Haven Antwerpen expansief
Ondernemer verwaarloost it-beveiliging
25
Haven Antwerpen belangrijke award
zaterdag 21 januari 2012
Luchtfoto van het havengebied Antwerpen
Marc Van Peel, havenschepen en
voorzitter van het Havenbedrijf
Antwerpen, is door ESPA Mari
tiem (Vereniging voor Maritieme
Journalisten en Publicisten) geko
zen tot Maritieme Man van het
Jaar. Van Peel is ook frequent ac
tiefin ons land om uitleg te ge
ven inzake de problematiek rond
om de verdieping van de Wester-
schelde en ontpoldering.
Tekst: Henk van de Voorde
ANTWERPEN - Terwijl havenauto
riteit Zeeland Seaports en belangenbe
hartiger van de Zeeuwse havenbedrij
ven ZPPC nog in afwachting zijn van
het definitieve groen licht inzake de
Westerschelde Container Terminal
(WTC), zijn expansieve ontwikkelin
gen in de haven van Antwerpen al in
volle gang. Van Peel heeft vorige
maand samen met Vlaams minister
van Mobiliteit en Openbare Werken
Hilde Crevits en voorzitter van de Eu
ropese Investeringsbank Philippe
Maystadt het officiële startschot gege
ven voor de bouw van de tweede
sluis op de Linkeroever. Het nieuwe
bouwwerk is de komende jaren een
van de grootste infrastructurele projec
ten van Vlaanderen. Ruim 250 men
sen, waaronder ook diverse
Zeeuws-Vlamingen, zullen dagelijks
werken aan de realisatie van de groot
ste sluis ter wereld. In 2016 zal de
sluis, met een prijskaartje van onge-
veer 340 miljoen euro, in gebruik
worden genomen. De bouw van de
nieuwe sluis is noodzakelijk voor een
betere maritieme ontsluiting van de
economische poort die de Antwerpse
haven is. De nieuwe sluis zal tegelij
kertijd bijdragen aan de verdere ont
plooiing van een efficiënt, multirno-
daal en duurzaam goederentransport,
waar niet alleen de haven van Antwer
pen en Vlaanderen baat bij heeft-,
maar ook heel Europa.
Award
Van Peel ontving de award uit han
den van Vlaams Minister van Mobili
teit en Openbare Werken Hilde Cre
vits. Hij werd door de raad van be
stuur van ESPA Maritiem unaniem
gekozen als Marimtieme Man van het
Jaar. De onderscheiding bestaat uit
een erepenning die de god Scaldis
voorstelt en de Scheldebron in het
Frans-Vlaamse Gouy.
„Zijn grote verdiensten voor de ha
ven van Antwerpen, zijn inzet voor
de Scheldeverdieping, zijn inspannin
gen voor de bevordering van de
Vlaamse handel in het buitenland en
0111 de economie uit de crisis te halen
zijn ons niet onopgemerkt voorbij ge
gaan", zegt Staf De Lie, voorzitter
van ESPA. Onder impuls van Van
Peel werd bovendien werk gemaakt
van het meer toegankelijk maken van
de haven en manifesteerde het Haven
bedrijf zich als Founder van het Mu
seum aan de. Stroom.
„Als Antwerpenaar draag ik de Schel
de en de haven al jaren in mijn hart.
Het was voor mij dan ook een groot
genoegen toen ik, na de gemeente
raadsverkiezingen van 2006, werd be
noemd tot havenschepen en voorzit
ter van het Havenbedrijf. Sinds mijn
aanstelling heb ik er sterk voor geij
verd om de haven van Antwerpen, de
motor van onze Vlaamse economie,
opnieuw onder de aandacht van de
Antwerpenaren te brengen. De ope
ning van het MAS Havenpaviljoen in
februari van dit jaar beschouw ik als
een van de orgelpunten van deze am
bitie. Ook in het buitenland, onder
meer in China, hebben we hard ge
werkt om de naamsbekendheid van
de haven te vergroten. Mijn werk zit
er echter nog niet op, ik zie nog vele
uitdagingen voor de Antwerpse ha
ven", verklaarde Marc Van Peel.
Kapitein
„In mijn periode als minister heb ik
Mare leren kennen en ervaren als de
kapitein op het schip van het Haven
bedrijf. Hij geeft daarbij vertrouwen
aan de mensen van het Havenbedrijf
om het schip de goede richting uit te
sturen. Op cruciale en beslissende mo
menten is Marc Van Peel ook steeds
op de brug te vinden om mee de no
dige knopen door te hakken", aldus
minister Crevits.
De socialistische burgemeester Pa
trick Janssens erkent de verdienste
van de christen-democratische haven
schepen: „Mare Van Peel werd mis
schien tamelijk onverwacht schepen
van de haven in Antwerpen, maar hij
heeft heel snel blijk gegeven van het
feit dat hij die functie perfect be
heerst. Onder zijn voorzitterschap
zijn stad en haven veel dichter naar el
kaar toegegroeid, en dat is uiteraard
een positieve evolutie."
De Maritime Award wordt al uitge
reikt sinds 1973. Toen werd haven
schepen Leo Delwaide senior als eer
ste uitgeroepen tot Maritieme Man.
Later volgden onder meer toenmalig
minister van Verkeerswezen Jos Cha-
bert (1978) en barones Eliane Achten
(1989). De huidige managing director
van scheepsagentuur van Doosselaere
Achten, kwam toen als eerste vrou
welijke winnaar uit de bus. Meer re
centelijk ging de onderscheiding naar
onder anderen Antwerps havensche
pen Leo baron Delwaide jr. en naar
Eddy Bruyninckx, gedelegeerd be
stuurder van het Havenbedrijf.
Mare Van Peel wordt geroemd door minister Hilde Crevits.
Veel ondernemers staan niet stil
bij de beveiliging van hun sites en
it-systemen. Hackers, vaak maar
tieners hebben vrij spel om voor
de kick daarin rond te struinen.
Om de haverklap vallen hackers
websites en IT-systemen van be
drijven lastig. Ze hebben het niet
alleen gemunt op grote jongens.
Tekst: Maarten van de Rakt
MIDDELEBURG - Het vizier is
breed: van Eon tot café de Posthoorn
in de buurt van Alkmaar. Zo lopen
mkb-bedrijven risico en daar staan ze
onvoldoende bij stil. „Als alle syste
men maar góed functioneren, zijn de
meeste ondernemers allang tevre
den", signaleert Henri Gloudemans
van het Bossche Forest-IT die vanaf
het begin van het in temet-tijdperk in
de informatiebeveiliging zit. „Ze heb
ben wel geïnvesteerd in IT, maar niet
in beveiliging."
Bovendien: er is steeds meer te bevei
ligen. Sites, webshops, mail, compu
terprogramma's (voor bijvoorbeeld
klantrelaties, inkoop, verkoop en
voorraadbeheer), wifi en interne net
werken, waarop met laptops en iPads
ingelogd kan worden. „Ondernemers
zijn afhankelijk geworden van soft
ware en systemen, die moeten wor
den geupdate. Beveiliging kost extra
geld."
„Mkb-ondememers denken: bij mij
valt niks te halen, maar daar gaat het
hackers niet eens om. Dat zijn vaak
jongens en meisjes vanaf 13, 14 jaar.
Die vinden het leuk een beetje rond
te struinen. Op internet is daarvoor
het gereedschap te vinden, dat door
anderen is gemaakt, tools. Bij de Ra
bobank hoeven ze het niet te probe
ren, dus pakken ze kleinere bedrijven
waar ze vrij makkelijk binnen kunnen
dringen", verklaart Gloudemans.
„Het is hen te doen om de kick en de
status: kijk eens wat ik kan. Daarom
melden ze hun hacks op rankingsites.
Hoe meer hacks, hoe hoger je komt.
Een gecompliceerde hack scoort ook
beter."
De 'snotneuzen' kunnen er onder
meer voor zorgen dat computersyste
men raar doen of uitvallen, dat be
drijfsgegevens weglekken of worden
veranderd, dat mailtjes worden ver
stuurd namens het bedrijf. Volgens
onderzoek van Symantec liggen de
iet-systemen van het gemiddelde
inkb-bedrijt drie keer per jaar er uren
lang volledig uit. Dat komt door virus
problemen, aanvallen van hackers,
stroomuitval of andere problemen.
Daarbij gaan belangrijke gegevens ver
loren. „Dat levert uiteraard schade
op. Het erge is de imagoschade die je
oploopt, als je in de pers-komt. Dat is
niet goed voor het vertrouwen van
klanten."
Om het lek te dichten worden bedrij
ven als Forest-IT in de arm genomen.
„Dan gaan we kijken en blijken er al
weken of maanden mensen op een be
drijfsnetwerk zitten te rommelen.
Dan zie je dat data verdwijnt naar een
bepaald ip-adres."
De sleutelwoorden zijn identificatie,
authenticatie en autorisatie: „Wie
ben jij, wat is je rol, wat mag jij doen?
Als die drie dingen goed zijn inge
richt, ben je een heel eind.
