Woonboulevard mag uitbreiden
'Hier liggen kansen voor watersport'
Museum is
populaire
trouwplek
'Technocollege
niet negeren'
B
PZC Donderdag 5 februari 2009 23
Raad van State verwerpt
bezwaar van concurrent
uit Bergen op Zoom.
door Rob Paardekam
POORTVLIET - De forse uitbreiding
van woonboulevard Bouman-Pot-
ter in Poortvliet kan doorgaan. De
meubelboulevard in Bergen op
Zoom ging door tot de Raad van
State om het plan tegen te hou
den, maar het hoogste rechtscolle
ge van het land heeft de bezwaren
verworpen.
Directeur Arie Bouman van de
woonboulevard in Poortvliet is op-
Gemeente maakt van
De Meestoof in Stalland
een vaste trouwlocatie.
door Rob Paardekam
SINT-ANNALAND - Streekmuseum
De Meestoof in Sint-Annaland is
zo populair bij bruidsparen dat de
gemeente Tholen er een vaste
trouwlocatie van maakt.
Sinds ruim een jaar kunnen Thool-
se paren trouwen waar ze willen,
mits de locatie voldoet aan de goe
de smaak. Een kleine tien bruids
paren hebben sindsdien gebruikge
maakt van de mogelijkheid om
het burgerlijk huwelijk ergens an
ders dan op het gemeentehuis te
laten voltrekken. Zo werd er onder
meer getrouwd in het clubgebouw
van de watersportvereniging in
Sint-Annaland, een bijgebouw van
een kerk in Sint Philipsland, het
Ambachtsherenhuis in Oud-Vosse-
meer en een boerenschuur. Eén
stel trouwde gewoon thuis.
Voor trouwen in De Meestoof zijn
het afgelopen jaar meerdere ver
zoeken ingediend. Er is al één hu
welijk voltrokken. „Om te voorko
men dat we voor elke aanvraag
apart toestemming moeten verle
nen, hebben we besloten het mu
seum voor drie jaar aan te wijzen
als vaste trouwlocatie", stelt een
woordvoerder van de gemeente.
TERNEUZEN - Terneuzen mag het
initiatief om een deel van de Koe-
gorspolder (naast de skihal) te re
serveren voor een bundeling van
onderwijs- en kennisinstituten
niet negeren. Het plan voor zo'n
bètacollege is volgens waarne
mend burgemeester Co van
Schaik (PvdA) van Terneuzen
kansrijk voor de streek. „Als je ziet
wie dat plan trekt (ZSP, Dow, Ho
geschool Zeeland, het ROC Wes-
terschelde en Ricas) dan moeten
we dit initiatief serieus nemen", al
dus Van Schaik. De initiatiefne
mers willen alle te verwachten on
derwijs- en kennisinstituten (zoals
een nieuw ROC en een kenniscen
trum voor biobased chemie) een
plekje in de polder geven. Daar
voor is zo'n veertig hectare nodig.
gelucht, ook al had hij er veel ver
trouwen in. „Maar je weet het
nooit." Bouman wil de uitbreiding
nu zo snel mogelijk oppakken. De
woonboulevard verdubbelt qua op
pervlakte en telt straks zo'n vijftig
duizend vierkante meter. Daartoe
wordt de aangekochte loods van
Budelpack bij de huidige winkel
getrokken. Tussen de twee panden
komt een nieuw gebouw, zodat al
les met elkaar wordt verbonden.
„De ruwbouw moet dit jaar klaar
zijn", vertelt Bouman. „Volgend
jaar kunnen we dan gaan afbou
wen. Daarna passen we de bestaan
de winkel nog aan. Al met al zul-
Bert Busman zorgt voor
totale metamorfose
haven Sint Annaland.
door Jan van Zuilen
SINT-ANNALAND - Op enig mo
ment, zo toen hij tegen de veertig
liep, begon het bij Bert Busman te
kriebelen. „Is dit wat ik altijd wil
de? Moet ik dit nu de rest van
mijn leven blijven doen, met het
risico ergens op mijn vijftigste op
een zijspoor terecht te komen?"
Bert Busman zegde zijn goedbe
taalde baan in de magazijnbouw
op en begon voor zichzelf Jachten
bouwen in een loods in Sint-Maar
tensdijk. Dat was in 1994. Nu, vijf
tien jaar later, was de nu 56-jarige
Busman een van de drie genomi
neerden voor de prijs van de crea
tiefste ondernemer van Zeeland
van de Kamer van Koophandel.
„Door die nominatie heb ik eigen
lijk pas voor het eerst zelf beseft
dat ik het best wel aardig heb ge
daan", zegt Busman. „De grootste
len we dus een eindje in 2010 zit
ten voor het zover is."
Onlangs is overigens al een aantal
nieuwe parkeerplaatsen aangelegd
aan de noordzijde van het bestaan
de gebouw. Dat was nodig, omdat
er op heel drukke dagen soms te
weinig plaats was. „Dan parkeer
den mensen hun auto in de berm
of in zijweggetjes", stelt Bouman.
„Dat wil je in principe niet." Later
Directeur Arie Bouman van woon-
boulevard Bouman-Potter in
Poortvliet is opgelucht dat de
Raad van State de bezwaren te
gen zijn uitbreiding verwerpt.
drempel die je moet overwinnen
als je voor jezelf begint, is het opge
ven van de zekerheid dat er elke
maand geld op je rekening wordt
gestort. Maar als je die hobbel een
maal hebt genomen, gaat er een
heel nieuwe wereld voor je open.
Ik heb bijvoorbeeld nooit geweten
dat ik zo hard kon werken. En zon
der dat ik er moe van werd."
Je hoeft maar vijf minuten met
Busman gesproken te hebben om
je iets te kunnen voorstellen bij
zijn nominatie. Zijn enthousiasme
kent geen grenzen en dat heeft hij
hard nodig gehad om zijn doel in
Sint-Annaland te bereiken: de reali
sering van een watersportgebon
den bedrijventerrein, waarvan zijn
eigen bedrijf Busmaritiem de trek
ker is. „Ik ben in 1996 van
Sint-Maartensdijk naar Sint-Anna
land verhuisd, naar een pand di
rect aan de haven, waar ik nu nog
een winkel in watersportartikelen
heb. Maar ik had daar niet de ruim
te om te doen wat mijn belangrijk
ste bezigheid is: het onderhoud
komen er nog meer extra parkeer
plaatsen. Die compenseren deels
de plekken die verloren gaan door
de nieuwbouw. „Maar per saldo
gaan we erop vooruit", stelt Bou
man. „Op het eind hebben we
achthonderd parkeerplaatsen."
Die zijn nodig, omdat een grotere
woonboulevard naar alle waar
schijnlijkheid meer bezoekers naar
Poortvliet trekt. Dat is ook de
angst van de meubelboulevard in
Bergen op Zoom. Toch zal het vol
gens de Raad van State wel meeval
len met die extra concurrentie. De
winkels in Bergen zullen volgens
het rechtscollege best wel wat mer-
van jachten. Vandaar dat ik al vrij
snel weer op zoek was naar wat an
ders. Nu was ik meteen al over
tuigd van de kansen die hier lig
gen voor bedrijven die actief zijn
in de watersport. Sint-Annaland is
geografisch ontzettend gunstig ge
legen. Vanuit Rotterdam, Antwer
pen en Breda ben je er in een wip,
zeker als straks de A4 bij Steenber
gen klaar is." Pas toen hij zelf de
'Ik heb nooit geweten dat ik
zo hard kon werken, zonder
er moe van te worden'
grond in handen had, kon Bus
man de gemeente Tholen zover
krijgen dat ze zijn plannen steun
den voor de aanleg van een bedrij
venterrein met een eigen kade aan
de oostkant van de haven.
Busman bouwde daar ook drie be
drijfshallen. Die verhuurt hij voor
een deel weer aan andere bedrijf
jes. Zo is een soort bedrijfsverza-
ken van de uitbreiding van Poort
vliet, maar niet zodanig dat een
grote ontwrichting van de meubel
branche in de regio is te verwach
ten.
Ook van het argument dat de we
gen in en rond Poortvliet niet ge
schikt zijn voor een grotere toe
stroom zijn ze in Den Haag niet
onder de indruk. Volgens de Raad
van State zullen er zelfs op de
drukste dagen bij de woonboule
vard minder auto's rijden dan de
wegen aankunnen. De Paasdijk-
weg, waar de woonboulevard aan
ligt, kan wel tienduizend motor
voertuigen per dag aan.
meigebouw ontstaan van onderne
mers die elkaar aanvullen. Er zit
een makelaar in jachten, een jach-
tenverhuurbedrijf een scheepstim-
merbedrijf, een schildersbedrijf en
Busman zelf met zijn Busmari
tiem. Alles bij elkaar werken er
zo'n dertig mensen.
Het project van Busman is nog
maar het begin van een totale me
tamorfose die de haven van Stal
land te wachten staat. In navolging
van het waterfrontproject in Tho
len is het de bedoeling dat ook
rond de haven van het dorp een
boulevard van woningen, apparte
mentencomplexen en winkels ont
staat. Dit in de verwachting dat
daar mensen op afkomen, die een
eigen jacht meebrengen of anders
zins iets hebben met het water en
watersport. „De gemeente zegt dat
dit jaar de eerste schop de grond
ingaat. Of dat vanwege de crisis
gaat lukken, betwijfel ik, maar ooit
gaat het er wel van komen. Dat ver
groot natuurlijk de kansen voor
ons bedrijfsleven", zegt Busman.
Ondernemer Bert Busman, die diverse activiteiten ontplooit in het havengebied van Sint-Annaland, ziet de plannen om het gebied een oppepper te geven
helemaal zitten. „Ze vergroten de kansen voor het bedrijfsleven." foto Chris van Klinken/het fotoburo
