Bouw supermarkt Renesse stokt
Russische truckers aan Hollandse pot
PZC
PZC
Potje met vet tegen piepende RET-trams
zeeland
19
Provincie wil uitleg over omzeilen bestemmingsplan
Commissie wijst ander
gebruik koppengeld
voor asielzoekers af
Geld voor 'verdraagzaamheid'
Minder geld openbaar vervoer
GS betalen feest rond onthulling
Duurzaam Veilig jaar langer
Bromfietser botst met fietser
Boete bekroont
slechte dag man
uit Scherpenisse
noorder^ buren
Werkstraffen voor
medeplichtigheid
aan hennepkweek
woensdag 21 oktober 1998
efaoor Ali Pankow
;ENESSE - In de volksmond heet het
il 'het gat van Renesse', het braaklig
gende terrein van de voormalige gara-
tge Gilijamse aan de Hogezoom en Wil-
lelminaweg. Het is de bedoeling dat
3mier een grote supermarkt verrijst met
iovenop veertien eenpersoons-appar-
lementen en ondergronds parkeerga-
:ges voor de huurders. Er zit echter
einig schot in de bouw van dit com
plex. De provincie wil meer informatie
:an de gemeente voor ze een verklaring
Uan geen bezwaar afgeeft.
Sommige ondernemers in Renesse ma
ken zich grote zorgen over de stagnatie.
„Als die supermarkt niet voor het toe
ristenseizoen van 1999 gereed is, kun
nen de bestaande winkels het niet aan,
wordt de druk veel te groot en trekt de
consument naar Albert Heijn of De
Golff in Burgh-Haamstede. Dat is een
slechte zaak voor Renesse", vindt A
van Leeuwen. Hij is eigenaar van su
permarkt C1000 aan de Hogezoom en
één van de toekomstige huurders van
de nieuw te bouwen grote Super.
Samen met A Krijnse Locker uit Re
nesse wordt Van Leeuwen huurder van
het nieuwe supermarktcomplex, dat
gebouwd wordt door woningbouwver
eniging Beter Wonen uit Zierikzee.
Krijnse Locker heeft zijn Meermarkt
aan de Lange Reke inmiddels gesloten.
In dat pand wordt een
slijterij/wijnhandel voortgezet. Die
speciaalzaak moet een commerciële
eenheid vormen met de nieuwe super
markt.
Bestemmingsplan
Voorlopig gebeurt er echter niks op die
lege vlakte in het hart van Renesse.
Struikelblok lijken vooral de veertien
eenpersoons-appartementen die op het
dak van de grote super zijn gepland. De
provincie verbaast zich over het gemak
waarmee de gemeente Schouwen-Dui-
veland plotseling afwijkt van een kort
geleden vastgesteld bestemmingsplan.
Daarin wordt de bouw van woningen
boven winkels en horecavestigingen
juist aan banden gelegd. In het bestem
mingsplan Kom Renesse wordt maar
één woning boven een vestiging toege
staan 'ten behoeve van een goed woon-
en leefklimaat binnen het recreatief
winkel- en uitgaansgebied in Renesse.'
Het supercomplex met daar bovenop
veertien appartementen wijkt daar
sterk van af.
De provincie wil weten waarom en ver
strekt geen verklaring van geen be
zwaar voordat de gemeente daar een
nadere toelichting voor geeft.
Het bestemmingsplan Kom Renesse
biedt wel ruimte voor verdere uitbrei
ding van detailhandel, maar dan moet
wel worden aangetoond dat die uit
breiding niet leidt tot verstoring van de
bestaande structuur. Ook die onder
bouwing ontbreekt volgens de provin
cie.
loorPiet Kleemans
^BROUWERSHAVEN - Het plan
'wan het college van B en W van
Hide gemeente Schouwen-Duive-
ssland om een deel van het
ejkoppengeld, bedoeld voor ver
betering van de opvang van
d|asielzoekers, te gebruiken voor
^inburgering van nieuwkomers
zjkan niet op een raadsmeerder-
2ijheid rekenen. Dat bleek dins
dagmiddag tijdens de vergade
ring van de commissie Externe
iContacten.
e gemeente is met het van
•acht worden van de Wet In-
lurgering Nieuwkomers (WIN)
Ijwettelijk verplicht te zorgen
'oor goede maatschappelijke
>egeleiding van alle vreemde-
igen die een verblijfsvergun-
ng hebben en op Schouwen-
luiveland wonen. Voor die in-
lurgering krijgt de gemeente
■an het ri j k 125 00 per nieu wko-
ner.
ifVolgens een college-meerder-
leid is dat niet genoeg. Het werk
loet door professionals gebeu-
?n, onder regie van een traject
begeleider in dienst van de ge-
ejmeente. De collegemeerderheid
ijvvil daarom een deel van het
jjkoppengeld aanwenden voor
ejinburgering. WD-wethouders
e|G. J. van de Velde-de Wilde en ir.
)<C. W. Veerhoek denken er anders
bver. Zij vinden dat als er extra
1 geld nodig is dat uit een andere
Ipot gehaald moet worden. Het
koppengeld moet voor de asiel
zoekers blijven.
Een standpunt dat - zo bleek tij
dens de commissievergadering -
gedeeld wordt door WD.
SGP/GPV, het CDA uitgezon
derd wethouder P. W. Berre-
voets-Ringelberg en Groen-
Links. In raadszetels vertaald
een meerderheid. Het stand
punt is een opsteker voor Vluch
telingenwerk. Die organisatie
vindt het principieel onjuist dat
geld dat voor asielzoekers be
stemd is gebruikt wordt voor
begeleiding van nieuwkomers.
Vluchtelingenwerk is het ook
niet met de collegemeerderheid
eens dat alleen professionals het
werk zouden kunnen doen.
Wethouder D. van der Wekken
probeerde met een gloedvol be
toog het tij te keren. Hij bena
drukte het belang van kwaliteit
bij de begeleiding van nieuwko-
mers. „Begeleiders moeten 24
uur per dag zeven dagen per
week beschikbaar zijn. Dat kan
en mag je niet verwachten van
vrijwilligers. Daar moet je pro
fessionals voor inschakelen."
Van der Wekken vond steun bij
RPFer J. A van den Berge. „Dat
moet je niet op het bordje van
vrijwilligers schifiven." Derge
lijke geluiden kwamen ook van
PvdA-vertegenwoordigster E.
M. Overbosch-de Reijger en
D66-voorman J. van der Veer.
De overige fracties keerden zich
tegen de college-meerderheid.
De locatie waar de supermarkt en de appartementen moeten verrijzen heet nu in de volksmond 'Het gat van Renesse'.
foto Marijke i
MIDDELBURG - Het Zeeuws provinciebestuur trekt voort
aan jaarlijks anderhalve ton uit voor activiteiten die de 'ver
draagzaamheid' bevorderen. De grootste hap van dit geld. na
melijk 65.000 gulden, gaat naar de Slachtofferhulp Zeeland.
Die organisatie mag het geld gebruiken voor de exploitatie
van haar Anti-Distriminatie Bureau. Nagenoeg alle Zeeuwse
gemeenten hebben inmiddels ook besloten dit bureau te sub
sidiëren. Het provinciegeld wordt verder als volgt verdeeld:
jaarlijks 50.000 gulden voor het Festival Cultureel Gekleurd,
jaarlijks 25.000 gulden voor het Bevrijdingsfestival Zeeland
te Vlissingen, en jaarlijks 10.000 gulden voor het subsidiëren
van incidentele activiteiten die de verdraagzaamheid ten
goede komen. Het dagelijks provinciebestuur vraagt de sta
ten hiermee akkoord te gaan.
MIDDELBURG - De provincie Zeeland krijgt in 1999 minder
geld voor de uitvoering van het openbaar (bus)vervoer. Hoe
veel er minder beschikbaar is. maakt het rijk pas eind van dit
jaar duidelijk. Het dichtdraaien van de geldkraan heeft ge
volgen voor de nieuwe dienstregeling die eind mei '99 van
kracht moet worden. Wensen om verbeteringen aan te bren
gen kunnen mogelijk door het ontbreken van genoeg geld in
de knel komen, meldt het dagelijks provinciebestuur aan de
statencommissie Waterstaat en Verkeer. Met de vervoerbe
drijven ZWN en BBA gaan Gedeputeerde Staten nog overleg
gen om de verlaging van het budget geheel of gedeeltelijk op
te vangen door middel van doelmatiger werken, opdat het
voorzieningenniveau van hel openbaar vervoer niet verder
zakt. Op 23 oktober presenteren ZWN en BBA een eerste op
zet van de nieuwe dienstregeling.
MIDDELBURG - Gedeputeerde Staten willen 1200 gulden
meebetalen aan een receptie ter gelegenheid van de onthul
ling van een wandplaat, waarop alle abten staan vermeld die
de Norbertijner Abdij in Middelburg hebben gediend.
De plaat hangt al enige tijd in de Wandelkerk en is een initia
tief van de Middelburgse Tekenacademie. Op het tableau
staan de namen van 33 abten die leefden van 1123 tot 1573. De
wandplaat wordt 27 november officieel onthuld. Onder de ge
nodigden bevinden zich onder anderen monniken van de Nor-
bertijnerorde uit het Belgische Averbode om de abten te her
denken. Tijdens de bijeenkomst wordt het onderzoeksverslag
van dr. M. S. Polak gepresenteerd Hij heeft historisch bron
nenonderzoek gedaan en een wetenschappelijk verantwoor
de namenlijst gemaakt.
IJZENDIJKE - Het project Duurzaam Veilig Verkeer West
Zeeuws-Vlaanderen (DVV) duurt een jaar langer. Gedepu
teerde Staten (GS) gingen er eerst van uit dat alle infraprojec-
ten binnen de eerst geplande vijf jaar waren te realiseren. Dat
blijkt nu wat aan de krappe kant. GS stemmen daarom in met
verlenging, zodat DW eind 2001. met de eventuele aanleg
van de rondwegen kan worden afgerond. De verlenging levert
geen extra geld op, het budget blijft hetzelfde. Wel is afge
sproken dat de nieuwe planning van DW nauwkeurig wordt
gevolgd zodat er geen vertraging optreedt. Commissaris van
de koningin W. van Gelder heeft gedeputeerde J. Hennekeij
gemachtigd de wijzigingsovereenkomst te ondertekenen.
DIRKSLAND - Een 16-jarige bromfietser uit Dirksland is bij
een ongeval in zijn woonplaats gewond geraakt. Op het Kor-
teweegje kwam hij in botsing met een vijftienjarige fietser,
eveneens afkomstig uit Dirksland.
MIDDELBURG - De dag van
ieen 37-jarige man uit Scherpe-
i-inisse stond vorig jaar 14 maart
ribol van de incidenten. Het be-
ïcgon allemaal bij de plaatselijke
dRabobank, waar hij zich stoor-
nde aan de wachttijden.
Hysterisch geworden smeet hij
planten van de balie. Vervolgens
ging hij in Oud-Vossemeer ge
welddadig tekeer tegen de deur
waarder om met een mishande
ling van een campingbaas en
diens vrouw in Bergen op Zoom
te eindigen.
,,Deze man is van het ene in het
andere incident gestapt", verze
kerde officier van justitie F. van
Es. Hij eiste een boete van 750
gulden en twee weken voor
waardelijke gevangenisstraf.
De politierechter verlaagde de
boete tot 500 gulden.
BRUINISSE
Zwemvierdaagse - In zwembad
't Aquarium in Bruinisse wordt
van maandag 26 tot en met don
derdag 29 oktober de Nationale
Zwemvierdaagse gehouden. De
zwemtijden zijn van 8.30 tot
10.00 uur of van 19.00 tot 20.00
uur.Inlichtingen: 0111-481945.
REDACTIE
NOORD-ZEELAND
Grachtweg 23
4301 KJ ZIERIKZEE
Tel: (0111) 454647
Fax: (0111)454657
e-mail: redzzee@pzc.nl
W.J. van Dam (chef)
P.G.B. van den Belt
P. Kleemans
A. Molengraaf
A.M.L. Pankow
P.B. Godrie (sport)
CENTRALE REDACTIE
Oostsouburgseweg 10
Postbus 18
4380 AA VLISSINGEN
Tel: (0118)484000
Fax: (0118) 470102
e-mail: redactie@pzc.nl
City OnLine/Internet
http://www.pzc.nl
e-mail: pzcredcity1@pzc.nl
door Andries Molengraaf
Stonden in Middelharnis
twee weken geleden drie ge
strande Oekraïnse chauffeurs te
wachten op lading, in Rotter
dam weten ze er ook van mee te
praten. Vijftig (en af en toe zelfs
tachtig) truckers uit het Oost
blok staan daar, op een parkeer
terrein in de Waalhaven, soms al
maanden te wachten op vracht.
De gemeente Rotterdam kon dat
niet meer aanzien en schakelde
een cateringbedrijf in. Die voor
ziet de mannen nu dagelijks van
ontbijt, lunch en een oer-Hol-
landse warme prak.
„We geven ze dus hulp in natu-
ra", zegt gemeentewoordvoer
ster L. van der Tak. „Geld kun
nen we niet geven. We zijn hun
werkgever niet. Dat zou wel een
heel rare situatie worden. Be
halve eten en drinken betalen
we, als dat nodig zou zijn, ook
dokterskosten voor ze."
Volgens Van der Tak gebeurt het
wel vaker dat chauffeurs uit het
Oostblok in Rotterdam een tijd
je op een lading moeten wachten
voor ze weer terug mogen van
hun werkgever.
„Met een lege vrachtauto terug
rijden kost alleen maar geld. En
dat kunnen ze daar niet hebben.
Nu, met die crisis in Rusland,
duurt het echter wel heel erg
lang. Niet dat er voor niemand
lading is hoor, maar door de
slechte economische situatie
daar worden er nauwelijks nog
bankgaranties afgegeven. En
dus durft niemand hen met een
vracht op pad te sturen. Ieder
een is bang dat 'ie naar zijn geld
kan fluiten."
Veiling
Tot afgelopen weekeinde kook
ten de chauffeurs hun eigen pot
je, met groenten die ze van een
veiling kregen. Soms werden ze
ook van maaltijden voorzien
door kerken en andere liefda
digheidsinstellingen. Het eerste
menu dat vrijdag namens de ge
meente aan de chauffeurs aan
geboden werd. bestond uit soep,
stokbrood, een bal gehakt, an
dijvie en aardappelen. Voor het
overgrote deel een oer-Holland-
se pot dus.
Smakelijk
Directeur H. Roos van het inge
schakelde cateringbedrijf er
kende bij de overhandiging van
de eerste menu's dat het geen cu
linaire hoogstandjes zijn. Maar,
zo zei hij. het zijn wel 'degelijke
en smakelijke' prakkies.
Een probleem voor het cate
ringbedrijf is de taalbarrière.
door Andries Molengraaf
Wie kent niet het karakteristieke gepiep
van trammetjes in het stadsvervoer?
Dat hoort bij het geluid van de grote stad,
zou je zeggen. Toch wil de RET, de vervoer
der die de tramdiensten in Rotterdam ex
ploiteert, af van dat eeuwige gegil. Hoe?
Door de wielen en railsen vettig en vochtig
te maken.
Het gepiep van de trammetjes is lange tijd
een onoplosbaar probleem geweest. Men
wist eenvoudigweg niet waar het vandaan
kwam. Een Zwitserse wetenschapper heeft
naar 'het mysterie van de piep', zoals RET-
woordvoerster L. Derwort het noemt, zelfs
een heus onderzoek verricht. Hij kwam tot
de conclusie dat het gepiep wordt veroor
zaakt doordat niet alle wielstellen van een
tram kunnen draaien. De vaste wielstellen
komen volgens hem daardoor in de bocht
klem te zitten en dat zou het gepiep veroor
zaken.
Maar tijdens proeven van de RET met trams
met alleen maar meedraaiende ('meestu-
rende') wielstellen was nog altijd gepiep
hoorbaar. Dus moest de oorzaak ergens an
ders liggen. Bijvoorbeeld in de gesteldheid
van de rails, of in de gesteldheid van de coa
ting die om de wielen zit (de wielflenzen). Of
misschien wel in de hoeveelheid vuil op de
rails. Maar niets van dat alles bleek de oor
zaak te zijn. Zelfs het feit dat de buit en wie
Dat maakt het heel moeilijk te
weten te komen wat de Russen
het liefst eten. Om dat toch uit te
vinden, is een tolk van het Rode
Kruis ingeschakeld.
Behalve voedsel stelt de ge
meente ook telefoonkaarten ter
beschikking. waarmee de
chauffeurs tien minuten per
week naar huis kunnen bellen.
Ook zullen de kleren van de
mannen worden gewassen
Niet alleen in Rotterdam zijn
vrachtwagenchauffeurs uit
Oost-Europa gestrand. Ook in
Venlo en Moerdijk staan chauf
feurs uit het voormalige Oost
blok te wachten op lading.
Het ministerie van Economi
sche Zaken mengt zich niet inde
hulp aan gestrande chauffeurs
uit het Oostblok. Minister Jor-
ritsma vindt dat particuliere or
ganisaties en gemeenten zoals
Rotterdam al genoeg doen. Ze
antwoordt dat op schriftelijke
vragen van de CDA-kamerle-
den Leers en Van der Knaap. De
minister wijst er wel op dat de
chauffeurs bij de plaatselijke
Vreemdelingendienst hun visa
kunnen laten verlengen.
door Aector Dooms
MIDDELBURG - Bewoners van
het Zierikzeese woonwagen
kamp zijn dinsdag door de Mid
delburgse politierechter AM.
Janssens-van Kampen mede
plichtig bevonden aan het kwe
ken van hennep. Twee vrouwen,
38 en 29 jaar. werden veroor
deeld tot elk 80 uur werkstraf.
Een 24-jarige man moet 100 uur
onbetaalde arbeid verrichten en
een 34-jarige Zierikzeëenaar
werd tot één week voorwaarde
lijke veroordeeld.
In de schuurtjes en sta-caravans
van de verdachten werden vorig
jaar maart door de politie een
groot aantal wietplanten aan
getroffen, maar ze ontkenden
en-bloc op de zitting een kweke
rij te hebben opgezet. Spullen
werden in beslag genomen en
zijn gisteren door de politie
rechter verbeurd verklaard
De 38-jarige vrouw, die naar
Tiel is verhuisd, wilde er alleen
over kwijt dat ze de man kende
die de hennep in haar schuur
kweekte. Maar de naam van de
hennepkweker wilde ze niet
zeggen. „Ikbenbangvoordege-
volgen. Mijn leven ben ik dan
niet zeker meer" Er was haar
wel een klein deel van de op
brengst van de oogst toegezegd.
De andere verdachten lieten
zich in soorgelijke termen uit.
„Hij vroeg plantjes in de schuur
te mogen zetten. Ik wist dat er
wietplanten lagen te drogen."
Enkele verdachten gaven toe
stroom te hebben afgepakt van
Delta Voor officier van justitie
F. van Es stond het vast dat drie
verdachten hennepplanten
hadden gekweekt. Hij eiste drie
maanden gevangenisstraf. Te
gen de 34-jarige man, die van
plan was om een hennepkweke
rij op te zetten, eiste hij voor het
wegnemen van elektriciteit een
week voorwaardelijk. De poli
tierechter achtte alleen mede
plichtigheid bewezen.
(Advertentie)
Gestrande Oost-Europese vrachtwagenchauffeurs krijgen op kosten van de gemeente Rotterdam een
oer-Hollandse prak andijvie met gehaktballen voorgeschoteld. foto Peter de Jonge/Cor Vos
de gezelligste manier om wijzer en warmer te worden
len in een bocht een langere afstand afleg
gen dan de binnenwielen bood geen verkla
ring.
Veel last
„We zijn al heel lang op zoek naar een oplos
sing", zegt Derwort ..Wie even in Rotter
dam is. vindt dat gepiep misschien bij de
grote stad horen. Maar als je langs zo'n
tramlijn woont en dan vooral bij een bocht,
kun je daar echt veel last van hebben Voor
die mensen willen we het gepiep beëindi
gen." Of het helpt, moet nog blijken, maar
voorlopig probeert de RET dus het gepiep
tegen te gaan door de wielflenzen voortdu
rend vet en vochtig te houden. Ook de rail
sen zullen, in de bochten, worden ingevet.
