Dekker is nu
Parcours NK
2013 mogelijk
minder zwaar
Erik
261 sport
Laurens ten Dam is
dinsdag 26 juni 2012
Chauvinisme kan Saur-Sojasun niet ontzegd
worden. De Franse ploeg van kopman Jerome Cop-
pel bestaat in de Tour louter uit Franse renners.
Achttien Nederlanders doen er
mee aan de Tour de France. Dat
zijn er zes meer dan in 2011
Als wielrenner bij Rabo
bank reed Erik Dekker als
een adhd'er onstuimig en
vrolijk door het leven. Als
ploegleider leerde hij zich
zelf pas echt kennen.
door Ad Pertijs
Erik Dekker foto ANP
Kerkraadse organisatie over
weegt aanpassingen voor
2013.
Kritiek van renners en NOS
kan reden zijn klim Duivels
Bosch te schrappen.
Volgend jaar wel zeker een 'se
lectief parcours'.
door Patrick Delait
KERKRADE - De organisatie van de
NK wielrennen in Kerkrade over
weegt om het parcours volgend
jaar minder zwaar te maken. De
vier hellingen die afgelopen week
einde elke ronde beklommen
moesten worden, zorgden zowel
bij de beloften, de vrouwen als de
profs voor een slagveld. Daar
kwam bij dat het NK voor profs
zondag werd geteisterd door regen
en kou. Slechts zestien renners be
reikten de finish in de door Niki
Terpstra gedomineerde titelstrijd.
Ook bij de beloften en de vrou
wen was het aantal uitvallers ex
treem hoog. „Als zo weinig ren
ners de wedstrijd uitrijden, zul je
dat moeten meenemen in de eva
luatie", zegt Sven Jacobs, bestuurs
lid van de stichting NK wielren
nen. „Je hebt er niks aan als ren
ners de NK gaan mijden omdat
het te zwaar is. Bovendien is het
ook voor het publiek leuker als er
meer renners in koers zijn."
Op het 10,3 kilometer lange par
cours kregen de renners afgelopen
weekeinde achtereenvolgens de
Mont Chèvre, de Haanraderweg,
het Duivels Bosch en de klim naar
de finish voor de wielen. Met een
maximaal stijgingspercentage van
18 procent bleek vooral het Dui
vels Bosch een geduchte scherp
rechter. Of de spectaculaire helling
ook in 2013 nog op het menu zal
staan, is onzeker. Vanwege de smal
le passage lag de klim bij de Rol-
duc-abdij bij meerdere renners on
der vuur. De schaarse lichtinval in
het bos bemoeilijkte bovendien de
werkzaamheden van de NOS. Het
zijn mogelijk afwegingen om de pi
kante helling volgend jaar te
schrappen.
Eventuele ingrepen aan het par
cours zullen pas na de zomer wor
den besproken tijdens een groot
scheepse evaluatie met de Neder
landse Wielrenrunie (KNWU). Ja
cobs: „In de omgeving van het hui
dige rondje zijn er legio mogelijk
heden. Het kan alle kanten op,
maar één ding is zeker: de NK zul
len ook volgend jaar plaatsvinden
op een selectief parcours."
Bij de organisatie heerst overigens
algemene tevredenheid over de
manier waarop de -NK zijn verlo
pen. Het enthousiasme over de
koersen in Kerkrade wordt ge
deeld door KNWU-directeur Huib
Kloosterhuis. „Dit was een uit
muntende titelstrijd. Jammer van
het slechte weer op zondag, maar
zaterdag was het een groot feest",
aldus Kloosterhuis.
Voor hem is een makkelijker par
cours voor de NK geen heet hangij
zer. „Ik vind het geen gek idee,
maar voor mij hoeft het niet. Ik
zie liever een prachtige strijd op
een zwaar rondje dan dat veel ren
ners de finish bereiken."
Aan het licht bollende
buikje onder zijn oran
je shirtje is af te lezen
dat Erik Dekker (41) de
laatste tijd minder in beweging is
geweest dan je zou verwachten
van de man die na zijn wielercar-
rière plannen had om de ene na
de andere marathon te gaan lo
pen. „Ik ben volgens mij nooit ver
der gekomen dan de tien kilome
ter", reageert hij lachend op de am
bities van toen.
De Erik Dekker van nu kende de
afgelopen jaren andere zorgen: een
echtscheiding en een zware rug
operatie. „Het gaat allemaal weer
goed. Ik zit wat dat betreft lekker
in mijn vel", geeft hij de huidige
stand van zaken weer.
De oud-winnaar van onder meer
Parijs- Tours en Amstel Gold Race
woont sinds een tijdje met zijn
nieuwe vriendin in Hedel en deze
maand maakte hij in het Crite
rium du Dauphiné zijn rentree als
ploegleider. „Vlak voor ik naar Tir-
reno-Adriatico zou gaan, kreeg ik
weer zoveel last van mijn rug, dat
ik thuis moest blijven", schetst hij
het begin van de lijdensweg.
Versleten wervels in zijn rug had
den een zogenaamde kanaalste-
nose veroorzaakt. Een operatie
was noodzakelijk. „Het had niks te
maken met een val uit mijn car
rière of zo", zegt Dekker.
Veel meer met het leven in de
stoel van de ploegleiderswagen.
„Je maakt niet zozeer veel kilome
ters in die auto, maar vooral heel
veel uren."
Het voorjaar beleefde hij daarom
vanuit een ander perspectief. „Het
bed in de voorkamer en heel veel
koersen kijken op de televisie. Zo
kwam ik mijn dagen door."
Tijd ook om zijn baan als ploeglei
der te overdenken. Eind 2006
kwam Dekkertje met heel veel fris
se ideeën en nieuwe energie het
peloton der ploegleiders binnenge
stormd. Aanvankelijk met veel suc
ces ook. Onder zijn leiding werd
vaak gewonnen, maar in 2008
kwam de kentering. De manier
waarop hij de ploeg leidde in de fi
nale van de Omloop Het Nieuws
blad kwam Dekker op veel kritiek
te staan (het pokerspel daar rond
Sebastian Langeveld pakte totaal
verkeerd uit) en in de Tour van
2008 werd hij door de niet geselec
teerde Thomas Dekker zwart ge
maakt. Hij zou een wolfin
schaapskleren zijn. „Om met dat
laatste te beginnen: die zaak is
vooral opgeblazen door de media.
Leuk is het niet, maar zelfheeft
me dat niet zo geraakt."
Hetzelfde geldt volgens hem voor
de 'Nieuwsblad-affaire'. Gegokt en
verloren. Met Dekker en Lange
veld zegt hij weer een goed con
tact te hebben. Toch zit er tegen
woordig eenheel andere Erik Dek
ker in de ploegleiderswagen dan
destijds in 2007. „Toen ik overstap
te, had ik natuurlijk nog nooit een
normale baan gehad. Ik kwam dan
wel binnen met veel ideeën, maar
ook met ongenuanceerde ideeën.
Ik heb mezelf ondertussen leren
kennen. Ik weet nu dat ik niet in
elkaar steek, zoals ik dacht dat ik
in elkaar stak. Als ik er nu op te
rugkijk, deed ik vaak maar wat.
Een hoop ook op intuïtie."
Zoals hij zijn hele leven gekoerst
had dus. Geen zege die zijn karak
ter wat dat betreft beter illustreert j
dan de triomf in Parijs-Tours. Te
gen alle wielerwetten in. De genia
liteit van het opperste koersgevoel.
Zat hij daar plots in die auto. „Dan
leer je vooral dat een renner niet
weet wat het is om ploegleider te
zijn. Ik heb dat echt moeten leren.
Op alle gebieden. Het is toch iets
anders dan,het leven van een wiel- j
renner. Als coureur heb ik nooit
hoeven samenwerken. Als ik vond
dat ik vier uur moest gaan trainen,
ging ik vier uur trainen. Je was je
eigen baas, met een heel grote zelf
discipline weliswaar. Een renner
kijkt alleen naar zichzelf Hij is in
zijn eigen wereld bezig en hij kijkt
alleen naar zijn eigen wereld. Nu
ben ik dus geen eigen baas meer."
Hij moet samenwerken binnen
het team van ploegleiders en er
zijn de renners die hij moet
coachen. De Omloop van Het
Nieuwsblad 2008 is het mooiste
voorbeeld van hoe de renner Dek
ker als ploegleider de mist inging.
'Een renner kijkt alleen
naar zichzelf. Hij is in
zijn eigen wereld bezig'
Laurens ten Dam (links) op kop van het peloton tijdens het NK. foto Vincent Jannink/ANP
door Geert Langendorff
HEERLEN - Laurens ten Dam staat
in de Tour de France in het hoog
gebergte de drie kopmannen van
Rabobank bij. Uitvluchten zijn er
niet. Aan de voet van elke klim
moet hij in hun buurt zitten. De
meesterknecht voorziet als een
butler in al hun behoeften. Als de
bidons zijn aangereikt, fungeert
hij bergop als levend windscherm
of tempobeul. De renner heeft
schik in zijn rol zolang de parade
paard jes het niet laten afweten.
Het scheelde overigens weinig of
Ten Dam stond niet op de start-
lijst. Een knullig ongeval in mei
verstoorde zijn voorbereiding. In
de Ronde van Californië reden
drie man op hem in, toen hij stil
stond bij een valpartij. Een spaak
beschadigde zijn knie. Het herstel
nam ruim twee weken in beslag.
„De prognose was drie dagen",
blikt hij terug. „Een spannende
tijd. Als het iets langer in beslag in
had genomen, zat ik hier nu niet."
Zijn brede grijns geeft zijn ge
moedstoestand perfect weer. Aan
de vooravond van zijn vierde deel
name beziet Ten Dam de wereld
van de zonnige zijde. De pijn en
het gezwoeg van vorig jaar zijn ver
geten. „Robert Gesink mislukte fa
liekant en ik had een gat in mijn
hoofd. Ik ben wel eens blijer uit Pa
rijs weggereden."
Voor een dergelijke deceptie vreest
hij ditmaal niet. De ploegleiding
RaBób ank
