het rubber op de Sinoutskerkseweg
fietspad De Poel verdient niet helemaal schoonheidsprijs
Toch overleg over kruising Sloeweg
B
PZC Dinsdag 17 februari 2009 23
Op de Sinoutskerkseweg banen fietsende scholieren zich een weg tussen tractoren, die af en aan rijden in verband met de aanleg van een fietspad.
foto Ronald den Dekker
Waterschap Zeeuwse Eilanden, de
opdrachtgever, heeft er volop aan
gerekend. 'Kan het fietspad toch
niet aan één kant van het viaduct
komen?', luidde de hamvraag. Het
antwoord bleef'nee'. Als het fiets
pad aan één kant van het viaduct
wordt aangelegd, moet het autover
keer naar de andere kant. Ie krijgt
dan 'een scheve belasting'. Dat kan
het viaduct niet aan.
Een aparte brug voor fietsers dan?
Reijerse van de Fietsersbond rea
geert met een glimlach. „Het kost
te al veel moeite om dit fietspad er
door te krijgen. Nee, een speciale
brug voor fietsers over de rijksweg
was - om het zo maar te zeggen -
echt een brug te ver."
Reijerse vindt de nieuwe fietsver-
binding (kosten: ruim één miljoen
euro) een verbetering, maar toch
houdt hij wel een beetje zijn hart
vast. „Nadeel van zo'n vrijliggend
fietspad kan zijn dat er meer auto
mobilisten gaan rijden en dat ze
ook meer snelheid gaan maken.
We hebben nog gepleit voor een
middenberm op de twee over
steekplaatsen in de fietsverbinding
vanuit Goes, maar daar was onvol
doende ruimte voor."
Kevin Hamstra is 'uitzetter' voor
hoofdaannemer Dura Vermeer uit
Klundert, die het werk uitvoert
voor het waterschap. In zijn bouw
keet hangen tekeningen van het
fietspad met de oversteekplaatsen.
„Het is hier druk, maar ongeluk
ken zijn er zelden of nooit ge
beurd", weet Hamstra. „Hopelijk
blijft dat zo als wij weg zijn en het
fietspad in gebruik is."
Uit zijn opmerking spreekt twijfel.
Niet alleen vanwege de twee over
steken, maar ook omdat het fiets
pad over het viaduct op de al be
staande, verhoogde trottoirs komt.
Door de leuningen van het via
duct naar buiten te buigen, zoals
ook op het viaduct bij Smokkel-
hoek in Kapelle is gebeurd, ont
staat er wel meer ruimte. Alleen,
tussen het fietspad en de hoofdrij
baan komt slechts een witte streep
en geen afscheiding. Half maart
moet pad klaar zijn, waarna tot in
april nog aan de weg wordt ge
werkt. De tijdsdruk is groot. Hams
tra zou dat liever anders zien, met
het oog op de crisis die de bouw
niet onberoerd laat. „In de wegen
bouw valt het nog mee, maar het
zou mooi zijn als we dit soort wer
ken wat meer konden uitsmeren."
Palazzoli over dieet
voor kankerpatiënten
GOES - Stichting Palazzoli houdt
vanavond een voorlichtingsbijeen
komst voor mensen met kanker
en hun naasten in het Oosterschel-
deziekenhuis in Goes. Zieken
huis-diëtiste J. Eversdijk praat over
voeding en kanker, omdat eten
een belangrijk onderdeel is van de
totale zorg voor mensen met kan
ker. De bijeenkomst begint om
19.30 uur in zaal 57 van het Goese
ziekenhuis. Wie aanwezig wil zijn
kan zich melden op telefoonnum
mer 0113-212936.
www.stichtingpalazzoli.nl
Extra snerttocht door
de Zwaakse Weel
KWADENDAMME - Natuurmonu
menten houdt zaterdag een extra
'snerttocht' door het natuurgebied
Zwaakse Weel. De wandeling be
gint om 10 uur vanaf schapenbe-
drijf Zwaakse Weel aan de Siguitse-
dijk bij Kwadendamme. Er gaat
een gids mee. Deelname voor Na
tuurmonumenten-leden kost 6,50
euro, niet-leden 9,50 euro en kin
deren 4,50 euro, inclusief snert
met stokbrood na afloop. Tot 18 fe
bruari kunnen liefhebbers zich
aanmelden via www.natuurmonu-
menten.nl of 0113-644.044.
door Ben Jansen
MIDDELBURG - De provincie kijkt
nog een keer naar de kruising van
het fietsverkeer met de op- en af
ritten van de nieuwe Sloeweg bij
's-Heerenhoek. De Statencommis
sie economie en mobiliteit drong
daar gisteren bij het dagelijks pro
vinciebestuur op aan.
Het verwachte aanbod van fiets
en autoverkeer maakt een tunnel
of een brug niet nodig, verzekerde
gedeputeerde Toine Poppelaars
(CDA, infrastructuur). Kan wel
zijn, meenden de Statenleden,
maar de rotonde die op deze plek
is voorzien, vormt een risico voor
fietsers.
Namens de Fietsersbond, afdeling
De Bevelanden, en een aantal an
dere organisaties vroeg Adri van
Oosten aandacht voor de gekozen
oplossing om bij de verdubbeling
van de Sloeweg een ongelijkvloer
se kruising te maken in plaats van
het huidige kruispunt Stoofweg
tussen 's-Heerenhoek en Nieuw-
dorp. Tussen de op deze plek
hooggelegen rijbanen van de nieu
we Sloeweg komt een rotonde
waar de op- en afritten van de
Sloeweg, het autoverkeer 's-Hee-
renhoek-Nieuwdorp én het fiets
verkeer elkaar kruisen. Gevaarlijk,
vond Van Oosten, en een groot
deel van de commissie was dat
met hem eens.
Poppelaars wees erop dat per et
maal tweeduizend auto's en nog
geen honderd fietsers zijn voor
zien. Van Oosten pleitte voor een
fietsbrug, bijvoorbeeld ter hoogte
van de Molendijk bij 's-Heeren-
hoek. Er volgt in elk geval een na
der gesprek over.
