tovincie hakt in taken en werk
menu...
Maij-Weggen opent eerste
lijndienst naar Litouwen
Luchtverontreiniging op
ankerplaatsen Vlissingen
Minister Dales
krijgt op congres
petitie over cao
Kunststof schuif
in Kreekraksluis
Zeeuwse Dalmatiër verovert Europa
Bezuinigingen op subsidies Autobezitters moeten miljoen opbrengen
Proefabonnement
Opnamestop voor zes
te sluiten tehuizen
Bumper
PZC
zeeland
WOENSDAG 9 JUNI 1993
Lan onze verslaggever
MIDDELBURG - De provincie
'zeeland gaat arbeidsplaatsen
en provinciale taken schrap
pen. Een serie clubs en instellin
gen kan in de toekomst provin
ciale subsidie wel vergeten. En
de Zeeuwse autobezitters moe
ten gezamenlijk een miljoen
gulden opbrengen om het pro
vinciaal begrotingstekort te
dichten. Dat zijn de hoofdlijnen
de bezuinigingen die gede
puteerde staten de komende
driejaar door willen voeren. Op
die manier moet uiteindelijk
i bedrag van zes miljoen gul
den op tafel komen.
Vooral in het ambtelijk appa
raat van de provincie zullen de
bezuinigingen hard aankomen.
Gs willen daar niet minder dan
3,73 miljoen vandaan halen.
Hulpmiddel bij die operatie is de
discussie die momenteel gaande
is over de herschikking van ta-
Keersluisbrug
5 uur gestremd
van onze verslaggever
VL1SSINGEN - De Keersluis
brug in Vlissingen is in de nacht
van donderdag op vrijdag van
elf uur 's avonds tot vier uur 's
ochtends voor alle verkeer afge
sloten. Aan de Keersluisbrug
wordt al een paar weken ge
werkt. De oude spoorrails wor
den uit het wegdek verwijderd.
Van donderdag op vrijdag is het
noodzakelijk daarvoor de brug
af te sluiten. De werkzaamhe-
Iden worden in opdracht van de
provincie uitgevoerd.
De provincie zorgt in de nacht-
van donderdag op vrijdag voor
afzettingen en de omleiding van
het verkeer. Voor voetgangers
zal een taxibus beschikbaar zijn.
die hun via de Sloebrug naar de
andere kant van het Kanaal
door Walcheren brengt. De af
sluiting duurt tot uiterlijk vier
uur vrijdagochtend.
ken van de provincie Zeeland.
De gedeputeerde die voor de fi
nanciën verantwoordelijk is, D.
J. P, Bruinooge (PvdA) wil in de
najaarsconferentie met nadere
voorstellen voor dit onderdeel
van de bezuinigingen komen.
Aan subsidies willen gs 1,26 mil
joen gulden schrappen. Dat
voornemen is al bekend ge
maakt in een notitie over het
nieuwe subsidiebeleid van de
provincie en de eerste schriftelij
ke reacties met bezwaren zijn
dan ook al binnen.
De verhoging van de provincale
opcenten op de motorrijtuigen
belasting moet 1 miljoen gulden
opleveren en kan wat gs betreft 1
april 1994 ingaan. Daar is aireac
tie op gekomen van de zijde van
de VVD-fractie in provinciale
staten. Die vindt verhoging van
de opcenten onaanvaardbaar.
Van de bezuiniging van 6 mil
joen gulden wil het dagelijks be
stuur in 1994 de helft gereali
seerd hebben, in 1995 in totaal 75
procent en in 1996 moet de hele
operatie een feit zijn. Aan de
hand van deze plannen hebben
gs hun meerjarenperspectief bij
gesteld zodat in 1994 nog gere
kend wordt met een tekort van
0,1 miljoen, in 1995 met een posi
tief resultaat van 1 miljoen gul
den en in 1996 met een positief
resultaat van 2,8 miljoen gulden.
Daar tekenen gs echter wel bij
aan dat van die posten nog het
zogenaamd nieuw beleid be
taald moet worden.
Het is de tweede grote bezuini
gingsoperatie waar de provincie
zich voor gesteld ziet. Drie jaar
geleden moest eveneens voor
een bedrag van 6 miljoen gulden
opgehoest worden. Aanvanke
lijk gingen gs er nog van uit dat
het deze keer maar om een 'her
schikking' van 4 miljoen gulden
ging. Het bleken er evenwel we
derom 6 te worden.
De commissie algemeen bestuur
van provinciale staten verga
dert vrijdag vanaf 10.00 uur over
onder meer deze bezuinigings
plannen van gedeputeerde sta
ten.
De prijswinnende Dalmatiër Andrew of the Stall ions Stable uit Aagtekerke.
foto Lex de Meester
van onze verslaggeefster
AAGTEKERKE - Slechts enkele Dalma-
tiërs presteren zo veel als Andrew of The
Stallions Stable uit Aagtekerke. Dit jaar
sleepte de vier jaar oude reu de titel in
ternationaal kampioen in de wacht, om
dat hij drie keer individueel kampioen
werd in drie verschillende landen. Vorig
weekeinde gooide hij er nog een schepje
bovenop. Tijdens de wereldbekende hon
denshow Hippodrome de Longchamps in
Parijs versloeg hij met groot gemak zijn
concurrenten.
Adri Herrebout en Winny de Landmeter
zijn trots op de prestaties van hun hond.
Andrew is één van de zeven Dalmatièrs
die in huis rondlopen. Slechts enkele hon
den in de roedel hebben dezelfde capaci
teiten als Andrew. Het kost de hondenlief
hebbers veel tijd en geld om hun dieren te
trainen, te verzorgen en de wedstrijden
die in heel Europa worden gehouden te be
zoeken. Maar dat hebben ze er voor over.
..Tijdens een wedstrijd wordt op alles ge
let. Het uiterlijk van de hond is belangrijk,
maar er wordt ook op gelet hoe hij loopt.
Andrew wint bijna altijd. Alleen als hij zijn
dag niet heeft, wordt hij wel eens tweede.
Hij heeft echt geen fouten", aldus W. de
Landmeter.
De keurmeester van de landelijke wed
strijden in Frankrijk, Nederland. België
en Luxemburg zijn het daarmee eens. Zij
kozen unaniem Andrew als beste en mooi
ste Dalmatiër.
wêêm
Ivan onze verslaggever
VLISSINGEN - De Vlissingse
haven beleeft vrijdag de pri
meur van een lijndienst van Ne
derland naar Klaipeda in de
voormalige Sovjet-republiek
Litouwen. Minister H. Maij-
ll'eggen van Verkeer en Water
staat komt speciaal naar Vlis
singen om de roll-on-roll-off
lijndienst te openen. De Litouw-
minister van Transport Bir-
zikïs en de burgemeesters van
Vlissingen en Klaipeda wonen
de plechtigheid ook bij.
1 De lijndienst is een initiatief van
de rederij Seatruck Marines, die
een vestiging heeft in Vlissingen-
Oost. Het scheepvaartbedrijf
heeft ingespeeld op de vervoers
mogelijkheden die Litouwen
sinds dit voorjaar aan Neder
land biedt. Minister Maij-Weg-
gen bracht een werkbezoek aan
Litouwen en legde de basis voor
de lijndienst. Zij is vrijdagmid
dag in Vlissingen eregaste, na
dat ze eerder die dag de eerste
paal heeft geslagen voor de Wij-
kertunnel onder het Noord
zeekanaal, de vrijliggende bus
stroken rond Amsterdam in ge
bruik heeft genomen en het con
tract getekend heeft voor de
aanleg van de N9 in Noord-Hol-
""«Wïi'n
mei
m —onder
Elke dag uw eigen PZC voor f 1,06*
vier weken de PZC voor 13,-
(éénmalig binnen zes maanden)
Postcode:
Handtekening:
In enveloppe zonder postzegel zenden naar:
PZC, afdeling abonnementen
Antwoordnummer I23 4380 VB Vlissingen
Bellen gaat sneller! 01 f84 84216
"Prijs per dag bij een kwartaal abonnement
De PZC, 'n dijk van een krant
land. Zij zal. per helikopter in
Vlissingen-Oost arriveren.
Aan de kade van de Sloehaven
ligt dan het Deense roll-on-roll-
off schip Rosa Dan klaar voor de
eerste afvaart. Seatruck Mari
nes heeft de koopvaarder ge
charterd. Het schip van 14.000
ton. gebouwd in 1988, kan 196
trucks per verscheping meene
men. De bedoeling is dat de
Deen constant heen en weer
vaart tussen Vlissingen en Klai
peda. Tot het einde van het jaar
is het schip al vrijwel volge
boekt. Tussen de 2.500 en 3.000
trucks zullen naar verwachting
dit jaar nog naar Litouwen wor
den overgebracht. Dat levert
een behoorlijke besparing aan
vrachtauto-kilometers op. wat
in de lijn ligt van het beleid van
het kabinet. De regering heeft
zich in de structuurnota verkeer
en vervoer ten doel gesteld het
aantal vrachtauto-kilometers
terug te dringen.
Tijdwinst
Voor vervoerders betekent de
lijndienst tijdwinst en minder
rompslomp. De wachttijden bij
de Duits-Poolse en Pools-Russi-
sche grens zijn gigantisch en
chauffeurs voelen zich in Polen
steeds onveiliger. „Daar gebeu
ren veel enge dingen", vertelde
een medewerker van Seatruck
Marines, „zoals berovingen."
Seatruck Marines heeft in de ha
ven van Klaipeda de beschik
king over een eigen terminal.
Douane is op het terrein aanwe
zig, om de auto's zo snel moge
lijk op de weg te krijgen.
De Vlissingse rederij heeft een
joint-venture gesloten met een
Litouwse onderneming, die met
DAF-trekkers het verdere ver
voer van niet-begeleide opleg
gers naar Rusland, Wit-Rusland
en Oekraïne regelt.
Toeriste op het
strand beroofd
OOSTKAPELLE/DOMBURG -
Een Duitse toeriste is maandag
middag op het strand tussen
Oostkapelle en Oranjezon be
roofd van haar tas. Volgens de
politie werd de vrouw van ach
teren benaderd door een man
die de tas van haar schouder
rukte en ermee wegrende rich
ting de duinen. De ongeveer 25-
jarige man heeft donker haar en
droeg een blauwe zwembroek.
In Domburg werd in de nacht
van maandag op dinsdag een zil
vergrijze BMW-cabriolet gesto
len. De auto heeft een Duits ken
teken (GL-WX38) en stond ge
parkeerd op het terrein van Ho
tel Domburg.
ET =0.3 kilo/nox/per 24 uur/per km2
=644 kilo/nox/per 24 uur/per km2
Vakantie na
verkiezingen
MIDDELBURG - Gede-
puteerde staten advise
ren de scholen in Zee
land de voorjaarsvakan
tie in 1994 twee weken
door te schuiven. In de
week die in het provin
ciale schema voor de
voorjaarsvakantie vast
lag, 1 tot en met 5 maart,
vallen de gemeente
raadsverkiezingen van
dinsdag 2 maart. Twee
weken uitstel bestekent
dat Zeeuwse burgers
met een gerust hart op
vakantie kunnen zonder
zich hun democratische
rechten te hoeven ont
zeggen.
Overigens is de provin
cie van plan op te hou
den met het maken van
vakantieschema's. Nu
de staatssecretaris van
onderwijs landelijke
richtlijnen heeft uit
gevaardigd wil de pro
vincie zich tot haar kern
taken beperken. School
jaar 1993-1994 is een
overgangsjaar.
Op deze kaart is ruwweg de uitstoot van stikstofoxiden in kilo
grammen per vierkante meter per 24 uur te zien. Hoe zwarter het
hokje van één vierkante kilometer, hoe groter de vervuiling. Iets
westelijk van de lijn Vlissingen-Breskens worden per 24 uur op een
vierkante kilometer 64 kilogram stikstofoxiden uitgestoten. In de
haven van Breskens 268 kilogram per vierkante kilometer per 24
uur, in de Vlissingse buitenhaven 256 kilogram en langs de kust van
Vlissingen naar Westkapelle 340 kilogram.
van onze verslaggever
VLISSINGEN - De Zeeuwse
overheid zou eens kritisch moe
ten kijken naar de ankerplaat
sen van schepen op de Wester-
schelde. Op die plaatsen is spra
ke van extreem hoge luchtver
ontreiniging. Gelet op de door
gaans heersende windrichting
komt veel van die vervuiling te
recht in Vlissingen. Oost-Sou
burg, Ritthem en Breskens. Dat
blijkt uit onderzoek van Lloyd's
Register in samenwerking met
TNO uit Nederland.
De grootste luchtverontreini
ging is te vinden op de Wester-
schelde iets westelijk van de lijn
Vlissingen-Breskens. Verder is
sprake van behoorlijke luchtver
vuiling in de binnen- en buiten
havens van Vlissingen en in de
haven van Breskens. Opmerke
lijk laag is de verontreiniging in
de Sloehaven, waar toch ook
heel wat scheepsbewegingen ge
noteerd kunnen worden.
Dat laatste geldt echter vooral
voor stikstofoxiden (NOx). Als
het gaat om de vervuiling met
zwaveldioxide (S02) vormt het
Sloegebied geen uitzondering.
Dan is de vervuiling wederom
het ergst midden op de vaargeul
Westerschelde iets westelijk van
de lijn Vlissingen-Breskens. Om
die kern van vervuiling kunnen
ruwe cirkels getrokken worden,
waarbij Vlissingen ongeveer het
middelpunt vormt. Naarmate de
cirkel groter wordt neemt de ver
ontreiniging met S02 af.
Steekproef
Het Lloyd's onderzoek richtte
zich op de luchtverontreiniging
veroorzaakt door schepen.
Lloyd's Register heeft niets te
maken met de bekende Londen-
se scheepvaartverzekeraar. Het
bestaat uit verschillende afde
lingen, met onder meer een ves
tiging in Vlissingen. Vorige zo
mer is de lucht op verschillende
plaatsen in en om Vlissingen on
derzocht. Het onderzoek con
centreerde zich op 3 augustus
1992, de dag die gekozen werd
voor de steekproef. Maar ook we
ken daarvoor en daarna is geme
ten, om vergelijkende waarden
vast te kunnen stellen. In totaal
zijn 13 meetpunten op het land
aangedaan, De meeste in en'om
Vlissingen en één in Westkapel
le. Verder is op de veerboot Vlis
singen-Breskens gemeten.
De onderzoekers hadden ver
schillende reden om voor Vlis
singen te kiezen. Zo is Vlissingen-
van onze verslaggever
SAS VAN GENT - Actievoeren
de ambtenaren uit Zeeland en
Noord-Brabant melden zich
vanmorgen (woensdag) op het
VNG-congres in Sas van Gent
om een petitie aan te bieden aan
minister I. Dales van Binnen
landse Zaken en VNG-voorzit-
ter mr dr A. Havermans. Met de
petitie dringen de ambtenaren
er bij hun werkgever op aan toe
te geven aan de looneisen die de
vakbonden stellen.
De regio zuid-west van de Abva
Kabo heeft al haar leden opge
roepen om zich vandaag om
11.00 uur bij de Vlaanderenhal in
Sas van Gent te verzamelen. Se
cretaris Ben Kokx van de Novon
en vakbondsbestuurder Ad van
der Maden zullen dan namens de
ambtenaren een petitie aanbie
den aan minister Dales en VNG-
voorzitter Havermans.
Corrie de Jonge van het actie
centrum van de Abva/Kabo
geeft aan dat VNG-vertegen-
woordigers hebben toegezegd
dat de petitie in ontvangst zal
worden genomen. Over het aan
tal actievoerders dat vandaag
naar Sas van Gent komt durft
De Jonge geen schattingen te
doen. „De reacties op onze op
roep waren echter heel positief.
We verwachten dan ook een he
leboel mensen bij de Vlaande
renhal. Bovendien hebben veel
gemeenten toegezegd dat ze te
gen de ambtenaren die actie
gaan voeren geen sancties zullen
ondernemen."
De Abva/Kabo was aanvanke
lijk van plan om de ambtenaren
met een veerboot van de PSD
naar Sas van Gent te vervoeren.
De vakbond ziet daar echter van
af omdat de boten buiten het
vaste vaartraject niet verzekerd
zijn. De Jonge: „Maar we hebben
nog wel enkele andere ludieke
acties in petto. Hoe die er precies
zullen uitzien is nog niet duide
lijk. In ieder geval wordt wel se
rieus overwogen om met een
brandweerwagen en toeters en
bellen bij het VNG-congres te
verschijnen."
zie ook pagina 11
van onze verslaggeefocer
MIDDELBURG - Vvor de zes be
jaardentehuizen die in de ko
mende jaren gesloten moeten
worden, heeft het college van
gedeputeerde staten een opna
mestop afgekondigd. Per 1 juli
mogen in die tehuizen geen be
jaarden meer worden opgeno
men. Het gaat om Sint Maar-
tenshof in Sint Maartensdijk,
Bachten Vaete in Kruiningen,
Nieuw Zorgvliet in Wolphaarts-
dijk. Ter Veste In Middelburg,
Ruschevliet in Schoondijke en
Ter Walle in Biervliet.
Het provinciebestuur heeft de
indicatiecommissies gevraagd
met de stop rekening te houden
en mensen die inmiddels een po
sitieve indicatie voor één van de
tehuizen hebben, ervan op de
hoogte te stellen. Besturen en di
recties van de zes tehuizen is ge
vraagd medewerking te verle
nen bij het sluitingsproces en op
te treden als intermediair tussen
beleidsmakers en bewoners.
Tijdelijke opnamen, nacht-op
vang en dagverzorging kunnen
tot het moment van sluiting ge
woon doorgaan. De indicaties
commissies is ook opgedragen
rekening te houden met de bed
denreductie in een aantal an
dere tehuizen. Nauwkeurige
richtlijnen zijn daarvoor nog
niet uitgevaardigd omdat en
kele van die tehuizen betrokken
zijn in alternatieve plannen die
nog niet helemaal rond zijn.
van onze verslaggever
RILLAND - Rijkswaterstaat
vervangt bij wijze van proef
één van de stalen schuiven in de
Kreekraksluis door een kunslof
schuif. Die wordt in de loop van
deze maand geplaatst. In de
wanden van de Kreekraksluis
zitten in totaal 256 stalen schui
ven die open dicht gaan voor de
bediening van het zogenaamde
zout-zoet-scheidingssysteem.
Dat systeem is in de sluis ge
bracht om te voorkomen dat het
verontreinigde water uit het
Antwerps kanaalpand in het
schone zoete Zoommeer terecht
komt. Het scheidingsprincipe
gaat uit van het gegeven dat
zout water zwaarder is dan zoet
water, zodat de twee watersyste
men gescheiden kunnen wor
den.
De gedachte aan een plastic
schuif dateert al uit 1987. ten tij
de van de afbouw van de Kree
krak- en Krammersluizen. Om
dat wat schade aan de schuiven
ontstond is het verzoek aan de
bouwdienst van Rijkswater
staat gedaan of daar ook ander
materiaal voor gebruikt kon
worden. Vrij recent kwam het
antwoord met de mededeling
dat een schuif gereed is en of die
ingebouwd kan worden. Dat ge
beurt binnenkort.
De plastic schuif is gemaakt van
glasvezelversterkt vinylester.
het is de eerste keer dat in Ne
derland dergelijk materiaal voor
dit doel wordt gebruikt. Volgens
de bouwdienst is het de bedoe
ling op den duur alle schuiven
door kunststof schuiven te ver
vangen, als het proefexemplaar
tenminste aan de verwachtin
gen voldoet. In dat geval wordt
ook aan andere toepassingen ge
dacht, bijvoorbeeld in sluizen en
andere delen van beplating van
stalen waterkeringen.
De bouwdienst wil met deze
schuif meteen het probleem van
de roestvorming aanpakken.
Volgens het hoofd van de dienst-
kring Schelde-Rijn, ing H. M.
van der Laak, valt de roest aan
de schuiven wel mee. De gelei
ders en de strippen waar de
schuiven in bewegen hebben er
meer last van, geeft hij aan.
stad een duidelijk begrensd ge
bied, omringd door een landelij
ke omgeving. Ook varen op kor
te afstand van dé stad heel wat
schepen. Daarnaast kent. Vlis
singen weinig industrie die wat
de windrichting betreft van in
vloed kan zijn op de meetgege
vens.
Toegankelijk
Een ander voordeel van de loka-
tie Vlisingen was het feit dat al
lerlei gegevens over aantallen
schepen. hun bewegingen,
grootte en hun belading be
schikbaar en goed toegankelijk
zijn. De lucht in Vlissingen
wordt als redelijk schoon gekwa
lificeerd. Als er door een bepaal
de windrichting van vervuiling
sprake is, dan komt die uit het
Sloegebied en uit Antwerpen.
De Nederlandse en Britse over
heid betalen het onderzoek dat
ook gehouden wordt in een En
gelse havenplaats. Over de uit
stoot van vervuiling door sche
pen is maar weinig bekend. Er is
een tendens waarneembaar om
tegen die verontreiniging op te
treden, maar voordat maatrege
len geëist kunnen worden moet
eerst informatie beschikbaar
zijn. Daar is dit onderzoek mede
voor bedoeld.
Het ergerde die man uit
Goes al enige tijd dat de
bumper van de auto van zijn
vriendin rammelde. On-
la7igs op een zonnige dag be
sloot hij er wat aan te doen.
Gewapend met een forse ge
reedschapskist stapte hij
naar buiten, waar zijn auto
en die van zijn vriendin ach
ter elkaar geparkeerd ston
den. Toen hij naar de bum
per keek, besefte de man dat
hij zo niet veel verder kwam.
Het voertuig zat onder de
slik en dat stond een kun
dige reparatie in de weg.
Daarom moesten eerst de
emmer sop en een borstel er
aan te pas komen. En omdat
hij toch bezig was, nam hij
meteen zijn eigen auto maar
mee. Niet dat die wasbeurt
de snelheid van de reparatie
ten goede kwam, maar dan
was het maar gebeurd.
Eindelijk ivas het zo ver dat
hij bij de rammelende bum
per neer koyi knielen om het
euvel te verhelpen. Maar hoe
hij ook schudde en trok, de
bumper was prima in orde.
Geen rammmel meer te ho
ren.
Daar snapte hij niets van.
Zeker een jaar had hij zich
aan het geluid lopen ergeren
en nu zvas het zomaar iveg.
Hij krabde zich op het hoofd
en deed een paar stappen
achteruit óm de situatie nog
eens goed te overzien.
En toen ontdekte hij het. Niet
alleen vóór zijn eigen auto
stond een auto geparkeerd,
maar ook erachter. Precies
zo'n exemplaar als de auto
van zijn vriendin. Zelfde
kleur en zelfde type.
Had hij toch zomaar de auto
van een wildvreemde staan
