>zc
ïe veel regels in omgevingsplan
Winst havenschap valt lager uit
CONTACTA 2005
ZEELANDHALLEN GOES
Vrachtwagencombinatie glijdt in de sloot
}meente wil meer vrijheid van provincie op vlak van ruimtelijke ordening
WIELERSPECIAALZAAK
ENDURA SPORT
Officiële opening door
Eddy Merckx
O AutoTrack.nl
VERSCHOORE
Nog steeds achterstand
controle vergunningen
11 12 13
Jack
„tie: 0113-315649
upzc.nl
ailredactiespzc.n1
*J„S 31,4460 AA Goes
^EdSSand: 0113-315520;
IviModerer: 0114-372770;
gL»2»4562500'
lerdag 8 oktober 2005
waarin opgenomen
de Zierikzeesche Nieuwsbode
1844-1998
editie Schouwen-Duiveland
|rPipt Kleemans
FRIKZEE - 'Kies daadwerke
voor het geven van ruimte
«eef de gemeenten de kans
iet geschonken vertrouwen
te maken'. Dat is de op-
j van het Schouwen-Duive-
jsc Ml!ege van B en W aan
adres van de provincie. Het
leentebestuur vindt het pro-
iciaal omgevingsplan te gede-
provinciaal omgevingsplan
t Streekplan Zeeland in een
w jasje - gaat uit van de wil
vernieuwing en het geven
nieuw elan aan de ruimtelij-
ordening Op zich een goede
k m de visie van de gemeen-
Ware het met dat de provin-
in de ogen van de Schou-
rDuivelandse bestuurdex-s
Kn aantal onderdelen van
plan doorschiet in regel-
Als voorbeeld wordt ge-
md de rol die de provincie
izelf toedicht daar waar het
iom vormgeving van nieuwe
iwing. „Er wordt gesugge-
dat hier een provinciale
iseggelegd bij het op detail
wdelijk (materiaalgebruik,
alen maatverhoudingen) be-
van bouwplannen. De
zijn duidelijk,
deze bemoeienis is princi-
onjuist", aldus het college
nschrifelijke reactie.
[diiene typeringen
voor wat betreft de beschrij-
jvangewenste landschappe-
kwaliteiten is de provincie
rist idee van de gemeente
al te enthousiast „Ook hier
i de provincie zich te verlie-
i in het tot op detailniveau
(en regisseren. Het ligt voor
)A zoekt hulp
rgers bij
oeien in woud
n regels
iPiet Kleemans
SiKZEE - In het woud van
s moet fors gesnoeid wor-
lindt de Schomven-Duive-
fce CDA-fractie. De chris-
dmocraten willen daarbij
lip van de burger inroepen,
rgesteld wordt het zogehe-
burgerpanel in te schakelen.
idee om 'gewone' Schou-
t-Duivelanders in te schake-
bij het op het spoor komen
Kvolgens overboord zetten
overbodige en ongewenste
h komt uit de koker van
gemeenteraadslid C. Boo-
as de vergadering van de
Escommissie Samenleving
Bestuur deze week peilde
gerd de mening van de overi-
adsfracties en die waren po-
volgens CDA-woord voer-
-V de Danschutter voldoen-
aieiding om tijdens de ge-
Eeraads verga dering van
Kidag 27 oktober met een
voorstel te komen.
Nkwam met zijn idee tij
seen discussie over de zoge-
n'motie-Schinnen'. Daarin
dt aandacht gevraagd voor
Mgen van veranderende
ipving voor verenigingen
nj*illigers. Middels de mo-
^tft de gemeenteraad van
kmburgse gemeente het da-
k gemeentebestuur opge-
sffl nieuwe wetten en regels
te beoordelen op gevol-
'voor vrijwilligers en vereni-
ft'
pigers
belangrijke motie, vinden
«ouwen-Duivelandse poli-
etracties. Stuk voor stuk lie-
25 tijdens de commissiever-
®ng weten dat ze eigenlijk
Aandacht besteden aan mo-
jan andere gemeenten,
^atnubij wijze van uitzon-
J wel wilden doen. WD'er
«Jlblok: „Het verenigingsle-
"in n'et overleven zonder
Wligers." De overige frac-
|2-otenzich daarbij aan.
3)181 personen bestaande
gvrpanel werd april dit jaar
«leven geroepen door de ge-
®teln juli werd het voor de
7 keer geraadpleegd. Hun
ff werd toen gevraagd
e dienstverlening van de
Schouwen-Duiveland
7 communicatie tussen be
geren burger.
de hand te volstaan met algeme
ne typeringen en nadere detaille
ring over te laten aan gemeen
ten."
De gemeente zet verder vraagte
kens bij de beleidsdoelstelling
in het omgevingsplan dat bedrij
venterreinen de omgevingskwa
liteit niet mogen aantasten. „On
danks de aandacht voor kwali
teit en landschappelijke inpas
sing zal in veel gevallen de omge
vingskwaliteit door bedrijfsacti
viteiten onder druk komen te
staan. Dit dient als gegeven te
worden geaccepteerd."
Als het gaat om de mogelijkhe
den voor de landbouw, lopen de
opvattingen van provincie en ge
meente eveneens uit elkaar. De
provincie wil landbouw daar
concentreren waar de waterhuis-
houdkundige situatie zich er
voor leent. Daarmee gaat de pro
vincie in de visie van de gemeen
te voorbij aan het feit dat grote
delen van het Schouwen-Duive-
landse buitengebied worden ge
domineerd door de landbouw en
verplaatsing van bedrijven is
niet voor de hand liggend. Het is
in de visie van de gemeente de
taak van de overheid om voor
een goede waterhuishouding te
zorgen.
Verder wil de gemeente meer
ruimte voor nieuwe economi
sche dragers (NED). Tot dusver
re is, zegt de gemeente, het
NED-beleid niet bijster succes
vol en wordt het tijd de moge
lijkheden op te rekken. In het ka
der daarvan pleit de gemeente
voor versoepeling van de regels.
Vermoedelijk vanwege slik op de weg belandde een 39-jarige vrachtwagenchauffeur gisteren met zijn combinatie in de sloot naast de N57 bij Burgh-Haamstede.
foto Dirk-Jan Gjeltema
door Melita Lanting
BURGH-HAAMSTEDE - Een 39-jarige
Middelburgse chauffeur van een vracht
wagen is gisterochtend lichtgewond ge
raakt bij een ongeval op de N57. Het on
geluk gebeurde rond kwart over negen,
even voorbij Burgh-Haamstede. De weg
is vrijwel de hele dag afgesloten geweest
voor alle wegverkeer.
De Middelburger slipte met zijn vracht
wagencombinatie en gleed aan andere
kant van de weg in de sloot. Het ongeluk
is vermoedelijk veroorzaakt door een cen
timeters dikke sliklaag op de weg, in com
binatie met zeer dichte mist op het mo
ment van het ongeluk. Langs dat gedeel
te van de weg zijn akkerbouwers bezig
de oogst van het land te halen en de trac
toren hebben een flinke laag modder op
het wegdek achterlaten. Door de mist is
de weg vervolgens spekglad geworden.
De opruimwerkzaamheden hebben vrij
wel de hele dag geduurd. Tegen vijf uur
in de middag was de vrachtwagen wegge-
takeld en het wegdek weer schoongespo-
ten en kon de weg weer worden vrijgege
ven. Agrariërs zijn verplicht om de weg
schoon te maken als er slik op is geko
men.
„De landbouwers moeten voordat ze het
land afrijden de banden schoonmaken en
als er toch modder op de weg komt, dit
zo snel mogelijk verwijderen", zegt poli
tiewoordvoerder J. van Mourick. Regel
matig wordt gecontroleerd of dit ook ge
beurt, onder andere door wegbeheerder
Rijkswaterstaat die dagelijks langs de
route rijdt. „Dan kijken we onder andere
naar modder op de weg", zegt woordvoer
der E. de Feijter. „Als we modder aantref
fen kijken we of de boer in de buurt is en
vragen hem de weg schoon te maken. Als
dat binnen een half uurtje kan is dat
goed en anders gaan wij zelf de weg
schoonmaken en verhalen we de kosten.
Ook als er geen boer te vinden is maken
we de weg zelf schoon."
Voor J. Midavaine, lid van het ROVZ (Re
gionaal Orgaan verkeersveiligheid Zee
land) is het ongeval aanleiding voor te
stellen om in dit soort situaties een tijde
lijk snelheidsbeperking in te voeren van
50 kilometer per uur. „De boer moet ook
zijn werk doen en kan niet na ieder trans
port de weg schoonspuiten." Midavaine
roept verder de burgers op om dit soort
gevaarlijke situaties als gisteren bij
Burgh-Haamstede te melden bij de poli
tie. „Dan kan actie worden ondernomen
om de weg schoon te spuiten, want dit
had niet mogen gebeuren. Ik moet er niet
aan denken als op dat moment iemand
op het fietspad had gereden."
Het is nog niet bekend of de betrokken
agrariër bekeurd zal worden voor de hoe
veelheid modder op de weg.
door Jeffrey Kutterink
TERNEUZEN - Havenschap
Zeeland Seaports maakt dit jaar
anderhalf miljoen euro minder
winst dan gedacht. Naar ver
wachting verdient het ha
venschap dit jaar 3,3 miljoen eu-
Dat blijkt uit de eerste wijzi
ging van de begroting 2005. De
begroting zelf is in het voorjaar
van 2004 opgesteld en nu geactu
aliseerd.
De winst valt lager uit omdat
het havenschap geld moet reser
veren voor onderhoud aan on
der andere glooiingen en wrijf
houtconstructies.
Directeur H. van der Hart van
Zeeland Seaports ontkent ten
stelligste dat er sprake is van
achterstallig onderhoud. „We
maken om de zoveel tijd een in
ventarisatie hoe het is gesteld
met het onderhoud van de ha
vens. Dat hebben we recent ook
weer gedaan. Daaruit is geble
ken dat een aantal zaken zo
langzamerhand aangepakt moe
ten worden. De havengebieden,
zowel in Vlissingen, maar zeker
ook in Temeuzen, zijn op leef
tijd. Maar we gaan geen zaken
repareren die nog niet kapot
zijn. Het plegen van goed onder
houd is het visitekaartje."
Inhaalslag
Toch staat in de wijziging van
de begroting dat het ha
venschap een inhaalslag gaat
plegen in Temeuzen. Het gaat
dan om 'voorzieningen' die zijn
aangebracht vanaf begin vorige
eeuw tot 1960. De winst van 3,3
miljoen euro stopt Zeeland
Seaports in de algemene reser
ve. „We hebben met de deelne
mers in het havenschap (Vlissin
gen, Terneuzen, Borsele en de
provincie) afgesproken dat we
vanaf 2006 bekijken of een deel
van de winst van het ha
venschap aan hen kan worden
uitgekeerd. Tot die tijd ver
sterkt de winst het eigen vermo-
gen van het havenschap."
Opvallend is dat het samenwer-
kingsverband met Rotterdam
(ESM) aanmerkelijk minder ver
lies maakt dan was begroot
(geen 1,3 miljoen euro. maar
107.000 euro). Van der Hart:
„Dat heeft te maken met uitge
stelde investeringen. Die komen
dus pas later in de resultaten te
rug. Bovendien hebben we
grond in het complex
Noord-Westhoek versnel uitge
geven. Dat levert dus eerder dan
begroot geld op."
(Advertentie)
(Advertentie)
vrijdag 14 oktober 2005 om 19.00 uur
Achter de Houttuinen 12, Middelburg, tel. 0118-650485
www.endurasport.nl
De allergrootste autosite van Nederland. Ook voor nieuwe auto's.
Zo wil de gemeente niet langer
nieuwe bebouwing in het buiten
gebied uitsluiten. „In veel geval
len is de bestaande bebouwing
noodzakelijk voor de bestaande
bedrijfsvoering. Nieuwbouw
voor de nieuwe economische dra
gers of voor vervangende agrari
sche bedrijfsgebouwen is nood
zakelijk om een neventak te kun
nen realiseren."
Automobilist in de sloot door mist
OOSTERLAND - Op de Ringweg in Oosterland is gister-
ochtend rond tien uur een bedrijfsauto in de sloot gere
den. De 29-jarige bestuurder uit de gemeente Borsele zag
door de mist een bocht in de weg te laat en schoot recht
door de sloot in. De voorzijde van de auto raakte hierbij
beschadigd.
De bestuurder is voor de zekerheid ter observatie overge
bracht naar het ziekenhuis.
Legionella in koelwater Dow
TERNEUZEN - Het koelwater in vier koeltorens van
Dow Benelux in Terneuzen is besmet met de legionel-
la-bacterie. Dat heeft het bedrijf gisteren bekend ge
maakt.
De legionella-besmetting is volgens woordvoerder E. van
Oosten aan' het licht gekomen bij een routine-controle.
Meteen na de ontdekking is het personeel dat in de omge
ving van de betreffende koeltorens werkt, gewaarschuwd.
Volgens Van Oosten heeft tot nu toe echter nog niemand
geklaagd over gezondheidsproblemen. „De kans daarop
is ook niet zo groot. Het water in de koeltorens wordt al
leen gebruikt voor koeling. De enige manier waarop men
sen er mee in aanraking kunnen komen is door verdam
ping", aldus Van Oosten. Het bedrijf heeft inmiddels
maatregelen genomen om de legionella-bacterie uit te
roeien. Dat gebeurt door chloor aan het koelwater toe te
voegen.
Het productieproces heeft volgens Van Oosten niet te lij
den gehad van de legionella-besmetting. Hoe de legionel
la-besmetting dan wel ontstaan is, wordt nog onderzocht.
Brandweer heeft meer geld nodig
MIDDELBURG - Gemeenten die willen dat het Rijk meer
geld uittrekt voor de rampenbestrijding, moeten nagaan
of ze de regionale brandweer voldoende in de gelegenheid
stellen haar taak uit te voeren. Zo becommentarieerde
commissaris van de koningin W. van Gelder gisteren de
motie van Reimerswaal en Hulst naar aanleiding van de
stranding van het containerschip Fowairet. Hij wees erop
dat een hogere bijdrage aan de regionale brandweer vaak
op bezwaren stuit bij gemeenten.
De Staten van Zeeland willen het naadje van de kous we
ten over de gang van zaken rond de Fowareit en de lessen
die uit dit incident kunnen worden geleerd. Ze drongen
ook aan op inzicht in de veiligheidsrisico's van de kern
centrales in Borssele en Doel en de opslag van radioactief
afval in Vlissingen-Oost en in die van het vervoer van ge
vaarlijke stoffen over de Westei-schelde en de Zeeuwse
spoorlijn.
Van Gelder zei een en ander als een steun in de rug te be
schouwen in zijn streven de rampenbestrijding te verbete
ren.
door Melita Lanting
ZIERIKZEE - De achterstanden
met het controleren van ge
bruiksvergunningen zijn nog
steeds niet ingelopen. Dat blijkt
uit de voortgangsrapportage die
de raadsleden hebben gekregen.
De gemeente Schouwen-Duive
land zegt wel redelijk op koers
te zitten met de controles.
Vanaf 2001 wordt gewerkt aan
het wegwerken van de achter
standen bij het verlenen van ge
bruiksvergunningen.
Inmiddels is de situatie zo, dat
vrijwel alle gebouwen met de
hoogste prioriteit een vergun
ning hebben. De achterstanden
zitten nu nog vooral bij de pan
den waar de urgentie minder
hoog is.
Alle winkels, hotels, cafés of lo
gementen moeten aan wettelijke
voorschriften voldoen in ver
band met de veiligheid. Deze
voorschriften worden gecontro
leerd door de brandweer en op
basis daarvan wordt een vergun
ning verleend.
De panden zijn ingedeeld in
categoriën met verschillende ur
gentie.
„Gebouwen waar grote groepen
mensen in samenkomen hebben
prioriteit 1 of 2. Dat zijn disco
theken, grote winkels of evene
mentengebouwen. categorie 3
en 4, de laagste categorieën, zijn
de kleine cafeetjes, gewone win
kels of dorpshuizen", zegt L. de
Jonge van de gemeente Schou
wen-Duiveland.
Met name in deze laatste twee
categorieën moeten nog flink
wat panden bezocht worden
door de brandweer.
De Jonge verwacht dat in 2007
alle belangrijke gebouwen voor
zien zijn van een geldige ge
bruiksvergunning.
(Advertentie)
nodigt u graag uit
oktober 2005 I oktober 2005 I oktober 2005
De business to businessbeurs met nog meer
mogelijkheden om uw potentieel direkt aan te spreken!
Nobelweg 6 Telefoon 0113 221020 www.eeelandhallen.nl
zeeuwse almanak
Trots stapte de fotograaf van
deze krant met zijn nieuwe le
ren jack over de redactie-
vloer. Totdat een schrijvende
collega hem een vernietigen
de opmerking naar zijn hdofd
slingerde. „Dat jasje is zeker
van varkensleer gemaakt?
Zijn kop steekt namelijk nog
boven het kraagje uit!"
