Met olieschoenen over
de vijf meter dikke vloer
221 zeeland
Provincie
Politie: pas
op voor
het rollen
van zakken
'Als ze gaan graven, wat ze dan tegenkomen.
Stichting Vrije Recreatie dreigt met
rechtszaak toeristenbelasting Veere
Vlissingen draait
tien ledlampjes
op proef in
^^Rijwielshop
(fr\y Vlissingen
woensdag 4 juli 2012
MIDDELBURG - Zakkenrollers zijn
momenteel erg actief aldus de po
litie. Er wordt dan ook gewaar
schuwd om voorzichtig te zijn.
Dinsdag werd op de parkeerplaats
bij de AH aan de Gildeweg in Vlis-
singen een portemonnee gerold.
Tijdens het inladen van de bood
schappen werd een vrouw aange
sproken door een man die de weg
vroeg. Hij liet, aldus de politie, een
wegenkaart zien en legde die ver
volgens op de motorkap van een
auto. De vrouw liep naar die ande
re auto toe zodat zij even geen
zicht had op haar eigen wagen.
Thuisgekomen zag zij dat de porte
monnee uit haar tas was weggeno
men. In de portemonnee zat on
der andere haar bankpas. Pas toen
kwam zij er achter dat er al 3000
euro gepind was. In het centrum
van Vlissingen, zo vervolgt de poli
tie, is een vrouw beroofd van haar
portemonnee. Ze had even daar
voor gepind. Toen ze enige tijd la
ter in een winkel wilde betalen,
merkte ze dat haar portemonnee
gerold was.
In een winkel in Middelburg pro
beerden twee mannen de pincode
af te lezen van een bejaarde man.
Toen hij wilde afrekenen, ging één
van hen heel dicht achter de oude
re man staan en leidde de ander
de caissière af De man die moge
lijk de pincode aflas, hield de oude
man in de gaten en de achterste re
kende wat af. Daarna verdwenen
ze uit de winkel.
Ook uit Terneuzen en Goes kwa
men meldingen over zakkenrol
lers. De politie raadt dan ook aan
voorzichtig te zijn en goed op te
letten. Is een portemonnee toch
gerold, blokkeer dan zo snel moge
lijk de bankpassen, aldus de poli
tie. „Stop portemonnee, portefeuil
le of contant geld bij voorkeur in
een binnenzak. Liefst een zak die
met een rits of knopen dicht kan
en die tegen het lichaam aanzit."
Tot slot vraagt de politie óm altijd
aangifte te doen. Ook aan winke
liers wordt gevraagd dat te doen
en bij een verdachte situatie de po
litie te bellen. „Houd altijd een tas
in de gaten en stop er bij voorkeur
geen portemonnee in."
laat ik het zo zeggen: het had erger gekund. Maar ook minder erg. En we weten nog
lang niet alles. Overal kunnen nog verrassingen zitten'.
Voordat een nieuw stuk van het
Scheldekwartier in Vlissingen
wordt bebouwd, moet de bo
dem centimeter voor centime
ter worden gesaneerd.
door Wendy van den Hurk
Het Scheldeterrein. Daar vraagt je
wat. Gezinus Schrage, bodemspe
cialist bij de provincie Zeeland,
legt een dossier op tafel. „Het dik
ste dat we hebben."
Als bevoegd gezag heeft de provin
cie reeds verrichtte bodemonder
zoeken achteraf beoordeeld. Vanaf
1999, toen de Schelde had beslo
ten het terrein te verkopen, liet de
Schelde onderzoeken doen en be
taalde ze. Vanaf 2004, toen de
grond eenmaal eigendom was van
de gemeente Vlissingen, was het
de beurt aan de gemeente. Maar
het meeste was toen al gedaan.
Bodemonderzoek, vertelt Schrage,
bestaat uit boringen. „De grond in
met een boor van tien centimeter
doorsnede. Maar omdat het Schel
deterrein zo groot is, een hectare
of dertig, is niet elke vierkante me
ter uitgekamd. Dat zou miljoenen
hebben gekost. De boringen zijn
gedaan per vijfhonderd vierkante
meter. Ongeveer dan, want er zijn
ook locaties waar wat intensiever
is geboord. In 2000 bijvoorbeeld,
zijn 350 boringen gedaan. Dat is
heel veel. Sommige ook heel diep.
En hoe dieper, hoe duurder. Men
wist wat ze daar kon verwachten.
Daar is voorwerk voor gedaan;
kaarten zijn bekeken en er zijn ge
sprekken gevoerd met oud-werkne
mers van de Schelde. Iedereen
wist natuurlijk van tevoren dat het
geen schoon terrein is."
Maar hoe smerig dan wel? Dat valt
eigenlijk nog mee, zegt Schrage.
„Qua concentraties dan, niet qua
hoeveelheden. Van een vrij groot
deel is de bovengrond vervuild
met zware metalen zoals koper,
lood en zink. Ook is in de boven
grond -asbest aangetroffen. Dat is
niet zo erg, zolang er hekken om
heen staan en daar geen mensen
overheen klimmen. In de onder
grond blijken veel mobiele veront
reinigingen te zitten, zoals oliën
die naar beneden zakken. 'Daarbo
ven is dan met machines gewerkt
Bij een mobiele verontreiniging is
niet alleen de bodem verontrei
nigd, maar ook het grondwater.
Dat moet worden gezuiverd en dat
is een klus die niet meevalt. Daar
zijn heel wat jaren voor nodig en
heel veel geld. De totale kosten
zijn een jaar of tien geleden ge
schat op anderhalf miljoen, maar
ik denk dat dat een milde inschat
ting is. Het zal wel richting de vijf
gaan."
De sanering van zware metalen en
asbest is nog duurder. Het goed
koopst was geweest als het hele ter
rein, dus alle 34 hectares, met een
meter zand zou zijn opgehoogd.
„Tien miljoen gulden kostte dat in
dertijd", zegt Schrage. „Maar han
dig was dat niet, want ze willen
ook water in het gebied brengen
en daar moet de bodem juist voor
verlaagd worden. Er is gekozen
voor lokale aanpak. Dat betekent
dat je rekening moet houden met
andere delen. De Steenen Beer bij
voorbeeld, dat gaan ze verharden,
maar er zal eerst gegraven moeten
worden. Anders loopt Bestevaer
onder water als hét regent."
Bestevaer, het deel rond het Dokje
van Perry dat nu bebouwd wordt,
valt volgens Schrage qua bodem
verontreiniging best mee. „Alleen
wat zware metalen, en olie. Meer
niet. Maar daar waren ook niet zo
veel activiteiten. Daar waar smede
rijen stonden, of bijvoorbeeld een
ijzergieterij, daar moet je oppas
sen. De locatie op zich is niet ge
vaarlijk, zolang er maar een goede
vloer onder het gebouw lag. Maar
wat ze met de resten deden? Die
mobiele verontreinigingen zijn on
derzocht, maar wel voordat de ge
bouwen gesloopt werden. Dus wat
er onder zit, weten we niet."
Maar, zegt Schrage weer, voor een
terrein waar honderd jaar schepen
zijn gebouwd, valt het nog mee.
„Laat ik zo zeggen: het had erger
gekund. Maar ook minder 'erg. En
we weten nog lang niet alles. Over
al kunnen verrassingen zitten."
"T e hoort het de oud-Schelde-
I werknemers in Vlissingen gere-
I geld zeggen: als ze gaan graven
in het Scheldeterrein, wat ze
dan toch tegenkomen...
„De provincie zegt zeker dat het al
lemaal mee meevalt?", vraagt een
oud-Scheldewerknemer, die ano
niem wil blijven. Hij was halverwe
ge de jaren tachtig betrokken bij
de Commissie Veiligheid, Gezond
heid Milieu van de Schelde. Die
deed midden jaren tachtig onder
zoek naar bodemverontreiniging.
„Interviews met collega's en
oud-collega's. Eigenlijk om dezelf
de reden: omdat je iedereen altijd
hoort zeggen dat ze er nog een
hoop rotzooi zullen aantreffen.
Toen al."
Hoe goed de archivaris ook zoekt:
het rapport is niet meer terug te
vinden in het gemeentearchief van
Vlissingen, waar dat van de Schel
de in is ondergebracht. Maar het
geheugen van de Scheldeman is
nog goed na al die jaren. „De erts-
fabriek bij de Keersluisbrug, daar
had men het over. De PZEM-fa-
briek, waar nu meubelwinkel Ara
besk zit, en de oude gieterij op
wat nu parkeerplaats Koningsweg
is. Daar zal heus niet alles keurig
in vaten en blikken zijn afgevoerd.
En de tandwielfabriek in de Van
Dishoeckstraat. Onder het hoofd
kantoor zat een lichtdruk. En ik
héb wel eens begrepen dat onder
die vloer afval gestort werd."
in de Machinéfabriek, weet hij
nog, liep men altijd op olieschoe
nen. „Ook al was de vloer vijf me
ter dik. De eerste meter was echt
wel aangetast. Ze zeggen ook dat
onder die vloer asbest gestort
werd, maar dat weet ik niet zeker.
Van die olie wel. Olie is natuurlijk
rotzooi. Er is ook een tijd geweest
dat mensen aan hun bootje moch
ten knutselen bij de Keersluisbrug.
Daar zal ook wel een en ander ge
lekt zijn. Net als bij de schilderop
slag aan de Koningsweg."
Hoe dieper hij nadenkt, hoe meer
er boven borrelt. Maar het blijft bij
wat hij heeft van-horen-zeggen.
„Echte onderzoeken waren er
nooit. De werkgever had een hou
ding van: wat maakt het uit. Ook
over asbest is altijd heel noncha
lant gedaan. Tot directeur Van den
Heuvel, die de verhuizing naar
Vlissingen-Oost inzette. Op de
vloer werd er over doorgepraat,
over die vervuilingen. Ja tuurlijk,
de Vlissingers moeten immers het
opruimen betalen. Maar met ons
onderzoek is nooit iets gedaan."
door Wendy van den Hurk
VLISSINGEN - In het kader van duur
zaamheid heeft de gemeente Vlis
singen tien led-verlichtingsarmatu-
ren aangeschaft. Die worden in de
tweede helft van dit jaar 'ergens in
de stad' ingedraaid, bijvoorbeeld
in lantaarnpalen.
De gemeente, die zich al jaren zegt
te bezinnen op energiezuinigheid,
wil bekijken of de lampjes beval
len en op lange termijn misschien
zelfs goedkoper zijn dan de ouder
wetse verlichting. Ze neemt ze te
gen kostprijs over van het bedrijf
Bricks, dat de gemeente vroeg een
pilot te draaien.
door Heuk Postma
DOMBURG - De Stichting Vrije Re
creatie (SVR) dreigt met juridische
stappen tegen de manier waarop
de gemeente Veere toeristenbelas
ting int. Die komt er op neer dat
luxe hotels veel minder bijdragen
dan. bijvoorbeeld (mini)campings
of jachthavens. Volgens de SVR is
dat in strijd met het evenredig
heids- en gelijkheidsbeginsel.
Ondernemers dragen nu per toeris
tische overnachting in hun bedrijf
één euro af Komend jaar wordt
dat 1,10 euro. Het maakt niet uit .of
het gaat om een dure overnach
ting in een hotel of om een goed
kope slaapplaats op een bootje of
in een tent. Dat is gerechtvaardigd,
vindt met name de gemeenteraads
fractie van de WD. Immers alle
toeristen maken in de gemeente
Veere gebruik van dezelfde voor
zieningen.
Maar vanuit de ondernemers be
zien pakt deze manier van belas-
tingheffen minder eerlijk uit. Voor
een jachthavens of-minicamping
kan de heffing oplopen tot 18 pro
cent van de omzet en voor een ge
wone camping tot 10 procent, ter
wijl een luxe hotel als Badhotel
Domburg 'slechts' 1,5 procent af1
draagt.
Als de gemeente hiermee door
gaat, stapt de SVR naar de rechter.
SVR-vertegenwoordiger Bram van
Leeuwen heeft dit aangekondigd.
Hij pleit voor een 'gedifferen
tieerd' tarief bijvoorbeeld 3,50 per
nacht voor een luxe hotel, een hal
ve euro voor goedkoop logies, en
een euro voor de tussencategorie.
Maar wellicht is een rechtszaak
niet nodig. Wethouder René Mole
naar bespreekt de kwestie in augus
tus met de organisaties. Hij hoopt
dan tot een 'gezamenlijk stand
punt te komen'. Mocht dat niet
lukken, dan laat hij de gemeente
raad de knoop doorhakken. Even
tuele wijzigingen kunnen dan in
2014 worden doorgevoerd.
Reparatie
Stalling
STATIONSPLEIN 1 TEL 0118-465951
Verhuur
Verkoop