Al onze medewerkers zijn bezet
Canadese singer/songwriter
Eaglesmith zoekt avontuur
Scheldecommissie
functioneert slecht
lezers schrijven
Fortuyn X
Fortuyn XI
Groenplan
Hulstenaar
krijgt celstraf
voor overval
Automobilist
in Zeeland
is duurder uit
Jos Broeke praat
over het weer
Wachten
rlinCHT
kunst cultuur
Opera Zuid past voor
het eerst in Zeeland
Bijeenkomst
sluipverkeer
door tunnel
door A. J. Snel
Deze rubriek is uitsluitend bestemd voor reacties op in de PZC versche
nen redactionele berichten, artikelen of commentaren. De reactietijd
beloopt uiterlijk 7 dagen. Plaatsing van bijdragen betekent niet dat de
redactie de meningen en stellingen van de inzenders onderschrijft.
Open brieven, oproepen, gedichten en anonieme inzendingen worden
niet geplaatst. Bijdragen mogen niet langer zijn dan 250 woorden. De re
dactie behoudt zich het recht voor inzendingen te bekorten. Over ge
weigerde brieven wordt niet gecorrespondeerd.
Zie de PZC van 18-2 'interview
met Ad Melkert' en lees wat een
stoere taal oom Ad ineens be
zigt. Dankzij de ook door Mel
kert zo verguisde professor
heeft hij door wat er, gezien de
enorme zetelscore, bij 'het volk'
leeft. Stoere taal nu, flinke vent!
Hij laat Pim de kastanjes uit het
vuur halen en gaat er nu zelf in
wat opgekuiste taal mooi weer
mee spelen. Hoe noem je zulk
gedrag ook weer? Foei Ad! Ben
benieuwd of de kiezer dit laak
bare gedrag gaat belonen met
nog meer stemmen voor LN e/o
Pim.
E. J. P. Izeboud
Vebenabos 44
Koudekerke
Naar aanleiding van het artikel
'Carrière van Fortuyn hooguit
wat vertraagd' door Erwin Tuil
(PZC, 11-02) wil ik reageren. Ik
vraag mij af: hoe kun je op een
man als Fortuyn stemmen? Een
man die zich aangetrokken
voelt tot anonieme seks in dark
rooms en Marokkaanse jongens,
maar een man die ook verklaart
dat de grenzen potdicht moeten
voor asielzoekers. Een man die
in 1999 ook verklaart dat incest
en pedofilie 'in besloten kring'
best kunnen.
Die Pim Fortuyn moet zich nu
maar eens goed laten nakijken,
want hoe kun je zidke dingen
zeggen. Ik zou willen zeggen,
mensen kijk toch uit. Stem toch
niet op een man als Pim For
tuyn.
Ineke de Jonge
Verkuijl Quakkelaarstraat 184
Vlissingen
Op 6 maart mogen we onze ver
tegenwoordigers bij het water
schap weer kiezen.Om te weten
op wie men wil stemmen moet
men welhaast bestuurskunde
gestudeerd hebben. Ik ben bang
dat zelfs dit mijn geloof in deze
vorm van democratie niet ver
sterkt. Indien men bij de vorige
verkiezing zijn stem uitge
bracht heeft dan weet men nu
(PZC 19-02) eindelijk wat deze
stem betekend heeft. Er werd
afgesproken in het kader van
het groenstructuurplan om bo
menrij en( ziek of niet ziek) in
zijn geheel te kappen om geld te
besparen. Men besloot ook om
de meidoorns uit te roeien. Het i
dagelijks bestuur bedisselde
vervolgens in stilte, de verkie- I
zingen zijn in aantocht, niet uit
te voeren wat afgesproken is. Er
komt nu een begeleidingscom- 1
missie waarin gezien de samen
stelling alle belangen vertegen- 1
woordigd zijn. Ik dacht dat alle I
belangen tot uiting kwamen in
de algemene vergadering. Al
onze stemmen hebben toch tot 1
de samenstelling van de alge- j
mene vergadering van het wa
terschap geleid? Een club die
kennelijk zijn werk niet aankan
in de ogen van het dagelijks be
stuur waarbij het gevaar dreigt
dat het omgekeerde gaat gelden.
Rijen gezonde, verkoopbare bo
men kappen brengt geld op zo- j
dat men het steeds sneller uit
kan geven door, lunchend met
een burgemeester, een nieuw
kantoor te bouwen. In Zeeland
vinden vele bestuurders bomen
'vuulte'.
Op die ene die dat niet vindt zou
ik willen stemmen. Wie de bo
men lief heeft, heeft immers de
wereld lief! Ik zal vermoedelijk
wel thuis blijven.
J. W. Minderhout
Haymanstraat 7
Middelburg
MIDDELBURG - De rechtbank
in Middelburg heeft gisteren
een 3 2-j arige inwoner van Hulst
veroordeeld voor het plegen van 1
een gewelddadige overval. Hij
kreeg veertien maanden cel plus
zeven maanden voorwaardelijk
opgelegd. De Hulstenaar dwong
5 november vorig jaar in zijn
woonplaats onder bedreiging
van een mes de eigenaar van een
cafetaria tot het afgeven van
vierhonderd gulden.
De economie in dit land wordt ge
teisterd dooreen kwaad fenomeen:
wachten. Vooruitlopend op de feesten
van de democratie die op lokaal niveau
op 6 maart en op nationale schaal op 15
mei worden gevierd, spoeden politici
zich van zaal naar zaal om wantoestan
den aan de kaak te stellen. Zij spreken
over minimumstraffen en de islam, over
gezondheidszorg en criminaliteit, maar
over het grote wachten, ho maar. Daar
zwijgen ze over en vermoedelijk doen ze
dat omdat het hier gaat om een ondoor
zichtig en te taai probleem.
Het is een intussen klassiek te noemen
verschijnsel. Van oudsher kennen we
het wachten bij medisch specialisten.
De doorgeleerde dokters kwamen ooit
op het idee dat wachtkamers er niet
voor niks zijn en dat daar mensen moe
ten zitten.
De artsen hóefden op die manier niet
naar behoren te plannen en de patiën
ten kónden niets meer plannen. Zij
werden bij elkaar gedrevenineen ruim
te en hadden niets in te leveren dan lege
briefjes. Wat de artsen goed zagen, was
dat die patiënten bij het verstrijken van
veel te veel tijd niet wegliepen want die
wilden van hun ongerief af.
Een aantal jaren geleden trad de kente
ring in. Veel medici besloten een hoffe
lijker opstelling te kiezen. Ze gingen
hun zaken zo organiseren dat patiënten
op of tenminste omstreeks de afgespro
ken tij d hun geneesheer konden consul
teren. Zo werd het medisch circuit een
stuk begaanbaarder.
Spoorwegen
En zo ontstond ook een gat in de markt.
Waar de Nederlandse Spoorwegen
geestdriftig insprongen. Als er dan niet
meer bij de dokter gewacht hoefde te
worden, dan moest het maar op per
rons. Trouwens, men beschikte bij de
NS al heel lang over wachtlokalen en
het zou duiden op spilzucht om die on
benut te laten. Knappe koppen gingen
aan de slag om schema's te maken die de
reiziger zouden laten wachten tot die
een ons zou wegen. De operatie kende
een hoge graad van perfectie en een
prachtig resultaat: geen spoorwegklant
hoefde zich nog ai' te vragen waar hij
zou zijn zonder de trein. Op het perron
natuurlijk.
Het succes van de NS was zo enorm, dat
het bedrijfsleven zich in den brede ging
bezinnen op navolging. De oplossing
was snel gevonden. Men zou klanten en
relaties voortaan laten wachten aan de
telefoon. Daartoe nu werd de telefonis
te vervangen door een pratende doch
onwetende machine. Die zegt, als er
DEN HAAG - Zeeuwse automo
bilisten zijn duurder uit dan au
tomobilisten in de meeste ande
re provincies van Nederland.
Alleen die in Overijssel moeten
meer betalen, blijkt uit een
overzicht dat het ministerie van
Financiën deze week bekend
heeft gemaakt.
Autorijden in Zeeland is ver
houdingsgewijs duurder, omdat
de provincie Zeeland vrij veel
provinciale opcenten op de mo
torrijtuigenbelasting heft. In
Zeeland moet dit jaar 65,2 pro
cent aan provinciale opcenten
worden betaald; 65,2 procent
van de motorrijtuigenbelasting
zoals die in 1995 was. In Over
ijssel ligt dat percentage op 68,1
procent. De meeste provincies
zitten overigens boven de 60
procent, met Friesland (50,6
procent) en Noord-Holland
(44,7 procent) als uitschieters
naar beneden.
In ronde getallen komt het erop
neer, dat Zeeuwse automobilis
ten in 2002 ruim twintig miljoen
euro aan de provinciekas bij
dragen. Dat is een half miljoen
euro meer dan vorig jaar, heeft
de provincie begroot. De verho
ging is gebaseerd op de stijging
van het algemene prijspeil.
De provinciale opcenten zijn
in Zeeland verhoudingsgewijs
hoog, licht een provincie-amb
tenaar toe, omdat Zeeland dun
bevolkt is en de provincie veel
wegen moet onderhouden. In
het recente verleden zijn de pro
vinciale opcenten vrij fors ver
hoogd vanwege de aanleg van
de Westerscheldetunnel.
Zeeland zou overigens meer
provinciale opcenten mogen
vragen. Het ministerie van Fi
nanciën staat dit jaar toe een
maximum-percentage te heffen
van 84,8 procent.
GOES - De afdeling Goes van de
Katholieke Bond van Ouderen
houdt op maandag 11 maart een
voordrachtmiddag over het
weer. De voordracht zal worden
verzorgd door Jos Broeke, weer
man bij Omroep Zeeland. De
bijeenkomst begint om 14.00
uur in de Magdalenazaal aan de
Singelstraat te Goes. De zaal is
open vanaf 13.30 uur.
donderdag 21 februari 2002
de van de lijn zo ver is dat een gesprek
kan worden begonnen en als regel blij kt
dat niet degene te zijn die het onder
werp waarover het gaat, beheerst. Dus
wordt er doorverbonden en opnieuw
gewacht.
Het verschijnsel is klein begonnen. Een
slimme ondernemer ergens in het land
heeft zijn telefoniste op de keien gezet
en daarmee een mooie bezuiniging bin
nengehaald. Die werd bekostigd door
een andere ondernemer. Immers, diens
medewerkers zaten almaar te wachten
in door hem betaalde tijd.
Die andere ondernemer heeft na ver
loop van tijd op zijn verstand gekregen
waar hij voor opdraaide en hij heeft be
dacht: 'dat kan ik ook'. Hij zet op zijn
beurt een telefoniste aan de dijk en laat
de besparing door weer anderen uit het
bedrijfsleven betalen.
Zo is een vliegwiel in werking gesteld
dat maar moeilijk meer valt te stoppen.
Overal op kantoren horen mensen, als
ze contact zoeken met anderen, een
bandje met de mededeling dat het op
dat moment geweldig druk is, maar dat
ze zo spoedig mogelijk te woord gestaan
worden. Een gemiddeld bedrijf bouwt
foto Dirk-Jan Gjeltema
op die manier vele uren op die in ledig
heid wordt doorgebracht, maar waar
voorwél moet worden betaald. En zo zit
in het huidig tijdsgewricht iedereen ie
dereen op kosten te jagen.
De oplossing is simpel. De eerste onder
nemer die zijn telefoniste heeft doen af
vloeien, moet haar gewoon terug in
dienst nemen. Zijn relaties zullen blij
verrast constateren dat bij hem aan de
telefoon geen wachttijden meer worden
gecreëerd en dat zal zo weldadig aan
doen dat het voorbeeld wordt gevolgd.
Gaandeweg zullen overal op kantoren
en in bedrijfshallen werknemers weer
aan het werk zijn inplaats van dat ze
naar vioolklanken zitten te luisteren,
die neerslachtigheid teweegbrengen en
de geest bot maken.
Er is één klein probleem. Er zal moeten
worden uitgezocht wie er met die rarig
heid is begonnen. Daar nu ligt een
mooie taak voor de politiek. Via een
parlementaire enquête moet dat boven
water te halen zijn.
En zo'n onderzoek houdt politici weg
uit de zaaltjes waar ze anders toespra
ken zouden houden waar ook al nie
mand op zit te wachten.
wordt gebeld: ,,A1 onze lijnen zijn mo
menteel bezet. Wij zullen trachten u zo
spoedig mogelijk te helpen. Wilt u
wachten?"
Dat wil eigenlijk haast niemand. Maar
ja, je hebt niet voor niets een nummer
opgezocht en ingetoetst dus vooruit
maar. Zo zakken dus bellers onderuit
op hun stoel, leggen de voeten op het
bureau en doden de tijd door hun pa
perclips te tellen of naar de laffe muziek
te luisteren die via de telefoon in het ooi-
sijpelt. De tijden kunnen onbehoorlijk
oplopen. Soms duurt het wel een kwar
tier voor een medewerker aan gene zij
Een machine die van niets weet.
van onze kunstredactie
TERNEUZEN - Tot dusver
heeft de Opera Zuid Zeeland
altijd links laten liggen. De
provincie had domweg geen
theaters waarin de groot
schalige producties van het
Brabantse operagezelschap
pasten. Met de opening van
het Scheldetheater in Ter-
neuzen is dat anders. Dins
dag staat Opera Zuid daar
met de operette Ciboulette
van Reynaldo Hahn (1874-
1947).
Ciboulette is een interessant
geval. We weten dat Fransen
niet houden van Amerikaan
se invloeden op welk terrein
dan ook. Frankrijk verzet
zich tegen de neiging alles te
verengelsen. Dat was ook al
zo in de jaren twintig van de
vorige eeuw. Ciboulette werd
gemaakt om tegenover de
opmars van jazz en musical
een traditionele Franse ope
rette te plaatsen. Het idee
kwam van de toenmalige di
recteurvan dagblad Le Figa
ro, die ook (mede) het libretto
schreef.
Reynaldo Hahn twijfelde of
het ooit wat kon worden,
maar zette onder druk van
anderen Ciboulette toch
maar in elkaar. Het resultaat
was sensationeel. Hahn cre-
eerde sprankelende muziek
over een Parijs' groentenver-
koopstertje, een ode aan de
Franse hoofdstad met melo
dieën die het hart raakten en
tot meezingen noodden.
De componist wist Parijs
fraai te typeren. Dan is het
aardig te weten dat hij zoon
was van een Spaanse moeder
en een Duitse vader en in Ve
nezuela werd geboren, al
werd hij later Frans staats
burger. Een andere grote
Franse operettekoning, Jac
ques Offenbach, kwam ook al
over de grens; hij werd in
Keulen geboren. Hahn
- woonde de première van Ci
boulette op 7 april 1923 niet
bij, maar ging naar de bio
scoop. Hoewel van alle kan
ten was voorspeld dat de ope
rette een succes zou worden,
geloofde hij er niet in. Toch
had hij eerder met andere
composities (waaronder ope
ra's) veel waardering ge
oogst. Hahn was ook zanger
en pianist, en de boezem
vriend van schrijver Marcel
Proust. Proust zei dat hij
niets zou hebben gekund
zonder Hahn die - onder ver
schillende namen - ook in
veel van zijn romans figu
reert.
De hoofdrol van Ciboulette is
voor Aurélia Legay. Markt
meester Duparquet (het ver
haal speelt onder meer in de
Parijse Hallen) is Jean-Marie
Frémeau. Leuk detail:
Duparquet is de inmiddels op
leeftijd gekomen Rodolfo die
we uit andere opera's (La Bo
hème) kennen. Een andere
grote rol is die van de miljo
nair Antonin (Alexandre
Marcelli), die zojuist in de
steek is gelaten door zijn
vriendin Zenobié (Laurence
de la Morandière). Uiteinde
lijk vinden Antonin en Ci
boulette elkaar. De cast is
volledig Frans. Dirigent is
Jean-Luc Tingaud en regis
seuse Sandrine Anglade.
Verder werken mee het Lim
burgs Symphonie Orkest en
het Zuidelijk Theaterkoor.
De première van Ciboulette
is zaterdag in Maastricht, de
tweede uitvoering is dinsdag
in Terneuzen. GPD
Operette: Ciboulette door Opera
Zuid, di 26 febr Scheldetheater
Terneuzen. Aanvang: 20 uur.
(Advertentie)
5 jaar Klaverblad, 5 jaar samenwerking, 5 jaar inzet
Ouderenbonden ANBO KBO PCOB NBP, bedankt!
door Rinus Antonisse
KRUININGEN - Nederland is
ontevreden over het functione
ren van de internationale
Scheldecommissie. Het over
legorgaan van Frankrijk, Wal
lonië, Brussels Gewest, Vlaan
deren en Nederland is vooral
een papieren tijger. Concrete
activiteiten die de gezondma
king van de Schelde naderbij
brengen, zijn op de vingers van
één hand te tellen.
Dit bleek gisteren tijdens een
vergadering van de Taakgroep
Westerschelde in Kruinrngen
uit opmerkingen van A. van Eek
(Schelde Informatiecentrum)
en L. Santbergen (Rijkswater
staat). Ze gaven aan dat de In
ternationale Commissie voor de
Bescherming van de Schelde
(ICBS) hervormd moet worden.
„Nederland is teleurgesteld in
het functioneren van de com
missie in de afgelopen jaren",
zei Van Eek.
Santbergen hoopte dat de in
voering van de Europese Kader
richtlijn Water enige verbete
ring zal brengen. Tijdens een
eind 2001 gehouden ministers
conferentie in Luik is afgespro
ken dat de ICBS belast wordt
met de uitvoering van deze ka
derrichtlijn voor het Schelde-
stroomgebied, die met name be
doeld is om het beheer van
grensoverschrijdende rivieren
te verbeteren. Daardoor krijgt
de commissie meer (juridische)
mogelijkheden om doelgerich
ter te werken.
Van Eek kondigde aan dat
Rijkswaterstaat onderzoekt of
Nederland zelfstandig acties
voor het Westerscheldegebied
op touw kan zetten, los van de
Scheldecommissie. Als het even
kan, moet daarbij wel samenge
werkt worden met Vlaanderen,
dat meer dan de Franstalige
deelnemers in de ICBS de nood
zaak van een snelle sanering van
de rivier inziet. Om te peilen wat
mogelijk is, houdt Rijkswater
staat 24 april een zogeheten
'strategiebijeenkomst' (waar
schijnlijk in Terneuzen).
Visie
De bedoeling is dat de Wester-
scheldegemeenten tijdens die
conferentie aangeven welke ac
tiviteiten zij op korte termijn
haalbaar achten. Oostburg
wordt gevraagd een visie te ge
ven over de aanpak van de re
creatie, Reimerswaal zal ingaan
op de veiligheid en Terneuzen of
Vlissingen komt met suggesties
voor het thema economie en
werken. Santbergen stelde dat
uit het ambitieuze Schelde Ac
tieprogramma van de ICBS wei
nig komt. Hij zei dat Nederland
zelfstandig weliswaar minder
acties kan oppakken, maar die
zijn dan wel resultaatgerichter.
Voorzitter L. Poppe-de Looff
van de Taakgroep (gevormd
door uit de Westerschelde-ge-
meenten) uitte haar teleurstel
ling over het door Vlaanderen te
elfder ure afgelasten van een
topontmoeting tussen minister
Netelenbos van Verkeer en Wa
terstaat en haar Vlaamse colle
ga Stevaert over de Wester
schelde. Tijdens die top moest
het Verdrag van Vlissingen wor
den ondertekend. Daarin staan
afspraken over onder meer de
Lange Termijnvisie Schelde-es-
tuarium en de samenwerking
tussen loodsdiensten.
Volgens Poppe waren de ver
wachtingen over de uitkomsten i
van de bijeenkomst hoogge
spannen en is Zeeland door de
Vlaamse opstelling met een fik-
se kater blijven zitten. „De
overeenkomst is in ons aller be- i
lang." Ze beklemtoonde dat ze- 1
ker het verminderen van de vei
ligheidsrisico's door het vervoer
van gevaarlijke stoffen niet op
de lange baan geschoven mag
worden. Van Eek gaf aan dat
breekpunt voor Vlaanderen
vooral de paragraaf over de
loodsdiensten is. „Daar komt
men gewoon niet uit."
ASSENEDE - De fractie van
Agalev (de Vlaamse Groenen)
houdt morgen een informatie
avond voor de bevolking van het
Belgische Assenede. Centraal
staat de verkeersproblematiek
bij de opening van de Wester
scheldetunnel.
De Belgische politieke partij
Agalev verwacht na opening
van de Westerscheldetunnel een
grote toename van sluipverkeer
in de polders rond Assenede. Re
den voor de Vlaamse Groenen
om een informatieavond te
organiseren. Sprekers zijn: Dirk
Holemans, Vlaams parlements
lid voor Agalev, Zeeuwse
vertegenwoordigers van de Pro
vinciale Statenfractie van
GroenLinks, Servaas Van Eyn-
de, gemeenteraadslid voor Aga
lev, en burgemeester Philippe
De Coninck. De avond begint
om 20.00 uur in de Taverne Rid
dershof, Noordstraat 16 in
Boekhoute.
door Harry de Jong
TERNEUZEN - De Canadese
singer/songwriter Fred Eagle
smith is een man die zich per se
niet wil binden. Hij woont bij
wijze spreken op de weg, want
het grootste gedeelte van het
jaar reist hij in zijn toerbus van
optreden naar optreden. Een
nomadenbestaan, maar eigen
lijk heeft Eaglesmith nooit an
ders gekend.
Binnenkort kan hij een nieuw
hoofdstuk aan zijn avontuurlij
ke leven toevoegen, want voor
het eerst komt hij naar Neder
land voor een aantal concerten.
Zondag treedt hij op in Porgy
Bess in Terneuzen.
De trip door Nederland wordt
een bijzonder uitstapje, want
Eaglesmith heeft Friese voorou
ders. Zijn werkelijke achter
naam is Elgersma en dat zegt
genoeg. Maar de in Canada ge
boren en getogen muzikant
weet nauwelijks iets over zijn
familiegeschiedenis en de
plaats waar zijn ouders en
grootouders oorspronkelijk
vandaan komen.
Eaglesmith: „Ze woonden er
gens in Friesland, dat is alles
wat ik weet. Mijn vader was
vijftien toen hij met zijn ouders
op de boot stapte. Mijn moeder
komt ook uit Nederland, maar
zij was nog maar twee toen ze in
Canada aankwam. Ze hebben
me nooit veel over hun afkomst
verteld omdat ze Canadezen in
hart en nieren waren gewor
den."
Roots
Toch is Eaglesmith wel be
nieuwd naar zijn roots. Als hij in
Nederland is, zal hij niet nala
ten de geboorteplaats van zijn
vader op te zoeken. Daar is niet
moeilijk achter te komen, want
onlangs heeft de Nederlandse
filmproducent Huib Stam als
rasechte fan het initiatief geno
men een documentaire te maken
over het leven van de singer/
songwriter.
Hij heeft ontdekt dat de Elgers
ma's uit It Heidenskip bij Wor-
kum kwamen en dat er nog
steeds familie in Koudum
woont.
De documentaire zal dan ook
beginnen met het moment dat
Fred een bezoek aan het dorp
van zijn vader brengt.
Eaglesmith was vergeleken met
z'n acht broertjes en zusjes het
buitenbeentje van de familie.
Fred Eaglesmith: „Mijn ouders hadden het liefst gezien dat ik domi
nee was geworden, maar ik had andere plannen." foto GPD
„Mijn ouders hadden het liefst
gezien dat ik dominee was ge
worden, maar ik had andere
plannen", vertelt hij, „Toen ik
nog heel klein was kwam ik op
een avond klappertandend van
de kou uit de schuur van onze
boerderij. In de huiskamer
stond de televisie aan en er was
net een programma over Elvis
aan de gang. De meisjes lagen
aanzijn voeten en hij leek rijk en
gelukkig. Op dat moment wist
ik het zeker: ik wilde ook zanger
worden."
Hij verlegde later zijn belang
stelling van Elvis naar Bob Dy
lan, maar zijn heilige missie ver
loor hij niet uit het oog.,Ik bleef
liedjes schrijven, want daar
draaide mijn leven om. Maar ik
had al snel door dat ik er nooit
rijk van zou worden en daarom
nam ik allerlei baantjes aan. Zo
ben ik timmerman, elektricien
en weet ik wat niet allemaal ge
weest. Ik heb zelfs nog een tijdje
een bloemenzaak gehad. En die
bloemen bestelde ik in Neder
land. Ik denk dat ik nog maar
een jaar of tien van muziek kan
bestaan. Maar als het minder
gaat, pak ik zo weer alles aan
wat ik kan krijgen."
„Ik heb vanaf het begin over
mijn eigen ervaringen geschre
ven. En ik zocht het avontuur,
dus ik had altijd stof genoeg. Op
mijn vijftiende ging ik bijvoor-
beeld dwars door Canada liften.
En als ik geen lift kon krijgen,
reed ik in goederenwagons mee.
Dan verstopte ik me even buiten
een station en als de trein lang
zaam op gang kwam en door een
bocht reed, sprong ik erop. Ik
deed die dingen zonder er bij na
te denken. Pas drie of vier jaar
later ging ik weer naar huis. Ik
was achteraf misschien wel erg
jong om zo door het land te
zwerven en in droge sloten te
slapen, maar daar stond ik toen
niet bij stil. Ik at soms dagen
niet, maar dat maakte me niet
uit. Ik verdiende onderweg een
paar centen door op stations
mee te helpen goederenwagons
te lossen. Of een andere keer
werkte ik een paar dagen als
boerenknecht. Werk lag in die
dagen voor het opscheppen, je
kon overal terecht. Het meeste
verdiende ik door de brandweer
te helpen bosbranden te bestrij
den."
Betrekkelijk
Eaglesmith is tevreden over de
manier waarop zijn leven als
muzikant zich nu voltrekt. Be
roemd hoeft hij niet te worden,
want volgens hem is dat is maar
betrekkelijk. De liedjessmid
heeft op dit moment tien albums
gemaakt en dat zijn allemaal
platen waar hij trots op is. En
dan is er natuurlijk nog de toer
bus, die zo langzamerhand zijn
thuis is geworden en waarmee
hij en zijn bandleden dag en
nacht op pad zijn.
„Als dat ding kapot gaat, repa
reren we 'm en als we een lekke
band krijgen, verwisselen we
die. Dat doen we nu al jaren ach
tereen allemaal zelf. Niet het le
ven van een ster, maar ik ben er
gelukkig mee." GPD
Concert: Fred Eaglesmith, zondag
in Porgy Bess in Terneuzen. Aan
vang: 15 uur
Westwal 37, 4461 CM Goes, Postbus 2054, 4460 MB Goes. Telefoon 0113-249 325
e-mail: algemeen@klaverbladzeeland.nl www.klaverbladzeeland.nl
