Gent wil af van basculebruggen
ers Konmar
Voordeel!
Hé burtman, nog twee porties
Ballonlanding op akker mag best iets kosten
aan ze
Kustgemeenten zien
niks in opsporen van
explosieven op strand
95
20
13
Walbruggen bieden schepen meer ruimte in Terneuzense zeesluis
nu20/o
EXTRA
KASSAKORTING
op de reeds
40 tot 70%
afgeprijsde
zomercollectie!
Robben
TouristSfiop
1*0118 - 674300
Brandstichting
Roomschnitzels
Dole bananen
Met Klantenkaart
50% korting
Kipdrumsticks en
kipkoteletten
}[c>uxLt u, derft SK)
drtXd1
zeeuwse almanak
Autoritje
PZC
ZEEUWS-VLAANDEREN
zeeland
donderdag 17 augustus 2000
,tVT - De basculebruggen van
i «sluis in Terneuzen moeten
'„el mogelijk worden ver-
L,„ door rolbruggen die als
wnie over het water over het
-jKrwordengesehoven. Dat is
i, boodschap die het stadsbe-
,an Gent heeft gedepo-
w„| bij de Vlaamse premier
wick Dewael, met het drin-
verzoek die zosnelmoge-
door te spelen naar minister
Lke Netelenbos van Verkeer
Waterstaat. Het verzoek
„rdl gesteund door autofa-
briek Volvo en staalgigant Sid-
,1110 de Vlaamse Kanaalzone.
BiMischepen D. Termont van
Gent heeft er grote moeite mee
til Rijkswaterstaat pas over
sr. raar een onderzoek naar de
«aanging van de bruggen af-
-edl Dat moet volgens hem
«el sneller kunnen. Volgend
icorjaar zouden de rolbruggen,
i e het gebruik van de zeesluis
vergemakkelijken én vemn-
oitn, er al moeten liggen, vindt
Gent.
Wout werpt zich op als pleit-
orgervan Volvo, dat binnen
ra en twee jaar de productie in
te Gentse vestiging drastisch
epvoerten ruim een miljard gui
ten in uitbreiding van de auto-
bbnek in de Kanaalzone
geekt Volvo wil over twee jaar
bi 000 auto's per j aar p roduce-
ittinGent en dat heeft ingrij-
lAdvertentie
IS mooE
WAISTRAAT 199 VLISSINGEN
(Advertentie)
Roompot Beach Resort/Hof Domburg,
Kinderfeestje (frietmenu bowlen
of zwemmen) 9,50" p.p.
Zondag 3 september
Noordzee Résidence De Banjaard,
Kamperland
Brunchbuffet 23,50* p.p
Kinderen 5 t/m 12 jaar 13,-" p.p.
Knderen t/m 4 jaar gratiS
Zaterdag 9 september
Roompot Beach Resort,
Kamperland, Familiebuffet gratis
oowlen 26,50* p.p.
(Kinderen 5 t/m 12 jaar 16,-* p.p.
Kinderen t/m 4 jaar gratis
Voor feestachtig gnede ideeën:
www.partyservicezeeland.nl
Roompot Reach Resort.
Kamperland*''***
^—..'ld-Zwerf-P,lcj,rr>-t
8i| aankoop van een zwerfpaspoort
(10overnachtingen ad. 250,-,
2 jaar geldig) profiteert u van een
speaale 7 5 actie
Komt u tussen 18/08 en 22/12
/nachten aaneensluitend kamperen
dan hoeft u slechts 5 vouchers in te
leveren. U betaalt dan geen 25,-,
slechts 18,- per nacht voor
2 personen!
WinterpLiats
hdusief gratis horecacheque t.w.v.
/1C0,- Vr05/10/'00 - zo 11/03/'01
(op veld 1800) voor slechts 899,-
(comfortplaats, incl. elektra en
toeristenbelasting).
Vr 23/02 - di 05/06 voor slechts
995,- (standaardplaats) of
1(comfortplaats).
RESERVEER SNEL, VOL VOL!
VubÉSc, f331 LK Middelburg
F* 0118 -674333
kufrjim gelden alleen alt u van
!"m kovewtaand nummer meneert.
pende gevolgen voor de aanvoer
van auto-onderdelen per schip
uit de hoofdvestiging in Göte-
burg en de afvoer van het eind
product per autocarrier via de
sluis van Terneuzen.
Nu worden de afgewerkte auto's
nog voornamelijk via de havens
van Zeebrugge en Antwerpen
afgevoerd, maar er is een onder
zoek gaande naar de mogelijk
heid de afvoer direct vanuit
Gent naar zee te regelen. Ter
mont vreest dat de Volvo-direc-
tie met de transporten zal uit
wijken naar andere havens,
indien het gebruik van de zee
sluis niet snel wordt verbeterd.
De huidige basculebruggen zijn
Gent al sinds jaar en dag een
doorn in het oog. Ze belemme
ren een vlotte doorgang van met
name autoboten van en naar de
Vlaamse haven en van bulkcar
riers met kolen en erts voor Sid-
mar bij Zelzate.
Rolbruggen - ze kosten onge
veer vijftig miljoen gulden en
Vlaanderen wil ze betalen - bie
den de mogelijkheid om de
windgevoelige autoboten en
ook ro-ro-schepen te allen tijde
te schuttenNu moeten die sche
pen bij slecht weer en vooral he
vige wind nog wachten voor de
sluis. Bovendien moet bij het
schutten aan alle mogelijke
voorwaarden (sleepboten, een
bufferbak, beloodsing) worden
voldaan.
Rijkswaterstaat meldde al in
1997 te werken aan vervanging
van de huidige basculebruggen
(klapbruggen). Het onderzoek
werd later overgenomen door
een Vlaams-Nederlandse tech
nische werkgroep. De technici
denken aan rolbruggen buiten
de sluisdeuren. Dat zou de nut
tige kolklengte van 310 op 350
meter brengen en voor de
scheepvaart een belangrijke ca
paciteitsvergroting (overigens
zonder extra diepgang) opleve
ren. De maximumlengte van
schepen die tot de sluis worden
toegelaten, is per 1 mei 1997 op
geschroefd naar 265 meter.
Ballonvaarders jagen vee vaak schrik aan als zij plotseling in de wei landen.
foto Charles Strijd
door Sheila van Doorsselaer
HULST - Vice-voorzitter J. IJsebaert van de
Zuidelijke Land- en Tuinbouworganisatie
(ZLTO) Zeeland is voorstander van het in
stellen van een landingsrecht van hete-
luchtballonnen op landbouwgrond. Wie op
een akker wil landen, moet daarvoor beta
len, vindt hij.
Landbouwers en veetelers ondervinden ge
regeld schade van luchtballonnen die lan
den op hun perceel. Door ballonvaarders te
laten betalen voor een landing wordt de
schade, variërend van deels verwoeste oogst
of afrastering tot zelfs dode koeien die van
schrik in het prikkeldraad lopen, zeker ver
goed. Boeren uit het Waasland hebben
onlangs de oorlog verklaard aan ballon
vaarders die schade toebrengen aan hun ei
gendommen. De laatste week zijn er vijf
koeien gestorven, omdat ze uit angst voor
overvliegende luchtballonnen op hol sloe
gen en gewond raakten of spontaan een
abortus kregen waarbij de kalveren stier
ven. Dit laatste voorval deed zich een week
geleden voor in De Klinge.
In het verleden zijn er tussen de ballonvaar
ders en vier gemeenten in het Waasland wel
gedragsafspraken gemaakt, maar die zou
den altijd weer met voeten worden getre
den. Het Algemeen Boerensyndicaat (ABS)
heeft zijn 13.000 leden in België nu opgeroe
pen het recht in eigen hand te nemen als er
een ballon is geland op him akker. „Vaak
maken de ballonvaarders zich snel uit de
voeten als ze zijn geland en schade hebben
veroorzaakt. Dat kan natuurlijk niet", zegt
A. van Goethem, gewestsecretaris van ABS
Waasland-Noord. De meeste ongeregeldhe
den doen zich voor in het geval van zoge
naamde 'cowboys', ballonpiloten die geen
vergunning hebben.
In Zeeuws-Vlaanderen hebben zich in het
verleden sporadisch schadegevallen voor
gedaan, maar deze werden volgens IJse
baert wel altijd netjes opgelost.
De maatregel die zijn Belgische collega's
willen nemen, gaat hem echter wel te ver
Hij ziet meer in het invoeren van landings
recht.
door René Hoonhorst
Sinds wandelaars en fietsers
ook aan de zoute kant van de
Westerscheldedijk kunnen
lopen en fietsen, reserveren ze
vaak een uurtje van tevoren een
tafeltje. Lekker een frisse neus
halen en tegelijk meer eetlust en
dorst opwekken, weet uitbater
C. Kop van café-petit
restaurant Den Burtman in
Kruispolderhaven.
Den Burtman ligt op zo'n
honderd meter van de nieuwe
Scheldedijk. Een kwart eeuw
geleden was het muurtje van het
terras nog de afscheiding van de
kaai van het haventje. De gasten
van Scheldezicht, zoals het café
toen heette, konden bijna aan
boord springen van een
vissersboot of een beurtschip.
Het scheepswerfje van Klerk,
uitgeweken naar het haventje
van Walsoorden, zorgde voor
enige bedrijvigheid naast het
af- en aanvaren van scheepjes.
Nu rest Kruispolderhaven
slechts rust en landelijkheid. Op
het terras van Den Burtman,
hetzelfde als dat van het
toenmalige Scheldezicht,
kijken bezoekers anno 2000
naar op de dijk grazende
schapen en in een weiland
herkauwende koeien.
Maar de Westerschelde blijft
aanwezig. Veel vaste klanten en
toevallige voorbijgangers
klauteren even de dijktrap op
om uit te kijken over de schorren
en het daarachter liggende
vaarwater. De Tilburgers
Martha Meeuwsen en Piet van
den Broek hebben net over het
haventje van Paal uitgekeken.
Plezierjachten en bootjes lagen
daar bijna op het droge,
constateerden ze verbaasd. Dat
de Westerschelde in open
verbinding staat met de
Noordzee en de getijden ook
werken aan de kust van
Kruispolderhaven en Paal
wisten ze bij nader inzien nog
wel. Maar dat het twee keer per
dag eb is, was de stadse Martha
even ontschoten. De schoolse
aardrijkskundelessen liggen
ook al weer even achter haar.
Wielerrondjes
Het Vlaamse echtpaar
Muylaert-van Haver is wat
beter op de hoogte van de
wonderen van het water. De
Muylaerts fietsen dan ook
regelmatig een rondje door
Café Den Burtman in Kruispolderhaven.
Oost-Zeeuws-Vlaanderen
vanaf hun vakantiehuisje in
grensplaats Stekene. Langer of
korter langs de Westerschelde
rijden om de wind nog wat feller
door de haren te voelen strelen,
hoort bij die ontspannende
wielerrondjes. Den Burtman
was tijdens zo'n tochtje een
aangename ontdekking. „Plet is
hier goed van eten en drinken en
een wielrijder moet af en toe
eens uitrusten."
De naam van de horeca-oase
doet bij Tilburgers en
Vlamingen geen bellen
rinkelen. Maar eigenaar Kop
heeft de genealogische
geschiedenis van zijn zaak eens
uitgevogeld. Hij heeft papieren
gezien die 75 jaar teruggaan.
.Destijds werd de zaak door de
ene eigenaar overgedaan aan de
volgende. Er moet dus al langer
een café op deze plek aan de
Kruispolderkaai hebben
gestaan." De naam
Scheldezicht werd - in
tegenstelling tot In 't zicht der
Schelde anderhalve kilometer
verderop in Paal - na aanleg van
de Deltadijk aan de kant
geschoven. De voorganger van
Kop herdoopte het café in Den
Burtman
Beurtschip
'Burtman' verwijst niet naar een
beurtschipper, maar naar een
beurtschip. Het schip van de
familie Broeckaert werd door de
schipper altijd liefkozend 'd'n
burtman' genoemd en juist dat
binnenschip was het
allerlaatste dat de haven van de
buurtschap uitvoer. Behalve de
naam en de inrichting (enkele
schilderijen en een schéepsbel)
van het horeca-etablissement
herinnert een oude sluisdeur
aan de zeevaartgeschiedenis
van Kruispolderhaven. De
ijzeren deur van vier meter
breed en vier meter hoog was het
slot voor de coupure in de dijk.
Zandzakken voorkwamen dat
het water onder de deur
doorkwam en de woningen
achter de kaai bereikte. Het
ijzeren slot op
Kruispolderhaven diende jaren
als een soort stutijzer voor een
vervallen schuur, maar werd
aan het eind van de vorige eeuw
weer teruggehangen in de
oorspronkelijke hengsels.
De meeste gasten van het petit-
restaurant zijn niet op de hoogte
van de rijke historie van het
pand en de buurtschap. Kop
vindt dat niet erg. Zijn gasten
klauteren tenminste nog
regelmatig de dijk op en
proberen zich vanaf het hoge
Deltapunt een voorstelling van
de voormalige haven te maken.
Zelf kijkt de restaurateur
slechts zelden over de
door Maurits Sep
VLISSINGEN - Zeeuwse kust
gemeenten hebben geen behoef
te aan een grootscheepse
veegactie om oude munitie en
explosieven op te ruimen. Zij
hebben geen aanwijzingen dat
de stranden vol granaten liggen
en vinden het daarom niet zin
vol alles om te ploegen. „De vei
ligheid is niet in het geding."
De gemeente Zandvoort wil, na
dat een groot stuk strand moest
worden afgezet vanwege de
vondst van explosieven uit de
Tweede Wereldoorlog, dat het
Rijk een landelijke actie opzet
om munitie op te sporen en op te
ruimen. De hele Nederlandse
kust moet worden schoonge
veegd. Door erosie komen
steeds meer explosieven bloot te
liggen en dat is onverantwoord.
De kust is economisch zeer be
langrijk en de veiligheid van de
badgasten staat voorop. Alle
explosieven moeten voor eens
en altijd worden opgeruimd,
meent Zandvoort. Per jaar wor
den langs de kust ongeveer 2500
keer explosieven opgeruimd.
Veelal draaien gemeenten voor
een deel van de opruimingskos-
ten op. Zij krijgen schadeclaims
van kampeerverenigingen en
strandpavil j oens
Volgens de Explosieven Oprui
mingsdienst (EOD) is een grote
opruimactie technisch wel mo
gelijk, maar niet zinvol. Het
kost veel tijd en geld om elke
vierkante meter met een detec
tor te onderzoeken en vondsten
onschadelijk te maken. Het is
verstandiger in actie te komen
op het moment dat daadwerke
lijk munitie wordt gevonden.
GROEDE - Drie containers met
oud papier zijn in de nacht van
dinsdag op woensdag uitge
brand aan de Zeeweg in Groede.
Het papier was aangestoken
Duur of niet, de Zeeuwse kust
gemeenten vinden zo'n oprui
mingsactie helemaal niet nodig.
Oostburg heeft daar nooit enige
aanleiding toe gezien en ver
wacht ook niet dat die er ooit
komt, aldus een woordvoerster.
Schouwen-Duiveland heeft al
evenmin enige indicatie dat op
de stranden van het eiland nog
explosieven liggen. „De situatie
is niet urgent", concludeert A.
Schiettekatte, ambtenaar
openbare orde en veiligheid.
Zeemijn
Dat is iets anders in Veere en
Vlissingen. Voor het strand van
Oostkapelle ontplofte bijna
twee weken geleden een zee
mijn. Bij Vlissingen werd vorig
weekeinde fosfor aangetroffen
dat vermoedelijk van oude mu
nitie komt. Zelfs deze gemeen
ten zien echter niks in een groot
scheepse veegactie.
„De EOD concludeerde immers
dat het een incident was", ver
klaart loco-burgemeester L.
Wisse van Veere. „Dat dachten
wij ook al, maar naar aanleiding
van dat plofje zullen we de EOD
wel verzoeken schriftelijk vast
te leggen dat het inderdaad een
eenmalig voorval was. Voor de
veiligheid is zo'n ruimingsactie
dus niet nodig."
Burgemeester A. van Dok-Van
Weele van Vlissingen wijst erop
dat preventief een strand om
ploegen geen zin heeft als je niet
weet waar iets ligt en wat het is.
„We weten dat er bombarde
menten op Vlissingen zijn ge
weest, maar zelfs historisch ma
teriaal geeft geen uitsluitsel
over waar nog iets ligt en of dat
destijds is ontpoft of niet. En
wat die fosfor betreft, die is niet
zo levensbedreigend als explo
sieven." Daar komt volgens de
vier gemeenten bij dat hun kust
lijnen en dus hun stranden in de
loop der tientallen jaren veran
derd zijn door afslag en opho
ging. Explosieven zijn daardoor
in zekere zin op andere plekken
komen te liggen.
r
Advertentie)
foto Peter Nicolai
Westerschelde. „Het is dat mijn
kleinzoon Michael van drie nog
wel eens met bonpa over het
water wil kijken, anders zou het
er waarschijnlijk helemaal niet
van komen."
Aangenaam
Dat hij door de heemkundig
weinig onderlegden regelmatig
met 'burtman' wordt
aangesproken - als ze hem niet
bij zijn voornaam Carel kennen
- vindt Kop zelfs wel
aangenaam. „Hé burtman, nog
twee porties gamba's en twee
trappist hier", klinkt het
regelmatig. En Kop vliegt naar
de keuken en de bar „Het is een
goed in het gehoor liggende,
vriendelijke aanspreektitel",
vindt hijGelijk heeft hijAls
zijn etablissement de naam al
met had, zouden ze de term
'burtman' hebben moeten
verzinnen.
Per kilo
van 16.90 voor
Per kilo
van 3.49 voor
9
1
12 per «rttfcei per Wane
Naturel of gekruid. Per kilo.
Met Klantenkaart van 12v4CT voor
6
.KOfflMarJ
Met oma mee om boodschap
pen te doen. Daar hoefde je
bij Sjoerd uit Burgh-Haam-
stede nooit op aan te dringen.
Want oma heeft een auto. En
daar reed hij heel graag in
mee.
Maar oma heeft nu afgedaan
Want ome Kobus is om de
hoek komen kijken Ook die
heeft een automobiel. En
sinds Sjoerd daarin een ritje
heeft mogen maken, wil hij
nergens anders meer m mee.
Want het voertuig is uitge
rust met een routeplanner.
Vraag Sjoerd niet meer welke
auto hij het leukst vindt.
Want voor hem bestaat er nog
maar één: „Die van ome Ko
bus, want die kan tenminste
alpraten."
