De bevelhebber is
steeds weer verbaasd
Maarten Janssens
281 zeeland
Buis van 35 meter lang
kan net door Vlaketunnel
Grote rosse vleermuis
komt misschien hier
Veerse meer wordt te
druk volgens vissers
Gratis kamperen
in het groen bij
Staatsbosbeheer
2,-/€ 1r korting
zaterdag 30 juni 2012
door Carla van de Merbel
MIDDELBURG - Een dikke metalen
buis van 35 meter lang vervoer je
niet zomaar van A naar B over de
weg. Dat bleek vrijdagochtend
toen bij verspanings- en construc
tiebedrijf Vonk op industrieterrein
Arnestein in Middelburg zon lan
ge buis op transport ging. Vooral
de rotondes richting N57 bleken
moeilijk te nemen. Sommige paal
tjes moesten even plat. Het door
gaande verkeer moest daarbij ge
duld hebben.
Zelfs voor de chauffeurs van het
bedrijf Hak uit Ridderkerk, gespe
cialiseerd in bijzondere transpor
ten, was het vervoer van zo'n lan
ge buis best uitzonderlijk. Meestal
gebeurt dat over het water. Het
transport was dan ook, zoals ge
bruikelijk bij speciaal vervoer,
zie ook de video op www.pzc.nl
GOES - De in Nederland zeer zeld
zame grote rosse vleermuis is on
langs in het Belgische Heist gesig
naleerd. De onderzoekers gebruik
ten een speciale geluidsmeter die,
aan de hand van het geluid van de
sonar, de vleermuizensoort kan de
termineren.
De kans om de vleermuis te zien
is klein. Jan Piet Bekker, ex-voorzit
ter van zoogdierenwerkgroep Zee
land zegt daarover: „Het dier jaagt
net als bijna alle vleermuizen al
leen 's nachts. Daarbij komt dat hij
erg snel is. Als je hem zou zien is
het vrijwel onmogelijk om er ze
ker van te zijn dat het de grote ros-
se vleermuis betreft." Al is dat mis
schien tegenstrijdig met wat je zou
denken. Het gaat namelijk om de
grootste vleermuis die op het Euro
pese continent leeft. Hij kan een
spanwijdte van bijna een halve me
ter bereiken.
Het dier eet voornamelijk insecten
zoals kevers en libelles, maar een
kleine vogel lust hij ook wel. In de
uitwerpselen van de vleermuis
worden regelmatig veren terug ge
vonden.
Lucien Calle, lid van de Zoogdier
werkgroep Zeeland, acht de kans
niet zo groot dat de vleermuis ook
in Nederland gevonden zal wor
den. „De laatste waarneming op
Nederlands grondgebied was in
1995. Het zou goed kunnen dat de
vleermuis wel in Nederland vliegt,
maar we hem niet vinden."
De vleermuis trekt mee met vo
gels. Hij kan makkelijk duizenden
kilometers
„Hulpverleners doen hun werk vanuit een roeping. Als ze erover mogen vertellen
en bezoekers kunnen het van dichtbij bekijken, begrijpen mensen bepaalde situaties
in het dagelijks leven misschien beter. Dat draagt bij aan het wederzijds respect."
Het speciaal transport met de lange buis is onderweg van Arnestein naar
de N57, om vervolgens via de A58 Zeeland te verlaten. foto Ruben Oreel
grondig voorbereid. Daarbij wordt
altijd de hele route bekeken en be
rekend. Zo waren voor dit trans
port onder meer de voorwielen
van de vrachtwagen tijdelijk ver
vangen door kleinere exemplaren,
zodat de vrachtauto met buis niet
vast zou komen te zitten in de Vla
ketunnel.
De buis is naar het Brabantse Was
pik gebracht waar-ie gestraald zal
worden. De 35 meter lange pijp is
onderdeel van een speciale hijs
kraan die wordt gebruikt bij het
plaatsen van windmolens in de
Noordzee. Deze kraan kan een ge
wicht van 720 ton tillen.
De buis is bij Vonk (voorheen
Draaicentrum) in Middelburg van
oorspronkelijk 15 meter verlengd
tot 35 meter.
Twee vliegtuigen, zes helikop
ters, twintig vaartuigen, honderd
vijftig voertuigen, tachtig organi
saties, zeshonderd manschap
pen. En 22 vrijwilligers. Rescue
Vlissingen is weer in aantocht.
door Wendy van den Hurk
Over een week of zes,
op vrijdag 10 augus
tus, barst het spekta
kel weer los boven
de boulevard van
Vlissingen. De achtste editie al
weer. Wat begon als een leuke ken
nismaking met de hulpverlening,
is uitgegroeid naar een tweejaar
lijks evenement van de zwaarste
categorie. De Rescue trekt intus
sen drie keer zoveel publiek als het
Bevrij dingsfestival.
Problemen heeft dat echter nog
nooit opgeleverd. „Geen gedoe,
geen klachten. Nog geen botbreuk
heeft er ooit plaatsgevonden", zegt
Robert-Jan de Nooijer, die al vijf
edities de brandweer onder zijn
hoede heeft. „De boulevard leent
zich uitstekend voor zo'n groot
evenement als het onze. Er zijn
veel uitvalswegen en het blijft al
tijd heel overzichtelijk. En het pu
bliek is heel ontspannen."
Dat maakt er kennis met hulpverle
ning waar iedereen dagelijks wel
wat van meekrijgt. Daaronder zijn
ambulances, brandweer, politiebi-
kers, en reddingsboten. Dit jaar
staat er voor het eerst een trauma
helikopter. Het gebeurt niet vaak
dat mensen die van dichtbij kun
nen bekijken, of zelfs aanraken.
„Sirenes hebben een aantrekkings
kracht op mensen, vooral op jon
gens natuurlijk. Andersom zijn
deelnemers altijd trots om hun
werk te laten zien", weet voorzit
ter Maarten Janssens. „Ze doen
dat namelijk vanuit een roeping.
VEERE - Dit weekend kan op alle
Puur-kampeerterreinen van Staats
bosbeheer gratis gekampeerd wor
den. Voorwaarde van de ludieke
actie is wel dat de buitenslapers
zich zo groen mogelijk uitdossen.
Met deze actie wil de natuurorga
nisatie het hoogseizoen voor kam
peerders landelijk inluiden. Op
Walcheren is Kampeerterrein Veer
se Gat bij Veere de locatie om gra
tis te overnachten. Volgens Staats
bosbeheer een ideale plek voor
rustzoekers. Op het informatie
bord op het terrein staat beschre
ven hoe men zich aan moet mel
den. De actie duurt tot maandag 2
juli.
Als ze erover mogen vertellen en
bezoekers kunnen het van dichtbij
bekijken, begrijpen mensen bepaal
de situaties in het dagelijks leven
misschien beter. Dat draagt bij aan
het wederzijds respect."
Ook hopen de hulpverleners nieu
we collega's te werven. En daar
hebben die best wat voor over. Zo
als de organisatoren die met de
voorbereiding al maanden in hun
vrije tijd bezig zijn, nemen ook de
meeste hulpverleners een vrije dag
op om aan Rescue deel te nemen.
Het kost ze meestal nog geld ook.
„Zo komen er dit jaar safety cars
van TT Assen", vertelt Janssens,
„Op een dieplader worden die ver
voerd, omdat ze geen kenteken
hebben en dus nooit buiten de
ring van het circuit komen. Niet te
vergeten de wagens van de Duitse
rampendienst, helemaal uit Nord-
rhein Westfalen. En twee Ameri
kaanse ladderwagens uit Niebert,
vlak boven Groningen. Tachtig ki
lometer per uur mogen die en ze
rijden één op drie. En toch willen
de eigenaren erbij zijn."
Omdat veel deelnemers van ver ko
men, arriveren ze al een dag eer
der in Vlissingen. Geld voor veer
tig overnachtingen heeft de organi
satie van Rescue echter niet. Toen
bood de marinekazerne uitkomst.
De commandant stelde veertig
bedden kosteloos beschikbaar.
„Fantastisch. Op deze manier, met
sponsoren die een bijdrage in natu-
ra leveren, kunnen we de eindjes
aan elkaar knopen."
Hoe leuk ook, het is steeds lastiger
om zo'n groot evenement voor zo
veel bezoekers te organiseren. Dat
heeft te maken met het vele ver
keer dat ervoor naar Vlissingen
komt, maar volgens De Nooijer
ook met de beleving van mensen.
„Want er komen natuurlijk ook
dingen die mensen eng vinden.
Die F16 vorige editie bijvoorbeeld.
En dan gaan er elders dingen mis.
Zoals het drama in Duisburg, twee
dagen voordat Rescue 2010 begon.
De overheid kijkt daarom steeds
meer over de schutting mee. Dat is
ook goed."
Zolang maar niemand vergeet dat
de Rescue uiteindelijk nog altijd
een vrijwilligersevenement is, in
hun vrije tijd georganiseerd door
slechts 22 mensen. „Dat verbaast
de bevelhebber der strijdkrachten
elke keer weer."
Rescue Vlissingen 2012
Het programma staat nog niet
vast, behalve voor vliegende deel
nemers vanwege vergunningen.
Een van de hoogtepunten dit jaar
is een vliegdemonstratie door een
Spitfire van de Stichting Koninklij
ke Luchtmacht Historische Vlucht.
Het jachtvliegtuig leverde tijdens
de Tweede Wereldoorlog een be
langrijke bijdrage aan de bevrijding
van West-Europa.
ANWB Medical Air Assistance is er
met een traumahelikopter.
Daarnaast zijn er diverse reddings
demonstraties door de Search and
Rescue helikopters (SAR) van de
Koninklijke Luchtmacht, de Bel
gische Luchtcomponent de Royal
Air Force, die een Seaking helikop
ter laat overvliegen.
De MUG traumahelikopter uit
Brugge is aanwezig.
Straaljagers zijn er niet bij dit jaar.
Enerzijds vanwege de bezuinigin
gen bij defensie, anderzijds omdat
bijna alle luchtmachten ter wereld
dit jaar honderd jaar bestaan. De
meeste vliegers zijn volgeboekt.
www.rescuevlissingen.nl
door Emile Calon
MIDDELBURG - Beroeps- en sportvis
sers vinden dat er voor hen steeds
minder ruimte overblijft op en
langs het Veerse Meer.
Voorzitter Jaap Geleijnse van de
Visstandbeheerscommissie wijst
erop dat de laatste jaren er van al
les is gebeurd zoals de aanleg van
steigers, strandjes en een waterski
baan. Daarnaast wordt er volgens
hem ook steeds meer gebouwd
rondom het meer. „Daardoor
neemt de druk op gebied alleen
maar toe", aldus de voorzitter van
de overkoepelende visserijorganisa
tie. Twee bedrijven hebben de vis
rechten voor het Veerse Meer.
Daarnaast stelt Geleijnse dat dui
zenden sportvissers het meer we
ten te vinden. „Een deel van hen
komt daar speciaal voor naar Zee
land, verblijft op een camping en
wil graag dat hij of zij daar lekker
kan vissen." Hij weet niet hoeveel
geld door hen wordt omgezet.
Wel geeft hij aan dat zij ook een
bijdrage leveren aan de Zeeuwse
economie maar dat de mogelijkhe
den voor hen om lekker te vissen
langs de rand van het Veerse Meer
steeds meer afnemen. Hij heeft on
langs aan de provincie gevraagd
om meer rekening te houden met"
de belangen van de vissers.
Tegen inlevering van deze (originele) adv.: Dagkaart 3e klasse
voll. traject: Volw. 9,- i.p.v. 11,-, kind (4-12) 4,50 i.p.v. 5,50.
Max. 4 pers. per adv. Niet combineerbaar met andere kortingen. Niet geldig op
andere kaartjes. Geldig in 2012. Dienstregeling: www.destoomtrein.nl
