GS eisen klaarheid over kliniek door afwezigheid
Eeuwwisseling boezemt weinig angst in
Douane schittert
Geen munitie meer in vest
Kans op Brusselse
miljoenen voor
aanpak haven Bru
Provincie bemoeit zich met problemen gynaecologie Goes en Zierikzee
ZEELANDNET
Auto
Huren?
zeeuwse almanak
zeeland
rioor Willem van Dam
ZIERIKZEE - Gedeputeerde
Staten willen met de directie
tan de Stichting Oosterschelde
ziekenhuizen de gang van zaken
reconstrueren rond de sluiting
van de kraamafdeling van het
Zweedse Rode Kruis Zieken
huis in Zierikzee. Aanleiding
daartoe vormt een publicatie in
deze krant over de problemen
op de afdeling gynaecologie van
de Oosterscheldeziekenhuizen.
Gedeputeerde G. L. M. C. de
Kok (volksgezondheid) heeft
dat donderdag gezegd.
Zoals gisteren in de PZC ge
meld, vindt een aantal huisart
sen op de Bevelanden het onver
antwoord zwangere vrouwen
door te verwijzen naar de gy
naecologische afdeling van de
Oosterscheldeziekenhuizen. De
huisartsen menen, dat daar wat
al te lichtvaardig bevallingen
ZATERDAG 20 MAART
INTERNET FIESTA
13.00 OPENDAG 17.00
HET RIP 9 KAMPERLAND
www.zeelandnet.nl
(Advertentie)
Va^CfiZs
'in, ZM
Sl. Adnaanstraal 7. Goes
lel. 0113-215652
(Advertentie)
U huurt al een
Volkswagen Polo
vanaf 65,-
per dag
(incl. b.t.w. en
lOOkm. vrij)
urn® POPPE
VERHUUR
Tel 0118 424050
langs niet-natuurlijke weg wor
den verricht. Daardoor zouden
patiënten onnodige risico's lo
pen. Ook leeft onder huisartsen
kritiek op de wijze waarop pati
ënten er soms worden bejegend.
Bovendien laat de samenwer
king tussen de gynaecologen te
wensen over.
Onhoudbaar
Gedeputeerde De Kok toonde
zich verontrust over de situatie.
„De provincie was zijdelings op
de hoogte van problemen, maar
alle ins en outs kenden we niet.
We wisten dat het niet helemaal
boterde tussen de gynaecolo
gen, maar hadden geen idee dat
de verhoudingen zó ernstig zijn
verstoord." De Kok spreekt van
een 'niet houdbare toestand'.
Volgens de gedeputeerde kan de
provincie nauwelijks een rol
spelen bij de oplossing van de
problemen. „Deze kwestie
raakt de kwaliteit van de zie
kenhuiszorg en de verantwoor
delijkheid daarvoor ligt bij de
Raad van Bestuur van de Oos
terscheldeziekenhuizen." De
Kok vindt dat de Inspectie voor
de Gezondheidszorg spoedig
maatregelen moet treffen om
aan de perikelen een eind te ma
ken.
De provinciebestuurder ver
klaarde ook dat hij op korte ter
mijn een gesprek wenst met de
ziekenhuistop, om volstrekte
helderheid te krijgen over de
motieven die vorig jaar leidden
tot sluiting van de kraamkliniek
in Zierikzee. De Raad van Be
stuur van de Stichting Ooster
scheldeziekenhuizen gebruikte
destijds een tekort aan gynaeco
logen als één van de argumenten
om de kraamkliniek vervroegd
dicht te doen. Dat tekort was
ontstaan doordat één van de gy
naecologen een poos uit de run
ning was. De officiële lezing
luidde dat de bewuste specialist
met ziekteverlof was; in werke
lijkheid was hij echter door de
Raad van Bestuur geschorst.
Het Zeeuws Patiënten/Consu
mentenplatform reageerde gis
teren 'geschokt'. Consulente
Yolande van Nieuwburg ('het is
heel erg wat hier gebeurtver
klaarde dat bij het Informatie-
en Klachtenbureau Gezond
heidszorg de afgelopen jaren
een aantal klachten is binnen
gekomen over de afdeling
gynaecologie van de Ooster
scheldeziekenhuizen. De hoe
veelheid klachten was volgens
Van Nieuwburg echter niet van
dien aard, dat 'daaruit een ten
dens viel af te leiden.' Van
Nieuwburg neemt het de direc
tie van het ziekenhuis kwalijk,
dat zij de problemen 'heeft weg
gemoffeld, terwijl er kennelijk
al jaren beneden de maat wordt
gewerkt.'
Het bestuur van de Stichting
Het Klaverblad, waarvan het
Zeeuws Patiënten/Consumen
tenplatform een onderdeel is,
heeft zich donderdagmiddag
beraden over de situatie. Het
Klaverblad overweegt om bin
nenkort een aparte telefoonlijn
open te stellen, waar vrouwen
melding kunnen maken van ne
gatieve ervaringen met de afde
ling gynaecologie. Daarover
wordt vandaag een definitieve
beslissing genomen.
C. J. Broertjes, lid van de Raad
van Bestuur van de Stichting
Oosterscheldeziekenhuizen,
volhardde ook donderdag in
zijn weigering om commentaar
te geven op de problemen.
Man rijdt in
op militairen
ZIERIKZEE - Een man is gis
teravond in Zierikzee met zijn
auto op twee militairen ingere
den en heeft een van hen daarbij
geraakt.
De militairen stonden het ver
keer te regelen bij een concert
vanhet Vughtse Regionaal Mili
tair Commando, dat werd ge
houden in de sporthal in Zierik
zee. Een van de militairen, een
dertigjarige man uit Rilland,
gaf een stopteken aan een blau
we Porsche De chauffeur reed
echter door, zodat beide man
nen opzij moesten springen.
Op het parkeerterrein gaf de
Rülander nog een stopteken; de
bestuurder reed weer door; dit
keer raakte hij de militair.
De identiteit van de bestuurder
is bekend. De politie verzoekt
getuigen te bellen naar 0111-
414055.
door Jacques Cats
VLISSINGEN - Douane-amb
tenaren in Zeeland en Zuid-
Holland geven het schoorvoe
tend toe: de zeegrens staat uit
nodigend op voor smokkelaars
van drugs, drank en sigaretten.
Op diverse posten is vele uren
niemand aanwezig. Vooral in de
avond- en nachtelijke uren en
tijdens het weekeinde is het toe
zicht op een aantal plaatsen ui
terst gebrekkig. Dan kunnen
bepaalde posten alleen nog
maar worden bezet voor loket
handelingen. Toezicht bij ha
vens, expeditiebedrijven en op
het water, waar criminele acti
viteiten kunnen plaats vinden,
schiet er veelal bij in.
Vroeger werden zeeschepen aan
boord ingeklaard. Daar deden
de douaniers veel informatie op,
bijvoorbeeld over verdachte
goederenstromen. Kapiteins
beschouwden douaniers als ver
trouwenspersonen aan wie ze
hun informatie kwijt konden.
Het inklaren gebeurt nu op de
douaneposten. Toezicht bij ha
vens en expeditiebedrijven
heeft plaatsgemaakt voor on
derzoeken op geselecteerde
schepen die op basis van een ri
sico-analyse wel eens smokkel
waar aan boord zouden kunnen
hebben.
Papier
Het Middelburgse Tweede-Ka
merlid L. C. Van Dijke heeft
samen met andere politici vast
gesteld dat er een geweldig ver
schil bestaat tussen wat het
douanemanagement van zich
zelf en de organisatie vindt en
wat de werknemers op de werk
vloer ervan vinden. „Op papier
deugt het allemaal, maar de
werkelijkheid is anders", zegt
een medewerker. Een ander
meldt: „Het enige waar het ma
nagement druk mee is, is het na
jagen van cijfers. Als die klop
pen zijn ze tevreden. Of ze de
werkelijkheid weergeven doet
er niet toe."
In Vlissingen bijvoorbeeld zou
permanent een douaneschip be-
Duikers van de Koninklijke Marine hebben drie uur lang in de Goese Oostvest gezocht, maar hebben geen bommen of granaten meer gevonden. foto Willem Mieras
door Rolf Bosboom
GOES - Een duik- en demonteerploeg
van de Koninklijke Marine heeft don
derdagmiddag de bodem van de Goese
Oostvest afgespeurd naar mogelijke
explosieven. Het onderzoek, dat ruim
drie uur duurde, leverde niets op.
Gadegeslagen door de ganzen en wat
publiek onderzochten de duikers vier
locaties. Drie ervan waren gebaseerd
op gegevens van omwonenden, die ver
moedden dat op 'die plaatsen aan het
eind van Tweede Wereldoorlog munitie
is gedumpt. De vierde locatie is onder
zocht omdat daar tijdens het baggeren
een explosief was gevonden.
Vooronderzoek
Het baggeren in de Oostvest is vorige
week vrijdag gestaakt na de vondst van
een brisantgranaat, het derde projec
tiel dat tijdens de werkzaamheden
werd aangetroffen. Aannemer Van den
Herik uit Sliedrecht weigerde verder te
gaan met baggeren zolang niet duide
lijk zou zijn wat de risico's zijn. Daarom
heeft de gemeente Goes de Explosieven
Opruimingsdienst (EOD) opdracht ge
geven voor een vooronderzoek.
De EOD heeft de Koninklijke Marine
ingeschakeld voor het duikwerk. Nu de
steekproeven niets hebben opgeleverd,
beschouwt de gemeente Goes het bag-
gerwerk als 'voldoende veilig', zoals
burgemeester D. J. van der Zaag don
derdagavond in de raadsvergadering
zei. Vandaag gaat een fax naar de aan
nemer met het verzoek de werkzaam
heden zo snel mogelijk te hervatten.
Als voorzorgsmaatregel zal de gemeen
te bi] de veste een grote explosievrije
container neerzetten, voor het geval de
aannemer toch weer op nieuwe explo
sieven mocht stuiten. De projectielen
kunnen dan op een veilige manier di
rect worden opgeborgen, zodat de
werkzaamheden geen verdere vertra
ging hoeven op te lopen.
Als de duikers van de marine wel iets
hadden gevonden, had een opsporings-
en ruimplan moeten woi-den opgesteld.
Dat zou tot een ernstige vertraging van
de baggerwerkzaamheden hebben ge
leid.
door Maurits Sep
MIDDELBURG - Delta Nuts
bedrijven heeft er alle vertrou
wen in dat Zeeland tijdens de
eeuwwisseling gewoon van
stroom, gas en water blijft voor
zien. Het vertrouwen van Rijks
waterstaat in het nutsbedrijf is
ook groot, maar niet grenzeloos.
Daarom wordt met man en
macht gewerkt aan het millen
niumbestendig maken van
bruggen, sluizen en waterkerin
gen. En aan het opzetten van een
noodsysteem, voor het geval de
stroom toch uitvalt.
Een projectgroep van dertig
mensen buigt zich sinds eind
1997 over alle objecten van
Rijkswaterstaat in Zeeland. Dat
zijn'er samen zo'n achthonderd,
waaronder zestig bruggen en
sluizen, 85 gebouwen en 230 in
formatiesystemen voor de
scheepvaart en het weer. Voor
onderzoeken, tests en reparaties
is vijftien miljoen gulden uitge
trokken. 1 juni is een cruciale
datum voor de projectgroep.
„Dan moeten de belangrijkste
objecten zijn getest en gerepa
reerd", zegt projectleider Krist
Dekkers. „Het gaat dan bijvoor
beeld om de sluizen bij Temeu-
zen, de Vlaketunnel, de
Oosterscheldekering en de in
formatiesystemen voor de
scheepvaart op de Westerschel-
de. Objecten dus die van levens
belang zijn en een groot econo
misch belang hebben." Dekkers
De stormvloedkering blijft werken, of de computers 1 januari 2000 overleven of niet, verzekert Rijks
waterstaat. foto Marijke Folkertsma
heeft er alle vertrouwen in dat
dat lukt.
Over de Oosterscheldekering
hoeft in elk geval niemand zich
zorgen te maken. Als de 62
schuiven tijdens de komende
nieuwjaarsnacht dicht moeten,
gebeurt dat ook. Zelfs als Delta
Nutsbedrijven geen stroom kan
leveren aan dé 186 computers
die de schuiven instruéren.
Dekkers: „Wij hebben vijf die
selaggregaten om de schuiven te
sluiten, en vijf als reserve. Die
hebben geen stroom nodig."
Stroomstoring
Wie op nieuwjaarsdag 2000 fa
milie buiten Zeeland persoon
lijk de beste wensen wil ovei--
brengen, kan veilig over de A58
rijden. Tenminste, wat Rijkswa
terstaat betreft. De Vlaketunnel
zal droog staan en de lampen
zullen er branden. De pompen
die voortdurend draaien om het
water uit de tunnel te houden,
schakelen bij een stroomstoring
over op een noodaggregaat.
Dat het millenniumprobleem
geen fabeltje is, bleek toen de
projectgroep de Krammerslui
zen in de Philipsdam onder de
loep nam. Het klokje in het sys
teem bleek de eeuwwisseling
niet te kennen. Daardoor zou
den de zout/zoetscheiding en de
bediening van de sluizen er na
middernacht mee ophouden.
„Omdat we dat systeem over
vijf jaar toch moeten vervangen,
hebben we besloten er nu niet
veel in te investeren, maar de
schikbaar zijn om bij de mel
ding van een naderend risicovol
schip ter controle uit te varen.
Maar volgens medewerkers is
het schip helemaal niet continu
beschikbaar, door een gebrek
aan menskracht en een hoog
ziekteverzuim.
Brouwersdam
Ook komt er vrijwel niets te
recht van controle langs het
Noordzeestrand. Er was een tijd
dat er vanaf de Brouwersdam
met snelle rubberboten drugs
naar Engeland werden gesmok
keld. De later gesnapte leider
van de criminele organisatie gaf
aan dat die smokkel op een ze
ker moment werd gestopt van
wege het douanetoezicht. „Dat
toezicht is nu verdwenen", weet
Van Dijke vanuit zijn douane
contacten. „En niemand weet
wat daar nu verder gebeurt."
Volgens het douanemanage
ment wordt er scherp gelet op de
bewegingen van de Suriname-
lijn naar Vlissingen en Antwer
pen, waarlangs al eerder
drugstransporten werden on
derschept. „Was dat maar zo",
reageren individuele medewer
kers schamper lachend. „Ja, we
pakken wel eens wat. Maar de
resultaten blijven veel te ma
ger." Niet alleen op het water
maar ook op het land zou er met
meer mensen meer kunnen wor
den gedaan. „Ambtenaren zien
daar dingen gebeuren die alles
met drugssmokkel te maken
hebben", heeft Van Dijke verno
men. „Maar bij gebrek aan
capaciteit wordt er niet ingegre
pen."
De douaniers klappen onveran
derlijk anoniem uit de school.
Het management accepteert
geen kritiek van het personeel,
zeggen ze. Een van de ambtena
ren die een schriftelijke aan
klacht bij Van Dijke heeft gede
poneerd, sluit zijn brief af met
de mededeling: 'tot mijn spijt
kan ik deze brief niet onderte
kenen, daar ik vrees dat dit
schrijven mijn superieuren niet
kan bekoren en dat zij zullen
overgaan tot repressailles'
klok twaalf jaar terug te zetten.
Die zal dus niet zaterdag 1 j anu-
ari 2000 aangeven, maar vrijdag
1 januari 1988. Maar als je dat
weet, is dat niet erg."
Rijkswaterstaat heeft de eigen
zaakjes dus wel op tijd op oi'de.
Maar dat is niet voldoende. „We
zijn ook druk bezig met de ke
tenanalyse", legt Dekkers uit.
„De Provinciale Stoomboot
diensten moeten voor hun eigen
boten zorgen. Maar de aanlan
dingsinrichting, het beweegba
re brugdeel, is van ons. We
moeten dus ook met andere in
stanties samenwerken." Dat ge
beurt op provinciaal niveau
over openbare orde en veilig
heid tijdens de eeuwwisseling,
landelijk tussen de diverse afde
lingen van Rijkswaterstaat en
internationaal over de scheep
vaart op de Westerschelde.
Bij de scheepvaart speelt nog
een ander probleem: de commu
nicatie tussen de walradartoren
en de schepen werkt niet zonder
stroom. Dat geldt ook voor het
landelijke noodnet voor telefo
nie. Dekkers: „Daarom hebben
we zelf nog een mobiel net met
portofoons opgezet. We zullen
in de nieuwjaarsnacht dus uit
voorzorg mensen in bootjes met
marif oons de Westerschelde op
sturen."
Rijkswaterstaat heeft een regionale
informatiedesk over de millennium-
problematiek ingericht in het kan
toor aan het Goudend 10 in Middel
burg. Het kantoor is op werkdagen
open van 09.00 tot 16.00 uur.
door Marcel Modde
BRUINISSE - Het plan om de
Bruinisser vissershaven uit te
breiden en te verbeteren maakt
grote kans op een miljoenensub
sidie uit Brussel. Dat is donder
dag bekend geworden.
Het havenplan kost ongeveer
tien miljoen gulden. Wethouder
G. van de Velde-de Wilde gaat er
voorlopig vanuit dat zeker
tweederde van het benodigde
bedrag nu zeker is gesteld.
Volgens de wethouder is het nu
zaak om als gemeente Schou-
wen-Duiveland zo snel moge
lijk een goed onderbouwd sub
sidieverzoek in te dienen bij het
ministerie van Landbouw, Na
tuurbeheer en Visserij. „We
hebben het plan al klaarliggen,
dus dat zal het probleem niet
zijn", verklaarde Van de Velde
gisteren. „Het wachten is nu op
het officiële bericht van het mi
nisterie dat we de boel op de
post mogen doen. Zo lang je
niets kunt indienen, heb je ook
niks te ontvangen."
Goedkeuring
De aanpassing van de visser
shaven in Bruinisse maakt deel
uit van een totaalpakket dat de
Nederlandse overheid ter goed
keuring moest voorleggen aan
de Europese Unie. In deze
zogeheten uitwerkingsregeling
zitten ook projecten voor Rei-
merswaal en Breskens vervat.
Het verkrijgen van deze goed
keuring is door dei gemeente
Schouwen-Duiveland altijd als
voorwaarde gesteld voor de uit
voering van het havenplan voor
Bruinisse.
De EU bepaalt welk percentage
van de geplande investeringen
voor verbetering van de visse
rijsector in aanmerking komt
voor subsidie. Van de Velde had
gisteren nog geen idee hoe hoog
dat aandeel voor Bruinisse zou
zijn.
Daarnaast had de provincie al
een bijdrage toegekend van
ruim vier ton, bevestigde com
missaris van de koningin W. van
Gelder nogmaals tijdens de af
sluiting van zijn werkbezoek
aan Schouwen-Duiveland.
Voor het restant zal de gemeente
'diep in de buidel moeten tas
ten', reageerde burgemeester J.
Asselbergs op de 'verheugende
mededeling'.
Liggelden
Volgens wethouder Van de Velde
moet nog dit jaar helder zijn hoe
de financiering wordt geregeld:
„Anders gaat deze kans aan on
ze neus voorbij." De gemeente
heeft voor dit doel in elk geval
nog geen geld opzij gezet, liet de
wethouder gisteren weten. Ze
denkt het financiële 'gat' hele
maal te kunnen dichten met de
afgesproken verhoging van de
liggelden. Daarbij wordt uitge
gaan van een kostendekkend ta
rief.
De vissershaven van Bruinisse
voldoet al een aantal jaren niet
meer aan de huidige normen.
Door de groter geworden mos-
selkotters is de beschikbare
ruimte voor de vloot te krap ge
worden.
In overleg met de vissers is het
plan opgesteld om een deel van
de naastgelegen vluchthaven in
te richten ten behoeve van de
mosselschepen.
Aanlegsteigers en een loswal
zijn twee voorzieningen die in
elk geval moeten worden aange
bracht.
Zesenhalve maand is ze en
broertje Leon is dol op haar.
Zijn zusje Tanne wordt af en
toe bedolven onder de uitin
gen van affectie van de drie
jarige.
Haar ouders houden ervan
Tanne in mooie babykleding
te hijsen en suikertante Mar-
göt heeft daartoe een uitste
kende gelegenheid geboden
met een uiterst fleurig hoed
je. Vorige week was het zo
ver: Tanne mocht het hoedje
voor het eerst passen. De ou
ders putten zich uit in be-
ivonderende bewoordingen,
maar Leon moest eerst even
diep nadenken. Hoe kon de
peuter duidelijk maken dat
ook hij het ensemble erg ge
slaagd achtte?
Eindelijk vond hij de juiste
woorden. Met een stralende
lach opperde hij enthousiast:
„Ze lijkt wel een paard!"
