Loodsplicht draait om veel geld
Radio-marathon markeert
tien jaar Omroep Zeeland
ORANJEKOORTS BIJ BLOKKER: ALLE SPELERS CADEAU!
I
PZC
zeeland
21
Veiligheid
Man rijdt 67 kilometer te hard
Duikersuitrusting uit auto gestolen
Geld voor wachtlijsten jeugdhulp
Genomineerden Gelukstrofee
Autovandaal krijgt boete
Geen zuivere koffie voor heler
Mr. Verduit
kandidaat
provinciaal
griffier
woensdag 21 juni 2000
door Harmen van der Werf
Met de veiligheid van de scheep
vaart mag niet gemarchandeerd
worden. Loodsen, reders, havens. Ze
denken er allemaal hetzelfde over. Al
leen, hoe die veiligheid het beste kan
worden gewaarborgd, daarover be
staan grote, soms emotionele ver
schillen van mening.
Minister T. Netelenbos van Verkeer en
Waterstaat heeft met haar beleids
voornemen voor de toekomst van het
loodswezen de knuppel in het hoen
derhok gegooid. Zij wil de loodsplicht
versoepelen.
Alle zeeschepen met een lengte vanaf
zestig meter moeten nu nog een loods
aan boord nemen. Netelenbos wil die
lengtegrens optrekken naar circa
honderd meter. Overigens, met de no
dige nuanceringen.
Het staat de kapitein van een schip
altijd vrij een loods te nemen, stelt Ne
telenbos. En de verantwoordelijke
autoriteiten, in Zeeland de Rijksha»-
venmeester, kunnen een gezagvoer
der ook verplichten gebruik te maken
van een loods.
Gemor
Havenschap Zeeland Seaports en de
Koninklijke Vereniging van Neder
landse Reders (KVNR) juichen dit
voorstel van harte toe, terwijl onder
loodsen gemor weerklinkt. Zij laten
niet na erop te wijzen dat een versoe
peling van de loodsplicht de veilig
heid nooit ten goede kan komen.
Het Nederlands Loodswezen is in
1988 verzelfstandigd. Van een over
heidsinstelling werd het loodswezen
een private onderneming met een mo
nopolie. Dat wil Netelenbos doorbre
ken. Zij wil af van de monopolieposi
tie van het huidige loodswezen en in
2004 concurrentie invoeren.
Tegelijkertijd wil zij dus de loods
plicht versoepelen. Op het loodsen
van kleine schepen wordt momenteel
verlies geleden. Het wordt voor con
currenten interessanter zich op deze
markt te begeven, als die schepen
wegvallen. Ter geruststelling: veilig
heid blijft nummer één.
Inkomstenbron
De Nederlandse redersvereniging
KVNR is onomwonden voorstander
van een versoepeling van de loods
plicht. De lengtegrens van zestig me
ter is ingevoerd om economische rede
nen, aldus een woordvoerder van de
KVNR.
Die maakte onderdeel uit van het pak
ket aan maatregelen om de verzelf
standiging van het loodswezen in
Een loodsboot vaart vanuit Vlissingen uit.
1988 erdoor te krijgen. Loodsen wil
den een vaste inkomstenbron.
,,Maar", stelt de KVNR-medewerker,
„het is nergens bewezen dat bij een
lengtegrens van circa honderd meter
de veiligheid vermindert. Binnen
vaartschepen van honderd meter of
meer varen zonder loods op de grote
rivieren. Daar doen zich niet meer on
gelukken voor."
Als voorbeeld haalt hij ook de situatie
in het Noorden aan. Voor schepen met
bestemming Delfzijl geldt de lengte
grens van zestig meter. Schepen met
bestemming Emden (Duitsland) va
ren praktisch dezelfde route en moe
ten pas vanaf negentig meter een
loods te nemen.
De KVNR ziet het voorstel van minis-
foto Ruben Oreel
'ter Netelenbos, het vaststellen van
een lengtegrens van honderd meter,
als een tussenmaatregel. De reders
willen de lengtegrens op den duur he
lemaal afschaffen, omdat dat als vei
ligheidscriterium zo weinig zegt.,Het
gaat om de eigenschappen van het
schip, om de lokale kennis van de
scheepsbemanning, om de communi
catiemiddelen op het schip en aan de
wal. Dat moet allemaal worden mee
gewogen, om uiteindelijk te bepalen
of een zeeschip een loods nodig heeft
of niet", stelt de woordvoerder van
KVNR voor.
In andere landen, onder meer voor Ja
panse havens, bestaat al zo'n genuan
ceerd systeem. Dat vereist, zegt de
medewerker, goede wetgeving op lan
delijk niveau, waarin per regio lokale
normen kunnen worden vastgelegd.
En de Rijkshavenmeester, in Zeeland
dus Rijkswaterstaat, krijgt een grote
verantwoordelijkheid.
Al met al, een lengtegrens voor loods-
plichtige schepen is niet met een
schaartje te knippen. Voorzitter A. G.
Nauta van het Nederlands Loodswe
zen onderkent dat ook. Hij laat zich
niet kennen als een geharnast tegen
stander van een versoepeling van de
loodsplicht.
„Maar", geeft hij aan, „laat het dan
geleidelijk gebeuren. Niet direct van
zestig naar honderd meter, maar be
gin bij pakweg zeventig meter. Een ge
leidelijke versoepeling is beter, want
dan kun je in de praktijk steeds tqet-
sen welk effect dat heeft op de veilig
heid."
Elke gulden
De stap naar honderd meter is Nauta
te fors, omdat dan opeens een groot
aantal zeeschepen geen loods meer
aan boord hoeft te nemen. Dat kapi
teins vrijwillig gebruik zullen maken
van een loods, gelooft hij niet. In de
scheepvaartwereld telt ook elke gul
den. En gezagvoerders moeten zich
verantwoorden voor hun reders.
Nauta benadrukt dat het niet alleen
om individuele schepen gaat. Het gaat
om het samenspel tussen schepen op
een druk vaarwater als de Wester-
schelde. „De schepen op de Wester-
schelde maken onderdeel uit van een
ketting. De zwakste schakel bepaalt
de sterkte daarvan."
J. Philippen, directeur van haven
schap Zeeland Seaports, kent dit
soort verhalen uit en te na. Hij is er
niet van onder de indruk. „Er wordt
geschreeuwd voordat er geslagen is."
Techniek
Zeeland Seaports steunt de voorstel
len van Netelenbos, want, zegt Philip
pen, het bestaande loodswezen biedt
een prima service, maai' tegen te hoge
kosten. „En de tijd heeft natuurlijk
niet stilgestaan. De scheepsbegelei-
ding is uitgebreid vanaf de wal. De
techniek aan boord is voortgeschre
den."
De Nederlandse havens zouden een
versoepeling 'natuurlijk' nooit accep
teren, als daardoor de veiligheid zou
afnemen, zo verklaart Philippen. „Als
wij dat wel zouden doen, gooien wij
onze goede naam te grabbel. Niemand
gelooft toch dat wij dat zullen doen."
Het is aan het parlement de knoop
door te hakken. De Tweede Kamer
praat morgen, donderdag, over de
voorstellen van Netelenbos.
door Ernst Jan Rozendaal
OOST-SOUBURG - Omroep
Zeeland viert vandaag zijn tien
jarig bestaan met een 24 uur du
rend radio-programma. Vol
gens hoofdredacteur/directeur
Flip Feij is tien jaar Omroep
Zeeland wel een feestje waard.
In zijn ogen heeft de regionale
omroep het Zeeuwse media
landschap ingrijpend veran
derd en bijgedragen aan
het zelfbewustzijn van de Zeeu-
Omroep Zeeland bestond op
1 januari precies tien jaar.
Waarom nu pas een feestje?
Feij: „We zagen aankomen dat
op 1 januari 2000 de aandacht
zou uitgaan naar de millenni
umwissel. Uiteindelijk is die
nacht rustig verlopen, maar het
leek ons niet slim dan een jubile
umviering te plannen. We be
staan het hele jaar tien jaar, dus
het kon ook later. Programma
leider radio Koen Mijnheer
kwam met het wilde idee 24 uur
achter elkaar te gaan uitzenden.
We hebben er leuke dingen bij
verzonnen en besloten dat op de
langste dag van het jaar te doen.
Grote delen van het radiopro
gramma laten we op televisie
zien als een soort kijkradio."
Wat is voor u het belangrijk
stevan tien jaar Omroep Zee
land?
„Dat we ons in die periode als
nieuwsmedium genesteld heb
ben. We hebben ons een stevige
positie verworven naast de
kranten en op radio zijn we
marktleider. Ook de televisie
wordt goed bekeken.
Zijn de andere media door de
komst van Omroep Zeeland
veranderd?
„Dat lijkt me wel. Ik merk dat
kranten soms bewust een ande
re benadering kiezen dan wij.
Openen wij het nieuws met iets
wat zij normaal gesproken ook
prominent brengen dan blijken
ze het een pagina naar achteren
te hebben geschoven. Dat is
goed, want wij zijn ook eigen
wijs in de keuze van onze
nieuwsopening. Verder denk ik
dat kranten zich meer op ach
tergronden zijn gaan richten."
En bestuurders, zijn die zich
door microfoon en camera
anders gaan gedragen?
„Bij bestuurlijk Zeeland heerst
een grote bereidheid mee te wer
ken aan onze programma's.
Vooral de televisie heeft dat ver
hevigd. De impact van dat me
dium is groot. Bestuurders kun
nen nu laten zien waarmee ze
bezig zijn. Zit in hun toelichting
een toon van cynisme of ongeïn
teresseerdheid, dan registreert
de camera dat. We merken dat
bestuurders mediatrainingen
zijn gaan volgen. Ik denk dat het
openbaar bestuur ook dichter
bij de burger wordt gebracht.
De afstand tussen politiek en
burger is deels een kwestie van
communicatie. Door radio en
televisie wordt die minder ab
stract. Maar dat mag dan een
motief zijn geweest bij bestuur
ders om Omroep Zeeland moge
lijk te maken, wij richten ons
daar niet op. Hetgaatonsom het
nieuws en de informatievoor
ziening."
Is de Zeeuwse samenleving
door de omroep veranderd?
„Toen we begonnen stond het
dialect niet in de belangstelling.
Op de radio hebben we daaraan
veel aandacht besteed. Wij heb
ben altijd gezegd: 'Praat maar
gewoon dan doe je gek genoeg'.
Dat is wel aangeslagen. Peter
Dieleman, Piet Brakman en Jan
Zwemer, dat soort mensen is bij
ons altijd ruim aan bod geko
men. Mede daardoor zei de com
missaris van de koningin op een
keer tijdens de Dialectendag
dat ook bestuurders zich niet
voor hun afkomst moeten scha
men en in dialect kunnen verga
deren."
„Ik denk dat we ook iets te bete
kenen hebben gehad in het
succes van Blof. Dat is niet ex
clusief Zeeuws. Regionale om
roepen hebben in algemene zin
bijgedragen aan het besef dat je
trots kunt zijn op de eigen regio.
Het is een kwestie van de kip en
het ei. Regionale omroepen zijn
natuurlijk ook product van dat
regionale besef. Mensen kunnen
via CNN de wereld binnenhalen
en raken daardoor steeds meer
geïnteresseerd in wat om de
hoek gebeurt."
Wat is het hoogtepunt van
tien jaar Omroep Zeeland?
„De rechtstreekse uitzending
uit de Statenvergadering tij
dens de belastingaffaire in 1991
staat me nog goed bij. Die
brachten wij op zaterdagmid
dag in de huiskamer en dat heeft
veel reacties opgeleverd. Verder
kijk ik liever naar structurele
dingen zoals ik hiervoor schets
te. Ik heb ook goede herinnerin
gen aan programma's als Op
Deltahoogte, De Schone Waar
din, Kanaal door Zeeland en een
'n Uurtje Bert, waarop ik veel
word aangesproken."
Een veelgehoorde klacht is
dat Omroep Zeeland voor
een ouder publiek uitzendt.
„Dat stoort ons niet zo. Ouderen
hebben meer tijd en zijn in staat
veel naar de radio te luisteren.
Verder is Zeeland relatief ver
grijsd. Daarmee houden we re
kening in de keuze van de mu
ziek en onze onderwerpen. We
willen ons publiek wel verjon
gen. Met name uit de groep van
30 tot 50 jaar willen we meer
luisteraars. Het meeste zit daar
nu boven."
„We proberen bij te blijven met
de nieuwste ontwikkelingen,
zoals internet. We hebben een
luisteraar die via internet uit
San Fransisco meeluistert. Ze
heeft familie in Zeeuws-Vlaan-
deren en blijft zo op de hoogte.
Zelf heb ik in New York een ra
diozender ontdekt die precies
mijn favoriete muziek draait.
Als ik op de computer werk, zet
ik die vaak aan. Dat is onwezen
lijk, om 's middags de fileberich
ten uit New York te horen. Ik
denk dat we met al die internet-
ontwikkelingen een jonger pu
bliek kunnen aanboren. Met te
levisie trekken we over de hele
linie een jonger publiek. Jonge
ren zijn toch meer visueel inge
steld."
Wot is het dieptepunt in tien
jaar tijd?
„De begintijd was een spannen
de periode. Na een euforische
start moesten we éen formelere
organisatie worden. Dat zorgde
voor een crisis in een tijd dat we
ook een veel te breed en dus niet
krachtdadig bestuur hadden. Ik
had die periode liever overge
slagen, want dat waren niet on
ze finest moments, maar we
hebben er wel van geleerd. Als
alles koek en ei is, werkt dat
zelfgenoegzaamheid in de
hand."
Dus bij de relatief jonge tele
visie-afdeling zal het jullie
niet meer overkomen?
„Dat moet je nooit zeggen. Het
bedrijf is zeer dynamisch, we
werken veel met deadlines, ie
dereen in Zeeland let op ons, dat
brengt een enorme druk met
zich mee. Bovendien proberen
we radio en televisie steeds ver
der te integreren, wat een moei
lijk proces is dat minder snel
gaat dan ik zou willen. We gaan
nu pas met een afdeling perso
neelszaken beginnen terwijl we
meer dan 100 man in dienst heb^
ben. Dat is bij snel groeiende or
ganisaties aan de orde. Dat
brengt risico's met zich mee,
maar dan komt de ervaring van
die keer dat het misliep goed
van pas."
Hoe zien de volgende tien
jaar eruit?
„Dat kan niemand in medialand
voorspellen. We proberen voor
aan te staan bij de nieuwste ont
wikkelingen. Verder vinden
gesprekken plaats tussen de
landelijke omroep en de regio
nale omroepen over een part
nership. We doen aan die ge
sprekken mee, maar uitermate
terughoudend. Wij ontlenen ons
bestaansrecht aan het regionale
C ADZ AND- Een 31-jarige bestuurder uit Breskens is dins
dag zijn rijbewijs kwijtgeraakt nadat hij op de Provinciale
Weg bij Cadzand de maximumsnelheid van 80 met 67 kilome
ter overschreden had. De man kreeg een proces-verbaal.
SCHARENDIJKE - Maandag zijn tegen het eind van de mid
dag een aantal duikersbenodigheden uit een auto gestolen.
De eigenaar had de auto rond vier uur achtergelaten op een
parkeerplaats langs het Grevelingenmeer in Scharendijke.
Toen hij rond kwart over vijf bij zijn auto terugkeerde hadden
de dieven hun slag geslagen. De buit bestond uit een duikmes,
duikbril en een onderwaterzaklamp, samen ter waarde van
meer dan duizend gulden. Dinsdag heeft de bestolen eigenaar
aangifte gedaan bij de politie.
MIDDELBURG - De jeugdhulp in Zeeland krijgt geld om de
wachtlijsten aan te pakken. De Stichting Agogische Zorgcen
tra Zeeland (AZZ) krijgt ruim 250.000 gulden om het aantal
plaatsen bij tehuizen te kunnen uitbreiden, Stichting Jeugd
zorg Zeeland mag 120.000 gulden aan een extra jeugdwerker
besteden. Met het kwart miljoen gaat AZZ het aantal plaat
sen bij het Boddaertcentrum (hulp voor scholieren met ge
dragsproblemen) in Terneuzen, de tehuizen die jongeren
voorbereiden op zelfstandig wonen, het behandeltehuis
Leeghwaterstraat in Hulst en het Medisch Orthopedagogisch
Centrum De Marne in Vlissingen. De bijna vier ton komt van
de 440.000 gulden die Zeeland dit jaar aan de bestrijding van
de wachtlijsten in de jeugdzorg besteedt. Kinderen of jonge
ren die hulp nodig hebben, moeten soms meer dan een jaar
wachten.
ZIERIKZEE - De organisaties rond het Any wavefestival, de
Museumhaven en de Historische Spelen in Zierikzee zijn ge
nomineerd voor de Gelukstrofee 2000. De winnaar van de zil
veren wisselbeker wox'dt dinsdag 11 juli even na zeven uur 's
avonds bekendgemaakt door cultuurwethouder P. Berre-
voets-Ringelberg, tijdens een samenkomst onder de Beuze op
het Havenplein. De Gelukstrofee is een prijs voor iemand of
een organisatie die in overtreffende trap heeft bijgedragen
aan de promotie van de Schouwse monumentenstad. Het eer
betoon is een initiatief van het samenwerkingsverband van
de plaatselijke VVV en het ondernemerscollectief ZOC, ver
enigd in Zierikzee Actief. Het eerbetoon viel vorig jaar ten
deel aan het drum- en fanfarefestijn Druma Festival.
MIDDELBURG - Een 20-jarige inwoner uit Goes kreeg dins
dag door de Middelburgse politierechter voor vernieling aan
een auto 300 gulden boete opgelegd. De Goesenaar had 14 mei
vorig j aar in zijn woonplaats de buitenspiegel van een auto af
getrapt. Behalve het betalen van de boete moet hij ook op
draaien voor de schade van 452 gulden aan de spiegel.
MIDDELBURG - De Middelburgse politierechter J. Begheyn
vroeg dinsdag aan een 45-jarige man of het wel zuivere koffie
was geweest. De man, die momenteel een gevangenisstraf uit
zit, had 13 februari dit jaar in Vlissingen voor een derde van de
prijs een nieuw koffiezetapparaat aangeschaft. Begheyn
achtte opzetheling bewezen. Hij vonniste de verdachte, reke
ning houdend met zijn strafblad, conform de eis tot drie we
ken gevangenisstraf.
MIDDELBURG - Mr. drs.
L. J. M. Verduit (46) uit Hooger-
heide is de beoogd opvolger van
provinciaal griffier mr. J. A.
Lander. Gedeputeerde Staten
zullen hem op 30 juni in een ver
gadering van Provinciale Sta
ten voordragen. Lander was
sinds 1983 griffier en gaat in
september met vervroegd pensi-
Flip Feij„Het belangrijkste is dat we ons in die periode als nieuws
medium genesteld hebben." foto Lex de Meester
gevoel. Mensen luisteren en kij
ken naar ons juist vanwege het
tegenwicht dat we bieden aan
de landelijke media. Dus stap
pen we nooit in een constructie
waarbij in Hilversum iemand
vertelt wat de Zeeuwse radio en
televisie moeten doen."
Gedeputeerde D. Bruinooge
(PvdA, personeelszaken) maakt
gisteren bekend dat het provin
ciebestuur een nieuwe griffier
heeft gevonden. Verduit werkt
al achttien jaar voor de gemeen
te Rotterdam als (financieel) be-
leidsadviseur. Sinds 1995 is hij
directeur personeel en organi
satie van Rotterdam.
Op de vacature van griffier heb
ben 49 mensen gesolliciteerd.
Met acht mensen zijn gesprek
ken gevoerd. Daaronder bevon
den zich twee vrouwen. In de
tweede ronde met vier kandida
ten deed nog een vrouw mee en
een van de sollicitanten woonde
in Zeeland.
De voordracht van Verduit is in
middels goedgekeurd door een
speciale adviescommissie en de
Odnernemingsraad. Vrijdag 30
juni moeten de Staten er nog
mee instemmen. Indien zij niet
akkoord gaan met de benoe
ming van Verduit, prijkt op de
voodracht nog de naam van
J. G. A. OldeMonnikhof (53) uit
Roterdam. Hij is de afgelopen
veertien j aar werkzaam geweest
voor de provincie Zuid-Holland
en komt oorspronkelijk uit het
onderwijs.
(Advertentie)
De Oranjekoorts heeft stevig toegeslagen
in de toch al oranje winkels van Blokker.
En daarom mag elke Oranje-fan zolang
het EK duurt alle Nederlands-elftalspelers
meenemen voor niks en niemendal
aan geld. Alleen voor vijf spaardukaten
per speler. Is dat Oranje-gekte of niet?
