk
hoeveel de provincie moet bijdra
gen in de saneringskosten van de
failliete fosforfabriek. „Ik begrijp
dat wij een flink risico gaan lo
pen", aldus fractievoorzitter Anne-
beth Evertz (PvdA). „Zeker nu Eu
ropa het laat afweten en het blijft
afwachten wat minister Kamp
doet." Verschillende fracties dron
gen vrijdag in de Statencommis
sie aan op duidelijkheid over de
saneringskosten. Maar gedeputeer
de Kees van Beveren (CDA, Finan
ciën) kon daar nog niets over zeg
gen. „We zijn volop in onderhan
deling. Als wij nu al aangeven
hoeveel we apart zetten voor de
sanering, dan zitten we daar aan
vast." De budgettaire ruimte van
de provincie staat tot eind 2017 op
nul. Vanaf 2018 verwacht Van Be-
veren 1,6 miljoen over te houden
voor nieuw beleid, oplopend tot 9
miljoen euro de jaren daarna.
te
w
Maikel Harte
Voor meer columns: www.pzc.nl/columns
door Merlijn van Dierendonck
MIDDELBURG - De Oosterschelde-
kering het podium van een nieuwe
'oer-Hollandse traditie': het NK Te
genwindfietsen.
Zeeland
gaat voor
een etappe
Kijk voor meer informatie over de
wedstrijd en de reglementen op de
facebookpagina www.facebook.com/
NKtegenwindfietsen.
Het NK Tegenwindfietsen
moet net als de Nieuwjaars
duik, een nieuwe oer-Hol
landse traditie worden
door Jan Dagevos
Carla Schönknecht in 2010,
toen nog WV-directeur
Cees Priem na de Giro-rit in
2010
Rinus Verboom, mede-organi
sator van Tour-etappe 2010
MIDDELBURG - De zorgen bij de coa
litiegenoten PvdA en WD over de
financiële situatie bij de provincie
zijn nog niet over. Ze vragen zich
af of de sterk geslonken algemene
reserve wel voldoende is om tegen
vallers op te lossen.
i
Ml
sti
va
ni
ka
st;
m
Al
re>
