Klein zeegras verhuist
naar Slikken van Viane
Toch kans op laag
obstakel langs
kade Bruinisse
Dijkversterking
i8l
Restauratie werkplaats
stoomtrein in volle gang
Optreden Don Giuliani
ÈP5I
Machinefabriek wordt toegankelijk
gemaakt voor het grote publiek
dinsdag 12 juni 2012
\£3ké
door Joeri Wisse
ZIERIKZEE - Er bestaat een redelijke
kans dat er -tegen de zin van het
dagelijks gemeentebestuur- toch
extra veiligheidsmaatregelen wor-
den getroffen op het havenplateau
van de Vissershaven in Bruinisse.
Een voorstel van WD-raadslid
Tom Soeters om langs de rand van
de vernieuwde haven een obstakel
te plaatsen zodat auto's niet zo
maar in de haven kunnen rijden,
kon ook bij een aantal andere par
tijen op sympathie rekenen, zo
bleek maandagavond in de com
missievergadering Openbare Ruim
te. De WD wil -nét als bij de
Nieuwe Haven in Zierikzee- een
stalen buis van zo'n twintig centi
meter hoog langs de kade.
Het college liet al eerder in ant
woorden op schriftelijke vragen
van Soeters weten dit niet op z'n
plaats te vinden, omdat de Vissers
haven ook na de herinrichting pri
mair een werkhaven blijft. Wet
houder Wim Stouten benadrukte
maandag nog eens dat de tijdens
evenementen dranghekken langs
het water worden geplaatst. Ook
had de wethouder met vissers ge
sproken die hem hadden verteld
dat ook een laag obstakel een be
lemmering zou vormen.
Dat geluid is in strijd met de me
ning van voorzitter Cees Otte van
Vissersvereniging Algemeen Vis-
sersbelang. Hij liet maandagmid
dag weten geen enkel bezwaar te
gen een soortgelijk obstakel als
langs de Nieuwe Haven in Zierik
zee is aangebracht. „We hebben
aangegeven dat dat bij ons ook
heel goed kan", aldus Otte.
Ter hoogte van de veertig meter
lange loswal zou volgens hem het
obstakel op de rand moeten staan,
zodat heftrucks goed bij de sche
pen kunnen. Otte: „En bij de sche
pen zelf kan het anderhalf, twee
meter uit de kant zodat we ruimte
hebben om te werken", zegt hij.
„Veiligheid gaat boven alles." Tij
dens de commissievergadering
werd het pleidooi van de WD
ook nog eens onderstreept door
de dorpsraad van Bruinisse.
In de raad van 28 juni komt Soe
ters met een voorstel om de voor
ziening, die enkele tienduizenden
euro's zal kosten, te realiseren.
door Luc Oggel
GOES - De restauratie van het trac-
tiegebouw op het terrein van de
Stoomtrein Goes-Borsele (SGB) in
Goes is in volle gang. De histori
sche werkplaats annex locomotie-
venstalling uit 1927 wordt in oude
luister hersteld.
Het werk kan worden gedaan
dankzij fikse subsidies. Op dit mo
ment is door hoofdaannemer St-
rukton Bouw en Onderhoud al
veel herstelwerk verricht, onder
meer aan de gevels, beton, licht-
kappen en dakbedekking. Nu
wordt er druk gewerkt aan de vloe
ren. Binnenkort begint de inbouw
'smmms^mfmsggsassssssiasBssssBaa^^BfsssssmsssBa^mm
BURGH - Het ensemble Don Giulia
ni geeft zaterdagmiddag 16 juni
een concert in de kerk van Burgh.
Het ensemble bestaat uit: Marina
Eckhard (mandoline) en Ron
Leendertse (gitaar). Zij bieden een
afwisselend programma met
transcripties van Spaanse en
Zuid-Amerikaanse composities en
werk van onder meer Vivaldi, Beet
hoven en Pagninien Calace. Het
optreden begint om 16.00 uur.
Goe" en KeiWierve
Abemec Goes
Smithweg 9, Goes
Vrijdag 15 juni
van 13.00 tot 21.00 uur
Zaterdag 16 juni
van 10.00 tot 17.00 uur
ABEMEC B
r/jHtiM.M
"jjevicd^
Abemee Kerkwerve
Verseputseweg 3, Kerkwerve
Vrijdag 22 juni
van 13.00 tot 21.00 uur
Zaterdag 23 juni
van 10.00 tot 17.00 uur
Projectbureau Zeeweringen is een samenwerkingsverband van Rijkswaterstaat en
Waterschap Scheldestromen. Het bureau zorgt voor de versterking van de steenbekleding
van de dijken in Zeeland. Deze voldoet niet meer aan de wettelijke norm.
Om te voorkomen dat het zeld
zame klein zeegras verloren gaat
door werkzaamheden voor dijk
versterking wordt de vegetatie
verhuisd van de Slikken van de
Krabbenkreek bij Sint Philips-
land naar de Slikken van Viane
bij Ouwerkerk.
door Piet Kleemans
Waar het precies
aan ligt weet
niemand, maar
het is een hard
feit In de afgelo
pen drie decennia is het areaal
klein zeegras op de slikken in de
Oosterschelde teruggelopen van
1200 tot naar schatting 60 a 80 hec
tare. Het groot zeegras is al uitge
storven. Om het ldein zeegras te
behoeden voor een definitieve on
dergang wordt voorzichtig omge
sprongen met wat er nog over is
van deze vegetatie. In 2013 wordt
door projectbureau zeeweringen
de dijk bij Sint Philipsland ver
sterkt. Om dat werk te kunnen
doen is een 'werkstrook' aan de
natte voet van de dijk nodig. In
2007 is het bureau Zeeweringen in
samenspraak met onderzoekers
van de Radboud Universiteit in
Nijmegen begonnen met het ver
plaatsen van Klein Zeegras van
plekken waar het bedreigd wordt
naar plaatsen waar het ongehin
derd tot wasdom kan komen.
Na afloop van het werk monito
ren onderzoekers van de Radboud
Universiteit de groei van de plan
ten op de nieuwe locatie. Rad-
boud-woordvoerder Wim Giesen:
„We zien vaak dat het in het eer
ste en tweede jaar na de Verhui
zing' nog goed gaat, maar vaak in
het derde jaar een dip ontstaat.
Maar we zijn er nog niet achter
'We zien vaak dat het in
het eerste en tweede
jaar na de 'verhuizing'
nog goed gaat'
waar dat precies in zit." Om de om
standigheden voor het te verhui
zen klein zeegras zo gunstig moge
lijk te maken wordt onder meer ge
keken of er ter plaatse niet al te
veel wadpieren zitten. Deze dier
tjes kunnen met het hun gewroet
in de slikbodem zorgen voor on
dermijning van de toplaag waar
door het zeegras mogelijk niet aan
slaat. Giesen: „Als er meer dan 40
wadpieren per vierkante meter
slik zitten moeten we ingrijpen.
Wat we dan doen is voor het plan
ten van het zeegras eerst een schel
penlaag aan te brengen en dan pas
de plak slik met zeegras. Wadpie
ren komen niet door die schelpen
laag heen."
Het projectbureau Zeeweringen be
schouwt de Slikken van Viane als
een natuurlijke groeiplek voor het
klein zeegras. De verhuizing van
het klein zeegras neemt naar ver
wachting één week in beslag. Pro
jectbureau Zeeweringen versterkt
de steenbekleding van in totaal
325 kilometer dijk in Zeeland. Het
project moet in 2015 afgerond zijn.
"van de nieuwe raampartijen, die al
lemaal nieuw en op maat worden
gemaakt aan de hand van één over
gebleven half exemplaar. Wel
brengt het werk overlast met zich
mee, want door de werkzaamhe
den is er ruimtegebrek. Restauratie
werk aan treinstellen ligt daarom
zo goed als stil. De aannemer is
over een week of zes klaar, maar
daarna hebben de vrijwilligers zelf
nog ruim een jaar werk aan onder
meer het opknappen van de grote
houten deuren. Het tractiegebouw
zal straks, naast het gebruik als
werkplaats, ook een museumfunc
tie krijgen.
www.pzc.nl/video
Het groot zeegras is al uitgestorven. Om te voorkomen
dat het klein zeegras eenzelfde lot beschoren is, wordt
er voorzichtig omgegaan met het zoutminnende plantje.
Als er op de nieuwe plek teveel wadpieren zijn wordt
waar nodig eerst een 'pierwerende' laag schelpen neer
gelegd. foto Dirk-Jan Gjeltema
Met speciaal voor dat doel gemaakte kunststof bakken
wordt het te verhuizen klein zeegras van het slik op een
boerenkar gelegd. De tien centimeter dikke plak slik met
zeegras wordt om uitdroging tijdens het transport naar
Ouwerkerk te voorkomen met natte doeken afgedekt.
foto Dirk-Jan Gjeltema
Kijk voor meer informatie op www.abemec.nl
door Wendy van den Hurk
VLISSINGEN - Nu de gemeente Vlis-
singen investeringen verricht in de
voormalige Machinefabriek van
scheepswerf De Schelde, ver
dwijnt de zo gevreesde sloopha
mer weer wat verder uit zicht.
Het totale casco van de monumen
tale fabriek wordt wind- en water
dicht gemaakt. Door het casco te
conserveren, blijft ook het openba
re gebied veilig. Bovendien heeft
de gemeente het stoepje bij de in
gang gefatsoeneerd.
Eén van de drie hallen wordt mo
menteel ook onder handen geno
men, zodat er bezoekers kunnen
worden ontvangen. Het is leegge
ruimd, schoongemaakt, de vloer is
geëgaliseerd en en er komen nood
uitgangen in. Ook wordt er verlich
ting, inclusief noodverlichting in
aangebracht. Het gaat om hal 3,
die 'uit technisch en financieel oog
punt' op de meest eenvoudige wij
ze publieksvriendelijk en dus vei
lig te maken.
Voor de andere twee hallen zou
den duurdere technische ingrepen
nodig zijn. Maar omdat de hallen
met omtrekken van dertig bij ne
gentig meter alleen al 2700 vierkan
te meter tellen, voldoet eentje al
ruimschoots in behoefte. De eer
ste gebruiker heeft zich ervoor aan
gemeld: het Zeeland Nazomer Fes
tival. Dat wil daar eind augustus
een aantal voorstellingen laten uit
voeren. Een andere aanvraag die
de gemeente Vlissingen heeft bin
nengekregen, komt van de organi
satie van de ijsbaan die andere ja
ren nog in de Zware Plaatwerkerij
stond. Vanwege het succes zou de
Ijsfabriek nog een tandje groter
mogen. Hier moet Vlissingen ech
ter nog een besluit over nemen.
Bij dit tijdelijke gebruik van hal 3
blijft het voorlopig. Projectontwik
kelaar AM onderzoekt namens de
gemeente en andere marktpartijen
de mogelijkheden voor herontwik
keling en herbestemming.
