zeeland 131
probleemloos kerntransport
ms
Samenwerking PW
valt Koppejan zwaar
horeca-opleidingen samen Grote WOOrden OVer een
Thermphos wil dat rapport geheim blijft
liüJiÜ
Man rijdt te hard
tijdens periode
rijontzegging
Tuincentrum
vrijdag 14 oktober 2011
iiunpBHia
bereidden gisteren gerechten in de keuken van het gebouw op het ZEP-ter-
foto MarcelBe Davidse
Zeeuwse bedrijven en in de oplei
dingen is veel aandacht voor
Zeeuwse producten.
Studenten kunnen na hun niveau
2-opleiding meteen doorstromen
naar niveau 3.
In de Culinaire Academie Zeeland
werken de beide ROC's, Nehalen-
nia, De Rede en de Pontes-scholen
in Goes en Zierikzee samen.
Q Kijk ook op de website www.culinaire-
academiezeeland.nl.
door Jeffrey Kutterink
DEN HAAG - De samenwerking met
de PW valt CDA-Kamerlid Ad
Koppejan niet mee. Het optreden
van PW-leider Geert Wilders
noemt hij 'respectloos'. En de
PW neemt volgens hem 'geen en
kele verantwoordelijkheid voor be
langrijke vraagstukken'.
Koppejan schrijft dat in een e-mail
aan alle 'geestverwanten' die hem
een jaar geleden rondom het be
ruchte CDA-congres in Arnhem
bestookten met verontruste mail-
tjes. Op het congres stemde twee
derde van de aanwezigen in met
de gedoogconstructie met de PW.
De Kamerleden Koppejan en Ka
thleen Ferrier stemden tegen.
Definitieve, afgewogen oordelen
zijn nog niet mogelijk, schrijft Kop
pejan. Daarvoor is het te vroeg en
zit het kabinet te kort. Toch maakt
hij een tussenbalans op. Met de
WD valt goed samen te werken,
stelt Koppejan vast. „Het kabinet
geeft goede invulling aan wat nu
aan beleid nodig is om Nederland
door de huidige financieel econo
mische crisis te loodsen. De sa
menwerking met de PW valt mij
niet mee. Het respectloze optre
den van Wilders tijdens de laatste
Algemene Beschouwingen sprak
boekdelen. Daarmee wordt het
aanzien van de hele politiek be
schadigd. Daarom was ik blij met
de opstelling van onze fractievoor
zitter, Sybrand van Haersma Bu-
Ad Koppejan
ma. Hij nam ondubbelzinnig af
stand van Wilders' 'onbeschaamd
heden'." Koppejan vindt dat 'de
PW zich drukt'. „De partij neemt
geen enkele verantwoordelijkheid
voor belangrijke vraagstukken zo
als de houdbaarheid van onze pen
sioenen en de financiële crisis in
Europa. Alleen dankzij de steun
van oppositiepartijen kunnen we
in de Tweede Kamer nog de nood
zakelijke besluiten nemen. Deze si
tuatie is ronduit zorgelijk te noe
men. Daardoor kan het kabinet
minder slagvaardig opereren. Ter
wijl dat juist nu noodzakelijker is
dan ooit om binnen Europa ade
quaat te kunnen reageren op de
huidige financiële crisis."
De crisis vraagt volgens Koppejan
om 'eendrachtig optreden'. „Een
kabinetscrisis is niet in het belang
van het land. Niemand zit te wach
ten op Belgische toestanden."
Volgens Greenpeace reed
dinsdag weer een levensge
vaarlijk transport door Zee
land. Volgens de PW heeft
de milieuorganisatie gepro
beerd de trein te saboteren.
Greenpeace schuwt de
overdrijving niet als het
om kernenergie gaat.
Transporten met ge
bruikte splijtstof uit de kerncentra
le Borsseie naar de opwerkingsfa
briek van Areva in Frankrijk en re-
tourvervoer van kernafval naar de
opslagbunker van de Covra heten
in de terminologie van de mi
lieuorganisatie 'levensgevaarlijk' te
zijn en ze hebben 'in het diepste
geheim' plaats.
In het door Greenpeace aangevoer
de risico zit natuurlijk een grond
van waarheid. Het kernspul wordt
niet voor niets verpakt in zware
stalen containers die de straling
binnen moeten houden. En wat
de geheimzinnigheid betreft: een
jaar of tien geleden kondigde kern
centrale-exploitant EPZ elk trans
port van tevoren aan. Met deze ge
woonte is gestopt omdat deze an
nonces konden worden gezien als
een uitnodiging aan tegenstanders
door Ben Jansen
van kernenergie actie te komen
voeren. Deze strategische wending
heeft evenwel geen effect. Green
peace weet doorgaans precies wan
neer een kerntransport op de plan
ning staat. De milieuclub beschikt
over goede bronnen. Dat moet je
haar nageven.
Actievoerders van de organisatie
groeven vorige week bij het
rangeeremplacement in Vlissin-
gen-Oost tussen de rails en een
van hen werd opgepakt. Ze waren
bezig met voorbereidingen om bij
de nadering van het kerntransport
van afgelopen dinsdag tussen de
rails een grote gele ballon met het
kernenergiesymbool op te blazen.
Greenpeace blijkt zich nu ineens
ook vergoeilijkend te kunnen uit
drukken: het ging slechts om een
'ludieke actie' en een 'vreedzaam
protest'.
De milieuorganisatie krijgt nu
evenwel een koekje van eigen
deeg. De politie ziet het graafwerk
als een poging het treinverkeer op
zettelijk te storen en dat geldt als
een misdrijf En dus valt het deel
van Nederland dat het ijveren van
Greenpeace met argusogen bekijkt
over de actievoerders heen.
De PW-Kamerleden Richard de
Mos en Hero Brinkman hebben
het in vragen aan minister Ivo Op
stelten van Veiligheid en staatsse
cretaris Joop Atsma van Milieu
over een poging een kerntransport
te saboteren en ze vinden dat de
overheid alle contacten met 'deze
criminele organisatie' moet verbre
ken. De Telegraaf suggereert dat
Nederland aan een ramp is ont
snapt dankzij het feit de 'kernafval-
activisten' op heterdaad zijn be
trapt.
Hoe dan ook, gistermorgen kwa
men de drie containers met splijt
stofelementen uit Borsseie zonder
problemen onderweg aan op het
spooremplacement in Valognes,
op ongeveer 35 kilometer afstand
van de opwerkingsfabriek.
Gisteren werd ook bekend dat de
vorige week betrapte actievoerders
zich als medewerkers van spoor-
aannemer Strukton hadden ver
momd. Dat verklaart waarom de
politie dinsdag in Vlissingen-Oost
drie mannen aanhield die in bus
jes van dat bedrijf reden. Maar zij
bleken achteraf wél voor Strukton
te werken.
SWHWHWWWBWB
door Nadia Berkdder
MIDDELBURG - Fosforproducent
Thermphos uit Vlissingen-Oost is
voor de tweede keer naar de rech
ter gestapt om openbaarmaking
van een inspectierapport van de
provincie te voorkomen.
Bij de inspectie, die begin dit jaar.
plaatsvond, zijn overtredingen van
milieu- en veiligheidsregels vastge
steld. Die overtredingen staan in
het rapport opgesomd. De inspec
tie wordt jaarlijks gehouden om
dat Thermphos valt onder de wet
BRZO, voor de meest risicovolle
bedrijven van het land.
Het rapport uit januari is een ver
volg op een vergelijkbaar stuk van
EEDE - De Zeeuwse politie heeft
donderdagmorgen rond kwart
voor negen een 20-jarige automo
bilist uit de gemeente Sluis, aan de
Rijksweg in Eede aangehouden.
De man reed met een snelheid
van 75 kilometer per uur over de
Rijksweg. De toegestane maxi
mum snelheid bedraagt daar 50 ki
lometer per uur.
Toen de man werd gevraagd zijn
rijbewijs te tonen bleek dit in sep
tember te zijn ingevorderd. Hij
mag tot januari 2012 geen auto be
sturen.
Ook bleek dat zijn auto niet APK
gekeurd was. Tegen de man is pro
ces-verbaal opgemaakt.
een jaar eerder, waarin werd vast
gesteld dat de veiligheidssituatie
bij het bedrijf niet in orde was.
„Ernstig en zorgwekkend", noem
de de VROM-inspectie de situatie
van destijds.
De redactie van deze krant heeft
in februari het inspectierapport op
gevraagd bij de provincie, één van
de organisaties die de inspecties
uitvoert. De provincie heeft het be
drijf vervolgens de tijd gegeven
om bezwaar te maken tegen open
baarmaking. En daar heeft Therm
phos gebruik van gemaakt.
In eerste instantie vond Therm
phos dat het meest recente rap
port nog niet voldragen was en
dat hét vertrouwelijke bedrijfsgege
vens bevatte. De bezwaarcommis-
sie van de provincie is van mening
dat het rapport integraal openbaar
moet worden gemaakt: het gaat
om milieu-informatie en die infor
matie moet voor burgers beschik
baar zijn. Dat is vastgelegd in de
Wet openbaarheid bestuur.
Thermphos stapte naar de rechter,
die een beslissing uitstelde. Vorige
week spande het bedrijf opnieuw
een kort geding aan, omdat de pro
vincie het rapport wilde verstrek
ken. Nu vindt het bedrijf dat de in
formatie in het rapport inmiddels
achterhaald is omdat er zaken zijn
verbeterd. De rechter heeft de par
tijen een maand de tijd gegeven
om overeenstemming te bereiken.
É!ft,
andee
LUI]
