Bart kan zo in het management
van Outokumpu
13
Zo n rotfietje,. dat weegt ongeveer evenveel als 2üamta s. egt Edwin van
Lemen van Odtokumgm leerlingen /an de Sasse Vaart ust
Foto Camtie Schelstraete
Kijk, zo gaat dat bif haïpverlemngbf Zeeland Retire,<v
Foto Csmi'te SchelisSrsete
Haven is dat dit project speciaal mikt op de hoogste klas
sen van de basisscholen. "Op de basisschool kiezen jon
geren voor een vervolgopleiding. Dan moet ze wel weten
wat er allemaal te kiezen is. Havenbedrijven vertellen dat
nu zelf in de klas en laten dat vervolgens in het echt zien.
Dus voordat jongeren hun keus hebben gemaakt. Want
Zeeland heeft technici hard nodig. Installateurs, ope
rators, timmerlieden, monteurs, tekenaars, ingenieurs,
uitvinders -noem maar op. Op alle niveaus, van mbo tot
universiteit. Stel je eens voor dat een bedrijf straks geen
personeel kan vinden. Techniek houdt de samenleving
draaiende, kijk maar om je heen. En zonder techniek
komen er ook geen nieuwe producten."
Helmen op bij Oatokumpu. want veiligheid gaat ïm de
havens boven aïïes
Foto Camtle Schelstraete
Waarmee Dick Schipper ook zeggen wil: er is alle reden
om te kiezen voor een technisch beroep. Ben je bewust
van de mogelijkheden die technische opleidingen bieden,
dat is de boodschap van De Zeeuwse Haven. Ook voor
meisjes, benadrukt hij. Om speciaal hen op technische
beroepen te attenderen, geeft Technocentrum Zeeland
dit jaar twee glossy's uit, deze maand eentje gericht
op havo/vwo en in oktober een magazine voor vmbo.
"Meisjes zijn prima geschikt voor technische beroepen.
Vrouwen zijn doorgaans secuur, alert en creatief. En
dan zijn nou juist eigenschappen die in veel technische
beroepen erg goed van pas komen."
Hij is namens bedenker Technocentrum Zeeland
betrokken bij de organisatie van het scholierenproject
De Zeeuwse Haven.
Eerlijk is eerlijk, ook in Sas van Gent komen Terneuzen
en Vlissingen er wat moeizaam uit. Neeltje Jans klinkt, de
Stormvloedkering, Antwerpen, Rotterdam, Goes, Middel
burg. Het geeft aan dat een project als De Zeeuwse
Haven hard nodig is. Het project dient twee doelen: een
kennismaking met de Zeeuwse havens en de havenbe
drijven en aandacht voor technische opleidingen en be
roepen. Want in de havens is er grote vraag naar technici.
Reden voor tientallen havenbedrijven in Vlissingen-Oost
en in Terneuzen om van harte aan het project mee te
werken. En de kinderen gastvrij te ontvangen in de be-
drijfs- en productiehallen. Outokumpu -vertaald: vreemde
berg- is een van die bedrijven en spannender kunnen
Van Leuven en Visser het haast niet maken. De kinderen
van de Sasse Vaart hangen spreekwoordelijk aan hun
lippen. Want staal: dat is een onbekende wereld van
zeeschepen, reuzenkranen, heftrucks en enorme rollen
roestvast blinkend ijzer, dat machines kunnen knippen
en snijden in verschillende maten en platen. En watje
daar allemaal mee kunt doen! Pannen maken, afzuig
kappen, bekers, bestek. "Alles wat mooi blinkt en niet
gaat of mag roesten," vat Van Leuven samen.
'Hé, die boot ken ik. Die vaart altijd bij de brug', roept
Sylvana als ze een plaatje ziet van de coaster Claudia,
die aan de kade bij Outokumpu zojuist een lading staal
lost. Tweehonderd rollen per schip, beantwoordt René
Visser de vraag van Bart. Op die andere vraag van Bart
heeft hij eveneens een antwoord. "Klanten hebben al
lemaal andere wensen. Ze willen kleine rollen, of smalle
of ze bestellen stalen platen. Dat kost allemaal extra
ruimte, dan heb je misschien wel twee of meer schépen
nodig. En vervoer per zeeschip is heel duur. Dus is het
veel goedkoper om het hier te bewerken en vervolgens
via spoor of per vrachtauto verder te vervoeren. Boven
dien hebben niet alle klanten hun bedrijf aan water."
Voor de kinderen moet het leukste natuurlijk nog
komen. Een kijkje in het bedrijf, dat is toch veel span
nender dan een lesje rekenen of taal in de klas, weet
juffrouw Petra uit ervaring. Maar luisteren moeten ze
toch, waarschuwt Edwin van Leuven. Seef, heet het
veiligheidsmannetje van Outokumpu. En die zegt: helm
op, dichte schoenen, lange broek en overal met je
handen afblijven.
Zowat duizend basis
scholieren hebben de
afgelopen weken kennis
gemaakt met de fascinerende
wereld van de Zeeuwse
havens en de havenbedrijven.
Met succes. Het project
De Zeeuwse Haven smaakt
naar meer. En het genoegen
is geheel wederzijds.
Bart, die kan zo in het management
team van Outokumpu, zegt Edwin van
Leuven. Want de coördinator training
en opleiding bij de Terneuzense staal
producent vindt dat de scholier van
basisschool De Sasse Vaart wel hele
slimme vragen stelt.
Deze bijvoorbeeld: waarom brengt Outokumpu staal na
productie in Finland niet direct naar de klant, maar is er
een omweg via Terneuzen? Van Leuven reageert wat
verrast: dit is nou precies de vraag die het management
van Outokumpu op het Finse hoofdkantoor zich twintig
jaar geleden ook heeft gesteld bij het besluit om een fa
briek te bouwen op de Axelse Vlakte, pal aan het kanaal
van Gent naar Terneuzen.
Bart's vraag komt na het verhaal van Van Leuven en
zijn collega René Visser (teamcoördinator productie) dat
wekelijks twee scheepsladingen met rollen staal vanuit
Finland naar Terneuzen komen. Daar worden de rollen
aan land gezet. Na bewerking gaat het staal verder via
weg, water en spoor naar de klant, helemaal in Italië bij
voorbeeld, maar eigenlijk wel naar de meeste Ëuropese
landen, vertelt Van Leuven..
"Hoeveel rollen staal komen er per scheepsvracht bin
nen?", wil Bart ook weten. Want een zo'n rolletje weegt
tussen 16.000 en 25.000 kilo, getallen die voor de ze
vende en achtstegroepers van de Sasse Vaart nauwelijks
te bevatten zijn. Dat zijn, zegt Visser, zowat 20 auto's.
Dat helpt, dat is overzichtelijk.
Niet dat de kinderen ooit hebben gehoord van
Outokumpu, toch een concern met wereldwijd zo'n
7500 werknemers, van wie 160 op de Axelse Vlakte. En
eigenlijk weten ze ook nauwelijks van de havens. Tranen
met tuiten', heeft Walter Ivens met gespeeld gevoel voor
drama al gehuild als hij basisscholieren vroeg om een
haven in Zeeland te noemen.
Spannendf dode ren var. Het Kompas n: Oost-Souburg
op bezoek bij Zeafand Refinery
Dringen bij de bednjfstrandweer.
Foto Cam tie Schelstraete
