Van Poppel gangmaker in ploeg
Thierry Marie op fiets van
twee ton naar eerste gele trui
sport
14
Jan Gisbers: sarcasme heeft plaats gemaakt voor pure humor
Abdoesjaparov hoort
de kassa rinkelen
A LYON
MAANDAG 8 JULI 1991
(Door Peter Ouxoerkerk
LYON (GPD) - „Hij is de gang
maker in de ploeg", zegt Jan
Gisbers heel beslist. „De och
tend voor de proloog nog, zat hij
aan tafel samen met Jelle Nij-
dam eikaars kuiten op te meten.
Als Nijdam prologen kon win
nen, moest hij het, met die po
ten, toch ook kunnen? Ze waren
even dik."
Het sarcasme van Jean-Paul
van Poppel heeft plaatsgemaakt
voor 'pure humor', vindt zijn
ploegleider, sinds het begin van
dit jaar. „Hij heeft het naar zijn
zin, we hebben iets om hem heen
gebouwd, en dat past hem."
Van Poppel - de 'Popeye' van de
massasprint, zoals oud Tour-di
recteur Jacques Goddet hem
doopte toen hij zes ritten won en
in het groen gekleed ging. De
van geboorte Tilburger, in Bilt-
hoven opgegroeide en thans in
het Belgische Poppel alleen
nog per fax bereikbare Van Pop
pel is terug in de Tour.
Hij vertoefde er ook de voorbije
twee jaren, maar anonimiteit
LYON (ANP) - Stilaan werd
het een obsessie voor Dja-
molidine Abdoesjaparov.
Na zijn overwinning in
Gent-Wevelgem in april
bleef de 27-jarige Sovjetrus
met de bijna onuitspreekba
re naam zonder zege.
Meestal zat Mario Cipollini
hem dwars. De Italiaan, ver
slagen in de Belgische semi-
klassieker. kleineerde 'Ab-
doe' in de Giro d'Italia drie
keer in een rechtstreeks
sprintduel, vaak gepaard
met duw-en trekwerk. En
dat deed pijn. Cipollini werd
een trauma voor 'Abdoe'.
Zondag in Lyon schudde hij
het syndroom van zich af
door het eerste deel van de
tweede etappe van de Tour
te winnen. Abdoesjaparov
zag een droom verwezenlijkt
Djamolidine Abdoesjapa
rov
worden: Een ritzege in de
Tour. Dank zij de absentie
van zijn grootste concurrent
en 'vijand'.
Abdoesjaparov won als ama
teur 150 wedstrijden, als pro
fessional pas vijf. Hij debu
teerde vorig jaar bij Alfa
Lum zonder een overwin
ning. „Ik heb veel geleerd in
dat eerste jaar. Sprinten bij
de beroepsrenners is iets an
ders dan bij de amateurs.
Daarin had ik me vergist,"
sprak de in Tashkent in Oez
bekistan geboren en getogen
Sovjetrus wijs.
Sinds zijn zestiende is 'Ab
doe' wielrenner. Hij gaf voor
de sport zijn studie op.
Groeide uit tot één van de
betere Oosteuropese ama
teurs en maakte pas vorig
jaar de overstap naar de pro
fessionals. Een jaar eerder
was hij als amateur betrapt
op het gebruik van dope tij
dens de Vredeskoers.
Sinds dit jaar staat de vrijge
zel onder contract bij de Ita
liaanse ploeg Carrera van
Chiappucc.i en Bontempi.
„Ik voel me bevrijd. Om twee
redenen. De eerste dat ik
weer gewonnen heb na drie
maanden. De tweede dat
lastpost Cipollini niet aan
wezig is, al krijg ik mijn kans
wel hem te verslaan. Een
overwinning in de Ronde
van Frankrijk slaat beter
aan dan een triomf in de Gi
ro. En het is meer waard." De
Sovjetrus hoorde de kassa al
rinkelen.
was zijn deel. De koningssprin
ter moest op zoek naai- zichzelf,
was volledig de weg kwijt, zwaai
de zelfs voortijdig af bij de
ploeg-Post, een breuk die tot
aan het kantongerecht leidde.
Negen overwinningen prijken er
dit seizoen reeds achter zijn
naam. Nog nooit reed hij zó
vroeg al zó sterk: eerste zege in
Parijs-Nice. In de Ronde van
Spanje stond op zijn snelheid
geen maat, krachtig en telkens
ingeleid door het duo Jakobs/
Talen: 4 keer de bloemen.
Bijrol
Dus zou Van Poppel ook in de
Tour wel weer gaan stoeien met
de snelheidsmeter. Dacht men.
Tot uit de samenstelling van de
PDM-ploeg bleek, dat volledig
de kaart-Breukink was getrok
ken, en dat er voor Van Poppel
slechts een bijrol zou zijn wegge
legd.
Jan Gisbers laat aan duidelijk
heid niets te wensen over: „Hij is
hier mee als knecht, als helper.
Om te werken voor de anderen.
En niet in de eerste plaats als
sprinter. Ik heb gekeken naar de
pk's in de ploeg. Naar renners
die goed zijn in de ploegentijdrit,
en een gat kunnen dichtrijden
op het vlakke. Daar past Van
Poppel ook goed in, want hij is al
aardig omgebouwd. Hij is een
andere renner geworden: kan
enorm op kop rijden, heeft ook
een enorme ploegentijdrit in de
benen."
Toen Van Poppel de PDM-ploeg
voor deze Tour vernam, moet hij
flink geschrokken zijn. Dat Ja
kobs niet was geselecteerd kon
ook hij begrijpen; de ex-Drent is
na een paar valpartijen en een
dopingaffaire totaal uit vorm.
Dat Verhoeven zijn vervanger
was, lag voor de hand.
Met de niet-selectie van John
Talen lag het anders. De voor
malige Spijkenisser had bij zijn
contractbesprekingen de voor
keur gegeven aan de klassiekers
en de Vuelta, boven de Tour.
Maar toen de aprilmaand min
der goed liep dan mei wilde hij
alsnog mee naar de Tour. Van
Poppel: „Zonder Talen moeten
sprinten is altijd een nadeel."
Gele trui
Jan Gisbers: „Talen hebben we
straks weer hard nodig na de
Tour, voor de wereldbeker". Van
Poppels aspiraties werden op
een lage brander gezet. Aan rit-
zeges op het vlakke had PDM
niets, de gele trui moest de ploeg
(eindelijk) hebben. Maximaler
publiciteit dan geweest was, lag
er amper meer voor Van Poppel.
„Ach", zegt hij, een goeie pro
loog (38ste, en zestien kopman
nen achter zich latend), een win
nende pelotonssprint en een ste
vige ploegentijdrit verder, Je
moet niet denken dat ik echt
sprinter af ben. Ik mag, als het zo
uitkomt, best nog mijn eigen
kans gaan. Maar ik zit alleen wel
alleen."
Hij doet er nu 'niet meer zo moei
lijk over', tevreden wellicht ook
over een nieuw afgesloten twee
jarig contract (met een bijna ver
dubbeld basissalaris). „De kan
sen van Breukink en Alcala voor
het klassement zijn té reëel om
te gaan zitten mekkeren over
mijn sprints. Als ik moet rijden
voor de ploeg, doe ik dat ge
woon."
Het is de logische ontwikkeling
van de meer 'all-round' renner
Van Poppel? Hij moest het stem
pel 'sprinter' kwijt, vond Jan
Gisbers, die Van Poppel van de
winter in een lang gesprek uit
legde hoe hij het graag verder
zou zien. Gisbers: „Pure sprin
ters zijn veel te gauw afgewerkt.
Echte coureurs gaan aanzienlijk
langer mee."
Andere situatie
De repliek: „Ik heb me er nog
niet helemaal bij neergelegd, dat
ik geen sprinter meer zou zijn.
Zolang ik nog sprints kan win
nen, zou ik wel stom zijn dat
overboord te gooien. Dit hier is
natuurlijk een andere situatie,
maar er zijn nog meer manie
ren..", klinkt het mysterieus.
Voor de ploeg en de sponsor kan
het niet mooier, of Breukink/Al
cala gaan meespelen voor het
geel. Maar voor 'werker' Van
Poppel zelf blijft er niets bevre-
digenders dan het winnen van
een etappe.
„Ik wil ook nog niet zeggen dat
ik helemaal terug ben. Als er hier
massasprints zijn en ik word nul
keer eerste, dan ben ik nog niet
op mijn oude niveau. Maar beter
dan de afgelopen twee jaar - dat
zal al gauw het geval zijn als je
twee jaar geen platte prijs hebt
gereden."
Bugno passeert
Chiappucci
LYON (ANP) - Gianni Bugno
heeft de eerste plaats van het
FICP-klassement van Claudio
Chiappucci overgenomen. Bug
no passeerde zijn rivaal dank zij
de eindzege in de Bicicleta Vas-
ca en het behalen van de Ita
liaanse titel.
De top tien van de rangschikking,
opgemaakt voor de start van de Ron
de van Frankrijk: 1. Bugno (Ita)
1720.40 punten. 2 Chiappucci (Ita)
1617,40, 3. Lejarreta (Spai 1328,55, 4.
Breukink (Ned) 1047.30, 5. Chioccioli
(Ita) 978.40, 6 Indurain (Spa) 972.70,
7 Mottet (Fra) 941,00, 8. Rominger
(Zwil 924,65, 9. Maassen (Ned) 870.30,
10. Mauri (Spai 853,85.
Pavlic geen
Joegoslaaf,
maar Sloveen
LYON (GPD) - Achter zijn naam
staat de afkorting 'Joe', maar
dat is volgens Jure Pavlic,
knecht van de Italiaan Claudio
Chiappuci in de Carrera-ploeg,
niet meer juist. 'Slo' moet het
zijn, van Slovenië.
Pavlic (28): „Joegoslavië bestaat
niet meer, dat is geëxplodeerd.
Logisch ook. Wij als Slovenen
hebben een heel andere cultuur
dan de Serven. Alles bij ons is
anders: de taal, het onderwijs, de
religie en ook de sport. We kun
nen onszelf ook best redden."
De strijd in zijn vaderland deed
hem verre van gerust afreizen
naar Lyon. Zijn gedachten wa
ren vooral bij zijn familie in
Ljubljana. Pavlic: „Die beelden
die ik heb gezien, schokten mij
geweldig. Ik zag gebombardeer
de wegen die ik ken van mijn
trainingstochten. Zoiets laat je
als honderd procent Sloveen
niet onberoerd."
Het liefst zou Jure Pavlic in deze
Tour zijn witte Carrera-shirt ver
ruilen voor het kampioenstricot
van Slovenië. Die wens is voor
alsnog de vader van de gedach
te. „Toch", zegt Pavlic optimis
tisch, „hoop ik dat als de Tour
afgelopen is. de onafhankelijk
heid van Slovenië is gewaar
borgd. Wat zeg ik: ik reken erop
dat we binnenkort vrij zijn."
Renner onder druk door peperdure investering
(Door Dick Heuvelman)
LYON (GPD) - Thierry Marie,
een 27-jarige Normandiër, kon
in de nacht van vrijdag op za
terdag maar slecht de slaap
vatten. Woelend op zijn te
warme hotelkamer in Lyon
spookte alsmaar de proloog
van de Tour de France door
zijn hoofd. Er was bij de spe
cialist in het explosieve tijd-
ritwerk dan ook flink wat
druk op de ketel gezet.
Marie, de favoriet bij uitstek,
mocht onder geen beding fa
len. Alles wat er op dit moment
aan geavanceerde, aërodyna
mische rijwieltechniek voor
handen is, was hem door zijn
sponsor (Castorama) ter be
schikking gesteld. Kosten van
deze zogenaamde Manta-ope-
ratie (genoemd naar het type
fiets): zegge en schrijve twee
ton. Zo'n peperdure investe
ring schreeuwt uiteraard om
een navenant resultaat van de
gebruiker. Gelukkig voor Ma
rie kon hij in het bloedhete
Pare Tëte d'Or aan de hoogge-
stelde verwachtingen beant
woorden en op het erepodium
de eerste gele trui afhalen.
Nog geen 24 uur later kon Ma
rie zijn maillot jaune, net als
vorig jaar toen hij in Futuro-
scope winnend van acquit
ging. al weer inleveren bij Greg
Lemond. De blonde Fransman
kon daar verder niet mee zit
ten, hij heeft zijn plicht in deze
Tour weer gedaan en kon reeds
na 5.4 kilometer op z'n lauwe
ren rusten. En de ontwerper
van deze 'triomf-der-techniek-
fiets', luisterend naar de ach
ternaam Martin en werkzaam
in het aërodynamisch centrum
van het nabij Parijs gelegen
Saint Cyr, evenmin. Immers,
hem ging het er slechts om eer
van zijn werk te krijgen en dat
is dus gelukt.
Vin-zadel
Met dank aan Marie, want er
moet natuurlijk nog wel stevig
op de pedalen worden ge
stampt. Het materiaal mag
nog zo super zijn, het zijn uit
eindelijk de benen, die het
moeten doen. Neem Marie's il
lustere ploeggenoot Laurent
Fignon. 'Le Professeur' mocht
een identieke fiets berijden en
kwam daarmee niet verder dan
een schamele 64ste plaats. Hij
deed 22 tellen langzamer over
het traject door het stadspark
van de Lyonnais. die bepaald
niet storm liepen voor de ou
verture van het Tourcircus.
Wellicht dat Erik Breukink
Marie had kunnen overtreffen
als hij op een 'Manta' had kun
nen klimmen. De Nederlander
gaf slechts twee seconden toe
op Marie. „En", wist de teleur
gestelde Jelle Nijdam (slechts
6de), „als je zo'n fiets als Marie
hebt, scheelt dat toch wel een
paar seconden. Ik denk alleen
al aan dat vin-zadel, waarmee
je kracht naar achteren kunt
zetten en daardoor steviger op
de pedalen kunt trappen."
Het vin-zadel was overigens
geen noviteit. Marie zat al op
zo'n ding in 1986, toen hij in de
Parijse voorstand Boulogne-
Billancourt de proloog op zijn
naam schreef. Geheel in de
toen nog prille traditie van de
ploeg-Guimard beschikte Ma
rie destijds ook al over het
meest gevanceerde materiaal.
Reglementair was daar van al
les op aan te merken, maar na
een zeer intensieve lobby die
de geschiedenis is ingegaan als
het 'wc-overleg van Boulogne-
Billaneourt' (jury en Tour-or
ganisatie vonden in een toilet
ruimte de nodige rust om te
vergaderen), werd de fiets van
Marie tot veler bevreemding
goedgekeurd.
Keuren
Met deze ervaring in het ach
terhoofd liet Guimard daarom
de fietsen van Marie en Fignon
voor de proloogstart voor alle
zekerheid nog maar even keu
ren. Eigenlijk een overbodige
zaak omdat de UCI (de mon
diaal overkoepelende wielren-
bond) vanaf 1 juli de keuze van
materiaal vrij nagenoeg heeft
gelaten. Daarmee is een eind
gekomen aan jarenlang geneu
zel over wat wel/niet is toege
staan sinds de Oostduitse
baanachtervolgers in 1978, tij
dens het wereldkampioen
schap van München, het osse-
kopstuur met 'vooroverval
lend' frame introduceerden.
Sindsdien heeft de aërodyna
mica in de wielersport een gro
te vlucht genomen. Kwamen
er Delta-sturen, supersonische
brandweerhelmen, dichte wie
len, triathlon-sturen (primeur
van Lemond), vinzadels en wat
dies meer zij. Toch blijkt alles
nog niet te zijn uitgevonden.
Zo kwam Marie zaterdag met
een zeer bijzonder stuur, dat op
de armen een fauteuil-effect
heeft ter bevordering van het
stilzitten. In combinatie met
het nu wel gepermitteerde vin
zadel levert dat volgens de ge
leerden beslissende winstse
conden op. Als de benen dus
ook goed zijn.
Aanpak
Dat fysieke ongemak man
keerde er bijvoorbeeld bij Jelle
Nijdam aan. Samen met Marie
maakte 'Snelle Jelle'jarenlang
de dienst uit in prologen. De
laatste jaren is Nijdam in deze
discipline echter niet meer zo
succesvol. Zelfheeft hij daar de
volgende verklaring voor: „Ie
mand als Marie doet niets an
ders dan zich richten op prolo
gen. Ik rijd ook nog allerlei an
dere wedstrijden om te win
nen. Ik denk toch dat die aan
pak van hem doorwerkt. Hij is
het hele seizoen al zes, zeven
seconden sneller dan de ande
re specialisten."
Die marge was er zaterdag ook
weer, want na Breukink en Le
mond (geen proloogrijders pur
sang), kwam Moreau op zeven
tellen als tweede specialist uit
de bus. Nijdam kwam er acht
tekort en dat deed even zeer bij
de Brabander, die de introduc
tie van het nieuwe Buckler-
bier graag had willen opluiste
ren met een gele trui. Nijdam
toonde zich verrast dat hij zo
ver van de zege was gebleven.
„Ik dacht onderweg dat het
fantastisch liep. Maar toen ik
over de streep kwam en hoorde
dat ik slechts de derde tijd had,
wist ik genoeg. Jammer, maar
niets aan te doen. Ik kan me
zelf in elk geval niets verwijten.
Ik heb er alles aan gedaan. En
het lag ook niet aan het par
koers. Dat was precies zoals ik
het me wenste."
Uitslag proloog
Jean-Paul van Poppel en ploegleider Jan Gisbers (links) kunnen het goed met elkaar vinden foto ANP)
r Albigny
Bellsvi/e?
Jons
Ste-Consofce (gf Le Carreau
BROK0"
Pusignan
Genas
CHASSIEU
Bfignais\ 1
St-Symphorien V.i' g
k ^1 X
X
ay
Etappe-uitslag
1. Abdoesjaparov (Sov) 114,5 km
in 2.28.54 (met tijdvergoeding
2.28.42)
2. Kelly
met tijdvergoeding
3. Lemond
met tijdvergoeding 2.28
4. Dhaenens (Bel)
5. Vermote(Bel)
6.Sörensen(Den)
7. Delion (Fra)
8. Breukink
9. Jarmann(Zwi)
10.Cornillet(Fra)
11. Alcala
12. Van Poppel
13. Museeuw (Bel)
14. Bomans (Bel)
15. De Wilde (Bel)
16. Jalabert
17. Ludwig
18. Moreels (Bel)
19. Nijdam
20.Colotti(Fra)
21. Verdonck (Bel)
22. Dominguez(Spa)
23. Harmeling
24.Vichot(Fra)
25. Jerome Simon (Fra)
26.Chaubet(Fra)
27. Quevedo (Spa)
28. Ekimov
29.Louviot(Fra)
30. Vanderaerden
34. Chiappucci
41. VanOrsouw
46. Solleveld
48. Veenstra
54. Roche
67.Theunisse
68. Siemons
69. De Vries
72.Hampsten
75.Verhoeven
77. Indurain
78. Bugno
80. Rooks
82. Pocls
96. Delgado
109. Parra
111. Mottet
128. Stevenhaagen
145. Fignon
157.Konisjev
167. Maassen
170.Herrera
189. Schurer
190. Manders
198. en laatste Kvalsvoll
[DagploegenklassemeiiJ
1. PDM 7.26.47, 2. Z 7.28.31, 3. Panaso
nic 7.30.10, 4. Carrera z.t., 5. RMO z.t.
Uitslag ploegentijdrit
1. Ariostea 36,5 km in 41.23, j
snelheid: 52,919 km/u
2. Castorama
3. Panasonic
4. PDM
5-Clas
6. Buckler
7. Z
8. Motorola
9. Chateau d'Ax
10. Banesto
11 Amaya
12. Carrera
13. RMO
14. Lotto
15. Weinmann
20. TVM
0,08
0.35
0.40
0.45
0.49
z.t,
0.59
0.591
1.05 l
1.06
Algemeen klassement
j
1. Marie (Fra) 5,4 km in 6 minuten
en 11,238 seconden, gem. snel
heid: 52,365 km/u
2. Breukink (Ned) 0.02
3. Lemond (VSt) 0.03
4. Moreau (Fra) 0.07
5. Mauri (Spa) 0.08
6. Nijdam (Ned) z.t.
7. Indurain (Spa) 0.09
8. Ekimov (Sov) z.t.
9. Bernard (Fra) 0.10
lO.Skibby(Den) z.t.
11.Gölz(Dui) 0.11
12. VanHooydonck(Bel) 0.13
13.Duclos-Lassalle(Fra) z.t.
14. Bontempi (Ita) z.t.
15. Pascal Simon (Fra) 0.14
lG.Raab(Dui) z.t.
17. Ludwig (Dui) z.t.
18.Leblanc(Fra) z.t.
19. Vichot(Fra) z.t.
20. Maassen (Ned) 0.15
21. J alabert (Fra) z.t.
22. Chiappucci (Ita) z.t.
23. Alcala (Mex) z.t.
24. Fondriest (Ita) 0.16
25. Mottet (Fra) z.t.
26. Harmeling (Ned) z.t.
27. Solleveld (Ned) z.t.
28. Vanderaerden (Bel) z.t.
29. Schurer (Ned) 0.17
30. Bishop (VSt) z.t.
34. Delgado (Spa) z.t.
37. Stevenhaagen (Ned) 0.18
38. Van Poppel (Ned) z.t.
43. Van Aert (Ned) 0.19
52. Verhoeven (Ned) 0.21
57. Rooks (Ned) z.t.
58. Parra (Col) 0.22
61. Kelly (Ier) z.t.
64. Fignon (Fra) z.t.
81Hampsten (VSt) 0.24
98.Konisjev(Sov) 0.27
99. De Vries (Ned) z.t.
103.Herrera(Col) z.t.
104. Roche (Ier) z.t.
113. Veenstra (Ned) 0.29
124. Manders (Ned) 0.30
127.Theunisse(Ned) z.t.
168. Siemons (Ned) 0.39
180. Poels(Ned) 0.43
187. VanOrsouw (Ned) 0.44
198. en laatste Cassani (Ita) 5.26.
1. Sorensen
2. Lemond
{.Breukink
4. Kelly
5. Dhaenens
3. Cornillet
7. Abdoejaparov
3. Alcala
3-Vermote
3. Jaermann
1. Marie
2. Golz
3.Leblanc
l.Vichot
5. Lietti
5. Lelli
7. Pascal Simon
B. Delion
9. Bagot
0. Fignon
1. Arnould
2. Cenghialta
3.Lavainne
4. Conti
5. Riis
6. Ekimov
7. Ludwig
8. Fondriest
9. Elli
0.Raab
2. Argentin
3. Nijdam
6. Van Aert
1. Maassen
2. Solleveld
6. Rooks
1. Indurain
2. Bernard
4. De Vries
7. Bugno
8. Veenstra
0. VanOrsouw
1. Millar
3. Bauer
4. Delgado
7. Hampsten
9. Chiappucci
1. Van Poppel
5. Parra
6. Mottet
8. Poels
9. Mauri
4. Konitsjev
7. Theunisse
3. Herrera
3. Steevenhaagen
8. Siemons
10. Verhoeven
16. Manders
12. Schurer
17. en laatste Kvalsvoll
0.12 s
0.26
0.33
0.5Ö
0.53s
1.42
1.46
1.50
1.59
2.00
1. Castorama 19.01, 2. PDM 0.03, 3. Z
0.07, 4. Buckler 0.08, 5. Banesto z.t.
Algemeen
ploegenklassement
1. PDM 9.52.00,2. Ariostea 9.53.44,3,2
9.54.15,4. Panasonic 9.55.16, 5.
ramo 9.55.28, 6. Carrera 9.57.15,1.
Buckler 9.57.39, 8. RMO 9.58.08,9
Clas 9.58.08,10. Weinmann 9.58.12.
A£E
DIJ0N
«u
oCïteaux
Seurrtub
.JnMervans
LouhanspX
OSt-Trivier-de-Courtes |j
St-Didier-d'Aussiato
Trévoux Pchatillon-sur-Chalaronne]
Trévoux d"
(g)Villeurbanne
K /vi
MAANDAG 8 JULI 1991
3" RIT-210,5 km
LYON - DIJ0N
0
Lyon (Vllleurbanne)
11.(6
6
Fontaines-
5
11.(6
22
Trévoux
11.34
23,5
Cóte de Trévoux
A
11.®
48,5
Chètlllon-s
r-Chalaronne
121!
74
Sl-Didier-d'Aussiat
1256
94
St-Trivier-d
-Courtes
1356
119
Louhans
X
14.0!
138,5
Mervans
5
14.3?
163,5
Seurre
151!
180,5
Citeaux
1544
194,5
Chevigny
5
16.(3
210,5
D,on
1632
VERKLARING Bergprijs
X Bevoorrading A builen categoï
5 SuperSprint A 1"» categorie
6 Tussentijd 2°* calegone
A 3" calegone
A 4°* calegone
Volgend jaar
Europese Tour
LYON (ANP) - Volgend jaar rijdt
de Tourkaravaan dwars dooi
Europa. Althans dat is de bf-
doeling van de Societe du Tout
de France. In het kader van de
Europese eenwording in 19^
wil de Tourdirectie de 79sl(
Ronde van Frankrijk door z«
landen laten rijden. De start is
in de Spaanse stad San Seba>
tian. Via Frankrijk wil de org*
nisatie de karavaan naar Belgü
loodsen. De volgende halte
plaats is Nederland. Valken
burg en Den Haag hebben zid
kandidaat gesteld.
Na Nederland zou Duitsland
aangedaan worden. Koblenz.et
Bonn zijn de gegadigden. Vij
Luxemburg wordt teruggekeen
in Frankrijk.
De uitvoering van de plann»
hangt af van de organisatorisch!
en logistieke mogelijkheden. K
afstanden die overbrugd dien»
te worden zijn immers gig#
tiseh.
Het definitieve Toursche#
voor 1992 wordtin oktober in Pi
rijs openbaar gemaakt.
Thierry Marie bereidt zich voor op de start van de proloog van d
