ïïïkï ZMF wil duurzame havens
Haast bij order patrouilleschepen
Kantoor
Campina
Zeeuws
1 2 Woensdag 21 november 2007 PZC
Marktberichten
Aardappelen: frites geschikt:
8,80-9,50; export: 9,50-10,50.
Uien: zaaiuien 30 grof droog uit
de schuur: €8,50-9,00; zaaiuien 60
grof droog uit de schuur:
9,00-9,25. Granen, zaden en peul
vruchten: tarwe maal: 210 per
ton; tarwe voer: 195 per ton;
brouwgerst €255 per ton; voergerst
€205 per ton; blauw maanzaad
2.550 per ton; karwijzaad: €1.200
per ton; kapucijners: €650 per ton;
bruine bonen: €700 per ton.
Fourage: veldbeemd uit de schuur:
€65-75 per ton; roodzwenk uit de
schuur: €70-80 per ton; Engels raai-
gras goede kwaliteit uit de schuur:
70-90 per ton; tarwestro grote
pakken uit de schuur: €95-120 per
ton; tarwestro kleine pakken uit
de schuur: €115-135 per ton; gers
testro grote pakken uit de schuur:
€65-90 per ton; gerstestro kleine
pakken uit de schuur: €85-105 per
ton.
Onderhandelingen
Defensie en Schelde
vergden veel tijd.
door Ernst Jan Rozendaal
DEN HAAG - Staatssecretaris Van
der Knaap (CDA, Defensie) heeft
haast met het bestellen van vier pa
trouilleschepen bij Schelde Marine
Bouw (SMB) in Vlissingen. De on
derhandelingen met de werf heb
ben zo lang geduurd, dat het eer
ste schip pas in 2011 operationeel
is, een jaar later dan gepland.
Omdat inmiddels zes M-fregatten
zijn verkocht aan België, Portugal
en Chili, 'kunnen de patrouille
schepen niet te lang op zich laten
wachten', schrijft Van der Knaap
aan de TWeede Kamer. „De vloot
grote bovenwaterschepen is in de
periode 2009-2011 onder de ge
wenste sterkte. Ik acht het van be
lang om deze situatie zo snel mo
gelijk weer op te heffen." Het
wachten is nu op het groene licht
van de Kamer.
Ook SMB-directeur H. van Ameij-
den stelt dat de tijd dringt. Wordt
het contract niet in december on
dertekend, zoals Van der Knaap
wil, dan dreigt verder uitstel. De la
tere oplevering van de patrouille
schepen is deels te wijten aan de
lange onderhandelingen over de
order, bevestigt Van Ameijden. De
offerte van SMB ging het beschik
bare budget - 440 miljoen euro -
ruim te boven, schrijft Van der
Knaap aan de Kamer. „Die was
wel opgesteld op basis van het pro
gramma van eisen van Defensie",
aldus Van Ameijden. Beide par
tijen hebben water bij de wijn ge
daan. Defensie bezuinigt door de
romp van het derde en vierde
schip in Roemenië te laten bou
wen. Anderzijds is het budget ver
hoogd tot 467,8 miljoen euro. Vol
gens Van Ameijden ging het om
een normaal onderhandelingspro
ces. „Het kostte veel tijd om voor
beide partijen het optimum te be
reiken."
Hij zegt het wel jammer te vinden
dat twee van de vier scheepsrom
pen in Roemenië worden ge
bouwd, bij de zusteronderneming
Damen Shipyard Galatz. „Dat had
den we liever hier gedaan."
De patrouilleschepen van de Ko
ninklijke Marine gaan kustwachtta-
ken en maritieme veiligheidstaken
uitvoeren in Nederland en de Ne
derlandse Antillen en Aruba. Ze
zijn zeer geschikt voor het bestrij
den van smokkelaars, piraten en
terroristen. Ook kunnen ze een rol
spelen bij reddingstaken en ram
penbestrijding. De schepen zijn
lichtbewapend, maar wel voorzien
van een NH-90 helikopter. Het eer
ste schip wordt in 2011 overgedra
gen aan het commando zeestrijd
krachten, het laatste in 2013.
Vier patrouilleschepen
De patrouiiieschepen zijn ruim
102 meter lang.
Ze zijn 15,25 meter breed.
De waterverplaatsing is onge
veer 3.750 ton.
Elk schip heeft een bemanning
van 50 personen (tegen 150
voor een M-fregat). Uitbreiding
is mogelijk met 40 personen.
De patrouiiieschepen beschik
ken over een NH-90 helikop
ter en twee snelle onderschep
pingsvaartuigen.
De maximale snelheid is onge
veer 20 knopen.
BRUSSEL - Boeren in de Europese
Unie zouden voortaan flink min
der steun van de unie moeten krij
gen. De subsidie voor bijvoorbeeld
graan- en melkprijzen kan verdwij
nen. De Europese Commissie
heeft dat gisteren gesteld in een in
spraaknota. Europees commissaris
Mariann Fischer Boel (landbouw)
oppert wel de limieten voor de
melkproductie gestaag te verrui
men tot afschaffing van de steun
in 2015.
Geen plaats voor grote
containerterminal
buiten havengebied.
door Ben Jansen
GOES - Vlissingen en Terneuzen
kunnen samen een duurzaam zee
havencomplex worden. Daarin
past geen grootschalige container-
terminal buiten het bestaande ha
vengebied van Vlissingen-Oost, zo
als de Westerschelde Container
Terminal (WCT). Dat blijkt uit on
derzoek van TNO in opdracht van
de Zeeuwse Milieu Federatie
(ZMF).
De Zeeuwse havens moeten stre
ven naar duurzaamheid, zo blijkt
uit het onderzoeksrapport. Dat
kan door van Vlissingen een super-
stukgoedhaven te maken. Verder
stellen ZMF en TNO een duur
zaam chemiecomplex en de verde
re ontwikkeling van een biopark
voor.
Bij een superstukgoedhaven horen
ook mogelijkheden voor behande
ling van containers, maar daarvoor
is geen terminal voor diep steken
de schepen nodig. En zeker geen
Westerschelde Container Termi
nal (WCT) die buiten het bestaan
de havengebied is geprojecteerd.
In feite pleiten de samenstellers
van het onderzoek voor een gefa
seerde aanleg van de Verbrugge
Container Terminal (VCT) aan de
Sloehaven/Quarleshaven in Vlissin
gen-Oost.
Een superstukgoedhaven richt
zich op een gespecialiseerde behan
deling van bijvoorbeeld hout, me
taalproducten, papier en zware la
ding. Wanneer Vlissingen op dat
gebied een naam opbouwt, levert
dat een toename van stukgoedtra-
fieken op.
De chemische fabrieken in Terneu
zen moeten zich volgens ZMF en
TNO ontwikkelen tot een duur-
1^ De Zeeuwse Milieu Federatie
stelt voor dat Vlissingen-Oost
zich ontwikkelt tot een gespecia
liseerde superstukgoedhaven
met beperkte containeroverslag.
zaam chemiecomplex. Dat kan
door in te zetten op het gebruik
van reststoffen, vernieuwbare
grondstoffen en duurzame ener
gie. Daarbij past de verdere uit
bouw van het Biopark Terneuzen,
de agro-industriële cluster in de
Zeeuws-Vlaamse kanaalzone. Die
uitbreiding moet worden gezocht
in de zogenaamde tweede genera
tie biomassa. Dat wil zeggen dat
bij de teelt van de biomassa zo
min mogelijk fossiele brandstoffen
zijn gebruikt. Bovendien mag het
gebruik van deze categorie biomas
sa voor de opwekking van energie
of als industriële grondstof niet
ten koste gaan van de voedselvoor
ziening.
door Jeffrey Kutterink
GOES - De Goese vastgoedontwik
kelaar Willson Real Estate heeft
het hoofdkantoor van zuivelcon-
glomeraat Campina gekocht.
Het vier jaar geleden opgerichte
Willson koopt (kantoor)panden
en ontwikkelt kantoor- en woning
bouwlocaties in Nederland, Frank
rijk en Duitsland. Het geld is mede
afkomstig van een verzameling ver
mogende particuliere beleggers.
Het pand van Campina ligt aan Ai
tussen Eindhoven en Utrecht, ter
hoogte van Zaltbommel. „Een
zeer goede locatie", zegt directeur
Wilfred Besuyen van Willson.
„Verder verwachten we dat Campi
na nog lange tijd huurder zal zijn.
Dus is de koop een goede langeter-
mijninvestering. De huur bepaalt
het rendement." Hoewel Besuyen
het aankoopbedrag niet wil noe
men, heeft het pand enkele miljoe
nen euro's gekost. De aankoop van
het kantoor is begeleid door Multi-
flex makelaarsdiensten uit Zierik-
zee. „Volgend jaar streven wij naar
een verdubbeling van ons investe
ringsvolume. Onze vastgoedporte
feuille bedraagt dan zo'n 60 mil
joen euro", aldus Besuyen.
Willson denkt in februari of maart
te kunnen beginnen met de bouw
van kantoorpand Carré op het Sta
tionspark in Goes. „De bouwver
gunning is binnen. We richten Artist impression van een patrouilleschip zoals dat wordt gebouwd bij Schelde Marine Bouw (SMB) in Vlissingen, zodra de Tweede Kamer akkoord gaat.
ons nu op de verkoop."
Goese Willson Real
Estate nieuwe eigenaar
futuristisch pand.
