zc
innenvaart moet ook veiliger
Greenpeace
laat bloed
onderzoeken
Een voorbeeldig parlement
Leerlingen voelen
zich misbruikt voor
boomplantshow
15
waar op Westerschelde niet alleen te wijten aan snelle zeeschepen
katers mogen
ch uitleven
Kaaiplein
ip wint met
lumn goed
umeur terug
Feest mee met 100 jaar Pot!
Zeilschip Endeavour terug
Total krijgt boete van 7500 euro
Geen verbod goederentreinen
COC heeft nieuwe voorzitter
Wandeltocht
als viering van
jubileum
m
zaterdag 24 april 2004
fwFmile Calon
DDELBURG - De schade
binnenvaartschepen wordt
r niet altijd veroorzaakt
een te hoge vaarsnelheid
zeeschepen op de Wester
se. De schuld ligt deels ook
de binnenvaart zelf, omdat
uppers vaak onvoldoende
ilregelen nemen.
>ren ze soms slecht af en
met open luiken en open
cbinekamerdeuren, blijkt uit
«oorden van Gedeputeerde
len op vragen van de
D-fractie. Fractievoorzitter
OS - De skatende jeugd in
rdenburg krijgt niet eerder
ilgend jaar een skate-
achter het voormalig
i-terrein in Aardenburg.
deelde wethouder L. Wille
us de raadsvergadering van
gemeente Sluis mee na een
ag van W. Gijsel (WD/Ge-
entebelangen).
je aanleg van een parking op
(voormalig MIA-terrein staat
er 2005 op het programma,
(iter deze parking is een
voorzien voor skateboar-
Ik wil vragen deze strook
dit jaar aan te leggen", al-
iGijsel.
liberaal ontving signalen dat
op het Kaaiplein overlast is
skaters. Het nieuwe straat-
tóilair op het Kaaiplein
ji het volgens Gijsel zwaar
duren door de skatecaprio-
van de jeugd. Wethouder
ülic deelde mee dat een ver
fde aainleg van de
testrook planologisch niet
jelijk is. „Wij hebben in over-
met de jeugd van Aarden-
besloten dat skaten op het
ilplein is toegestaan. Wel
den de jongeren geacht zelf
rotzooi op te ruimen. Daar
iwij als gemeente op toe."
nHarmen van der Werf
I. Vogelaar (WD) toonde zich
onlangs bezorgd over de veilige
afwikkeling van het binnen
vaart- en zeescheepvaartver-
keer op de Westerschelde. Daar
mee reageerde hij op een brief
die de Algemene Schippers Vere
niging (ASV) stuurde aan minis
ter Peijs van Verkeer en Water
staat. De ASV kaartte daarin
aan dat zich op de Westerschel
de onveilige situaties voordoen
door snel varende zeeschepen,
vooral tussen Hansweert en Ter-
neuzen, waar veel binnenvaart
is.
Uit de antwoorden van GS
blijkt dat zich de afgelopen tijd
enkele incidenten hebben voor
gedaan. Zo is een schip losgeko
men van de Totalsteiger door de
zuigende werking van een voor
bijvarend zeeschip. Ook in de
haven van Walsoorden ontstond
schade aan enkele schepen.
GS stellen klip en klaar dat van
beide kanten goed zeemanschap
is vereist, gezien het bijzondere
karakter van de Westerschelde.
Het gemiddeld aantal inciden
ten op de Westerschelde is de
laatste jaren wel afgenomen, zo
is GS duidelijk geworden na
contact met het Schelde Coördi
natiecentrum (SCC). Dit heeft
overigens ook een keerzijde.
„De hulpverleningscapaciteit
van de bergers is daardoor aan
merkelijk verminderd." Hier
door kan betwijfeld worden of
de rampenbestrijding op de Wes
terschelde op dit punt nog wel
adequaat is, aldus het college.
Maximumsnelheid
De binnenvaart is een warm
voorstander van het instellen
van een maximumsnelheid. GS
laten weten dat Rijkswaterstaat
zo'n maatregel niet zal voorstel
len omdat de problemen niet de
snelheid van schepen niet alleen
een oorzaak is voor de proble
men bij de binnenvaart. De spe
cifieke bouw van bepaalde sche
pen speelt ook een belangrijke
rol Een werkgroep waarin ook
de binnenvaart vertegenwoor
digd is, komt deze zomer met
voorstellen wat er wel moet ge
beuren om de veiligheid in de ri
viermonding te vergroten.
Het Openbaar Ministerie heeft
de afgelopen tijd wel gekeken of
strafrechtelijk kan worden opge
treden tegen kapiteins die met
grote snelheid over de Wester
schelde varen. Dat blijkt zeer in
gewikkeld te zijn omdat moei
lijk is vast te stellen wie echt
schuldig is. Als er schade is, kan
wel worden geprobeerd via het
privaatrecht een vergoeding te
krijgen.
Tot slot merken GS op dat hoge
vaarsnelheden niet per se nade
lig hoeft te zijn voor de veilig
heid op het land. „Immers, de
verblijftijd van de schepen is
kleiner waardoor ze minder last
hebben van veranderend tij."
Bij een botsing tussen schepen
maakt het volgens GS niet uit of
een schip snel of traag vaart.
Want ook als ze traag varen kan
er een calamiteit ontstaan om
dat schepen een enorm gewicht
hebben en dus bij een aanvaring
veel schade kunnen veroorza
ken.
HHAAG - Hij had er flink
Jfitin. Flip de Klerk uit Aar-
wrg. Zijn Cito-toets was
■r tegengevallen. „Kom op
f, zei zijn moeder. Ze had
ilip voor hem: doe mee aan
folumnwedstrijd Schrijf Ne
tland Schoon. Flip deed mee
'hij won gisteren in Den Haag
aanmoedigingsprijs.
«weet had hij wel de echte
ip gewonnen, als zijn moeder
''ft had opgelet. Alleen mid-
iare scholieren mochten aan
wedstrijd meedoen. „Wist ik
S*. zei een van oor tot oor la-
'de Flip in het Haagse pers-
Nieuwspoort. „Ik
je twaalf jaar moest
P* Omdat hij zo'n mooie co-
geschreven, streek de
'onder leiding van colum-
"Gregor Frenkel Frank - be-
>i van tv-programma Ook
Nog - de hand over het
Speciaal voor Flip kwam
«n aanmoedigingsprijs; een
tóonde en een boekenbon ter
tde van vijfentwintig euro.
ananen
i'humeur kreeg een flinke op-
Pper. „Dat ik die prijs heb ge-
tonen, zegt dat ik toch goed
a Flip's column gaat over
P slecht verlopen Cito-toets.
Mjn moeder hem in de Ci-
'*oek elke dag een banaan
'hersenvoer'. Onder-
naar school - de openbare
^hool Vorsterman van
ft-gooide hij de bananen al
f bosjes. Hij kreeg spijt, na
(Cito-uitslag. 'Had ik ze toch
beter opgegeten, dan maar
■toer stoer.' Op een middag be-
t! hij stiekem een schep mee
Wmen en 'het gruwelijk prak-
engheid' n de vuilnisbak te
®Pen, 'naast mijn rotbui'.
®maar op Vmbo-kader', be-
11 fip, 'ik lust je rauw, dan
havo. Ik blijf me in-
'floeder Hella de Klerk was
'Jin Den Haag, ook breed
^Pchend. „Maar bananen
ik hem nooit meer mee."
ÏPat na de zomer naar de
"Hh afdeling van het Zwin
Twee jeugdparlementariërs houden even een 'bilateraaltje' tijdens de vergadering in de Statenzaal in Middelburg.
door Maurits Sep
MIDDELBURG - Resoluties, voor- en te
genstemmers, twijfelaars, zelfs de kle
ding oogde vertrouwd.
De Statenzaal in de Middelburgse Abdij
is het speelveld van politici. Normaal
van jongere ouderen en een enkele oude
re jongere, gisteren van jonge jongeren.
Maar wel keurig in (mantel)pak.
Veertig scholieren van vier Zeeuwse scho
len leerden er het spel van de politiek.
De Europese politiek in dit geval. Het
Model European Parliament (MEP)
speelt het echte Europese Parlement na.
Zo leren ze niet alleen wat politiek is,
maar ook hoe ze moeten spreken in het
openbaar. Vijf resoluties werden bedis
cussieerd. Het terugdringen van de in
vloed van de Verenigde Staten, de jeugd
werkloosheid, de verdeling van land
bouwsubsidies, de schade van het toeris
me voor het Zuid-Europese milieu en de
versterking van het hoger onderwijs.
Tussen de zestien en de achttien jaar wa
ren de meesten. Leerlingen van de Chris-
foto Ruben Oreel
telijke Scholengemeenschap Walcheren
en de scholengemeenschap Nehalennia
uit Middelburg, het Scheldemondcollege
uit Vlissingen en het Sint Willibrordcolle-
ge uit Goes. De besten van elke school
worden geselecteerd voor de Zeeuwse de
legatie die in september zal deelnemen
aan de nationale versie van het Model Eu
ropean Parliament.
bLanschot (17) uit Bussum
de hoofdprijs van de co-
wedstrijd, opgezet door de
Siting Nederland Schoon, in
ïacht. Zij won een reis naar
^'ona voor vier personen.
door Euqène Verstraeten
TERNEUZEN - Terneuzenaar
Ronald Aerts (36) was gisteren
een van de laatsten bij wie wat
buisjes bloed werden afgetapt
in het kader van de landelijke
bloedprikactie van Greenpeace.
Het onderzoek moet informatie
opleveren over de hoeveelheid
schadeüjke stoffen in het
lichaam van mensen en dieren.
In totaal hebben de afgelopen
week zo'n honderd mensen ver
spreid over Nederland bloed af
gestaan, van wie drie vrijwilli
gers in Zeeland. Ook wordt bij
enkele dieren bloed geprikt.
De monsters worden geanaly
seerd door TNO, waarna de ge
gevens tot een rapport worden
verwerkt onder leiding van pro
fessor P. Sauer van het Acade
misch Ziekenhuis Groningen.
Gegevens
Volgens Greenpeace zijn er op
dit moment nauwelijks gege
vens over de verspreiding van
milieuvervuilende stoffen zoals
broomhoudende vlamvertragers
en organotinverbindingen.
Met dit onderzoek wil de mi
lieu-organisatie aantonen dat
deze stoffen zich inmiddels over
al hebben verspreid, ondanks al
lerlei internationale afspraken
om de vervuiling tegen te gaan.
Greenpeace komt nu met het on
derzoek, omdat er de komende
maanden zowel in Nederland
als in de Europese Unie wordt
besloten hoe het beleid er met
betrekking tot deze schadelijke
stoffen uit moet zien.
Het bloedonderzoek richt zich
op broomhoudende vlamvertra
gers, organotinverbindingen,
pcb's en bestrijdingsmiddelen.
Voeding
„Ik vond dit wel een serieus on
derzoek", zo verklaart Ronald
Aerts waarom hij zich als vrij
williger aanmeldde. „Wij zijn
zelf lid van Greenpeace en ik las
in de nieuwsbrief een heel stuk
over gemanipuleerde voeding.
Dat sprak me wel aan. Weten
we eigenlijk wel wat we van
daag de dag allemaal opeten?
Op de verpakking staat nooit
dat ergens schadelijke stoffen in
zitten. Maar is dat wel zo? In de
ze regio komt naar verhouding
het hoogste aantal kankerpatiën
ten in Nederland voor. Ook dat
was een reden om me aan te mel
den."
In totaal leverde de oproep vol
gens een woordvoerder van
Greenpeace meer dan 1500 reac
ties op. Daarvan zijn door mid-%
del van een steekproef honderd
mensen geselecteerd om aan het
onderzoek mee te doen.
De deelnemers krijgen geen in
formatie over hun persoonlijke
score, maar alleen de totale on
derzoeksgegevens
Dit najaar worden de resultaten
van het onderzoek bekendge
maakt.
Terneuzenaar Ronald Aerts was gisteren een van de vrijwilligers die bloed lieten afnemen voor het on
derzoek van Greenpeace. foto Wim Kooyman
(Advertentie)
Eetkamerstoel Linda van Bontempi
in zwart leder, normaal 375-
Jubileumprijs 275,-
Stoel Ero(s) van Kartell
normaal 329,-
Jubileumprijs 269,-
Oeze aanbiedingen zijn geldig tot 15 n
VLISSINGEN - Het zeilschip Endeavour neemt maandag
avond echt afscheid van Vlissingen. Na een bezoek van
een week aan Antwerpen gaat de replica van James
Cook's achttiende eeuwse driemaster naar Rotterdam. On
derweg daarheen wordt om vier uur 's middags eerst een
groep passagiers afgezet bij de sluizen in Vlissingen, waar
na een nieuw reisgezelschap aan boord komt. 's Avonds
tussen zeven en acht uur vaart de Endeavour langs de
Vlissingse boulevard, op weg naar Hoek van Holland.
Van 29 april tot en met 2 mei is de driemaster nog te be
zichtigen in de laatste aanlegplaats in Nederland, in de
Rotterdamse Schiehaven bij de leerlingwerkplaats waar
het achttiende eeuwse linieschip De Delft wordt nage
bouwd.
MIDDELBURG - De economische politierechter in Mid
delburg heeft Total Raffinaderij Nederland in Nieuwdorp
een boete opgelegd van 7500 euro voor een zwaar bedrijfs
ongeval. De uitspraak was conform de eis van de officier
van justitie, twee weken geleden.
Bij onderhoudswerkzaamheden op 7 november 2002 deed
zich een gasontploffing in een van de koeltorens van de
raffinaderij voor, waarbij drie werknemers van een gespe
cialiseerd onderhoudsbedrijf ernstige brandwonden oplie
pen. Volgens de rechter waren er onvoldoende veiligheids
maatregelen genomen om het bedrijfsongeval te voorko-
HULST - Het zal zo'n vaart niet lopen met het direct we
ren van goederentreinen op de Zeeuwse spoorlijn Vlissin-
gen-Bergen op Zoom. Dat verwacht gedeputeerde H. van
Waveren (CDA, ruimtelijke ordening). Hij reageert op de
uitspraak van de Raad van State, die vaststelde dat Pro
rail, het bedrijf dat het goederenvervoer per spoor regelt,
onderzoek moet doen naar de toename van het treinver
keer (met name door de autotreinen van Cobelfret). De ge
meente Kapelle (waarvan inwoners naar de Raad van Sta
te stapten) kan Prorail anders dwingende (milieumaatre
gelen opleggen, in het uiterste geval de vergunning intrek
ken. Dat geldt ook voor de andere spoorgemeenten. Van
Waveren zegt dat het ongebruikelijk is om de regels strikt
te handhaven als een oplossing voor het betreffende mi
lieuprobleem in zicht is. „Dat is in Zeeland het geval. We
hopen binnen 'n jaar met oplossingen voor de geluidhin
der te komen. Elders in het land kan dat wel eens anders
liggen." De Stuurgroep Achterlandverbindingen - die aan
oplossingen werkt - buigt zich zo snel mogelijk over de
uitspraak van de Raad van State.
GOES - Het COC Midden-Zeeland, de homobelangenver
eniging voor Walcheren, Noord- en Zuid-Beveland,
Schouwen-Duiveland en Zeeuws-Vlaanderen, heeft een
nieuwe voorzitter. Tijdens een Algemene Ledenvergade
ring is Tommy de Koning tot voorzitter gekozen. De rest
van het bestuur blijft onveranderd. De samenstelling van
het bestuur van het COC Midden-Zeeland is nu: Ad Bak
huizen (penningmeester), Ronald Wisse (secretaris), Erik
de Bruijne (algemeen bestuurslid) en Jacques Depaeme-
laere (algemeen bestuurslid).
door Rinus Antonisse
OVEZANDE - Ze zijn 'super
boos', de leerlingen van de groe
pen zeven en acht van basis
school de Zandplaat in Ovezan-
de. Niet alleen boos, ze voelen
zich ook misbruikt door de men
sen die begin april met veel bom
barie de nationale boomfeest
dag in het Sloegebied organi
seerden.
De scholieren voelen zich ge
nept' omdat de bomen die ze tij
dens de boomfeestdag plantten,
later weer zijn weggehaald. Re
den: er staan hoogspanningsmas
ten in de weg en de plantplek
was zo leuk, omdat de stoom
trein die een deel van de kinde
ren aanvoerde, vlakbij kon stop
pen.
Volgens de leerlingen had met
een een goede plek gekozen moe
ten worden. En dat van de
stoomtrein vinden ze onzin: dan
waren ze toch niet met de trein
gekomen. „Als de bomen nu nog
worden verplaatst, is het hon
derd procent zeker dat ze het
niet halen." De kinderen luch
ten hun hart in een aantal brie
ven, die ze naar burgemeester J.
Gelok van Borsele en directeur
P. Derksen van de Stichting Na
tionale Boomfeestdag hebben ge
stuurd. „Wij proberen kinderen
respect bij te brengen voor de
natuur en dan gebeurt er zo
iets", zegt juf Heidi te Poele.
„Alles was een grote show. Dit
was geen boomfeestdag, maar
meer een showfeestdag", schrij
ven Evan en Maikel. „Als we
van tevoren geweten hadden dat
de door ons geplante bomen la
ter weer zouden worden wegge
haald, zouden we niet zijn geko
men", melden Salina van Steen
bergen en Bart Terra.
Bussen
Zo denken ook Arina en Wesley
er over. „Het is schandalig wat
ze ons hebben geflikt! Ze had
den net zo goed bussen kunnen
regelen en ons meteen naar de
goede plantlocatie kunnen
brengen. We schamen ons voor
de boomfeestdag in onze provin
cie. Ze hebben ons gebruikt
voor de show. De bomen, de die
ren en de aarde zijn belangrij
ker dan die show."
Bomen hebben ook gevoel, mer
ken Tamin Hotak en Roland
Sooijs op. „Hoe zou jij het vin
den als je de hele tijd werd ver
plaatst?" Nada van der Lee en
Robin Katsman vragen of de ver
wijderde bomen toch weer kun
nen worden teruggezet, 'want
als ze daar toen konden staan,
kan dat nu ook best.'
Rick Huybrechts vindt de gang
van zaken behoorlijk gemeen.
„We hadden er zoveel plezier in
en dachten dat het planten hulp
zou geven aan mensen en aan
ons eigen Sloebos." En Anouk
en Kristel constateren: „Een
boom voor het leven heeft geen
week gestaan."
HULST - De wandelclub De
Smokkelaars uit Stekene, die
veel Zeeuws-Vlaamse leden telt,
bestaat twintig jaar. Dat wordt
gevierd met een voettocht van
Stekene naar Scherpenheuvel
op 1 en 2 mei.
De afstand is negentig kilome
ter. De tocht wordt gewandeld
in etappes. Deelnemers die min
der kilometers willen lopen, kun
nen onderweg instappen om als
nog met de hele groep in Scher
penheuvel aan te komen.
Het startschot van de tocht
wordt zaterdag 1 mei om 13.00
uur gegeven door burgemeester
Nicole van Duyse voor het ge
meentehuis van Stekene. De
groep hoopt zondag 2 mei om
13.45 uur in Scherpenheuvel
aan te komen.
Zestig deelnemers lopen de tota
le afstand. Het uiteindelijke to
taal aantal deelnemers bij aan
komst in Scheipenheuvel be
draagt ruim driehonderd.
fKceu 2- WAtM
Moeren EÜJTwK&i
