Mosselseizoen
begint op 17 juli
Gemaal maakt te veel lawaai
Het schoonste
archief staat
in Vlissingen
Zout water dringt
Haringvliet verder
binnen dan verwacht
Kust aantrekkelijker
voor mindervaliden
Stormschade aan 1200 bomen
zeeuwse almanak
Principe
Van graansilo tot kunstwerk
Vierde ongeluk in korte
tijd op de Thoolse brug
Goesenaar wint Carisma
Week vertraging; kwaliteit nog ongewis
GOES - De storm van afgelopen zaterdag eist een zware tol onder
bomen op bloemdijken in de Zak van Zuid-Beveland.
Natuurmonumenten en waterschap Zeeuwse Eilanden zien zich
gedwongen meer dan twaalfhonderd beschadige bomen te rooien,
bomen, onder meer aan de Oude 's-Gravenpoldersedijk, vormen
gevaar voor de verkeersveiligheid. Er zullen zo spoedig moge
lijk nieuwe bomen worden aangeplant.
van onze Haagse redactrice
DEN HAAG - Visserijminister J.
van Aartsen moet in Europees
verband door beperking van de
vangstdagen een vermindering
van de garnalenvangt bewerk
stelligen. Volgens de Tweede-
Kamerfractie van de WD is dit
hard nodig. De situatie is explo
sief, aldus WD'er O. Vos.
„Als ze zo doorstomen, keert de
VVD pleit voor
vermindering
garnalenvangst
wal het schip. De vangsten zijn
over de eerste vier maanden van
dit jaar al het drievoudige van
de vangst over 1996. De inko
pers hebben gigantische voor
raden Hollandse garnalen lig
gen, waarschijnlijk genoeg voor
het hele seizoen", zo deelde Vos
mee.
Dat drukt de prijs en dus de in
komsten van de Nederlandse
gamalenvissers.
Vos: „Die kunnen zelf wel bepa
len dat zij minder dagen gaan
vissen, maar dan gaan de Duit
sers of de D enen vi j f of zes dagen
de zee op."
(Advertentie)
2 weken
GRATIS
INTERNETTEN
Bel 0113-377770
ZEELANDNET
de provider die meer doet!
Is Nederland gek geworden
Jazeker, Nederland is hart
stikke gek geworden. Roept
een autofabrikant dat er en
kele personenauto's van een
incourant type te winnen zijn
en hup: gans het land be
hangt de ramen met rode pos
ters.
Aan die idioterie wens ik niet
mee te doen, riep de Goese-
naar op hooghartige toon te
gen een ieder die dat maar
horen wilde. Hij bezigde ter
men als'infantiliteit'en 'heb
zucht' en trok daarbij een
gezicht waaruit pure min
achting sprak. Maar hij had
makkelijk praten; de Goese-
naar rijdt al vele jaren tegen
een genoeglijke vergoeding
in een comfortabele midden
klasser van de zaak.
De mededeling die hij giste
ren ten kantore op het publi
catiebord aantrof, kwam
hard aan. Uit bezuinigings
overwegingen, zo liet de di
rectie weten, is het afgelopen
met de pret: alle auto's van de
zaak moeten binnenkort
worden ingeleverd.
Gisteravond, bij het invallen
.van de duisternis, werd er
gens in de Goese Polder met
een schielijk gebaar een pos
ter voor het raam van een
doorzomvoning bevestigd.
Maar hoe omzichtig dat ook
gebeurde, het ontging de
buurman niet. Die belde de
monstratief aan en infor
meerde op zuigende toon: zo,
óók gek geworden?
De Man met de Mooie Princi
pes stamelde iets onbehol
pens en op zijn wangen ver
scheen een, dieprode kleur.
Net zo'n kleur als die van de
poster voor zijn raam.
van onze verslaggever
BRESKENS - Trouwe bezoekers van de vissers
haven in Breskens kunnen met eigen ogen aan
schouwen dat de muur van een graansilo gelei
delijk aan verandert in een kunstwerk.
De Bressiaander Johnny Beerens klimt elke
dag op een steiger om een tafereel te schilderen
dat zowel de visserij als de graansilo tot onder
werp heeft. Tegen een rode achtergrond zijn al
twee vissenstaarten en een aantal moten op de
muurverschenen.Hetschilderen op eensteiger
is voor Beerens geen nieuwigheid. In Oostburg
heeft hij op de watertoren zijn 'levensbron' ge
schilderd. Veel passanten houden bij dat
kunstwerk de pas in of trappen op de rem van
hun voertuig.
In Oostburg had de kunstenaar te maken met
de problemen van een ronde muur. In Breskens
dient hij rekening te houden met de oneffenhe
den van een damwandprofiel.
foto Charles Strijd
zeeland
zaterdag 14 juni 1997
van onze verslaggever
Marco van Barneveld
THOLEN - Na een aanrijding
tussen een BBA-bus, een perso
nenauto en een bestelbusje
moest de Thoolse brug vrijdag
ochtend zo'n anderhalf uur
worden gestremd. De bestuur
der van de auto, een 66-jarige
man uit Sint-Maartensdijk,
raakte zwaar gewond en werd
per ambulance naar het zieken
huis in Bergen op Zoom ver
voerd. In de bus zaten tien pas
sagiers. Zij kwamen met de
schrik vrij. Ook de buschauf
feur, een 37-jarige Tholenaar, en
de bestuurder van de bestelwa
gen, een 21-jarige man uit Ber
gen op Zoom, bleven ongedeerd.
Het ongeluk gebeurde om 11.15
uur aan de Brabantse kant van
de brug. Volgens de politie was
de 66-jarige, die uit de richting
Brabant kwam, op de verkeerde
weghelft terecht gekomen,
waarop hij door de bus in de
flank werd aangereden. De bus
kwam uit de richting van Tho-
len. De exacte toedracht van het
ongeval was gisteren echter nog
niet bekend. „We weten bijvoor
beeld nog niet hoe het bestel
busje er precies bij betrokken
was", zei een politiewoordvoer
der gisteren. „Dat busje reed in
dezelfde richting als de perso
nenwagen. De vraag is wat er op
die weghelft is voorgevallen,
waardoor de 66-jarige op de
verkeerde weghelft kwam. We
kunnen niet zomaar conclude
ren dat de personenauto aan het
inhalen was."
Geen verklaring
Het is volgens de politie het
vierde ongeluk dat binnen korte
tijd op de Thoolse brug is ge
beurd. De politiewoordvoerder
heeft geen verklaring voor dit
hoge aantal. „Ik werk hier zes
jaar", zegt- hij, „en ben in al die
tijd bijna nooit op die brug ge
weest voor een ongeluk. En nu
dit. Ik zou niet weten hoe het
komt. Het verkeer is niet noe
menswaardig drukker gewor
den. Misschien is het weggedrag
van de mensen veranderd."
Bij het ongeluk raakte gister
ochtend de auto van de 66-jari-
ge total-loss. Het bestelbusje en
de BBA-bus raakten licht be
schadigd. De passagiers van de
BBA-bus konden gisteren ove
rigens vlot hun weg weer ver
volgen doordat een extra bus
werd ingezet.
van onze verslaggever
GOES - De landelijke Carisma-actie van autofabrikant Mit
subishi heeft vrijdag in Goes een vreugdesprong teweeg ge
bracht. De familie Bunschoten in de wijk Goese Polder heeft
één van de tachtig te vergeven Carisma's gewonnen.
De Goese dealer Tramper stelde de prijswinnaar vrijdagop de
hoogte. De auto, een 1600 GL sedan, wordt binnenkort afge
leverd.
Vele Zeeuwen plakten deze week de Carisma-poster voor de
ramen in de hoop kans te maken op een gratis auto. Overal
waren de vensters roodgekleurd. De autofabrikant had tach
tig (geheim gehouden) adressen in Nederland geselecteerd.
Voorwaarde was dat op die adressen wel de poster duidelijk
zichtbaar moest zijn aangebracht. Uiteindelijk vielen er maar
twee prijzen in Zuid-Nederland, waarvan één in Goes.
Een 66-jarige man uit Sint-Maartensdijk raakte gisteren zwaar ge
wond bij een verkeersongeluk op de Thoolse brug waarbij ook een
streekbus betrokken was. foto Wim van Vossen
van onze verslaggever
Marten de Jongh
ÜERSEKE - Het nieuwe mos-
jclseizoen begint donderdag 17
juli. Dat is een week later dan
gebruikelijk. Mosselhandelaren
en -kwekers hebben daarvoor
gezamenlijk gekozen om een
VLISSINGEN - De praktijk
proef met het inlaten van zout
Noordzee-water in het Haring
vliet heeft Rijkswaterstaat ver
rast. Het zoute Noordzee-water
drong aan de kant van Goeree-
Overflakkee veel verder het Ha
ringvliet binnen dan verwacht.
"Dit kan gevolgen hebben voor
het eventuele herstel van het ge-
tij in het Haringvliet, dat sinds
de sluiting in 197 0 een zoet meer
is.
3 Rijkswaterstaat-medewerker
M. van Zetten maakte het
verrassende resultaat van de
praktijkproef vrijdag bekend in
I Vlissingen, op het symposium
Tussen zoet en zout' van de Ho
geschool Zeeland. De proef is
dit voorjaar gehouden in het ka
ler van een langlopend onder
zoek naar het Haringvliet. De
Haringvlietsluizen zijn negen
dagen op een kier gezet. Het on
derzoek moet uitmonden in een
milieu-advies aan minister A
Jorritsma van Verkeer en Wa
terstaat.
herhaling van vorig jaar te
voorkomen.
Toen ontstond de nodige com
motie omdat het seizoen tot drie
keer toe een week moest worden
uitgesteld. De tweekleppige
schelpdiertjes waren niet tijdig
op gewicht vanwege de lange,
koude winter. De kwaliteit van
drmgmg is aldus Van Zetten.
„Het komt waarschijnlijk door
een oude geul in het Haringvliet
langs de kust van Goeree-
Overflakkee. In computermo
dellen die wij hebben gemaakt,
kwam dat niet tot uiting."
De verdere zout-indringing kan
extra gevolgen hebben voor de
winning van zoet water uit het
Haringvliet.
De landbouw haalt water uit het
(nog) zoete meer. DELTA Nuts
bedrijven heeft een inlaatpunt
voor zoet water aan het Haring
vliet, op drie kilometer van de
Haringvlietsluizen. Dat zal
moeten worden verplaatst.
Van Zetten liet overigens door
schemeren dat het herstel van
getij in het Haringvliet geleide
lijk zal moeten verlopen. De bo
dem van het Haringvliet is
zwaar vervuild door het bezin
ken van verontreinigd rivier
slib. Dat mag niet de Noordzee
inspoelen en moet eerst worden
verwijderd, alvorens eb en vloed
weer worden toegelaten.
de nieuwe oogst is nog ongewis.
De keus voor een later tijdstip
moet een vlekkeloos begin van
het seizoen garanderen. De
mosselaars hebben er alle ver
trouwen in dat het verse zee
banket 17 juli op de menukaart
kan staan. Woordvoerder J.
Louwerse van de Nederlandse
mosselproducenten: „We dach
ten eerst nog aan 10 juli. Uitein
delijk is het 17 juli geworden.
Daarmee voorkomen we alle
problemen. Het is een redelijk
gemiddelde datum voor een
goed vleesgewicht van de mos
selen."
Afzet
Vorig jaar konden de liefheb
bers pas aanschuiven op 25 juli.
Door de vele publiciteit rond het
uitstel schoot de afzet omhoog.
Een schrale troost voor de sector
die er alles aan wil doen om her
haling uit te sluiten. Want de af
nemers waren vorig seizoen niet
blij met de vertraging. Zij wis
ten op het laatst niet meer waar
zij aan toe waren. In België,
grootste afnemer van het
Zeeuwse zeebanket, werd zelfs
gesuggereerd dat het uitstel een
toneelstukje was om de winst op
te drijven. Ook de eenheid bin
nen de sector zelf kwam onder
druk te staan. Kwekers vonden
dat het oponthoud wel erg lang
ging duren. Evenals enkele han
delaren negeerde een aantal van
hen de onderlinge afspraken.
Zij begonnen voortijdig met het
leveren van mosselen.
Vleesgewicht
Louwerse waagt zich niet aan
een uitspraak over de kwaliteit
van de nieuwe oogst. „Daar valt
op dit moment nog maar weinig
van te zeggen. Het kan heel snel
gaan met mosselen. In één week
tijd kan het vleesgewicht flink
toenemen."
van onze verslaggever „Wij bestuderen nog wat de oor-
Harmen van der Werf zaak van de verdere zout-in-
van onze verslaggever
Maurits Sep
VLISSINGEN - De controle
was serieus, de prijs ludiek.
Maar trots zijn ze zeker in het
gemeentearchief van Vlis
singen. Voor de tweede ach
tereenvolgende keer is het
Vlissingse archief tot 'het
schoonste van Zeeland' ver
klaard. En niet door zomaar
iemand, maar door de res
taurator van het Rijksarchief
in Zeeland, Marijn de Valk.
'Brandschoon', constateerde
De Valk bij haar jaarlijkse
controle. Zij fabriceerde zelf
een prijs: een kartonnen
doosje met daarop een stukje
beschimmeld papier en een
paddestoeltje aan een buig
zaam steeltje.
Het is een symbolische prijs.
Niet alleen omdat de contro
le geen officiële competitie
tussen alle Zeeuwse gemeen
tearchieven was, maar ook
omdat de padddestoel een
soort schimmel is en de
schimmel juist een van de
grootste gevaren voor een ar
chief is. De Valk controleerde
het luchtkiemgetal - het aan
tal schimmelsporen per ku
bieke meter lucht - in het
Vlissingse gemeentearchief.
De meting werd op drie ni
veaus uitgevoerd: bij het pla
fond, bij-de grond en halver
wege. Het kiemgetal is een
norm voor de kwaliteit van
de lucht. De Valk was snel
klaar. De meter deed niks:
kiemgetal 0.
Vergeleken met de klamme
buitenlucht is het vrijdag
middag in het depot van het
gemeentearchief aan de Hel-
lebardierstraat aangenaam
koel. Wat fris zelfs. „De tem
peratuur moet 18 graden
Celsius zijn en de luchtvoch
tigheid 50 tot 55 procent",
legt archivaris Ad Tramper
uit. „Als je die waarden vrij
constant houdt, is er weinig
aan de hand." In Vlissingen
houden ze die daarom per
manent in de gaten.
Maar een constante tempe
ratuur en luchtvochtigheid
alleen zijn niet voldoende om
het schoonste archief van
Zeeland te worden. Tramper:
„We moeten ook onze interi
eurverzorgster noemen. Die
maakt het depot schoon. Ze
mag niet nat dweilen, dus
doet ze dat met een vochtige
doek. Zelfs dat hebben we
liever niet omdat dat de
luchtvochtigheid onmiddel
lijk beïnvloedt, maar het
werkt nu eenmaal gemakke
lijker. Stoffen mag ook niet,
daar verplaats je het stof al
leen maar mee. Stofzuigen is
het beste. Ze doet het met een
gewone stofzuiger, maar ei
genlijk moet dat een speciale
zijn. Alleen, die kost driedui
zend gulden."
Het imago van een stoffige
man op een stoffige zolder
met stoffige knipsels en boe
ken is dus totaal misplaatst.
„Mensen denken bij een ar
chief allemaal aan stof",
lacht Koos verspoor. „Terwijl
je juist helemaal geen stof
moet hebben in een archief."
Overigens, zelfs in het Vlis
singse gemeentearchief ko
men schimmels voor, de prijs
ten spijt. Op documenten uit
het oude archief van Ritthem
dat bij de inundatie van 1994
in het water belandde. „Maar
dat zijn geen actieve schim
mels. Dat onderscheid moet
je maken", legt Tramper uit.
Flauwekul
Bewaren voor de eeuwig
heid? Flauwekul, meent
Tramper. „Je kunt het ver
gaan van papier nooit hele
maal stoppen. Je krrnt het al
leen vertragen. Bijvoorbeeld
door het niet aan licht bloot
te stellen."
De dieselmotor van het gemaal Boreel in Middelburg maakt te veel herrie, zo blijkt uit metingen. foto Ruben Oreel
van onze verslaggever
Harmen van der Werf
MIDDELBURG - Het oude gemaal Boreel
aan het Kanaal door Walcheren bij Middel
burg moet zwijgen. Eén bewoner uit de di
recte omgeving heeft geklaagd over lawaai.
De gemeente Middelburg heeft het geluid
gemeten. En inderdaad: Boreel is te lawaai
erig. De vierenveertig jaar oude dieselmotor
moet eruit.
Boreel is antiek. Het is gebouwd in 1928.
Grote delen van Walcheren, onder meer
rond Hoogelande, stonden van de herfst tot
in het voorjaar onder water. Boreel gaf Wal
cheren droge voeten en doet dat nog steeds
met één dieselmotor en twee elektromoto
ren.
Die dieselmotor moet zwijgen. Hij maakt
een zwaar ronkend geluid, zoals een
scheepsmotor. „Het is ook een soort
scheepsmotor", vertelt voorlichter A van
der Wel van het waterschap Zeeuwse Eilan
den, de gemaaleigenaar. „Gebouwd in
1953."
De motor heeft, zonder haperen, tot begin
dit jaar uitstekend werk geleverd. Een be
woner klaagde over geluidhinder door het
gemaal Boreel. Bij de gemeente Middelburg
keken ze er een beetje van op. Ambtenaar J.
Minderhoud: „Normaal waren er nooit pro
blemen. Tot een bewoner meerdere keren
met een klacht kwam. Wij zijn gaan meten,
aan de Nieuwe Vlissingseweg waar het ge
maal staat en aan de overzijde van het Ka
naal in de nieuwe Erasmuswijk. Het lawaai
bleek inderdaad behoorlijk."
De vergunning voor Boreel kende nog geen
geluidsvoorschriften. Die komen er wel.
Waterschap Zeeuwse Eilanden was van
plan het gemaal in het jaar 2000 te vernieu
wen. Dat wordt volgend jaar. Er worden
waarschijnlijk elektromotoren bijge
plaatst.
Mooi ding
Boreel zal zwijgen. Het zware geluid ver
dwijnt. Het was al niet zo vaak te horen,
hooguit drie nachten per jaar. Alleen bij
grote wateroverlast wordt de dieselmotor
ingeschakeld. Die kan 385 kubieke meter
water per minuut uit de 'polder' in het ka
naal pompen, tegen de elektromotoren elk
180 kubieke meter per minuut.
Het geluid verdwijnt, de dieselmotor blijft.
,,'t Is een mooi ding", zegt Van der Wel. „Zo
iets breng je niet naar de sloop."
van onze verslaggever
Hans Heijt
OOSTBURG - Het Oostburgse
college van B en W wil de West-
Zeeuws-Vlaamse kust aantrek
kelijker maken voor minderva
liden. Eén van de voorgestelde
maatregelen is een onderzoek
naar de toegankelijkheid van
strandovergangen voor ouderen
en gehandicapten.
Uit een rapportage blijkt dat
vijf strandovergangen als rede
lijk bereikbaar kunnen worden
gekwalicifeerd. Het college wil
laten onderzoeken wat de kos
ten zijn van het nog beter toe
gankelijk maken van de strand
overgangen. Voor het uitvoeren
van de werkzaamheden wil het
college een subsidie aanvragen
bij de Europese 5B-subsidiepot.
Daarnaast stellen B en W de ge
meenteraad voor mee te werken
aan een rolstoelproject voor de
kust.
Het college wil rolstoelen op
drie locaties op het strand ver
huren aan gebruikers, als blijkt
dat daarvoor voldoende belang
stelling is.
