Organisatie
3
J
dN o
'fe.,: Vlissingen
Foto: Leo de Wolf
wijzen uitzendbureaus actief op (logistieke) vacatures in
de havens. Uitzender Tempo Team brengt via speedda-
ting werkzoekenden zelfs direct in contact met werkge
vers. "De ervaring leert dat deze methode goed werkt. In
de havens is altijd wel werk te doen en er is met name
veel vraag naar flexwerkers", aldus De Wolf.
De dynamiek van de havens weerspiegelt zich in de
trots. "De kranen, de schoorstenen, de schepen, de
producten -het is altijd weer enerverend", vindt Henk de
Haas. Waarmee hij ook zeggen wil: Zeeland moet zich
gelukkig prijzen met de bedrijvigheid in Vlissingen-Oost
en in Terneuzen. "Politiek en bevolking zijn zich daar
gelukkig steeds meer van bewust. Maar we moeten
zorgen dat de havens zich verder kunnen ontwikkelen.
Wereldwijd is de concurrentie hevig. Dus moetje blijven
bouwen en faciliteren. Nieuwe bedrijven interesseren
voor vestiging, zorgen dat bestaande ondernemingen
zich senang voelen."
De Haas is overtuigd dat de Zeeuwse havens alle kans
en potentie hebben voor groei en uitbouw. Maar daar is,
stelt hij vast, wel blijvende aandacht en inzet voor nodig.
Hij wijst in dit verband opnieuw op de noodzaak om
gevestigde bedrijven te ondersteunen bij uitbreiding van
hun containerfaciliteiten en om de weg vrij te maken voor
de (toekomstige) aanleg van de Westerschelde Contai
ner Terminal (WCT).
"Steeds meer goederen gaan wereldwijd op transport
in containers. Dit geldt voor zowel vloeibare lading als
droog massagoed. Naar verwachting zal containerisa-
tie de komende jaren verder groeien. Weliswaar is er
momenteel een wereldwijde economische dip, maar
die is eindig. Als haven moet je je daarop voorbereiden.
Investeren dus. Voor Zeeland betekent dat overslagca
paciteit creëren. Hoe bereikbaar ben je, daar gaat het
om, in het bijzonder ook voor diepzeeschepen. Hoe
bereikbaarder, hoe beter, zo simpel is het. Anders verlies
je uiteindelijk de slag. De Zeeuwse havens combineren
een klantgerichte en persoonlijke aandacht met een
prima ligging, goede bereikbaarheid en met uitstekende
verbindingen naar het achterland. Dat zal in de toekomst
met de nieuwe sluizen in Terneuzen en met het kanaal
Seine Nord in Frankrijk alleen maar verbeteren. Dan zeg
ik: Zeeland grijp je kansen!"
De Open Havendag dient wat dit betreft twee doelen,
stelt De Haas. Het imago van de havens verstevigen bij
een breed publiek, het economische belang benadruk
ken bij bestuurders en beslissers. "Een slimme haven is
op de toekomst voorbereid. Want er zijn hier veel boter
hammen te verdienen."
De Open Havendag in Vlissingen-Oost is het resultaat
van nauwe samenwerking tussen diverse bedrijven en
instellingen in het havengebied.
Onder voorzitterschap van Yvonne de Wolf (ZPPC)
zorgt een werkgroep voor de organisatie. In deze
commissie zitten Arno Dirkzwager, Stella Kouwijzer,
Dick Schipper, Jan Hoondert, Marijke Nelis, Chris
de Klerk, Hanny Sand, Nemi Wesdorp en Silvy van
Haaren. De Zeeuwse Havens presenteren zich niet
alleen in de tweejaarlijkse Open Havendag, dit jaar
overigens voor de zesde maal. Ook de Havendagen
in Terneuzen, dit jaar van -
22 tot en met 24 juni, vestigen
de aandacht op haven en
havenbedrijvigheid.
Port Promotion
Council
Deze bijlage is een uitgave
in opdracht van ZPPC
Redactie
Peter Oggel
Henk van de Voorde
Advertentieverkoop:
Verkoopteam Zeeland
Fotografie:
Mark Neelemans,
Camile Schelstraete en
Leo de Wolf
In samenwerking met:
Henk Kramer
Communicatie,Goes
Photographies, Goes
Oplage:
176.400
