Zet volledig in op toerisme
stipreizen.nl
...dé nieuwe manier van busreizen!
261 zeeland
Storm in een glas water
te gast
Drie bussen vanuit Zeeland tegen kernenergie
En... gratis overnachting en
parkeren vooraf, nabij de grens!
En... géén lange opstaproutes
in Nederland zoals elders!
donderdag 14 april 2011
door Ad Dorst, Statenlid voor de SCP
Het bericht van woens
dag 13 april over het ver
meende conflict tussen
Delta NV en ERH over
de eigendom van kerncentrale-ex
ploitant EPZ, en vooral ook de ge
suggereerde financiële consequen
ties, is naar mijn mening minder
schokkend dan het op het eerste
gezicht lijkt.
Als eerste: Van den Oetelaar gaat
voorbij aan het feit dat de rechter
zich reeds drie keer gebogen heeft
over deze zaak en Delta daarbij
steeds in het gelijk heeft gesteld.
Dat is ook niet verwonderlijk.
Wanneer twee partijen namelijk
afspraken maken die verder gaan
dan de wet, dan mogen zij elkaar
daaraan houden. Niet het publiek
recht, maar het privaatrecht is dan
van toepassing.
En dan als tweede: de claim van
370 miljoen euro is natuurlijk uit
de lucht gegrepen. Alleen al het
feit dat er wordt uitgegaan van een
rentecomponent van 8 procent is
onjuist. Vanaf 1 juli 2009 bedraagt
de wettelijke rente (zoals bedoeld
in artikel 119 van Boek 6 van het
Burgerlijk Wetboek) bij Koninklijk
Besluit 4 procent. Dat bedrag van
370 miljoen euro kan dus sowieso
al door de helft.
Wat eveneens niet wordt meegere
kend, en dat is mijn derde opmer
king, is dat ERH de komende vier
jaar nog fors verdient aan de aan
delen. Die leveren dividend op.
Dat moet natuurlijk worden verre
kend met een eventuele claim.
Want als je vanaf een bepaalde da
tum recht wilt doen gelden, dan
geldt daarbij altijd het principe
van verrekening van lusten en las
ten.
Als laatste punt: mocht de rechter,
wat ik beslist niet verwacht, als
nog besluiten dat ook andere dan
publieke aandeelhouders zijn toe
gestaan deel te nemen in EPZ, dan
is er voor Delta sprake van een ge
heel nieuwe realiteit. Ik zeg niet
dat dit gebeurt, maar Delta kan op
dat moment besluiten niet met
een commerciële partner in EPZ
te willen blijven zitten. Delta kan
haar belang dan verkopen. En wel
voor een bedrag van 950 miljoen
euro, want dat is immers wat de
helft van de aandelen blijkbaar
waard is.
Samengevat, mocht Delta NV in
het meest onwaarschijnlijke geval
alsnog in het ongelijk worden ge
steld bij de rechter, dan zal zij - als
ze dat verstandig of nodig acht -
haar EPZ-aandelen kunnen verko
pen voor 950 miljoen euro, onder
aftrek van een redelijk beperkte
schadevergoeding. Het financiële
saldo levert dan juist een forse toe
name op van de waarde van Delta
voor haar aandeelhouders (de pro
vincie en de gemeenten).
door Jan van Damme
UTRECHT - Zeeland moet zich
voortaan maar helemaal op het
toerisme richten. Alle pogingen
om industrie en handel van de
grond te krijgen, zijn toch tot mis
lukken gedoemd. Dat is de les, die
we uit de geschiedenis van de afge
lopen 400 jaar kunnen trekken.
Bestuurders baseren zich op het
verkeerde verleden, zegt Wijnand
Mijnhardt, hoogleraar cultuurge
schiedenis aan de Universiteit van
Utrecht. „Ze kijken naar de 17de
eeuw, toen Zeeland met Holland
het meest verstedelijkte gewest
van de Republiek der Zeven Vere
nigde Nederlanden, was. Maar dat
de provincie in de 19de eeuw het
belangrijkste agrarische gebied van
Nederland was, wordt vergeten."
Mijnhardt en zijn collega Paul
Brusse hebben de afgelopen vijf
jaar een grootscheeps onderzoek
geleid naar de ontwikkeling van
Zeeland tussen 1750 en 1850. Het
resultaat van het project wordt
maandag 4 juli gepresenteerd in
vier boeken, die in Utrecht aan
commissaris van de koningin Kar-
la Peijs worden aangeboden. De
historici denken dat met hun
Zeeuwse onderzoek de geschiede
nis zoals wij die nu kennen, her
schreven moet worden. Hun be
langrijkste conclusies: tot eind
18de eeuw bleef de handel van Zee
land bloeien, en in de t9de eeuw
wordt een succesvolle overstap ge
maakt van handel naar landbouw.
Bestuurders en beleidsmakers zou
den volgens Mijnhardt en Brusse
beter naar het verleden moeten kij
ken. De bloei van handel en ha
vens in de 17de en 18de eeuw was
immers te danken aan de afslui
ting van de Schelde. Toen de Fran
sen in 1795 de vrije doorvaart naar
Antwerpen afdwongen, was het ge
daan met de welvaart van Middel
burg.
Pogingen om met de aanleg van
een nieuwe haven in Vlissingen en
een Zeeuwse spoorlijn (1873) de
commercie nieuw leven in te bla
zen, mislukten. De Utrechtse we
tenschappers noemen ook het met
veel overheidsgeld ontwikkelde
Sloegebied een weinig geslaagd
project.
Ze zijn er dan ook van overtuigd
dat de veelbesproken aanleg van
een grote containerkade verspilde
moeite is, die weinig werkgelegen
heid en veel overlast zal brengen.
Brusse: „Antwerpen en Rotter
dam zullen hooguit de containers,
waar ze zelf geen ruimte voor heb
ben, in Zeeland laten laden en los
sen. Een grote vlucht zal zo'n Wes-
terschelde Container Terminal
nooit nemen. Simpelweg omdat
Zeeland niet over een goed achter
land beschikt. Dus zeggen wij: het
is een foute gedachte om van Zee
land weer een handelsnatie te wil
len maken."
Wat dan wel toekomst biedt?
„Huisjes verhuren", zegt Mijn
hardt, „mik op het toerisme." Brus
se: „Ruimte, landschap wordt
steeds meer waard. Een streek
waar het 's nachts nog echt don
ker wordt, daar komt vraag naar.
Als je zo denkt hoef je ook niet
bang te zijn voor leegloop."
GOES - Vanuit Zeeland vertrekken
zaterdag drie bussen, die bijna zijn
volgeboekt, om deel te nemen aan
een anti kernenergiemanifestatie
in Amsterdam.
Vanuit Terneuzen, Vlissingen en
Goes rijden in elk geval bussen
met mensen die tegen een nieuwe
kerncentrale willen manifesteren.
Daarnaast maken mensen gebruik
van de OV-kortingen via een su
permarktketen en er zullen ook
mensen met eigen vervoer gaan.
De petitie: 'Ik heb schoon genoeg
van kernenergie' is binnen twee
weken al door ongeveer 65.000
mensen ondertekend. In Zeeland
tekenen Borsele2Nee en de ZMF
voor de organisatie van de Zeeuw
se bijdrage aan de Amsterdamse
manifestatie.
Puur Tsjechië
9-daagse excursiereis incl. ontbijt
Vertrek mei t/m nov. Profiteer nu van deze unieke aanbieding en geniet
tijdens deze geheel verzorgde rondreis door Tsjechië van onder
L andere Pilsen, de Bohemen en natuurlijk de 'Gouden Stad' van J
Europa: Praag! Tevens brengen we uitgebreide bezoeken aan A
Karlovy Vary, Marianske Lazne en het Karlstejn Kasteel. U
verblijft in het 3-sterren hotel Ibis Pilsen. Tegen een
toeslag van totaal slechts €45 boekt u dagelijks
diner bij in Pilsen.
d"s slechts
Per daoi
VeeUien'
Ontdek h,
meuwe' Duit.
Unieke 16-
e 16-daagse
rondreis!
Historische steden van Oostenrijk
16-daagse excursiereis incl. ontbijt en diner
Vertrekjuli en aug. Maak kennis met de histonsch steden van Oostenri|k.
Zo bezoeken we Salzburg, de stad van de Mozart en Wenen. Via de
Swarovski Krislalwellten, rijden we naar Innsbruck. Verder mogen
Bad IschU Hallstatt, Stift van Melk. Karinthië, Lienz, Kiifstein A
de Dolomietenroute niet ontbreken. Uiteraard zijn
per luxe touringcar in comfort class en hotels
met ontbijt en diner inbegrepen! Boek nu snel
voor deze zomer...
reizen *nl
