Maak van je klant je partner
Een ijzersterke reputatie in technisch vakwerk
fom48jooi Scheldepoort b.v.
19
Scheldepoort Repair Conversion Yard. Foto: Scheldepoort
Scheldepoort B. V.
Repair Conversion Yard
Ritthemsestraat 500, Haven 1010
Vlissingen-Oost
Postbus 565
4380 AN Vlissingen
E office@sp.schelde.com t-* y--* r
lmm.sdieldepoort.com ivepair conversion lard
Scheldepoort Repair Conversion Yard is op zaterdag 31 mei gastheer van
de Open Havendag 2008. Een veertigtal havengerelateerde organisaties
zullen zich van 10.00 tot 16.00 uur op de kade langs de haven van Schelde
poort presenteren.
door Loes van der Hoeven
VLISSINGEN-OOST - Op de Open Ha
vendag kan de bezoeker kennismaken met
het technische vakwerk, waaraan de we
reldwijde dienstverlener voor rederijen
zijn ijzersterke reputatie dankt. Schelde
poort zet op 31 mei niet alleen zijn toe
gangspoort maar ook zijn deuren wagen
wijd open! En achter die deuren is het een
en al bednjvigheid, want Scheldepoort
werkt het hele jaar door, 24 uur per et
maal, 7 dagen per week.
Hausse
"Tijdens de Open Havendag kunnen de
bezoekers kennismaken met alle facetten
van ons hooggekwalificeerde werk. Ken
nen de meesten ons alleen als reparatie-
werf, de laatste jaren nemen de om- en af-
bouwwerkzaamheden in het hogere seg
ment een steeds belangrijker plaats in bij
Scheldepoort." Aan het woord is Durk-
)an Nederlof, algemeen directeur van de
werf. "Sinds eind 2005 stroomt het werk
als het ware binnen. De economie trok
flink aan en de lading- en olieprijzen ste
gen enorm. De stijgende olieprijs veroor
zaakte een run op offshore materieel, veel
schepen moesten worden omgebouwd tot
onderzoekvaartuigen, boorschepen, kabel-
leggers enzovoort en diverse reders breid
den hun vloot uit met nieuwbouw. Te
vens schakelden enkele collega's om van
reparatie naar nieuwbouw, waardoor wij
het extra druk kregen. Nog steeds hebben
wij te maken met een ongekende luxe.
Onze orderportefeuille, die normaal voor
namelijk is gevuld met korte termijnwerk,
bevat nu al prestigieuze opdrachten voor
2009! Maar als nuchtere Zeeuwen leunen
wij niet achterover, we hebben al eerder
ervaren dat de markt ineens weer kan om
slaan en wij alle zeilen moesten bijzetten
om te overleven."
Topspeler
Vanuit een topless Engelse bus kan de be
zoeker op de Open Havendag kennisma
ken met alles wat de topspeler op de we
reldreparatie-, om- en afbouwmarkt te
bieden heeft. In het overdekte dok ligt de
'Willem van der Zwan', de in 2006 volle
dig uitgebrande Scheveningse viskotter die
door Scheldepoort wordt herbouwd. In en
naast het drijvende dok liggen twee bulk
carriers die beide een nieuw roer krijgen.
Aan de kade waarop de festiviteiten zich
afspelen, liggen normaal ook zeeschepen
die niet in een droogdok hoeven te wor
den gerepareerd.
Speciaal voor deze gelegenheid zijn er di
verse schepen afgemeerd, die een totaal
beeld bieden van het kwaliteitswerk van
een van de mooiste dokfaciliteiten van Eu
ropa.
me impuls geven: gelegen vlakbij de stad,
een goede spoor- en srielwegverbinding
en binnen 250 kilometer van internationa
le luchthavens.
Alex Nelis: "ZCP biedt dynamiek en his
torie. De cruisemarkt stijgt jaarlijks met
AOr-12%. Door voor de passagiers excursies
te organiseren naar bijvoorbeeld Zeeuwse
en Vlaamse historische plaatsen, genereren
ook die extra omzet. In mei 2009 meert
het eerste cruiseschip, de Amadea van de
Duitse Phoenix Rederij af in Vlissingen.
Niet aan de Buitenhaven, want die kade
moet voor miljoenen verbouwd worden
waarvoor nog geen fondsen beschikbaar
zijn, maar bij Daalimpex in de Bijleveldha-
ven. Het blijft niet bij dat ene schip, in
middels heeft zich een tweede rederij ge
meld voor het aanlopen in Vlissingen.
Vanaf 2010 zal een viertal schepen met re
gelmaat Vlissingen aandoen. ZCP zoekt
naar oplossingen om van Vlissingen een
cruisehaven te maken met een eigen ter
minal vlakbij het station. Wellicht moeten
we daarvoor van nog meer klanten onze
partners maken!"
S. T. T. bv Group of companies
Engelandweg 33, Havennummer 1133
4389 PC Vlissingen-Oost
Postbus 1057
4388 ZH Oost-Souburg
T 0118 46 77 78
F 0118 47 88 33
E info@agency-stt.com
I umv.agency-stt.com
Het hebben van een uitgebreid netwerk is onontbeerlijk, zeker als je voor
elk probleem een oplossing wilt bieden. Alex Nelis, eigenaar van S.T.T.
bv Group of companies uit Vlisingen-Oost bouwde zijn enorme netwerk in
zeventien jaar tijd eenvoudig op. "Maak van je klantje partner, daarmee ver
menigvuldigt je netwerk zich snel."
door Loes van der Hoeven
VLISSINGEN-OOST - Wat in 1991 be
gon als een scheepvaartkantoor van een
paar oud-collega's, is uitgegroeid tot een
mondiale -allround dienstverlenende orga
nisatie. "De keuze van onze bedrijfsnaam
heeft ons louter voorspoed opgeleverd.
Klanten wisten meteen waarvoor zij bij
ons terecht konden: Shipping, Trading
Transport. Maar zij verlangden een com
pleet logistiek dienstenpakket., Al in 1992
was het ons duidelijk dat wij daarvoor
partners nodig hadden. Die vónden wij
onder meer in de Rotterdamse bedrijven
Steder Group, Broekman Motors hips,
Vertom Scheepvaart en Inchcape. Door
deelname in Zeeland Maritime Gleaning
konden wij klanten een totaalpakket aan
bieden. Inmiddels verzorgen wij in alle
Zeeuwse havens, dus ook Hansweert en
Wcmeldinge, de complete afhandeling van
zo'n 900 schepen per jaar."
Zeeland Cruise Port
De voorzitter van de Kamer van Koop
handel bracht Alex Nelis, tevens secretaris
van Zeeland Port Promotion Council, met
zijn nieuwjaarsrede 2006 op een briljant
idee: Zeeland was de ideale locatie voor
een cruiseterminal! Dat was niet tegen do-
vemansoreu gezegdKorte tijd daarna was
Zeeland Cruise Port (ZCP) een feit. Daar
in participeert S.T.T. met Inchcape Ship
ping Services (vertegenwoordiger van
cruiselijnen naaf: Rotterdam en Amster
dam) en Felison Terminal uit IJ mui den.
Tevens is er een groep van Zeeuwse be
drijven en Overheidsinstellingen opgericht
die het initiatief ondersteunen. Deze be
staat uit Amadore Groep,
Taxicentrale Vlissingen, Ka
mer van Koophandel Zuid
west-Nederland, Provincie
Zeeland, Zeeland Seaports,
Zeeland Port Promotion
Council, .Stichting Vlissin-
geri Promotie, Rabobank,
Sagro, Maecon en Aerssens
Pateer. De komst van een
cruiseterminal aan de voor
malige kade van de Olau
Lijn in de Vlissingsc Buiten
haven zou de stad een enor
