Laat de caravan rollen
Digitale groet vervangt de ansicht
Op weg met
de sleurhut
41
Contactspray en montagekit
Handigheidjes
Off-road
Landschap
Boekenmarkt
BI ij dorp
Breda
Ilperveld
Duizenden Nederlanders
proberen het dit jaar
weer. Met de auto op vakan
tie. Een aantal mét, een aan
tal zonder ervaring hoe te
rijden met een caravan of
aanhanger achter de auto.
Een moderne caravan is licht
en aërodynamisch ge
bouwd. Een wat oudere aan
hanger zal een grote luchtweer-
stand hebben. En de motor moet
dan harder werken. Schakel op
tijd terug naar een lagere veR-
snelling om het toerental hoog
te houden. Dan levert de gemid
delde motor zi j n hoogste vermo
gen en bovendien draait dan de
waterpomp het snelst. Goed
voor de koeling.
Een auto met caravan mag in de
meeste landen niet harder dan
80 km/u rijden. In de bergen is
die snelheid meestal te hoog.
Bovendien neemt het motorver
mogen op grotere hoogte af. De
lucht wordt, daar ijler en net als
mensen krijgen motoren het
daar benauwd van.
Eén van de beginselen van rij
den in de bergen, is zorgen dat
de combinatie blijft rollen. Niet
de snelheid, maar het ideale mo
tortoerental is belangrijk. Moet
er onverhoopt gestopt worden
dan is het verstandig vóór het
optrekken even te wachten tot
het verkeer een eindje uit het
zicht is. Laat bij het optrekken
de koppeling zo weinig mogelij k
slippen.
Dan de afdaling, want die komt
onherroepelijk. Hou dan in
plaats van de temperatuur
meter nauwlettend de snel
heidsmeter in de gaten. Want de
combinatie kan bijna onge
merkt veel te hard gaan. De mo
tor hoeft niet meer te trekken en
daardoor heeft de bestuurder
geen idee meer van snelheid.
Schakel op tijd terug en rem zo
nodig enkele keren fors bij. Niet
met de voet op het rempedaal
blijven staan. De remonderde-
len lopen dan heet, de remvloei
stof kan gaan koken en dan is
het echt afgelopen met de va
kantiepret.
Kentekenplaat
DeRijksdienst voor het Wegver
keer geeft sinds een paar jaar
nieuwe kentekenplaten uit. Alle
nieuwe en apk-gekeurde auto's
moeten twee van die 'Euro-pla
ten' voeren. Op aanhangers (en
caravans dus) worden sindsdien
meestal witte kentekenplaten
met zwarte letters gevoerd. Geel
mag trouwens ook nog steeds. In
februari van het komende jaar
komen er eigen kentekens voor
aanhangers, caravans en opleg
gers. Bij de RD W is er nog geen
duidelijkheid over zelfs de kleur
van die kentekenplaten.
De veiwachting is dat de opera
tie lange tijd in beslag neemt.
Mogelijk worden caravans
straks ook apk-plichtig. Een
ben een B-rijbewijs. Er zijn vijf
soorten: A, B, C, D en E. De A
staat voor het motorrijbewijs, B
geldt voor personenauto's, C
voor vrachtwagens en D voor
bussen. Het E-rijbewijs kan al
leen gehaald worden als het B-
rijbewijs al binnen is. E is dan
ook alleen een aanvulling, die de
bevoegdheid geeft om met een
andere (lees: zwaardere) aan
hangwagen of oplegger te rijden
dan wat met rijbewijs B moge
lijk is. Vroeger, voor 1984, kreeg
iedereen na een rijexamen stan
daard een BE-rijbewijs. Maar
omdat in de praktijk niet geoe
fend en geëxamineerd werd met
een aanhangwagen, besloot het
CBR na 1 januari 1984 het B- en
het E-rijbewijs apart te exami
neren. Iemand met een BE-rij-
bewijs mag met zwaardere com
binaties rijden.
Gewicht
Iemand met een B-rijbewijs, dus
iedereen die met een auto rijdt,
is bevoegd om een motorvoer-
tuig met meer dan twee wielen
te besturen, waarbij het totaal
gewicht inclusief belading niet
meer mag zijn dan 3500 kilo
gram. Dat mag dan worden ver
meerderd met het gewicht van
een aanhangwagen (caravan)
die inclusief belading niet meer
mag wegen dan 7 5 0 MlogramIn
feite mag iemand met een B-rij-
bewijs dus met een totaalge
wicht van 4.250 kilogram rij
den.
Nu mag een normale personen
auto nooit tot 3.500 kilogram
beladen worden en de zwaarste
personenauto weegt hooguit
2.500 kilo. In het instructie
boekje van uw auto staat overi
gens altijd het door de fabrikant
voorgeschreven maximaal toe
laatbare gewicht.
Totaalgewicht
Als de aanhangwagen niet ge
remd is mag het totaalgewicht
van de aanhanger mét belading
nooit meer bedragen dan 750 ki
logram. Is de aanhangwagen of
caravan wél voorzien van een
remsysteem, dan mag hij inclu
sief belading nooit het gewicht
van het trekkende voertuig te
boven gaan.
Een auto van een ton (gewicht
dus) mag geen aanhanger trek
ken van 1.100 kilogram. Dat is
trouwens gemakkelijk zelf te
controleren: wanneer de neus
van de auto naar de lucht begint
te wijzen, is de aanhanger veel
te zwaar.
Het maximale gewicht is best
zelf meetbaar. Op het kenteken
bewijs van de auto staat het rij
klaar gewicht van de autohet
instructieboekje biedt uitkomst
over het maximaal toelaatbare
gewicht. Tel deze twee bij elkaar
op en trek de uitkomst af van
3.500. Het aantal kilogrammen
dat overblijft is het gewicht dat
getrokken mag worden.
Rien van der Steen
zaterdag 23 juni 2001
Rijden in de bergen met een aanhanger vereist enige vaardigheid, maar is met inachtneming van enkele regels best te doen. foto's GPD
ne caravan waarschuwt met
lichte slingerbewegingen, zal de
caravan met stabilisator dat pas
doen als het (bijna) te laat is.
Als het tot slingeren komt, geef
dan geen gas bijmaar rem een
paar keer fors. Slingeren van de
combinatie kan onder andere
veroorzaakt worden door:
- Verkeerde kogeldruk: het ge
wicht waarmee de caravan op
de trekhaak drukt deugt vaak
niet. Is dat maar 25 kilo (te laag),
dan krijgt de combinatie een
heel ander (en gevaarlijk) insta
biel weggedrag. Hetzelfde geldt
voor een te hoge kogeldruk. Niet
alles voorin of achterin de cara
van stoppen dus. De druk moet,
afhankelijk van de opbouw -
lengte van de caravan, tussen de
50 en 70 kilo zijn. Om de druk te
meten zijn er kogeldrukmeters
te koop, maar het lukt net zo
goed met een balkje tussen kop
peling en een huishoudweeg-
schaal.
- Belading: we zeulen van alles
mee in de caravan. Van blikken
melkpoeder tot aardappelen,
koffiezetapparaten, complete
serviezen, fietsen en boten. Bij
jaarlijkse controles blijkt ruim
10 procent van de caravans te
zwaar beladen en deugt boven
dien de bandenspanning niet.
- Banden: banden slijten bij ca
ravans niet door het rijden,
maar van het maandenlang op
dezelfde droge plek staan. Ze
worden vierkant, gaan trillen en
slijten dan veel sneller dan ge
woonlijk.
De meeste automobilisten heb-
Banden voimen een vitaal onderdeel van auto en caravan. Vooral
caravanbanden hebben aandacht nodig omdat ze zo lang stil staan.
keuring is nu nog vrijwillig.
Veel caravanbezitters kopen de
laatste jaren een stabilisator.
Het ding gaat het slingeren van
de aanhanger tegen. Groot
voordeel is dat passerende
vrachtwagens de combinatie
niet snel uit het lood brengen.
Maar een stabilisator lost niet
alle problemen op. Harder rij
den ('want ik heb toch een stabi
lisator') is uit den boze. En: een
stabilisator haalt het gevoel uit
de combinatie. Waar een gewo-
Een zorgvuldig samengestelde gereedschapskist is waardevol op de
camping. foto GPD
Elke vakantie gebeurt er wel
iets wat je met eenvoudig
gereedschap of minder dan dat
had kunnen repareren. Stel een
setje samen. Ook andere cam-
pinggasten zullen u dankbaar
zijn als ze trammelant met auto,
caravan of vouwwagen hebben.
Veel technische probleempjes
op vakantie zijn gemakkelijk
zelf op te lossen. Met een beetje
inzicht en met een beetje ge
reedschap. Een zorgvuldig sa
mengesteld boeltje gereedschap
en hulpmiddeltjes is op de cam
ping enorm waardevol.
Een tube garagezeep en een bus
je siliconenspray zijn onmis
baar. Het eerste om echt vuile
handen te reinigen, het tweede
om 'schoon' te smeren. Bijvoor
beeld een voortent die tegen
stribbelt in de rail.
Een spanningzoeker bewijst tij
dens de vakantie telkens weer
nut. Want zo'n ding toont aan of
er wel of geen stroom naar dat
weigerachtige lampje gaat. Een
klein tangetje, een waterpomp
tang, een scherp mesje, een
stukje elektriciteitsdraad en
een paar kroonsteentjes of an
der verbindingsmateriaal mo
gen in het gereedschapskoffer
tje niet ontbreken.
Natuurlijk, een accuboorma
chine is een geweldig apparaat
en steeds vaker ontwaar je zo'n
ding op de camping. Handig, ze
ker, maar ook wel zwaar, want
bij de machine horen bits, mis
schien nog een extra accu en een
laadapparaat. En met een paar
gewone schroevendraaiers
duurt het misschien wat langer,
maar op vakantie hebben we
immers tijd zat. Denk ook aan
een paar mini-schroevendraai-
ertjes, want die zijn heel gemak
kelijk als er weer een (zonne)bril
kaduuk is.
Een rol tape, een bolletje ijzer-
draad, een tube montagekit
(verdraaid handig in verbazend
veel situaties) en een zwik
schroefjes (parkertjes enz.),
schilderstape (daar kun je op
schrijven en dat is handig om
dingetjes te markeren) doen
wonderen. Natuurlijk ook een
klein busje contactspray, plak-
spul voor fietsband of luchtbed
en kruipolie om dingen die het
hele jaar tijd hebben gehad om
te corroderen weer gangbaar te
maken.
Stel, dat je het zelf niet nodig
hebt: het leven op de camping
wordt een stuk draaglijker als je
buren aan kunnen kloppen in de
wetenschap dat ze én zonne
brand én een schroevendraaier
mee krijgen.
Rien van der Steen
De moderne vakantieganger
staat niet meer in de rij voor
een telefooncel en besteedt al
helemaal geen uren meer aan
het schrijven van ansichtkaar
ten, het kopen van postzegels en
het zoeken naar een brievenbus.
Veel te duur en tijdrovend. E-
mailen, bijvoorbeeld in een in
ternetcafé, is veel makkelijker
om contact te houden met het
thuisfront.
Esther Gloudemans (30) uit
Rosmalen bezocht zowel privé
als tijdens haar werk als reis-
leidster landen over de hele we
reld. „Ideaal, die internetcafés.
Via mijn mailbox bij Hotmail
kan ik overal ter wereld mailtjes
ontvangen en versturen. Vooral
als je geen vast vakantieadres
hebt, is het een ideale manier om
contact met thuis te houden. In
plaats van een ansichtkaart
stuur ik nu binnen enkele minu
ten een reisverslag met een inge-
scande foto. Alleen mensen die
thuis geen internet hebben, krij -
gen nog een echte kaart."
Het begrip internetcafé is erg
breed. De enige overeenkomst
tussen de duizenden plekken
overal ter wereld waar voor ie
dereen toegankelijke intemet-
mogelijkheden zijn, is dat er
minstens één computer staat
met een internetverbinding.
Soms staan er enkele computers
in een winkel of in een lokaaltje
en moet het aangeboden glas li
monade het café-gevoel geven.
Op plaatsen waar veel toeristen
komen, staan de computers
vaak in een echt café waar men
sen van over de hele wereld
elkaar ontmoeten en reiserva
ringen uitwisselen. De mede
werkers van internetcafés spre
ken bijna altijd Engels. Meestal
zijn de cafés makkelijk herken
baar door uithangborden waar
op ook de tarieven vermeld
staan.
De kosten voor het gebruik van
internet verschillen nogal. Waar
je in sommige cafés een uur lang
kan internetten voor twee dol
lar, betaal je op andere plaatsen
twaalf dollar. In landen waar de
lokale bevolking ook veel ge
bruik maakt van een internet
café zijn de kosten vaak laag.
„Ook de kwaliteit van de appa
ratuur en de snelheid van de
verbinding verschillen nogal",
weet Esther Gloudemans uit er
varing. „Heb je een goedkoop
adresje gevonden, blijkt het een
eeuwigheid te duren voor je iets
verstuurd hebt. Als ik het ergens
te duur vind, print ik alleen de
mailtjes uit die ik heb ontvan
gen. Het antwoord stuur ik dan
wel vanuit een andere plaats,
waar het goedkoper is."
Groepen
De verplichting om tijdens een
vakantie naar huis te mailen
wordt door de opkomst van in
ternetcafés wel steeds groter.
Vooral bij reizen naar verre oor
den vragen familie, vrienden en
collega's om hen toch vooral op
de hoogte te houden van alle va
kantie-avonturen. Gelukkig
hebben de ontwerpers van de e-
- Maak thuis een gratis e-mail
adres aan bij www.hotmail.com
- Voer thuis een adressenbe
stand in en creëer groepen
- Mail belangrijke gegeven zoals
alarmnummers naar het eigen
e-mail adres. Scan paspoort,
tickets en andere belangrijke
papieren in en mail deze ook
naar het eigen e-mail adres.
Handig in geval van diefstal.
- Zoek om naar huis te bellen
een internetcafé met een pc-to-
phone service. Dit is een zeer
mail providers als Hotmail en
Yahoo hier rekening mee gehou
den. Door vooraf internetadres
sen in te voeren en te groeperen
kan met één druk op de knop een
mailt je naar een aantal mensen
tegelijk worden gestuurd. Es
ther: „Ik had bijvoorbeeld de
groepen 'familie', 'vrienden' en
'collega's' aangemaakt. Naar
mijn familie stuurde ik een reis
verslag over cultuur en natuur
en mijn vriendinnen hield ik op
de hoogte van de ontwikkelin
gen op het gebied van vakantie
liefdes."
Voor wie niet kan wachten om
zijn vakantieverhalen thuis te
vertellen, is het versturen van e-
goedkope manier om te bellen
via een internetverbinding
- In veel cafés staan ook scan
ners en webcams.
- De tarieven van een internet
café gaan meestal per kwartier.
De prijzen variëren niet alleen
per land, ook in een stad zijn
vaak verschillen.
- Meestal kan tegen geringe kos-
mailtjes een mooie oplossing.
Maan er zijn ook nadelen. Als er
van thuis een lange mail komt,
voelt het al snel als een verplich
ting om uitgebreid terug te
schrijven. „Het mag natuurlijk
niet zo zijn dat je meer met thuis
bezig bent dan met het genieten
van de vakantie", vindt Esther.
„Omdat je hoort dat ze thuis ook
allemaal leuke dingen doen,
krijg je veel sneller heimwee.
Familie en vrienden vertellen
ook veel makkelijker over hun
dagelijkse probleempjes. Tij
dens mijn vakantie heb ik hele
maal geen zin om daarover te
horen."
Ingeborg Riedstra
ten worden geprint. Het is goed
koper om lange mailtjes uit te
printen dan om ze van het
beeldscherm te lezen.
- Kijk vooraf of er internetcafés
zijn via netcafeguide.com,
www.backpackerscafe.com en
www.cybercafe.com. Op inter
netcafé.pagina.nl staan nog
meer adressen.
- Stuur een mailtje met reisver
slag ook naar het eigen mail
adres. Leuk om te bewaren als
reisdagboek.
Op zaterdag 30 juni en zon
dag 1 juli staat het Autotron
in Rosmalen maar weer eens in
het teken van het 'Off Road
Survival Festival'. Rondom de
grote vijver geven trailrijders
een staaltje van hun even
wichtsgevoel, er zijn demon
straties met Big Foots en wie wil
kan een stukje rondrijden in een
sandbuggie dan wel in een four-
wheel-drive.
Het Autotron aan de Graafse-
baan 133 is op beide dagen ge
opend van 10.00 tot 18.00 uur en
de toegang kost 21,50 gulden
(kinderen t/m 11 jaar 17,50).
Meer info: www.autotron.nl
Het Bureau voor Toerisme in
Flevoland heeft in de loop
der jaren een flinke naam opge
bouwd met het organiseren van
bustochten langs zogeheten
'landschapskunst'. Dit jaar gaat
de rit (minimale deelneming 20
personen) langs vijf objecten
waaronder een van Neerlands
grootste kunstwerken, het 5
hectare omvattende 'Aardzee'
van Piet Siegers in Zuidwolde.
Ook wordt een bezoek gebracht
aan 'De Groene Kathedraal'
waarin Marinus Boezem bijna
178 Italiaanse populieren heeft
verwerkt.
De passagiers kunnen onder
weg kiezen vooreen lunch in een
eetcafé in Lelystad of een luxe
picknick in het Observatorium.
De tocht (vanaf 55 gulden per
persoon, afhankelijk van de
grootte van de groep) begint en
eindigt bij het Almeers Centrum
Hedendaagse Kunst in Almere.
Meer informatie en reserverin
gen: VW Vakanties: 0800
250.50.50.
In Dordrecht wordt op zondag
1 juli voor het zesde achter
eenvolgende jaar de Dordtse
Boekenmarkt gehouden. In zo'n
vijfhonderd stands worden tus
sen 10.00 en 17.30 uur duizen
den boeken aangeboden in -
meldt de aankondiging - meer
dan honderd verschillende ca
tegorieën. Daaronder veel
kook-, kunst- en kinderboeken.
Maar ook kan er worden gesnuf
feld in en gezocht naar strips,
pop-ups en reisgidsen.
Het programma van de Dordtse
Boekenmarkt staat afgedrukt
ineen gidsje dat vanaf 1 juli kan
worden opgevraagd bij de VW
Zuid-Holland Zuid in Dor
drecht: 0900-463.68.88.
Kinderen van 9 tot en met 11
jaar mogen ook deze zomer
weer een nachtje logeren in Die
rentuin Blij dorp in Rotterdam.
Er kan van 13 juli tot 25 augus
tus worden gekozen voor een
vrijdag- of een zaterdagnacht.
Van de kinderen wordt ver
wacht dat ze meteen na aan
komst helpen met de giraffen op
stal zetten. Op de plek waar de
ze dieren overdag lopen, worden
namelijk de tenten opgezet,
's Avonds is er een avonturen
tocht en een barbecue en wie wil
mag mee met de dierenverzor
gers om klusjes op te knappen.
De prijs voor een nachtje Blij-
dorp is tachtig gulden per per
soon; abonnementhouders krij
gen 10 gulden korting.
Meer informatie: 010-
44.31.456; internet
www.diergaardeblijdorp.nl.
In het Valkenbergpark, mid
den in het stadshart van Bre
da, niet ver van het station,
woedt op zondag 1 juli het pop
festival 'Breda Barst'. Op het
programma van het gratis toe
gankelijke evenement (met drie
verschillende podia) staan op
tredens van onder meer Ellen
ten Damme, Mr. Myagi en Beef!.
Diverse lokale dj's zorgen voor
extra sfeer in de dance-tent.
Meer informatie: Stichting
Popfestival Breda Barst: 076-
522.64.00.
Bij het bezoekerscentrum in
het Ilperveld, Kanaaldijk
32a in Landsmeer (langs het
Noord-Hollands Kanaal) be
gint op zondag 24 juni om 13.30
uur een vaarexcursie met als
thema 'Zomer in het Ilperveld'.
De kosten voor leden van het
Noord-Hollands Landschap en
het IVN bedragen 7,50 gulden
per persoon (niet leden 12,50) en
reserveren kan op telefoonnum
mer (0251).362.762.
In een internetcafé tref je vaak reizigers van over de hele wereld.
foto Jeroen Snijders/GPD
