Jeugdzorg boos over beleid justitie
Doop en zegen
Tunnelbouwer van blaam gezuiverd
PZC
Lancaster vliegt
over Zeeland
Milieucontrole op grote schaal
twintigste eeuw
Slepers maanden
vast na buitenkansje
zeeland
21
Stichting vangt bot bij plaatsing probleemjongeren in gesloten inrichting
1900-2000
Eerste EKO-suiker uit
Zeeuwse bio-bieten
vrijdag 17 september 1999
irRoelf Reinders
jüDDELBURG - Zeeuwse pro
bleemjongeren die dringend in
^gesloten inrichting moeten,
jionien op straat terecht. Stich-
ling Jeugdzorg Zeeland vangt
lui bij het ministerie van Justi
ne om jongeren die een gevaar
oor zichzelf en anderen zijn in
U gesloten inrichting te krij-
L. Directeur F. Eijlander is
('roest en eist dat minister Kort-
hals ingrijpt.
tne afgelopen anderhalve
iand heeft de D ienst Justitiële
ichtingen (DJI) van het mi-
lerie van Justitie vier maal
a verzoek afgewezen van
[jeugdzorg Zeeland - gesteund
[•oor de kinderrechter - om een
l-jngere in een crisissituatie in
[gngesloten inrichting te plaat-
Ui. Maar omdat er meer vraag
jan plaats is, heeft het ministe
rie strenge richtlijnen opgesteld
de aanvragen nog eens tegen
hei licht te houden. De Zeeuwse
jongeren voldoen niet aan deze
criteria.
Jeugdzorg-directeur Eijlander
is daar 'ronduit furieus' over en
zegt dat hij z'n werk zo niet kan
doen. „Bij de vier jongeren zijn
wij gemachtigd door een uit
spraak van de kinderrechter.
Daar zit het ministerie dan
doorheen te fietsen. Waar halen
ze de kennis en macht van
daan?"
Boze brief
Eijlander heeft een brief naar de
Tweede Kamer en justitieminis
ter Korthals gestuurd waarin
hij maatregelen eist. „Als er te
weinig crisisplaatsen zijn, moet
dat worden opgelost. Maar dat
is een politiek probleem, dat
mag niet op ons bordje komen te
liggen. Ik ben het zat om te bak
keleien over basale zaken die
niet door de politiek worden ge
regeld." Eijlander beweert dat
het ministerie zegt dat er af
spraken over de criteria zijn ge
maakt met stichting Vedivo, de
koepel van instellingen voor ge
zinsvoogdij. Vedivo-directeur
C. Kleingeld ontkent dat. „Het
ministerie doet alsof er afspra
ken zijn." Hij zegt dat Justitie
geen beoordelingsfunctie heeft.
„De kinderrechter doet de in
houdelijke toets."
De jongeren die op straat ko
men, hebben zware problemen.
„Zij moeten naar een gesloten
crisisopvangplaats om weer in
het gareel te komen en om be
handeld te worden", aldus Eij
lander. „Nu staan ze in de kou.
Het wachten is tot ze helemaal
ontsporen en een misdaad ple
gen waardoor ze via de straf
rechtelijke weg toch opgesloten
worden, maar dan in de gevan
genis." Het gaat onder andere
om een zestienjarige verslaafde
jongen die net uit de gevangenis
is. Volgens L. Smit van Jeugd
zorg-jeugdbescherming slaapt
hij nu op bankjes in Goes en doet
hij z'n behoeften in tuinen. „Een
andere jongen van twaalf is ge
welddadig, breekt in, zit in
jeugdbendes en racet zonder
helm door winkelstraten. Moet
hij eerst dood voordat er wat ge
beurt?"
De Zeeuwse persrechter R.
Rammeloo zegt dat de Zeeuwse
kinderrechter E. van der Lende-
Mulder Smit het optreden van
het ministerie 'alarmerend'
vindt. Het is voor haar reden om
de kwestie in de landelijke
werkgroep van kinderrechters
aan de orde te stellen. „De kin
derrechter toetst het verzoek
van Stichting Jeugdzorg om een
uithuisplaatsing in een gesloten
inrichting. Dat is wettelijk zo
geregeld. Het is vreemd als het
ministerie op eigen houtje gaat
opereren en roet in het eten
gooit." Ook elders in land stui
ten jeugdzorginstellingen op
een starre Justitie. „Het optre
den van Justitie is totaal onte
recht", zegt W. Pijnacker van
Jeugdbescherming en Jeugd
hulpverlening Limburg. Bij het
ministerie was donderdag nie
mand voor commentaar bereik
baar.
door Theo Giele
iUSSINGEN-Een Britse Lan
casterbommenwerper passeert
ioudag Tholen, de Bevelanden
fiiWest-Zeeuws-Vlaanderen op
zijn vlucht van Arnhem naar de
thuisbasis Coningsby in Lin
colnshire. De vlucht van het his-
lorische vliegtuig is onderdeel
van de herdenking van de Slag
om Arnhem.
De route van de Lancaster voert
over militaire begraafplaatsen
als eerbetoon aan de duizenden
soldaten die voor de bevrijding
van Noord-Brabant en Zeeland
gevallen zijn. Het toestel vliegt
omstreeks 12.40 uur het Zeeuw
se luchtruim binnen vanaf
Steenbergen, waar twee Britse
vliegeniers liggen begraven.
Boven Zeeland volgt het toestel
de lijn Poortvliet-Kapelle-
Het vlieg-
luigzal op een hoogte van onge
veer vierhonderd meter de pro
vincie passeren en om 12.54 uur
de kustlijn bereiken.
[n september 1944 probeerden
je geallieerden een doorbraak
997 gepland tijdpad
te forceren in de Duitse linies.
Onder de codenaam Market
Garden trokken vanaf zondag
17 september geallieerde troe
pen vanuit Belgisch Limburg
via Eindhoven en Nijmegen op
richting Arnhem. Tienduizen
den parachutisten werden ge
dropt om de bruggen over de
Brabantse kanalen, de Maas, de
Waal en de Rijn ongeschonden
in handen te krijgen. Bij Arn
hem alleen al werden elfduizend
Britse en Poolse parachutisten
gedropt. De geallieerde opmars
kwam niet verder dan Nijme
gen. Duizenden militairen
sneuvelden.
Plechtigheden
Ter gelegenheid van 5 5 j aar Slag
om Arnhem zijn er tot en met
zondag tal van plechtigheden in
Arnhem en omgeving. Zondag
om 12.00 uur stijgt de Lancas
terbommenwerper op vanaf het
vliegveld Deelen. Via Arnhem,
Nijmegen, Groesbeek en Breda
vliegt de bommenwerper naar
Steenbergen en vervolgens naar
Zeeland.
**»J.va*» bentum
r3llcrscr»tcc b.v.
H
Douane en politie controleren donderdag een vrachtwagen in Vlissingen.
foto Frank Viergever
door Ondine van der Vleuten
VLISSINGEN - In het havengebied van
Vlissingen-Oost en aan de grensovergan
gen in Zeeuws-Vlaanderen werd donder
dag intensief gecontroleerd op naleving
van de milieuwetgeving. De gebeurde in
het kader van de grootschalige landelijke
milieucontrole van het ministerie van
VROM, die maandag begon en vandaag
(vrijdag) wordt afgesloten.
Ook in de haven van Rotterdam en aan de
P O Ferry aan de Beneluxhaven werd
vandaag gecontroleerd. Hoewel voor alle
soorten overtredingen bekeuringen wer
den uitgedeeld, was de actie primair ge
richt op de naleving van milieuwetgeving
en om de afvalstromen in kaart te bren-
gen.In totaal wordt op meer dan zeventig
locaties verspreid over het land gecontro
leerd.
Voorlichtster Nancy Vinke doopt de Neeltje Suzanna met eenfles champagne.
Joor Joost Bosman
foto Charles Strijd Pastoor Vervaet (1) zegent de Neeltje Suzanna.
rERNEUZEN - Sara is in juli al vertrokken.
Aankomende maandag begint haar zus Neeltje
aan de tocht onder de Westerschelde
goed gebruik onder tunnelbouwers dient
boormachine de zegen van boven te krijgen.
zonder de aanwezigheid van Sint Barbara,
beschermheilige van mijnwerkers en
gaan velen van hen de tunnel niet
En dus draafde pastor Vervaet uit Axel
donderdag voor de tweede maal op om na Sara nu
Neeltje Suzanna in te zegenen. Maar niet voordat
Nancy Vinke, voorlichtster en een der
hoofdbewoners van het Tunnelinfocentrum, met
een welgemikte worp een fles champagne tegen de
booiTnachine kapot had gegooid.
Evenals bij de vorige boor toonde de SGP zich
weinig content met de hele ceremonie. „In
principe is het niet verkeerd om voor
werkzaamheden de zegen te vragen. Maar de
wijze waarop dat gebeurt, spreekt ons niet aan",
aldus SGP-statenlid P. Hamelink. Hij doelt
daarmee onder meer op de heiligenverering (in dit
geval Sint Barbara), die bij de ceremonie centraal
staat. „Afgezien daai-van, lijkt het nu alleen maar
een rooms-katholieke aangelegenheid. Er zijn
ook tunnelbouwers met een andere
levensovertuiging. Je kimt je afvragen of dan ook
niet een predikant bij de ceremonie aanwezig
moet zijn", zegt Hamelink, die overigens de
foto Charles Strijd
plechtigheid van donderdagmiddag niet wil
veroordelen.
Voor de start van Neeltje Suzanna wordt precies
dezelfde procedure gevolgd als bij Sara. Dat
betekent dat de tunnelboormachine eerst zo'n 200
meter aflegt waarin alle onderdelen op elkaar
worden afgesteld. Dit is het langzaamste traject
van het hele boorproces. Met het overbruggen van
de eerste, ongeveer twee voetbalvelden lange
afstand is Neeltje Suzanna minimaal drie tot vier
weken bezig. Daarna gaat ze de grond in om
gemiddeld zo 'n twaalf meter per dag weg te boren.
In totaal zullen de booi'machines ruim 6,5
kilometer afleggen.
door Joost Bosman
TERNEUZEN - Er lijkt geen
vuiltje meer aan de lucht voor
tunnelbouwer Kombinatie
Middelplaat Westerschelde
(KMW). Eerder deze week
gingen in Den Haag alle
beschikbare duimen de lucht in:
op vragen van Groen Links
antwoordden minister De Vides
van Sociale Zaken en zijn
staatssecretaris Hoogervorst
dat KMW wat betreft de
arbeidsverdeling en -veiligheid
weinig voor de voeten te weipen
valt. Al in juli had GroenLinks -
op aandringen van
GroenLinks/Delta Anders in
Zeeland - vragen gesteld over
bet feit, dat slechts 200 van de
435 tunnelbouwers uit
Nederland komen. De
Socialistische Partij (SP) had
zich zorgen gerpaakt over het
ontbreken van een risico-
inventarisatie bij de
betonfabx-iek van de
Westerscheldetunnel. Daar
kwam in juli een Duitse
wei'knemer door een ongeval
om het leven.
„Natuurlijk hadden we dit
antwoord van de minister
verwacht", zegt KMW-
directeur H. de Jonge
zelfverzekerd. „Wij zijn nu al
twfee jaar aan het uitleggen dat
we het spel gewoon spelen
volgens de bijbehorende regels.
Naar aanleiding van de vragen
in de Tweede Kamer hebben we
een heel open gesprek gevoerd
met de Arbeidsinspectie. Die
heeft een rapport opgesteld, op
basis waarvan de minister en de
staatssecretaris nu hun
antwoorden hebben
geformuleerd", aldus De Jonge.
Hij toont zich geïrriteerd over
de volgens hem onterechte
kritiek die KMW in het verleden
te verduren kreeg. „Je kimt je
afvragen wie de 'vuiltjes aan de
lucht' heeft verzonnen? Daar
maak ik me bezorgd over. Er is
daardoor een slechte atmosfeer
gecreëerd rond KMW. Die heeft
lengte 6'5 km
WEEKBOEK TUNNEL
Z-BEVELAND
17 september 1999
Sara is al zo'n 170 meter ver
TERNEUZEN - Tunnelbooi-machine Sara, die begin juli van start
ging, is inmiddels zo'n 170 meter gevordei'd. De boor bevindt zich
momenteel onder het maaiveld tussen cle kanteldijk en het bos.
Daarnaast zijn er ruim zestig betonnen tunnelringen geplaatst.
Kombinatie Middelplaat Westerschelde (KMW) werkt het
geboorde gedeelte direct af. Onder het toekomstige wegdek brengt
het aannemersconsortium momenteel drainages aan, stort het
bedrijf zand en graaft het kanalen voor de verschillende kabels.
ons veel energie gekost, die we
beter hadden kunnen
gebruiken."
J. van de Borgt van de Bouw- en
Houtbond FNV erkent dat de
antwoorden van de minister in
grote lijnen correct zijn. Wel
vindt hij dat De Vries op twee
punten zijn huiswerk beter had
moeten doen. „Er is inmiddels
een aantal nieuwe bepalingen in
de bouw-CAO opgenomen,
waaruit blijkt dat
tunnelbouwers daar wel
degelijk ook onder vallen.
Daardoor moeten we met de
aannemer (KMW, red.) en de
betonfabriek opnieuw rond de
tafel gaan zitten om een aantal
zaken aan te passen." Dat De
Vries in zijn beantwoording
voorbij is gegaan aan die nieuwe
bepalingen, schrijft Van de
Borgt toe aan het feit dat de
tekst ervan pas begin september
is bekend gemaakt. Die kan de
mfSStr
Ir»
In het laatste jaar van
de twintigste eeuw
blikt de PZC van dag tot
dag terug op nieuws
feiten uit Zeeland.
17 september 1997
door Arjen Nijmeijer
Hij had geen dag later thuis
moeten komen. Zeven
maanden lang zat Paul Glerum
vast in Iran. Als de Nieuwerker-
ker eindelijk naar huis mag,
wordt nog diezelfde nacht zijn
dochter Julia geboren.
In augustus 1997 trekt Glerum
naar het Midden-Oosten. Hij is
bergingsleider op een zeesleper
van Smit Internationale. De
klus: het Kroatische vracht
schip Baltic bergen. Maar ter
wijl de bergers bezig zijn, komt
er een noodsignaal binnen; de
Amerikaanse helikopter SH-60
is neergestort. Een buitenkans
je; de berging van het Kroati
sche schip schiet toch niet lek
ker op en met het opvissen van
de helikopter kan 150.000 dol
lar worden verdiend. Dus de
schepen stomen op, wachten op
toestemming van het bedrijfs-
kantoor in Teheran en beginnen
te bergen. Twee uur later staat
de legerheli uit te druipen aan
boord van een Amerikaans ma
rineschip.
Twee weken later, in september
1997, worden twee zeeslepers en
een drijvende bok opeens aan
gehouden. Plotseling zitten
veertig bemanningsleden, van
wie vijftien Nederlanders, vast.
Op hun eigen schepen, dat wel,
maar ze mogen de haven van
Bandar Imam Khomeiny niet
uit. De Iraanse autoriteiten blij -
ken toch wat moeite te hebben
met de berging van de helikop
ter. Daar is volgens de Iraniërs
geen toestemming voor ge
vraagd.
Anoniem
Een van de opgebrachte sche
pen is de sleepboot Banckert
van Van den Akker in Vlissin
gen, met een Vlissingse stuur
man. Diens echtgenote vertelt
op 17 september van haar zor
gen. Ze doet dat anoniem, want
de kwestie ligt zeer gevoelig.
Smit Internationale overlegt
met de onwillige Iraniërs, maar
krijgt zelf nauwelijks informa
tie. De situatie aan boord is
goed, zeggen de Iraniërs. Maar
contact met de bemanningsle
den is er niet.
Twee weken later komt het ver
lossende woord. Gedeeltelijk.
De Banckert mag gaan en vaart
direct naar Bahrein. De Vlis
singse stuurman Jobse mag
naar huis. De sleper en de drij
vende bok van Smit Internatio
nale moeten in Iran achterblij
ven.
Genoegdoening
Ambassadeur Feith is enkele
weken in Iran geweest om de be
manningen van de drie schepen
los te praten. Dat is grotendeels
gelukt. Eén schip enhet grootste
deel van de bemanningsleden
zijn vrijMaar twee schepen lig
gen nog vast; met Paul Glerum
uit Nieuwerkerk, een Britse en
een Filippijnse kapitein aan
boord. Iran lijkt er een langdu
rige kwestie van te willen ma
ken. Het land dreigt met een ju
ridische procedure en zou
'financiële genoegdoening' wil
len. Feith reist terug naar Ne
derland.
Het drietal moet de feestdagen
dat jaar in Iran doorbrengen,
maar komt uiteindelijk begin
april 1998 vrij. Paul Glerum
hoorde dat zijn echtgenote
zwanger was toen hij net aan de
reis was begonnen. Op de avond
van zijn terugkeer, tegen mid
dernacht, wordt zij n dochter ge
boren.
door Lilian Dominicus
IJZENDIJKE - Vandaag is het
alweer de laatste dag van de
biologische bietencampagne:
drie dagen lang draaiden de ma
chines van de Suiker Unie fa
briek uit Dinteloord op volle
toeren om circa 13.000 ton bio
logisch geteelde suikerbieten te
verwerken tot duizend ton bio
logische suiker. Daarna begint
de campagne voor de traditio
neel geteelde suikerbieten.
Hoewel biologische suiker uit
het buitenland al langer te koop
is in de natuurwinkels en som
mige supermarkten, is het de
eerste keer dat in Nederland
biologische suiker wordt gepro-
duceerd. Sinds juni 1999 heeft
de fabriek in Dinteloord toe
stemming gekregen om het
EKO-keurmerk te dragen, dat
volgens EG-verordeningen en
lichtlijnen van de Nederlandse
overheid gecontroleerd en ge
certificeerd wordt door Skal in
Zwolle.
„Een goede ontwikkeling voor
de consument", vindt boerin M.
Quist uit IJzendijke. Haar be
drijf is één van de weinige in
Zeeuws-Vlaanderen die biolo
gische suikerbieten produceren.
„Biologische producten zijn ge
woon veel lekkerder dan bespo
ten gewassen, dus dat komt de
consument ten goede." Maar
ook voor de bio-boeren is dit een
stap in de goede richting. „Tot
voorheen loonde het nauwelijks
om biologische bieten te ver
bouwen, omdat ze niet op biolo
gische wijze werden verwerkt",
legt Quist uit. „Daardoor kre
gen we slechts de normale prijs
voor onze producten, maar bio
logisch verbouwen brengt wel
meer kosten met zich mee. Om
het jaarlijkse quotum te behou
den, zorgen vele biologische
boeren dat ze him bieten bij de
reguliere bedrijven opkopen."
Pas in mei 1999 werd besloten
dat de suikerfabriek ook op bio
logische wijze suikerbieten zou
verwerken. Toen hadden vele
boeren hun bouwplan allang
vastgesteld en was het gewas al
gezaaid. Alleen boeren die uit
idealisme hun bieten op biologi
sche wijze waren blijven telen,
konden nog aan de fabriek leve
ren. Wellicht dat het aanbod
volgend jaar groter wordt.
„Maar we weten nog niet hoe
veel bio-suiker we volgend jaar
nodig hebben", zegt C. Hülsen-
beck van de Suiker Unie. „Dat
hangt af van de vraag van de
consument."
Advertentie
minister, voordat hij de
kamervragen beantwoordde,
nog niet hebben gezien.
Daarnaast houdt De Vries
volgens Van de Borgt geen
rekening met de CAO-bepaling
dat buitenlandse werknemers
(uitgezonderd Duitse en
Belgische) onder de
Nederlandse CAO vallen, mits
zij hier langer dan een maand
werken. Positief vindt hij echter
dat er per 1 oktober een nieuwe
informatiebrochure komt voor
de tunnelbouwers, en dat hun
vertegenwoordiging op
diezelfde datum operationeel
kan zijn. „Op die manier
kunnen ze meepraten over de
voortgang van de tunnelaanleg.
Dat is belangrijk, omdat zowel
De Jong als ik op redelijk grote
afstand zitten van het hele
project. Op deze manier wordt
de situatie een stuk stabieler",
verwacht Van der Borgt,
Karei V won in 1525 de slag bij Pavia.
Jan van Gruuthuse gaf daarom een
groots huisfeest in zijn Haamsteeds
kasteel. Het gala mondde helaas uit in
grote brand. Zittend in deze com
fortabele werkfauteuil van Leolux word
je geïnspireerd om creatieve dingen te
bedenken. Misschien wel om een
huisparty te organiseren. We hebben
hem juist hier neergezet als waar
schuwing om vooral voorzichtig te zijn,
maar ook als een eeuwenoude ode c
de kunst van leven en wonen.
Leolux Carabita
Hugo de Ruiter
Kees den Herder
Noordweg 125, Serooskerke, 0118-593030
