Zeeland
Taxi's te laat
door tekort
aan chauffeurs
'Plattelandsnorm brandweer onzin'
I™.
Stiekem fietsen op de dijk
SCHOUWEN-DUiVELAND
29
Vervoerder Connexxion
in zes procent van de
gevallen niet op tijd.
Dronken kapitein
krijgt vaarverbod
Opkomsttijden zijn al
goed geregeld, vindt
vakvereniging.
m
Baard
Spoorviaduct
Sloelijn wordt van
naam voorzien
Dinsdag 16 september 2008
|2,
Amerikaans folktrio
Bowerbirds doet
even Middelburg aan
Tip? redzzee@pzc.nl
door Harmen van der Werf
GOES - Te veel regiotaxi's komen te
laat op afspraken in de Oosterschel-
deregio. Oorzaak is een tekort aan
taxichauffeurs bij vervoerder Con
nexxion. In het contract dat de ge
meenten hebben afgesloten voor
de regiotaxi is vastgelegd dat maxi
maal vijf procent van de ritten 'te
laat' mag zijn. Het aantal 'te late rit
ten' lag de laatste twee maanden
op zes procent.
Samenwerkingsverbond Welzijns
zorg Oosterschelderegio (SWVO)
in Goes voert het vervoerscontract
uit voor de gemeenten Schou-
wen-Duiveland, Borsele, Goes, Ka-
pelle, Noord-Beveland, Reimers-
waal en Tholen. Namens Schou-
wen-Duiveland heeft wethouder
Gilles Houtekamer zitting in het
bestuur van het samenwerkings
verband.
Peter Verburg van SWVO onder
kent dat er sprake is van een pro
bleem. Connexxion is erop aange
sproken. De maatschappij is actief
bezig taxichauffeurs te werven. In
het contract met Connexxion is
een boeteclausule opgenomen, als
het bedrijf de verplichtingen niet
nakomt. Die boeteclausule is nog
niet in werking gesteld. „Het be
drijf is volop bezig het probleem
op te lossen", geeft Verburg aan.
„Wat voor zin heeft het dan een
boete op te leggen?"
In ruim zes procent van de geval
len komt de regiotaxi de laatste
maanden in de Oosterscheldere
gio te laat. Connexxion is bezig
nieuwe chauffeurs te werven.
Het personeelstekort wordt, aldus
regiotaxichauffeur Ron Kortekaas
uit Goes, vooral veroorzaakt door
langdurige ziektegevallen. Volgens
Kortekaas spelen grote tijdsdruk
en stress een aantal chauffeurs par
ten. Dat is naar zijn oordeel onder
te wijten aan de planning van taxi
ritten. „De taxicentralist die onze
ritten plant, zit in Schiedam. Die
heeft geen idee hoe de wegenstruc
tuur er hier uitziet. Probeer maar
eens op drukke tijden in Goes
over het spoor te komen, dat kost
veel meer tijd dan een centralist in
Schiedam weet."
De regiotaxi heeft in de Ooster
schelderegio achtduizend klanten;
ouderen en mindervaliden. De stel
regel is dat een regiotaxi een kwar
tier voor of een kwartier na het af
gesproken tijdstip moet komen.
Bij zes procent van de ritten zijn
die tijden in de Oosterschelderegio
de laatste twee maanden dus niet
gehaald.
Mevrouw J. Dootjes (87) uit Goes
is één van de regiotaxigebruikers
die dit aan den lijve heeft onder
vonden. „Zaterdag nog bij Albert
Heijn in Goes. Ik zat op tijd klaar,
maar er kwam na een halfuur nog
geen taxi. 'De taxi is over vijf minu
ten bij u', werd eerst gezegd. Later
zeiden ze 'er zijn nu geen taxi's be
schikbaar'. Mijn buurvrouw is
toen gekomen."
Dootjes heeft al diverse keren bij
Connexxion geklaagd. „Dan krijg
je zo'n standaardbriefje."
Dat laatste gaat waarschijnlijk ver
anderen, laat Verburg weten. Hij
stelt dat mensen straks na een
klacht telefonisch zullen worden
benaderd. Klachten kunnen trou
wens ook worden gemeld via inter
net: www.regiotaxi-oosterschel-
de.nl.
ZIERIKZEE - Nu het werk aan de dijk bij de Schelphoek
zijn einde nadert, negeren veel fietsers de borden en
hekken om toch van het mooie nazomerweer te genie
ten. Het werk duurt echter nog tot half oktober. „Tot
die tijd is het fietspad verboden toegang", zegt Joris Per-
quin van Projectbureau Zeeweringen. „Puur vanwege de
veiligheid. Het is werkgebied en er kan elk moment een
vrachtwagen of kraan verschijnen." Langs de Ooster-
schelde wordt tot 2015 gewerkt aan het versterken van
in totaal 175 kilometer dijk. foto Marijke Foltersma
TERNEUZEN - De waterpolitie van
het Korps landelijke politiedien
sten (KLPD) in Terneuzen heeft af
gelopen zondagmiddag op de Wes-
terschelde de 50-jarige kapitein
van een zeeschip uit Letland aange
houden omdat deze in beschon
ken toestand zijn vaartuig bestuur
de.
De Russische kapitein kreeg een
boete van 1000 euro en een vaar
verbod van zeven uur. Hij had een
alcoholpromillage van 1,7 in zijn
bloed.
Het schip trok de aandacht van
het Schelde Coördinatie Centrum
1 in Vlissingen omdat het aan de ver-
l keerde kant van de Wielingen
voer en ook niet reageerde op be-
richten via het verplichte mari-
door Ton van den Nouweland
ZIERIKZEE - Een pleidooi voor an
dere opkomsttijden voor de brand
weer op het platteland is zinloos.
Daf is namelijk allang geregeld.
Dat zegt landelijk voorzitter Kees
van Beek van de Vakvereniging
Brandweer Vrijwilligers. In de
PZC van gisteren zei burgemeester
Jack Asselbergs dat hij wacht op
een maatregel van de minister.
Daarin moet worden geregeld dat
de brandweer op het platteland af
mag wijken van de norm van acht
minuten. Zou de brandweer op
Schouwen-Duiveland zich aan die
norm moeten houden, dan zijn
drie nieuwe brandweerposten no
dig. „Door gebrek aan kennis is
een Babylonische spraakverwar
ring ontstaan over die norm," zegt
Van Beek. „Asselbergs bedoelt het
goed, maar hij weet niet beter. De
rekenmethodiek kent elf categorie
ën. Dat houdt in dat voor de bin
nenring van Amsterdam, met zijn
vele portiekwoningen, de norm
op zes minuten ligt. In een Amers-
foortse nieuwbouwwijk geldt acht
minuten en de brandweer van
Schouwen-Duiveland mag er vijf
tien a zestien minuten over doen.
Daar is geen enkel misverstand
|TJ Vakvereniging Brandweer Vrijwil-
liggers verwijt burgemeester As
selbergs gebrek aan kennis. Aan
gepaste aanrijtijden voor het plat
teland zouden niet nodig zijn.
over." De minister moet onder po
litieke druk geen uitzonderingen
maken, vind de vakvereniging.
Het wetsontwerp is er juist voor
bedoeld elke burger dezelfde
brandweerzorg te garanderen. Het
maatwerk dat plattelandsgemeen
ten en Vereniging van Nederland
se Gemeenten willen, kan volgens
Van Beek leiden tot nog meer slui
tingen van kazernes, tot posten in
weilanden en lagere voertuigbezet
tingen: „Zo help je kwaliteit om
zeep en maak je het met adviesbu-
reau's en projectontwikkelaars ook
nog twee keer zo duur. Je moet ka
zernes bouwen waar het brandt.
De dorpskern dus. Prettige bijkom
stigheid is dat daar ook de vrijwilli
gers wonen."
www.brandweervrijwilligers.nl
Tip? redactie@pzc.nl
Op dat Goese kantoor is sprake
van een nieuwe trend: de veerti
ger scheert zich niet meer. Steeds
meer mannen van middelbare
leeftijd verschuilen zich achter
een baard.
Logisch toch, zeggen ze tegen el
kaar. Want stel je voor, iemand
komt erachter wat je in de jaren
tachtig hebt gedaan,
Wie toen belletje trok, loopt nu
een groot risico tot vijand van de
staat te worden verklaard.
OverdrevenWis en waarachtig
niet, verzekerde een van de colle
ga's die een blauwe maandag lid
was van de Vogelwacht. „Nog
even, en dan word ik als mi
lieu-terrorist van m'n bed ge
haald."
